Köszönöm a felajánlást !!! :DD
Lassan komplett 166 lesz bontva elraktározvan a garázsban :DDDD
De lehet hogy megéri felújjítani is kompletten mindegyiket, hogy ne 2k kilométer múlva legyen veledgond mivel használt. De az is megeshet ,hogy nincs nagy külömbség az új árához képest és akkor érdemesebb újjat venni....
Meglátjuk , ha minden okés akkor én Péteken vagyok szabadnapos és akkor lehet, hogy elugrok értük.
Forum >> 164-166
BeczA27-11-2007 14:38:38 // 35443
Grando27-11-2007 14:32:49 // 35442
Na de a csomagküldést a posta miatt fizetném, nem az alkatrészért. A szóban forgó cuccot nem kell küldeni sehová, sőt ez esetben magadnak kell kibuherálni. Nagyjából lexarom a postai árakat. Meg azt is, hogy külföldről hozta be az autót, vagy sem. Ennyiért drága a cucc, azt kész. Nem kell.
West-Balkán, a franc egye meg. :((
West-Balkán, a franc egye meg. :((
BeczA27-11-2007 14:27:55 // 35441
Bizunk benne.... Éljen Satti sokáig!!!
Satti27-11-2007 14:17:18 // 35440
Akkor remélem engem majd csak 80-100 év múlva értékelnek!:-))
Gye'27-11-2007 14:15:10 // 35439
a bal felső lengőkarnak van ki a szilentje, a korral és a szar utakkal jár... 15rugó egy új itthon (elaforg vagy Alba autó), ha jó a gömbfeje akkor a Piri tudja a szilentet cserélni pár ezerért, bár ha sok a km a kocsidba akkor én cserélném.... ja most jut eszembe, én cseréltem őket párban, nekem a jobb oldali nyöszörgött, asszem megvan még a régi, ha eljössz érte ingyé elviheted és még adok 2 rossz alsót is mellé, csakhogy érezd hogy jól jártál:))))
BeczA27-11-2007 14:09:00 // 35438
A legtöbb legjobb művészeket csak haláluk után tudták igazán értékelni... :DDDDD
Gye'27-11-2007 14:08:19 // 35437
+20euró csomagküldés... akkor az már 12500, annyiért itthon is van bontott.... az a baj , hogy sok a csomagküldés.... a bontott ajtót pedig 80-100euróért küldenék el... annyiért itthon is van ajtó..
Satti27-11-2007 13:52:31 // 35436
Már megszoktam, hogy a meg nem értett zsenik közé tartozom, mint már annyi elődöm a történelemben!:-)))
Satti27-11-2007 13:50:41 // 35435
Hogyne!:-))
BeczA27-11-2007 13:50:23 // 35434
Egy költő veszett el benned!!! :DDD
De régóta nem találják!!!!
De régóta nem találják!!!!
András bácsi27-11-2007 13:44:03 // 35433
Fizetsz te rendesen adót? :)))
Satti27-11-2007 13:32:30 // 35432
Valóban?:-))
Görög van a falóban!:-))
Görög van a falóban!:-))
András bácsi27-11-2007 13:24:31 // 35431
Írt, nem szólt... :)
Satti27-11-2007 13:18:55 // 35430
Szólt vki....vagy csak a fülem cseng...?:-)))
András bácsi27-11-2007 13:16:34 // 35429
Kivételesen nem a nepper szól belőled. :)))
Satti27-11-2007 13:14:01 // 35428
Ez nem csak ennél van, hanem a 156 és a 147-nek is sajátossága ez a nyűszőgés sajnos, ezek mediterrán gépek, nem szeretik ezt a hideg időt, amint lehűl, elkezdenek jajgatni, higy ez nem tetszik:-)
András bácsi27-11-2007 13:02:34 // 35427
Ez ilyen. Sajnos.
BeczA27-11-2007 12:39:46 // 35426
Nem zavarna, ha csak cincogna.... de idegesítően hangos, viszont amíg nem volt 0C közeli hőmérséklet addig alig csinálta... nem is idegesített de most már kiakasztó!!
András bácsi27-11-2007 12:37:01 // 35425
Ilyen időben az új is nyiszog. A fenti. Nagyon vastagon célszerű bezsírozni az átmenőcsavarját.
BeczA27-11-2007 12:31:08 // 35424
Akkor csak valamelyik lengőkar lehet a ludas... a nagyon fenti hangból tippelek csak a felső lengőkarra... de csak a nagyobb fel le mozgáskor csinálja....
