Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha lehuzod testre a labat amit irtam 1-2hsz-al ezelott....

Szerintem a regebben belinkelt francia oldalhoz gondolta Arno.

Arno: a videokep akkor jelenik meg, ha a navi gombra kattintok az ICS-en?

Na de hát az oldaluk is angol! :-)

1; próbálom kiszedni belőlük h adnak-e fejelsztőrendszert hozzá, amivel bele tudnam progizni a klíma részt.
2; mert szimpatikus és készen van :)
3; angolt tud, ugy vettem ki mintha angollal nem lenne gond...

ismered a dizelek élettani hatásait?
részletezzem?

ezerszer gyilkosabb mint a benzines. :(

emberek meg veszik. 5 ev mulva tele lesz az orszag kiszuperált kehes részecskeszűrős chippelt dizel (foleg VW) szarokkal amik ugy okadjak a fustot mint egy ifa. Már most is vannak szépszámmal. VW konszern tudja még új autóban is :-/

IFA-ban az volt a jó h nem nagynyomású dizel, igy jóó nagy koromdarabokat eregetett ki. Amik a sejtmembránon nem jutnak át.... és az aktiv felületükön nem viszik be azonnal a véráramba a megkötött kibaszott rákkeltő poliaromás szénhidrogéneket...

Meg hasonlók...

Meg az autó az benzines... és punktum :)

Kérdéseim:
1; mi lesz a klíma kijelzővel?
2; miért pont ez a kinai márka? Szerinted megbizhatóbb az átlagnál?
3; minek küldted a gugli forditó oldalt, ha magyart nem is tud?

:DDDDDDDDDDD


őőőrült... ez a pohártartó ... kész....

Vagy egyszerűen egy lenyíló ICS előlap, és mögötte egy hűtött bárpult :)

faxom a pohártartóba... legyunk stilusosak. :)

Villany világításra
Gáz fűtésre
Gázolaj traktorba
Benzin autóba való
Most már ezt is tudod. :)

Mit össze erőlködtök itt a nagy fogyasztású ökogyilkos energiaválság-okozó tényező vasaitokkal Úriemberkéim... :))) ( A fogyit kivéve az enyém is az. Psszt. De már csak azért is dafke...) ;)

Faxt! Befogunk elé 220 lovat, azt GYÍÍÍÍ! :DDD

Ez télleg faxa ötlet! ;)))
Persze ez csak ízlés kérdése, de oda középre inkább vmi nemesfa textúra dukálna. Arra is van faxa fólia direkt ilyen dekor célra, ami aztán lelakkozva bazijól mutat. Természetesen a váltó körüli rész hozzáigazítva. Vagy akinek az a gyagyája, karbonszálas minta, vagy akármi is megoldható (van virágos meg leopárdmintás is... :DDD). Csak a hagyományos autómagnó mutatna talán "nem olyan jól". Azt ki kéne belezni, és a képernyőt, a kezelőelemeit meg a nyílását integrálni vhogy a panelbe. ;)))


(Az egészet pedig esetleg kiegészíteni 2 krómkeretes pohártartóval... :DDDD)

Hibrid / benzinnel... nna, az vmi.
Ha már a fogyasztás meg üzemanyag pánik szóbakerült...

Nincs itt gyűlölet :)

Meg egyelőre üzemanyag dili sem.
Ha meg lesz dili, akkor legalabb kevesebben lesznek az utakon, és a fogyasztásban megjön a különbség. Ez is a jó a nagy benzinmotorban. :)))
Alapból sokat eszik. De ha dupla a benzinár akkor sem kerül többe, mert akkor meg jobban haladsz, és tök könnyű megspórolni a különbséget a fogyasztáson :)

3 VGND_TV Ground for video signal TV (TV be föld)

...ezt kell letestelni, es azonnal aktivalja az RGB bemenetek + mono hangot.

