Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lemaradtál a kolbászozásról?:))

Stét urak!
Örültem h résztvehettem a találkozón bár sajna nem sikerült minden tisztelt nagyvadossal társalogni.
A tagfelvételt remélem tudom pótolni Komáromban..)

Há azé ném vótam me ném is oly éccéru szíjje hordani a akatrészejit a vílágbo,ho sénki né gyujon rá. :))))


amugy probálom rácsacsogni a fatert hogy jojjon o is a monostori talira..sztem fog jonni. Remélem már az uj csajommal fogok menni :))

9 kór van kapu nyitás!!

Huhh, én ahogy esik alapon asszem... mikor kezdodik?

Egy jo darabig nemvoltam mert osszebalhéztam a nommel,és kénytelen voltam likvidálni..

Remélem, azé' csak nem nyírtad ki vazze...

Hát nyitásra, természetesen! Ott rögtön kijelöljük a soros droidot, aki tagfelvételi díj gyanánt állja a kóbászkört..:))

Mégiscsak 5 lesz, mert nem lett kész a többi..... de jövő héten mindenkinek kipostázom, aki Egomban igényelni fog!

Egomba mikor megy a tisztelt tagság?:))

Szasztok.. Egy jo darabig nemvoltam mert osszebalhéztam a nommel,és kénytelen voltam likvidálni.. Nem volt épp jo az idegrendszerem,de elobb néztem hogy Alfacitykor nemdogozok és tok menni.. Má fel is vidultam.. Egyébként voltam a géppel számitogépen,és kitoroltettem a hibákat,le tesztelték és azták hogy minden ok... elaludt a légzsák kijelzom is..

10 db-ot..:) Többet nem mertem előre berendelni, de ahogy látom lehetett volna. Ne izgulj, jut még Neked is...:)

nna, hovatuntel? :)

Régi alfa 8C... szép az istenadta.... :)

Egomba csak 5 db-ot hozol ?
No, akkor az Nekem pont elég is lesz :):)

Zsét viszem :)

hja bocsi most olvasom lentebb
oks viszem a zsét

nekem jöhet a felírt darab
szombaton hozod?

Naptár rendelések

Arno: 1
Frob: 2
Charlie: 5
Grando: 1
Becza: 1
Putyesz: 1
Ákos: 3
Maddzag: 2
Don: 2
Én: 2

Egy kis ízelítő:

Arno: 1
Frob: 2
Charlie: 5
Grando: 1
Becza: 1
Putyesz: 1
Ákos: 3
Maddzag: 2
Don: 1
Én: 2

Valszeg a km oraba megy a gomb...mert ha nem all a kocsi akkor nem lehet nyitni sem a csomagtartot sem a tanksapkat... bar ez utobbit mintha csak gyujtaslevetelnel lehetne...

Viszem szombaton a gepet meg a szervizcd-t oszt meglessuk... :)

Pedig a vadászgépeket is tudják simán menet közben tankolni ezekszerint ott nyilik a tanksapka rendesen. Micsoda köcsögség hogy minket kizártak ebből :D

Ezt tudom hogy nem nyílik menet közben sőt járó motornál sem, ezt eddig is tudtam, de sajna valahol eltűnik. :)
Most az ablakemelők vannak porondon de megoldódni látszik. Majd beszámolok.

Az enyémet módosítottam kettőre. :)

Frob: 2
Charlie: 5
Grando: 1
Becza: 1
Putyesz: 1
Ákos: 3
Maddzag: 2
Don: 2
Én: 2

Akik eddig jelezték, kérem hogy ismét jelezzék: hány darabra tartanak igényt! Íme a lista:

Frob: 2
Charlie: 5
Grando: 1
Becza: 1
Putyesz: 1
Ákos: 3
Maddzag: 2
Don: 1
Én: 2

Járó motornál nem nyit ki, ez biztos.

jah.. a csomagtér ajtó a sebességhatáros.

Már járó motornál se engedi kinyitni.(pár hete reggel elindítottam,aztán eszembe jutott, hogy van még kannába üzemanyag..gondoltam beöntöm...de nem nyílt. mechanikusan kinyitottam..aztán kb este jutott eszembe, hogy talán azért mert már járt a motor?... és igen:)) )

minden bizonnyal bemegy a kompiba is, mivel a tanksapit bizonyos sebesség felett nem lehet nyitni, tudtommal, de majd kipróbálom...

szerintem...