BeczA27-11-2007 12:26:51 // 35423
Na ne máááá!! :DDD
A hosszabb szövegeket mindíg másolom, nehogy így járjak!!! :DDD
A hosszabb szövegeket mindíg másolom, nehogy így járjak!!! :DDD
András bácsi27-11-2007 12:26:17 // 35422
Az csak egy aluöntvény. Nem nyüszöghet. Az ilyen kettős lengőkaros rendszerben a toronycsapágy helyett a két gömbfejen fordul a kerék.
András bácsi27-11-2007 12:25:11 // 35421
Nem mert hosszú volt.
BeczA27-11-2007 11:54:26 // 35420
BeczA27-11-2007 11:52:42 // 35419
Írd le még 1x!! :DD
András bácsi27-11-2007 11:50:59 // 35418
Hová tűnt, amit írtam????
András bácsi27-11-2007 11:43:13 // 35417
Ebben nincs toronycsapágy. :)
Lengőkar. De had nyiszogjon.
Lengőkar. De had nyiszogjon.
BeczA27-11-2007 11:31:38 // 35416
Köszi a seítséget! Este ábújtam a manualt és megtaláltam az adatokat, bár a netes oldalon számomra nem lett vilgosabb ,hogy milyen izzót is adnak pontosan...
Nekem kicsit egyszerűbb a dolgom a halogén láámpatest miatt, nem kell annyi mindent lebombáznom mint, neked a xenon-os változtban....
Az izzó elvileg a héten megjön...
Nem túlzottan izgat ,hogy megfelelő lesz-e, mert haszált autó révén abban a szerencsébe van dolgom, hogy már valaki eltörte a helyzetjelző pálca végét és szerintem eddig is hagyományos szimetrikus égőt bányásztam ki belőle és ezek szerint azt is tettem vissza ... :((
/ Satti nem rád godoltam mielött, még besszólsz!!! :DDDD /
Nekem kicsit egyszerűbb a dolgom a halogén láámpatest miatt, nem kell annyi mindent lebombáznom mint, neked a xenon-os változtban....
Az izzó elvileg a héten megjön...
Nem túlzottan izgat ,hogy megfelelő lesz-e, mert haszált autó révén abban a szerencsébe van dolgom, hogy már valaki eltörte a helyzetjelző pálca végét és szerintem eddig is hagyományos szimetrikus égőt bányásztam ki belőle és ezek szerint azt is tettem vissza ... :((
/ Satti nem rád godoltam mielött, még besszólsz!!! :DDDD /
Grando27-11-2007 11:27:31 // 35415
Nekem lövésem sincs.
Viszont erről jut eszembe, hogy a minap kijegyzeteltem pár okosságot egy szejatos javítási utasítás fordításakor. Nemtom nálunk mennyire stimmelnek ezek a dologok, de esetleg érdemes lehet ezeket megjegyezni (vagy véleményezni), mert genyó kis dolgokat lehet ám így művelni a cuccokkal úgy, hogy még akkor sem veszi észre az ember, ha a szeme láttára csinálják a műveleteket. Szóval 1-2 okosság (a részleteket illetően ne kérdezzetek, mert arról fingom sincs):
"Hátsó tengely:
A hátsó tengelyt a karosszériához rögzítő csavarok meghúzásához a
járműnek a kerekeken kell állnia, és a kerék középpontja és a
kerékház alsó pereme közötti távolságnak -"a" méret- meg kell
felelnie az adott futóműhöz meghatározott méretnek. Amennyiben
a csavarok nem ezen feltételek mellett kerülnek meghúzásra,
nagymértékű feszültség jelentkezik a szilentblokkokban,
és azok élettartama csökken.
Féltengely:
Meglazitott tizenkétlapú anya mellett a kerékcsapágyakat nem
szabad terhelésnek kitenni. Ha a kerékcsapágyakat a jármű saját
tömege terheli, akkor a kerékcsapágyon kezdő sérülés keletkezik.
A kerékcsapágy élettartama így rövidebb lesz. Amennyiben olyan
járművet kell mozgatni, amelynek féltengelye ki van szerelve,
akkor előzőleg egy külső csuklót be kell szerelni és 50 Nm-rel
meghúzni, ellenkező esetben a kerékcsapágy megsérül.
Szilentblokk:
A hátsó tengely szilentblokkjainak rossz útfelületen adott
zajainak elkerülése céljából a műanyag védőborítást le kell venni,
és a szilentblokk üregeit fehér zsírral -G 052 150 A2- be kell kenni."