Lattam ja. Ezek vhogy nem hoznak lazba. Meg ugy az egesz 166 ICS-tol kiraz a hideg...
Tovabbra is gondolkodom h kihajitom a ...csába. Kap egy új előlapot vékony bőrrel bevonva. (ez a muanyag is atomgagyi) es bele egy normalis cuccot.
Vmi ilyesmi: www.ippec.com


forditashoz meg http://www.google.com/translate_t

Szvsz nincs itt semmi gyűlölet. Mindössze ennyi. Úriember nem jár dizel autóval! :-D

Arno kikerem magamnak a traktort :-) mi ez faj(ta)gyulolet vagy mi a banat. Akinek nem robban be egy szikratol az uzemanyagtartalya az mar nem is ember? :-) Csak annyit mondok a benzin-gozosodre, hogy ha kitor az uzemanyagfrasz, en felontom az enyemet alighasznalt venusszal te meg stoppolhatsz a kannaval a kezedben vazze :-D

Na és mi kapcsolja be a képet? A videojel? Vagy azt a FÖLD!-et :-) kell kapcsolóra tenni?
Ezt láttad már?:
http://www.alfanatiques.com/forum/1-vt8322.html?start=0
vagy
http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?showtopic=7995
Ha legalább annyit tudnék franszoául, mint englisül...

Na jah, ez olyan mint a sör meg az alkoholmentes sör. Hasonlónak néz ki, de a hatásfok és az eredmény..... :):):):):):)

Azért ezt nézd meg. :) Ja és mutasd meg a kollégádnak, hogy milyen is a torsen rendszer. :)

Itt van a Legacy meg a V70 krosszkantris de van a havas azt nem lelem. Ez ugyan az csak sáros talajon.
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc

Nekem mondod ?:):)

Gyakorlatilag nem lehet kapni a piacon értékelhető állapotú UAZ-t, Nivát és pl Suzuki Samurai-t. Ami jó van az méregdrága.

De ne offljuk szét a királytopicot :):), ez inkább az offos verdák témája :):)

Mennek a faszt. Minden vadász nagymenő átül a Nivába vagy az UAZ-ba. :) Ez az XC meg levégett amikor a Subaru Foresterrel akarták összehasonlítani. Havas dombon Subaru felment az Xc a felétől visszacsúszott. Utánna utánfutó aggattak rájuk, a Subaru felhúzta, az Xc el sem tudott vele indulni felfelé. Na ennyit ezekről a műanyag összkerekes szarokról. Ezek csak a bunkókámnak jók a retekklubos ótómániában. :)

A tulajok ilyenkor azt mondják, azé' jó mert ha kell elmegy a dzsindzsában is.
Kérdem én, mit keres az autó a dzsindzsásban.....

Én is így vagyok vele, amikor ajnározzák ezeket dzsipsuvokat vagy miket. A Lada Niva az igen, de ezeket észre sem veszem mert nekem nem bejövős. Mindenkinek más az elképzelése az autóról, és nem értik hogy fanyalgok egy ilyen terepjáróra. Ezek szerint el kellene ájulni tőle?

Az gyárilag be van programozva, ha cserélsz is porlasztót az acuval nem kell csinálni semmit. Ot valami halódik, valamelyik porlasztó, vagy a magasnyomású szivattyú nincs a helyzet magaslatán. Elsősorban annak a nyomását kellene megméretni valami hozzáértővel.

Nekem egy jó ismerősöm mondta:

"..azér' ilyen occsó a BMW, a legtöbből kifelejtik az indexet .." :):):)

:D


---


Ez mekkora...gyerekek...kinyomtatom és felmatricázom a kocsiablakba....

"Az Alfások integetnek egymásnak! Ebben a rohadt, fapofájú bunkókkal teli
városban, mint amilyen Budapest, ez egészen különleges érzést ad. Intek
valakinek, ő jókedvűen visszaint, mindketten elismerően csettintünk egyet,
és úgy érzem magam, mintha egy kellemes, laza, jókedvű nyugat-európai
városban lennék, ahol az autózás nem csak arról szól, hogy a saját
négykerekű bunkeremmel dugózom. EZ AZ, amiért lehet egy autót: egy drága,
valójában díszből, önzésből, kivagyiságból vett használati tárgyat
szeretni."

Hehe...:):)

Jelzem , kollégám a múltkor megsértődött rám :):)

Együtt voltunk egy céges rendezvényen, és induláskor ácsorogtunk a kocsik mellett.
neki egy Volvo XC90-ese van.
Mondtam hogy persze, szép meg jó az autó, de nekem akkor is derogál amikor a benzinkúton be kell állnom az IFÁ-k meg a haszongépjárművek töltőfejére :):)

Asszem sokba fog ez neked kerülni :):):

öööö...uuuu.... igazabol nem tudom :)

csati kioasztas az ICS fenekén.

