Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És külön iyen kart ,honnan lehetne lőni,mert vissza nekem se jön néha!!

Én is valami hasonlóra gondoltam, csak nem komolyabb a gond.
Mindjárt megnéze az ePER-ben, hátha okosabb leszek, csak legyen rá időm!?

Mivan az emberekkel ,hogy Vasárnap is Shoppingolnak?? Nem látják, hogy nem velük akarok foglakozni ?? :-)

Szerintem is menni fog.3000 ft volt.Eredetileg azért vettem,mert már untam,hogy néha nem ugrik vissza a kar kanyarodás után.Aztán be is kötöttem,amint sikerült bekötési rajzot szereznem(köszi Robi!).

Lehet hogy a határolóban ami van kis műanyag csillapító, az kikopott, a 147-en én is minkettőt kicseréltem, mikor hozzám kerűlt, nem volt nagy összeg, Bikki Balázstól intéztem.

Tegnap este óta valaimért ,ha kinyitom a bal első ajtót akkor kattog... :(
Az ajtó "határolóban" kattog valami, de mi ??
Nem volt még időm utánajárni a dogoknak, de ötleteket szívesen várok!!

Akkor szerintem nálam is menne, az enyém is újabb ( bicskakulcsos ) modell... mennyiért szereztél tempomatos kart?

Simán megoldható.Az enyémbe is utólag raktam bele.Kb. 2 órás müvelet.

Ez a legegyszerűbb, szar lambdaszondákkal variálni, csak ne kelljen rá költeni, ami a komolyabb átalakításokat illeti. Eléggé szomorú, a paraszt meg vásárolja súlyos tízezrekért ezeket a szarokat. Euro besorolás monnyon le!!!

Blackynek ott volt a gyári helxye, a csatlakozással, csak rá kellett nyomni, ha neked is megvan a gyári csatlakozási pont, akkor jó, ha nincs, akkor nem igazán érdemes vele nyüglődni.

Igen, az már eu3-as, mert a módosított változat, azért volt már az újfajta bicskakulcsa, és gyárilag 6-os váltója.

Csak kiváncsiság képpen egyenlőre... amennyiben szereznék egy tempomatos indexkart, simán lehet-e applikálni? Mekkora kaland lehet egy ilyen projekt vajon? Azt tudom, hogy Blacky a 156-ba megoldotta...

A volt fűnyíród euro 3 volt? Mi fasznak bele három lambadaszoknya? :)

Ezt kikérem magamnak, nem vagyok sértődös, fűnyíró rulez!!!!!!!!!:-)))))))))))))

Okos és frappáns hozzá szólás!!! :DD

Az a Satti tulajdonsága, hogy mindenen megsértődik! :)

Á
baxhatom már intézik a hitelét annak aki elöttem volt ott amugy az autó szép leszámitva egykét karcolást az oldalán meg a hátsó lökösön ami mindkét oldalon olyan meg belülről hiányzott a fékkar takaró müanyag meg a hátsó hamus meg kicsit ki volt ülve a vezetöülés + a váltószoknya is nagyon csunya volt sőt észrevettem hogy az anyósülés felöli oldalon a váltobox oldala meg volt furkálva 5 helyen sztem taxi lehetett vagy valami. Amugy szép lett volna kis idöráforditással. Fogalmam sincs hogy a motorja mennyire érte volna meg az 5k-t de igy mind1 is. Majd várok valami szép alfát lehet nemis 164- ki tudja.Segitsetek eladni a motorom :D és akkor hamarabb vehetek még egy alfát :D

Szevasz Jenő!! :)

Pedig még egy is sok ha cserélni kell. Viszont a Ts-be kell a három mert az állítja keverékképzést a fű minőségéhez, magasságához, és sűrűségéhez képest. :)
Bocs nem hagyhattam ki. :)

