Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pedig bíztam Benned, hogy már kinyomoztad! ;)

Ja, a kuplungra nagyon vigyázok, nálam még ( kopp-kopp ) nincs tünet - vagy a fax tudja, lehet, hogy tré, de már megszoktam... :))))

A mi esetleges kuplung cserénk ára akár még Tesco gazdaságos kategóriába is tartozhat, ha tetszik: ma tudtam meg, hogy pl. a D4D Toyokhoz NEM létezik utángyártott kettőstömegű. A gyári ára: 400K !!!!! jó magyar HUF... Azé' ezmá' valami...

Ilyenkor jövök rá, hogy csupa öröm a nagyvadas élet! ;)

na akkor meg se nézem..azt hittem lehet állítani, hogy jobban menjen:)))

:)))))))

nem néztem még, lusta voltam kimenni:)))
Na azt azért nem hiszem, hogy feleslegesen csippeltéél:))

Kuplungra meg vigyázz..(tudom, hogy csak néha kergeted)...az enyém már megcsúszik:(
Az előző gazdinak Steinbauer volt benne..nem tudom ez e az oka, vagy így 150e km(+amit nem tudok) körül természetes:(

Neeem, nem, nem. Ez a befecskendezés érték csak az az adat, ami alapján az ICS számolja a fogyasztást. ;)))

Nagy különbség kettőnk között, hogy a Te vasadat úriemberhez méltó üzemanyag hajtja, ill. hogy istenien főzöl!!! ;)

Műmájer vagy Te is, én is ezt tudjuk ( ;))))) ), de NEM ezért van Alfánk, sőt NAGYVADUNK, hanem a végletekig kifinomult ízlésünk miatt - mint itt mindannyiunknak! :)

Műmájer verdák tipikusan: E39, A6, A8, stb. Pont.

Cro!

A mi újabb trakeszunkban is van ilyen okos menü, nem nézted véletlenül? Lehet, hogy linkre adtam ki pénzt a chipért? ;)

Most már csak a megoldás kellene.. Na de majd jön Arno hajnaltájt...:)

Mindannyian laikusok vagyunk...találgattunk, hogy működhet, stb..meg elszórakoztattuk magunkat, egymást.

Ne kezdjétek megint... szerintem mindenhogy érthető, amit írt, csak úgy nem ahogy Te értelmezted. Én is laikus vagyok a témában, de engem spec. érdekel, hogy mi a fene az a szám és állítható-e az autó menet tulajdonságainak káros változása nélkül. Ja, "műmájer idiótának" sem tartom magam, hiszen nem nekünk szólt eme "dicsérő" jelző...

Nem tudom miért, de nem tetszik ez a hsz.

Kinek mi a fontos. Szerintem azért mert ez (teszem azt engem vagy mást)nem érdekel még nem tartom magam, magunk "műmájernek". Valszeg tudnék akár neked is mutatni olyan dolgot ami újdonság lenne az autókkal kapcsolatban.

És nem annyira lassan, de hozzászoksz a világító motorkontroll lámpához. Majdnem annyival megnő a fogyasztás, hogy kompenzálja az "olcsóságot". Érezhető teljesítmény növekedést nem hoz, de ércesebb a hangja. Ismerősöm keverve próbálta a pezsójában, (innen az infó). Azt nem látom bizonyítottnak hogy ettől, de elégtek a gyertya elektródjai pedig 40000 km volt csak bennük.

"lesz a motornak baja tőle ha azt tankolok bele? "

Az biztos:)))) Inkább az üzemanyag tartályba próbáld:))
De a motor nem kismalac, hogy hozzá lehet szoktatni az anyatej után a táphoz...ez vagy eszi..vagy nem:)

Szép lassan nem hozzászokni fog, hanem inkább belehalni. Vagy még inkább gyorsan. Sztem ne kísérletezz ilyesmivel.

A jómúltkor volt erről szó, hogy keverni szokták, de a fogyasztás is megnő ezzel, stb. De ha visszaolvasol, megtalálod. ;)))

Ha szép lassan hozzászoktatom a motort a bioetanolhoz akkor lesz a motornak baja tőle ha azt tankolok bele? Ha jól tudom olyan 200ft körüli áron van, csak azért kérdem.

Tééleg, most nem pocskondiáztuk. A fenébe is. :((

Áááá.... de hogy feltétele!!! :))))

Legalább látják azt is hogy nem holmi "műmájer" idióták választanak ilyen autót....
hanem akik a tartalmat is értélelik az Alfa Romeóban és képesek ilyen érdektelen faszságokon is elszöszmötölni, hogy még többet tudjon az aktuális autójáról az illető... :P

Ja, asszem itt az ideje, hogy nyávogjak egy kicsit, az legalább közérthető! :))) Fogalmam sincs, miről megy a diszkurzus itt vagy 2 oldal óta... ;)))
Na, ha egy OFF-os/ érdeklődő most az elmúlt 2 napban ide olvasott, azt gondolhatja, hogy egyetemi docensek itt a tulajok, és ez a minimum feltétele a nagyvad-birtoklásnak... :)

majd megpróbálom:)

De a tiéden lehet, hogy nem fog működni a dolog, mert újabb. Esetleg meg kell próbálni hosszabban nyomva tartani a jobb oldali forgógombot. Hátha... ;)))

A gyújtás mindegy. Csak az ICS-t kell bekapcsolni. ;)))

Legalább kicsit tornáztatjuk az agyunkat:))

Gyújtás nélkül jön elő ez a rejtett menü?