235/45 túl nagy 235/40 még pont jó! :) Gondolom 17 col-rol beszélünk! Viszont szerintem a 235 kicsit érzékenyebb lesz az úton lévő nyomvályúkra. Jobban cibálja majd a kormányt. :)

Helló Nagyvadak!

Erősen közeledik a nyári szezon és nekem még nincs nyári gumim.
Azt szeretném megkérdezni, hogy gyárilag a 166 3.0-hoz 225/45 -ös a méret, de esetleg befér-e a 235/45 (talán kicsit komfortosabb).

Köszi: Louis

Ciao!

Jó állapotban levő 2005-ös 2,4-es 166-ost keresek. Ha tudtok ilyenről,illetve ismertek megbízható kereskedőt, akkor szóljatok.

Köszi: Gyuri

Na Arno megakadtam a kurva tanksapkadél nyitóval.
Elektomágnes jó direktbe kapott delejt dróton, úgy műkszik.
Relék biztosítékok jók, a relé foglalatban a kapcsoló lábakat rövidrezárva nyit rendesen.
A középkonzol mikrokapcsolója jó, a nyákon ki lett méricskélve melyik csatlakozó szegmensnél kell kapcsolnia, és kapcsol is. Már a tököm sem tudja mi a fene van. A hátsó elektromágnesnél valszeg azért van rövidzárba beforrasztva dióda mert így a blokkolja a visszalökődő túlfeszt.
Már csa az a kérdés hogy a középkonzolból a nyomógombról hová megy villany. Valahová a kompjuterbe vagy valami más elektronikába, mert eltűnik valahol a vezérlés. Mert szerintem nem direktbe megy villany hátra a reléhez. Egyszóval a reléhez már nem érkezik indító villanyáramdelej. :) Marad a dróton huzigatós nyitás egyelőre. :)

Szétszedtem anno..... (mit nem. :))

Érdemes langyos sütőbe betenni + hőlégfúvózni szétszedés összerakáskor... igy a takony amivel oda van ragasztva könnyen enged.... stb

A.

Az 5let jó, de mostan a nyári gumi vételt kell megejtenem! A gazdasági helyzet meg fokozódik!

Dobd ki a pitschába azt a szart, és menj Arno-hoz LoudLink-ért. Megéri, hidd el... :)

Jó napot az Uraknak!

Van valakinek tapasztalata cd tár reparálásba? Mer a enyémé ma jókészlett! Először csak összevissza ugrált mintha a zötyögősön mennék, aztán meg nem adja ki magát a tárat. A jelenség az, hogy gomb megnyom és nem történik semmi.

Lehet kidobom.

FRob: igen az izzós hamar elszáll, és annyira nem egyszerű kicserélni hogy az ember többször is nekiálljon. A bajonett foglalat meg ebben a méretben hát nem túl stabil dolog. Ezt az izzót a www.xenonizzo.hu-n rendeltem. Nem olyan olcsó de ha tartós, akkor megéri ha nem kell annyiszor szétszedni az autót.

Közben megálmodtam a beállítás mikéntjét, ugyanis amikor összeraktam és bepattintottam a billegetőmotort, akkor azt teljesen ki kell tekerni hogy könnyebb legyen beakasztani a helyére. Na miután így összeraktam a világítást, és bekapcsoltam, az autó agya ezt az állást tekintette alaphelyzetnek, és gondolom a motornál számolja mennyit fordul és ezzel szabályozza a lámpát. Lényeg hogy az alapértelmezett állapot a teljesen az orra elé világító üzemmód lett...

Lámpákat felkapcsolva a motort egy imbusz kulccsal kézzel lehet tekergetni és szépen emelgeti a fénycsóvát. Onnantól kezdve a kézzel beállított érték lesz a default állapot, ehhez képest billegteti menet közben. (gondolom...)