Így a képek alapján jól néz ki de körbe kell bogarászni. hogy nagyobb törése volt-e. A kisebb dolgok nem számítanak szerintem.
A turbósnál is ugyanazokra kell odafigyelni mint másnál, esetleg a turbó nyomó csövét nem ártana felszabadítani és megnézni hogy belül mennyire olajos, illetve van-e egyáltalán olaj a belső falán és mennyi. Általában ha mindenhol olajos a turbo eszi az olajat, bár szerintem mindegyik egy kicsit legalább. De igazából egy pár ezer kilométeres használat után derül ki. A turbo kompresszor nyomó és szívó oldalánál sem árt megnézni az olajfolyásra utaló jeleket. Bár ezek a T25-ös turbók még a régi jó fajtákból valók, azért ennyi kilométer után lehet hogy kell neki egy felújítás, ami kb 45-50 ropi, ez alap felújítás csapágyak cseréje és centírozás. Egy normális kompresszió mérés sem árt, bár ha vigyáztak rá ezeknél a hideg hüvelyes mociknál ez éppen bejáratós. :)) Nem árt hidegen és melegen is meghallgatni a szeleptőkék hangját. Valami Alfa fan szerelővel megnézetni ha kell, bár Pécsen nem tudom van-e olyan, mindenesetre emelőre kell rakni és átnézni mindent. Az ára az baráti ha viszonylag egyben van a gép akkor éri azt az öt kilót, esetleg egy kicsit alkudni is lehet.

Mi az a PÜ ?

Ha lehet pü-t (is) irjatok!

Komolyan fontolóra vettem ennek a megvásárlását! Vélemények? A mire kell odafigyelni a turbós vásárlásánál részt szeretném hallani/olvasni!

Igyekezzetek ! :)

Az általam mindig is legszebbnek tartott "éjszakai" seggek... Az első vas nemsoká' látható lesz itt az új taggal együtt! Gyönyörű verda!!! :)

Az ülés alatti érzékelővel szokott kontakt hiba lenni, vagy szétcsúszik.

Húúú, ez de gyönyörű!!!!!!!!!!!

Áhh! Felér a gettó idáig is. A fogas végállomására már be is kvártélyozta magát három hajlékony. Az egész úgy néz ki, mint egy disznóól... Kukabúvárunk is van. Hiába a zárt udvar, meg az elektromos, kódos-kulcsos kapu, vhogy mindig beférkőzik vmelyik... :(((
Remélem majd a kókavillába is mennek turizni... :DDDD

3 van baxa meg... legalábbis az enyén az utolsó szériás TS a 166 motorpalettán.
Még az ePER is 3-at jelöl :(

A legdrágább (amin el is mosolyodtam) az 70ezer körüli a progi szerint... :(

A Szamosi szerint (telefon beszélgetés) csak pillanatnyi kontakt hibától is kijelez, mégha csak az űlést állítottam át és emiatt rosszúl érinkezhetett valami.... "típus hiba" -mondták.....de jó!! Csak ki kell töröltetni a hibakódot.

Az autómatikus fényszóró magasságról állításró már nem is bezélve. Amint megül a seggük már tolja is le magától a lámpáját....

A pilácsoló légzsákvisszajelzősklubban pár napja (1hete) már benne vagyok :((

Jóéjt! :)

Olyan magasra csak nem mászik fel a "brazil" ahol Te laksz.... :) Vagy ha igen akkor talal Q7-et meg hasonlókat amiről lophat felnit. :)) Van esze, nem alfarol fog ponyvát csenni.

