Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Biztos, hogy az? Ha jól rémlik, azon egy tengelyszerű csavar megy át. Inkább a csonkállvány GL-feje szokott azon a tájékon lógni.

Itt a kép:

Ez a cucc tartja, ahogy nézem a kerékagyat. (?) Egy kicsit életveszélyes a holtjátéka...

Üdv a újítsuk fel a hátsó futóművünket klubban ..... :((((

Derekán és gumibak? Jelölt be valamivel, mire gondolsz!

Akk küldd el mégeccer, mert eddig semmi nem jött-

Ez nagyobb kép. A 6os alkatrész derekán lévő gumibak a kérdés...

srácok!

A hátsó felfüggesztésemmel van gond. Eddig azt hittük, hogy a nagy, bumeráng alakú lengőkar szilentjeivel van gond. A Powerflextőlrendeltemis új, szilikonos szilenteket,de kiderült, hogy a kerékagyat tartó szilent a hibás. Ehhez tudtok alkatrészt? Az eperben lévő képet próbálom beilleszteni.

Te még hiszel a mesékben... :DD

:-)))

'reggelt!

Ment válasz !

Úgyvan. Nagyra naggyal. A gyalogkakukkban a farkas a végén nem cicózott puskával, hanem gyerünk a dinamit :):):):)

:-DD
Egyébként is távcsőves puskával elejteni a szarvast, az smafu, de egy 166-al, na az már valami!:-)))

Nem tekergetem a saját órám, minek, a szép állapot a lényeg, meg ilyen miatt nekem senki ne jöjjön később vissza rinyálni, nem szeretem a konfliktusokat, öreg vagyok én már a vitákhoz:-)

Dehogynem.

Nemsokára beszélhetsz a "dublőrrével" :):):):)

Jaja, csak ebben a formában még nem volt:-)

És mennyi lesz tavasszal, amikort eladod? :)))

Az enyémben 130 ezer van, nem szoktam nagyon pörgetni, így nem tudom, a városban 3000-nél szoktam váltani, az országúton max. 4000-nél.

Késöbb leszek. Pátok!

Hogy mondásoddal éljek: ott a pont.

Buenoszájresz Csikkánó!:-)) Nagyon régen láttam.

Azt hittem megszoktad már...

A súly nem sokban más, de a tiedben alig lehet km, meg szerintem lentebbről húz.

Igaz,neki is fütött garage-ja van! De majd nekem jövöre...

Apropó, láttátok a nyga öreg, Robert de Niro klasszikus filmjét? Az a címe " A Szarvasvadász" :):):):)

Na még egy rövid történet, aztán lépek. Van itt Tb-n egy ugyanilyen színű, motorú, kombi 159, mint az enyém. Csak van rajta némi spoiler. Tegnap látom ám, hogy előttem megy. Utolértem, megyek mögötte x ideig, és semmi üdvözlés. Aztán a kétsávoson mellé megyek, gondoltam intek. Aztán látom, hogy egy fapicsa vezeti, tök mereven néz előre kifelé a fejéből. Még véletlenül sem nézne át. Ez sem tudhatja milyen autója van. Egy nepper csaja.

Nem kell ezen nagyon agyalni. Megy ahogy megy, de a V6 hang az V6 hang, oszt annyi :):):)

Csak most kapcsolok vazze, ez a "fűnyíróember" nagyon gecón hangzik!:-))

Gondolom, hogy a 120 lovas 145, símán veri a 105 lovas 147-et, nem tudom, hogy súlyban van-e külőnbség, az enyém, ha jól emléxem 1180 kg.

Miért? Tudom, hogy ezt apád autóján nap mint nap tapasztalod, így nincs mit tagadni. :)))

Csak ennyi? Azt hittem leordibálsz... :)

Szóval azt hiszem, neki kell állnom spórolni, és venni egy rendes V6-ost. Mondjuk egy 75-öst...

Fűnyíróember! Versenyezzünk már egyet a két fűnyíróval! Kíváncsi lennék mit tud a 105 lovas a 120 lovassal szemben.

Nem-nem: pontosan azt mondom, hogy nem megy olyan jól, mint ahogy megpróbálják elhitetni.

A széttaposott megjegyzést meg annak tudom be, amit az autó előéletéről meséltek. :)))

Sajnos a korom zavarja a tisztán látásban!:-))

Mondom, elhiszem, hogy jól megy - nyilván más tartományokban.
A "széttaposott" kitételedet betudom az általános "mindenki-más-autójához-van-egy-jó-megjegyzésem" attitűdnek. ;)

Azért van fűtött garász, hogy beinduljon. :)))

Akkor módosítok: jobban megy, mint a széttaposott körömlakkszínű V6-ok. :))))
Egyébként persze, nulláról nem megy jól: egyrészt nagyon rövid az egyes, másrészt nagyon könnyen eltekeri a kereket. Továbbra is mondom: aki isteníti a kályhákat, az nem ment jó benyással.
Aztán kettestől felfelé olyan 170-ig úgy megy, mint a V6TB ment (tehát jobban, mint a 2.5V6 :)))) )viszont felette már nem. Rugalmasságra sem feltétlenül érzem jobbnak, kb pariban vannak. Viszont van kb 200 kiló súlytöbblet. :(((

Vááá!! Az volna az igazi, csak nekem bejárni is azzal kell a melóba, úgy mint most a 155-tel. Egyébként azt vennék. A zene nem volna akadály de azért jó tudni előre, hogy mi a szitu.

Kitolod a 159est a garázsbol azt hajrá! ((Tudod jol ijen hidegben nem mindegyik diesel autó indul)) JNMjfierht3zu58zz98HSNVFNEW89UZ518923478912RJajh4r3zh9 !!!!!

A 2.5 V6-nál nem megy jobban (0-100: 8.4 vs. 8.6, 1 km: 28,6s vs. 31,3). De alacsony fordulaton, meg emelkedőn nagyobbat lép, ezt elhiszem. ;))

Na erőt veszek magamon, és kicserélem a 145-ben a termosztátot. De kib***tt hideg van, és nincs nagy kedvem. :(

Rendben!

Szerintem ahhoz nem nyúltak.

Igyvan! Éljenek a 8 szelepes csörgös láncosak!!!!!!!!!!!!!

Akkor térjünk rá vissza, addig meglátjuk.

Nem tudhatom, te vagy a mester!:-))

Figyu! Mint emlitettem multkor hátra mindenképp kell vennem 2db-ot. Kopottak bugnak stb (V-minta átka) Ha neked nem sürgös akkor tavasszal botolhatunk?

Miért, a facelift utániban nem?

Ismét hangoztatom ama véleményem, hogy a 16V-s TS motorok nem a legjobbak. Nem 166-ba, hanem általában.

Majd gondolkodj a nyári gumijaimon! Ugyan még nem döntöttem el, hogy hajlandó vagyok-e 18-asra költeni tavasszal, meg azt sem tudom lesz-e rá keret, de azért hajlok arra, hogy ne kelljen a télit levenni a 17-es felniről...

V6 V6 V6 és Csakis V6! Nincs párja!