Már csak az a kérdés hogyan kell beállítani a magasságot rendesen? Van erre valami "saboln" ? Odaállok egyenesen egy fal elé, X méter távolságra, és látva a fényt, be lehetne szabályozni. Csak hova??? Tudja valaki???

tyű ha
nem semmi szereldét nyitottál :)

azt a ledes motyit csináltad vagy vetted, ha vetted hol mennyiért?

nekem is el van szállva a helyzetjelzőm , ki is kellene cserélni... csak izzósra minek, ledesig meg még nem jutottam :)

így két nap kínlódás után, feljogosítva érzem magam hogy adjak mindenkinek egy jótanácsot...

SOHA NE ÁLLJ NEKI 166 FÉNYSZÓRÓT SZERELNI...

totál szívás, teljesen körbe van ragasztva plusz karmok, gánya meló szétszedni, de legalább megtaláltam a hibát, és javítható, az más kérdés hogy fogalmam sincs, miután összerakom, hova fog világítani, ugyanis ez olyan mintha nem is csak fel-le billentené hanem kicsit oldalra is, és a tetején az állítócsavar állítja a balra-jobbra és a fel-le irányt is, EGYIDŐBEN.... (???????????????)

A hiba egyébként annyi hogy az állítócsavarral valaki (lehet hogy én valamikor...) annyira túltekerte hogy végül kiesett a menetes szárból a billentőmotor, és igy már csak nyomni tudta, visszahúzni nem, viszont a nyomáskor meg olyant nyomott rajta hogy az alsó "gömbfej" a fényszóróban kiugrott és az egész belseje lifegett belül. Csak mindent helyre kellett tenni.

Természetesen sehol a neten nincs egy árva szó se róla hogyan is kell ezt csinálni. A foncsornak viszont van külön cikkszáma, valeos, ideírom esetleg ha valaki utána tud nézni, hátha külön is megvehető: Valeo 89002321

Néhány elrettentő kép:








Itt látszik az a csigakerekes megoldás, amivel lehet állítani a fényszórót, az egyik vége fix, a másikat a motor tologatja. Az állítással oldalirányba lehet szabályozni, fel-le a motor tologatja.



Végerlegesen megoldottam a szuper bajonett foglalatot is, úgy ahogy van kigyomláltam belőle. Megkapta helyette ezt az 5 highpower LED-es helyzetjelzőt, beforrasztva, méretileg tökéletesen illeszkedik bele. És ez soha nem lesz kontakthibás :)




A fényszóró szakszerű beállításához lenne valakinek valamilyen leirása?

Tisztelt Kóbászköri Tagság! Tisztelt 166 Tulajdonosok!

Ez évben is megrendezésre kerül a már hagyományosnak mondható Szolnoki 166 Találkozó! Előreláthatólag 2009.jhúnius 27-28. vagy július 4-5. hétvégén! Kérek mindenkit , aki jönni szeretne válasszon időpontot! Április vége felé le kell adnom a rendelést. A helyszín ugyanaz mint tavaly és az idén is lesz egy kis meglepi...:))

Van... mennyi kell?!

Ha fekete, és ragasztás+tömítés, akkor SIKAFLEX,v. szélvédőragasztó, ha "csak" tömítéshez kell akkor FBS (átlátszó,fehéres) ..szerintem.
Sika
vagy F.BS

Sziasztok, ha valakinek lenne elfekvőben eladó szívó V6 24V gyújtótrafója, kérem jelezze, érdekelne! :)

:(
Pedig en még láttalak csüt este az M1 m7 kivezetőn szép volt a vas:(

Kilo! Először is jobbulást a betegeknek, aztán jobbulást a verdának is!

Bombázom szétfele a fényszórót de valami fekete trutyival van összeragasztva ami guminak tűnik. Az is. Tudja valaki hogy ezt mivel tudom pótolni? Sziloplaszt nem tűnik alkalmasnak. Van valami levegő páratartalomra szilárduló gumi akármi.
Tudja valaki annak mi a neve?

Sajnos a lámpabillegetővel valami gond van mert csak előre billen, visszahúzni már nem tudja és hogy lássam mi van, muszáj szétszedni :(

Köszönöm a jókívánságokat!

Mielőbbi gyógyulást a családtagnak és a gépnek is!