Jajjbazze, juteszembe, maszkal egy uj finn maserati granturismo a varosban...kivagyok tőle :)
Mar 2x lattam, de csak este sajna... ultrabrutalisszépajajajajjajajajja :)

futoradioator
csomagtarto kabelkoteg
ulesfutes kapcsolo
ablakemelo kapcsolo

meg még egy csomó... vki összeírja? Grando...ha már így felhoztad...cserébe írom naponta :DDDDD

:((((((((((((((

Akkor is vilagit ha megszakad a kabel/leesik a sarurol. valszeg.
Lanciaban ez volt, 1 orat szenvedtem mire vissza tudtam dugni a "kardanbox" leszerelese nelkul a kezifek résen keresztül... jól össze vissza daraboltam a kezem közben a műanyag sorjákkal... :)

Keresni kell bosch-nal dolgozo ismerost, nekik kedvezmenyesek a cuccok. (keziszerszamok is, autoscuccok stb.)
48e a lambda+lmm egyutt.
www.bosch.com vagy hu -n szepen ki lehet keresni a cikkszamot kocsi alapjan és kész.

A 24 szelepes V6-okon van ott...tobbinel passz. TS-nel lehet két lambda is van...

Első körben huzd szet a csatijat, puceva, dugd össze.
A felső motorkitámasztó kutyacsont mögött van a tűzfalon.
4polusu csati.
Ha nemnyert akkor csere. Vagy kehes a lambda, vagy törött a vezeteke.
Turbos motornal lehet gaz ha rossz. Elszegenyitheti a kevereket es szeteget mindent.
Szivonal sem hasznal, beegnek idovel a szelepfeszkek meg ilyesmi.
De altalaban ugy megy tonkre h tobbet fogyaszt. Az se jó, telemocskolja a katalizatort, aztan ad egy +2 liter/100km-es fojtást meg -10LE-t a kocsinak :)

Jabocs....az elektromos futomuallitast kihagytam...azt is tudta a Dedra 92-ben...
Nemértem kicsit a 166-ot... a vilag leszebb autoja, nagyon eltalaltak kivul belul, de muszakilag... mindegy... átépítem amit lehet :)

Nezesd meg mashol is...az ismeretlen hiba azt jelenti kb hogy bena a muszeruk... vagy regi...vagy hasonlo...

Sziasztok!
Egyszer egy kispolskin láttam a feliratot, hogy "...csak 200 felett van élet" :DDD

Ma én is rálestem. Kevés van benne... :((

na kiderült mé pilácsol a lámpucsku ( kézifékvisszajelző)
reggel Bandi tanácsát megfogadva, nekiestem a fékolajtartájnak aztán meg az állam esett le mert sajna rendesen müködött a dolog és alig volt benne fékolaj!!!

nu szerencsére ma ráért a szerlőkém, mondtam is neki lesse meg nem e valamelyik féknél van szivárgás mert kicsi az oil szint

na aztán amit mondott arra marhára nemszámoltam....

ki kell cserélni az alsó kuplungmunkahengert :((( mert sajna csöpög belölle a cucc és a fékkel egy tartályból jacsizik ezért is jelzett a kéziféklámpi

szóval minden kézifáklámpisnak tom ajánlani, hogy belelesni a motortérba, szemből állva az otonak jobbra fent lesz a tartály, tetejét letekerni belekukkantani!!!!

Grando for president!-)))
Én leszek a belügyminiszter, aki nem tetszik az mehet a levesbe!:-)))

De csak csendes puccs, semmi faxni:-)))

Vazze, most nézem, hogy ez úgy hangzik mintha puccsra készülnénk!
Junta de Alfa Romeo! :DDDDD

Oké zsoké!:-))

A kormányt átveszem, aztán majd ha utólérem a Charlie bácsit, akkor majd átadom neki. Holnap lerendezzük ezt is. ;)))

Viszont ha jössz, akkor esetleg nem tudnád elhozni Charlie-tól a pénzt, meg tul. képpen a kormányát, majd oda is adnám neked, azt el tudnád vinni. Össz. 30 ezret kellene hozni Carlito komától:-)

Rendicsek!:-)

Ezt sajnálattal hallom. :( Már készültem, hogy millen szép szoknyáim lesznek! :DD

Mindenesetre holnap fél9-9 óra körül jelenek nálad, és leadom a könyöklőtetőt (simán, erőltetés nélkül szépen kijött). Ahogy Szegeden vagyok visítok! ;)))