Viszont erről jut eszembe, hogy a minap kijegyzeteltem pár okosságot egy szejatos javítási utasítás fordításakor. Nemtom nálunk mennyire stimmelnek ezek a dologok, de esetleg érdemes lehet ezeket megjegyezni (vagy véleményezni), mert genyó kis dolgokat lehet ám így művelni a cuccokkal úgy, hogy még akkor sem veszi észre az ember, ha a szeme láttára csinálják a műveleteket. Szóval 1-2 okosság (a részleteket illetően ne kérdezzetek, mert arról fingom sincs):
"Hátsó tengely:
A hátsó tengelyt a karosszériához rögzítő csavarok meghúzásához a
járműnek a kerekeken kell állnia, és a kerék középpontja és a
kerékház alsó pereme közötti távolságnak -"a" méret- meg kell
felelnie az adott futóműhöz meghatározott méretnek. Amennyiben
a csavarok nem ezen feltételek mellett kerülnek meghúzásra,
nagymértékű feszültség jelentkezik a szilentblokkokban,
és azok élettartama csökken.
Féltengely:
Meglazitott tizenkétlapú anya mellett a kerékcsapágyakat nem
szabad terhelésnek kitenni. Ha a kerékcsapágyakat a jármű saját
tömege terheli, akkor a kerékcsapágyon kezdő sérülés keletkezik.
A kerékcsapágy élettartama így rövidebb lesz. Amennyiben olyan
járművet kell mozgatni, amelynek féltengelye ki van szerelve,
akkor előzőleg egy külső csuklót be kell szerelni és 50 Nm-rel
meghúzni, ellenkező esetben a kerékcsapágy megsérül.
Szilentblokk:
A hátsó tengely szilentblokkjainak rossz útfelületen adott
zajainak elkerülése céljából a műanyag védőborítást le kell venni,
és a szilentblokk üregeit fehér zsírral -G 052 150 A2- be kell kenni."
BeczA27-11-2007 11:20:29 // 35414
Napot!!!
Első futómű tapasztalatokkal hogy álltok???
A bal első futómű ,ha átmegyek egy fekvőrendőrön, vagy nagyobb egyenetlenségen akkoor nyüszög.... olyan mintha toronyból jönne a hang. ( A oszlop alsó sarkából)
Toronycsapágy, esetleg más??
Első futómű tapasztalatokkal hogy álltok???
A bal első futómű ,ha átmegyek egy fekvőrendőrön, vagy nagyobb egyenetlenségen akkoor nyüszög.... olyan mintha toronyból jönne a hang. ( A oszlop alsó sarkából)
Toronycsapágy, esetleg más??
Grando27-11-2007 11:20:17 // 35413
Nincs is ezzel semmi gond. ;))
Azért (is) tömörülünk itt, hogy okosodjunk, és az ilyen muksók ne tudjanak megvezetni. Egységfront, vazze! :DDD
Mikor mész a fószerhoz?
Azért (is) tömörülünk itt, hogy okosodjunk, és az ilyen muksók ne tudjanak megvezetni. Egységfront, vazze! :DDD
Mikor mész a fószerhoz?
Arno16627-11-2007 11:06:50 // 35412
Köszi :))) Persze... bár bevallom a zár árára lövésem nem volt.
Hívjátok fel, és lehet anyázni hogy drága...nyomjuk le az árakat. :)
Mondjuk én más szituban voltam mert egy csomo dolgot hoztam, es husz percet alkudtam vele. De a nevedben nem akartam. :)
Hívjátok fel, és lehet anyázni hogy drága...nyomjuk le az árakat. :)
Mondjuk én más szituban voltam mert egy csomo dolgot hoztam, es husz percet alkudtam vele. De a nevedben nem akartam. :)
Arno16627-11-2007 11:00:48 // 35411
Akkó azt kell megvenni. :) Grando gondolom tudja az árakat a muki ennyit mondott, én meg szivességet teszek hogy megkérdem, az alkatrészkupeckodás nem a műfajom :)
Kicsit el van szállva az árakkal az tény, fél órát kell győzködni hogy ne a márkaszervíz árait vegye alapul, hanem annak kb a felét az új alkatrész árára. De meglehet győzni.
Plane ha több dolgot hoz az ember.
120-ért adja a bőrt, 20-ért az ICS-t... ezek viszont normális árak....
Kicsit el van szállva az árakkal az tény, fél órát kell győzködni hogy ne a márkaszervíz árait vegye alapul, hanem annak kb a felét az új alkatrész árára. De meglehet győzni.