Megadva melyik láb micsoda.
Hova kell kötni a video forras RGB jeleit stb.
Ehhez persze egy RGB kimenetes DVD vagy anyamkinja kell.

traktorral a tech részleg nem foglalkozik :))))

bocs, de dizelhez semmit nem értek....

ez a feladat rád vár h kitanuld :)

asszem elszemtelenedtem... :) kérek engedélyt meghunyászkodásra :)

Haliho, valaki irhatna mar nekem is .... :-) mert aze jo lenne tudni a porlasztokkal kapcsolatban a tutit, mert igencsak keket kohog a kicsike alacsony fordulattartomanyban

a nagy hosszú keskeny fekete csati az ics seggén , ungarischül :)

Szia Arno. Nagyon kedves tőled, hogy ilyen szép hosszú sorokat írtál nekem erről a zöld szín tv be meg piros szín tv be, meg ilyenekről valami 24 pontba szedve. Az igazság az, hogy láttam hogy nekem írtad, és tudom, hogy a video bemenettel kapcsolatos az ICS-n (gondolom:):), de ha nem sértelek meg vele, le tudod fordítani ezt az írást az én nyelvemre, mert semmit nem értek belőle igazából:D:) Köszi:D:D

Meg hogy mi ez az IDIS connector external JP7(ELO coding A/black):):):)

Még egyszer a szakszavak értelmezéséről:
Test, vagy testelés: Az a te tested, amit előbb vagy utóbb megrugdalok.
Föld, vagy földelés: Ami a rugdosás után rádkerül.
:))))

:))))

Csak húzom Gombócot :)

-

Lattam tegnap egy olyan szinű Q7-est az M5-ön mint a Te géped. :)

Az is igaz h elég tré kábelek vannak benne... de a másik gond amit írtam.
Hogy idővel öregszenek, szigetelés merevedik (WD40 erre is jó, hogy lágyan tartja...)

Nekem a szigetelés ment csak le, és verte ki a biztosítékot a zárlat miatt. (még jó hogy ennyivel megúsztam...)

Aztán még az a nyálkás trutyi is befeszíti ami kijön a szigszalagból.... emiatt ugyan ott használódik állandóan a kábel, mert nem tud mozogni.

Sztem sokat dob rajta, tényleg érdemes befújni....

Az a baj a gumiharmonikában lévő 10 szál madzaggal hogy egyszerű kábelek vannak benne, 10 12 elemi szállal. Arra nem gondoltak hogy ide az állandó mozgás miatt valami sűrübb elemi szálas szilikon kábelek kellettek volna? A padlólemezen fekfő kanócok élettartama egy élet plusz egy nap. Nekem a tízből három el volt szakadva, másik nyolc meg köbe megtörve, mármint a szigetelése. Jó móka volt kipótolni forrasztani és zsugorcsövezni. :)

Na ja. Dort ist punkt. :)

Azé mer az Angélus eccerű mint a kurbli vas. :)

Föööld! :DDDDD

A magyar műszaki nyelv a németből vett át sokmindent. Helyesen egyébként, mert sokkal pontosabb. Ott autónál: Masse = test. Amúgy más vonatkozásban: Erde = föld. ;))))
Nyilván ez csak a szóhasználat, a mérnöki tudomány a te reszortod. ;))))

(Ne bánts! :DDD )

DSP-s erősítő bekötve, szőnyeg + ülések + kalaptartó nagynyomású mosóval + WU2 samponnal+kefevel atmosva (fél napos meló... soha többet), bőrápolóval átkenve....

Patyolat szépséges pihepuha lett :)

Meg megcsináltam pár apróságot a szerelők után. Szokas szerint.......... :-P

Pl a kézifékkötél gumi szarját visszaraktam a helyére ahol a kasznit elhagyja....h tömítsen... (itt bemehet a viz adott esetben siman.... ha nem teszik vissza rendesen)

A kárpit alatt meglepő módon csak két alátétet és egy csavart talaltam. :)
Lanciában Giovanniék többet hagytak... lehet hogy ez az alfa nem pénteki összeszerelés volt :)

Ha marad a jóidó tetőkárpit is leszed, átkefél + mos... + GSM/NAV antennát is berakom szépen, meg a tetőablak mechanikát is átkenem.

Gombóc, ezügyben vmikor kimegyek a bontott verdán kitanulni hogy kell hozzányulni h ne tegyek kárt... mikor érsz rá megsasolni a műveletet!?

Achtung!! Achtung!!!!


Mindenki most azonnal kimegy a kocsihoz, előveszi a szeria felszerelés WD40-et, es a csomagtartóba menő gumiharmonikába belefúj egy jóadagot. :)

Reggel már lehet hogy késő :)

....hogy tudjon csuszkalni benne a kabel nyitaskor zaraskor... ezert szakad/torik el allandoan a nepeknek, mert feszul benne egy ido utan a ragacsos cucctól ami a szigszalagbol kivalik a melegtől, időtől stb....

17e az új kábelköteg.... kár lenne kidobálni mikor megelőzhető....

IDIS connector external JP7 (ELO coding A/black)

PIN Signal flow Abbreviated designation Description
1 I RED_NAVI RGB for navigation (colour red)
2 I GREEN_NAVI RGB for navigation (colour green)
3 VGND_TV Ground for video signal TV (TV be föld (Gomboc: GND ->Ground, azaz föld :) )
4 I RED_TV RGB for TV (colour red) (TV be piros)
5 I GREEN_TV RGB for TV (colour green) (TV be zold)
6 I KL31(connected to Pin 19) Terminal 31 IDIS central electronic unit
7 - nc free
8 - nc free
9 - nc free
10 O KL30G_NAVI Controll signal for navigation
11 I DIMMING Dimming of Instrument Lighting (from this car)
12 - nc free
13 I KL30 (connected to Pin 26) Terminal 30 For IDIS central electronic unit
14 I BLUE_NAVI RGB for navigation (colour blue)
15 I CSYNC_NAVI RGB for navigation (sync signal)
16 VGND_NAVI Ground for video signal navigation
17 I CSYNC_TV RGB for TV (sync signal) (CSYNC TV)
18 I BLUE_TV RGB for TV (colour blue) (TV be kék)
19 I KL31 (connect to Pin 6) Terminal 31 for IDIS central electronic unit
20 - nc transmit to combi instrument
21 - nc Recive from combi instrument
22 - nc free
23 I CONSUMPTION Fuel corsumption signal
24 I SPEED Speed signal
25 - nc free
26 I KL30 (connected to Pin 13) Terminal 30 For IDIS central electronic unit

IDIS connector external JP20 (ELO coding CH/green)

PIN Signal flow Abbreviated designation Description
1 I KEYWORD2000 Diagnostics interface
2 I KL15 Terminal 15 (onli sense signal)
3 I SERVICE Key contact
4 O TxD NAVI Control bus navigation (transmit)
5 I TV ON Changeover signal for activating TV source (ezt lehuzni földre)
6 GND_DSP Ground for DSP control bus
7 GND_EXT_MIC Handsfree microphone ground
8 I HS_MIC_TEL Microphone telephine reciver
9 O HS_SP_TEL Telephone reciver loudspeaker
10 O KL30G_TEL Suply to telephone reciver
11 - nc free
12 AGND_NAVI Ground for navigation audio signal
13 I NF_NAVI Navigation audio signal
14 I/O TRxD_DSP DSP control bus
15 I/O TRxD_IDIS IDIS interface control bus
16 - nc free
17 I RxD_NAVI Navigation control bus (recive)
18 - nc free
19 - nc free
20 I EXT_MIC Handsfree microphone ground
21 GND_TEL Telephone reciver ground
22 I HOOK_TEL Telephone reciver hook contact
23 - nc (AF_TV ?) free (TV audio signal ? ) (TV hangbe)
24 - nc (AGND_TV?) free (TV audio signal ground ? ) (TV hangbe föld)
25 - nc free
26 - nc free

Amugy lenne meg egy kerdesem, hogyan kell 2,4-es dizelkazanba a porlasztokat kalibralni (valahogy ugy mondtak nekem, hogy vannak valami befecskendezesi gorbek amiket be kell programozni az ECU-ba valahogy azok szerint a szamok szerint amik a porlasztok tokjara vannak ranyomva)

Jovanna, csak lehuztam a kepet nem en voltam az a 6okor aki felfurta a panelt. Annyira hulye en sem vagyok.

Ez komoly????

Azt le tudod pontosan írni légyszi, hogy hol van video bemenet az ICS en?

Bővebben lehetne kérni? :-)