Valszeg csak a befecskendezési mennyiséget fogom amúgy átállítani. De ha már rábukkant Becza erre a cuccra, hátha megfejtjük. ;)))

(A javítási utasításban tuti szerepel amúgy.)

Jól tupírozzátok ezt a témát! Azt se értem miről van szó, de köszi ne magyarázzátok el! :)) Inkább benzint bele és hajrá, fogyaszt amit fogyaszt! Egészségére!!!!!!!!! :))

Ja. Tuti. Na mindegy, fingom nincs, hogy mi a rák ez. :(((

egy jeladón szeritem sokkal több van... délután majd előveszem és a hátsó csonkállványomban megnézem a fogszámot...

És ha mondjuk nem a forgás számát jelöli az n, hanem a jelek számát, amit az általad említett jeladó 1 km-en ad?

Vagyis az ABS-jeladó (ami a kerékkel együtt forog), 1 kilométeren 3532 impulzust ad (egy fog = egy impulzus).
Tádáááám! :DDD

Hány fog van ezen a jeladón? Ki tudja? Lássam a kezeket! (Ha 7, akkor helyben vagyunk.) ;)))

igen..de éppen azért, mert a kereket változtatjuk, változik az érték-..
most azt keressük, ami cirka 283mm körbe, mert az forog 3532-t kilométerenként.
Tehát ha a ricnis rész 283mm körbe, azt ha letennéd a földre, 3532 szer fordulna 1 km alatt. Tudom, hogy nincs a földön, de akkor is:))

Amióta megint Lanchiázik már csak hébe-hóba jár ide :))) ;)))

Na vazz... Mondom, hogy kell ide egy mérnök. De azok ilyenkor alszanak. :DD ;)))

a féltengely nem a kerékkel együtt forog...? ergó a fordulatszám ua. ...

Aha, aha... Ez már nyom lehet. ;)))

"3532 fordulat egy kilométeren => 283 mm egy fordulatra. Na ez mi a rák?"

A féltengelyen a ricnis rész..amiről az abs veszi a jelet? :)

Na ja. Az én gyári értékeim:
3532 n/km
55,00 mm3/ms

Ez a 2.5 V6-ra vonatkozik és gyanítom, hogy a 16-os gyári felnire (225/55 gumikkal, 632 mm átmérővel).

Szóval kéne még több gyári adat. ;)))

látván a te értékedet most elbizonytalanodtam... valaki esetleg megkukkolhatná, hogy ezt az infót is be tudjuk győjteni...

3522 n/km
57.00 nn3/ms

lehet hogy az infó amit átadtam sajna nem járt sikerrel....

Vagy vegye le a GPS-t. ;))

Sehol! GPS-ről frissül automatikusan.
Ha nem jár jól az órád, szerezz egy navi CD-t.

Sziasztok. Lenne egy nagyon hülye kérdésem. Hol a nyavajába lehet beállítani az órát??? Az időzónától kezdve a formátumig mindent lehet csak a beállítás marad "szürke"

A Top Secret-et láttad? (10 mp-nél) :DDD



Amúgy Becza és FRob is válaszolt neked még a múltkor. (47141. és 47143. hsz.) ;)))

Sziasztok. Tud valaki valami okosságot Becker 2569-es kikódolására? Állítólag van hozzá progi de nem találom.

Felejtsétek már el azt a qrva csevejgombot, megvakulok. ;))))

Ahogy kiderült télleg szükség van rá. :DD
Bocs! ;)))) (Gondolta a fene.)

látom már a hibámat...a gumimagasságot csak egyszer vettem bele... :S

1coll=25.4mm; 17"=431.8mm
Ehhez jön a gumi falmagassága, ami ugye 225/45, azaz a 225-nek a 45%-a..DE DUPLÁN, mert ugye 2x számít az átmérőnél.
Vagyis ez 202.5mm
431.8+202.5=634.3mm ami nagyjából a "d"
Kör kerület: 2r x Pi azaz d x Pi = 634.3x 3.141592654=1992.7mm
Ez meg 1.992m, vagyis megközelítőleg 2m..
De nem akarok én itt matekozni feleslegen, bocs ha belepofáztam valamibe.

Nem sok. ;)))

Ma reggel óta a Viasat 6 -on a Top Geart nézem... jó látni és tudni hogy egy ilyen csapat is akik megannyi autót teszteltek, még is elismerően és dicsérően tudnak beszélni minden egyes Alfáról...

Kicsit túllihegted, de semmi baj. :DD

nem sok az a 2 méter.... ??? (ne kötöszködés de az soknak tűnik... én olyan 1,6 körűl tippelném...)

Nincs mit, végülis csak az elméleted igazoltam számokkal, de úgy látom kár volt. Én kérek elnézést..