Plane ha több dolgot hoz az ember.
120-ért adja a bőrt, 20-ért az ICS-t... ezek viszont normális árak....
Grando27-11-2007 10:13:51 // 35410
Valszeg ugyanattól, amitől a tegnap kivesézett túrósban 80K van. MEGKÍMÉLT vazze! :DDD
András bácsi27-11-2007 09:24:51 // 35409
csak nem értem mitől lenne 60e km? 99-es autóban...
András bácsi27-11-2007 09:23:35 // 35408
Igen. Egy angol autóból való, 400e-ért árulták sokáig.
Grando27-11-2007 09:11:03 // 35407
A 2.5 V6-ra gondolsz, 60ezer km-rel, 3 kilóért?
Csumez27-11-2007 09:10:32 // 35406
Mindig visszajárok, és mindig olvaslak benneteket. Tegnap előtt muszáj voltam ide beírni egy-két hozzászólást.
Grando27-11-2007 08:56:26 // 35405
Na sebaj... Előbb-utóbb úgyis rásózza vkire a cuccait. Aztán majd jön a duma, hogy milyen drága még a bontott alkatrész is az Alfához. :((
Azért te is nézz utána, ha veszel valamit tőle, mert ezek szerint ez élete egyetlen esélye, hogy pénzt keressen.
Bár ahogy ismerlek, utánanéztél, nem aggódom miattad... ;))))
Azért te is nézz utána, ha veszel valamit tőle, mert ezek szerint ez élete egyetlen esélye, hogy pénzt keressen.
Bár ahogy ismerlek, utánanéztél, nem aggódom miattad... ;))))
András bácsi27-11-2007 08:55:26 // 35404
A vaterán nézd meg a hülyegyerek hirdetéseit, aki többek között V6 motort is árul. Azt hiszi, hogy a 166 még 5 millás autó...
Don Gombóc27-11-2007 08:54:39 // 35403
Komoly árai vannak, ez is márka presztizsét hivatott bizonyítani. :)
Grando27-11-2007 08:52:48 // 35402
Hát ja. Nem újdonság, hogy nálunk sokan már holnapra akarnak nagyot szakítani, és a Bahamákra költözni... :DDD
András bácsi27-11-2007 08:32:53 // 35401
Én azt röhögtem, amikor kint kb 40/db-ból megvan a gyári xenon, itt 150-ért akarták adni párban. És csak párban, hiába csak egy kellett volna.
András bácsi27-11-2007 08:30:27 // 35400
Jaja, de azért ez nem gyári szerintem, meg van némi költsége is. Na de bontott szarért az új ár 75%-át elkérni elég durva.
András bácsi27-11-2007 08:29:02 // 35399
Igen, vagy 10 centi. A sok tahó természetesen most is megpróbálkozik a havas úttal nulla tudással és nyárigumival.
Grando27-11-2007 08:23:25 // 35398
Nem bírtam ki, csak utánalestem az íbéjen:
hétfélér van - igaz ez egy elsőajtós, na de az ár szempontjából sztem mindegy... Kb. 37-ért komplett ajtókat árulnak azonnali árral.
Amúgy a fószerkám komplett bőr belsőket is árul. Na mondjuk ezek nem óccsók...
hétfélér van - igaz ez egy elsőajtós, na de az ár szempontjából sztem mindegy... Kb. 37-ért komplett ajtókat árulnak azonnali árral.
Amúgy a fószerkám komplett bőr belsőket is árul. Na mondjuk ezek nem óccsók...
Don Gombóc27-11-2007 08:19:23 // 35397
Ott is hózott az éccaka? :)
András bácsi27-11-2007 07:55:41 // 35396
Ühüm... valami 20e körül van az új.
Arno16626-11-2007 22:44:42 // 35395
Kilyukadtunk ott ahol elkezdtuk az eszmefuttatast :))
Mondom én hogy ehhez spec nem kell szerelő :))))
Az, persze.... télen - nyáron....paraflu. Mé?
Mondom én hogy ehhez spec nem kell szerelő :))))
Az, persze.... télen - nyáron....paraflu. Mé?
Arno16626-11-2007 22:39:35 // 35394
:) vele beszeld meg.... :) amugy nincs... le volt torve es be volt dugva olyan mint elol, megneztem....
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
1
Guests1
880
Forum
Recent topics
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- AlfaCity
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?
Members
New members
- FBPeter
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT
