Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor a fékpedállal lehet baj, nyomja befelé a rudat ami lezárja a szelepet. Látod ezért nehéz a párbeszéd, mert nem tudod hogyan működik és így nagyon problémás elmagyarázni.

azért lett cserélve a devander mert előtte is ez volt a baj?

Mind a kettő pont ugyan úgy menne tönkre??

Mint írtam a devander nem jó, a zárószelep be van ragadva rajta, kvázi a vákuum folyamatosan dolgozik benne mikor termelődik. ...vagy nem olyan mint amit kiszereltél belőle és hosszabb a rúdja, tehát a pedál zárja a szelepet így ugyanaz mint írtam az előbb. Viszont ha ez van akkor szerelési hiba! ;-)

(Pontosabban a légköri nyomás segít rá mielőtt valaki belekötne! :-) )

ugyan ilyen tipusból lett kiszerelve, s működött! sőt azt a munkahengert kapta meg ami rajta volt!

vagy esetleg,a devander utastér felőli oldaláról nem tud szabadon távozni a membrán által beszívott levegő,szóval a rugó nem bírja alaphelyzetre visszatolni? egyáltalán rávaló a devander? benzin-dízel között van különbség?

Az általam említett esetben sem volt szétszedve...

(én nem vitatkozom,senkivel,főleg Veled nem,de ha levegős lenne a kocka,vagy valahol a rendszer,akkor nem bírná magát befékezni az autó,mert a levegő összenyomható,esetleg az nem lehet hogy a devander nyomórúdja és a főhenger között nem megfelelően van belőve a távolság? mondjuk túl kicsi,ezáltal automatán csak a rásegítéssel be tud fékezni?)

főfékhenger nem volt szétszedve! az egy az egybe cserélve volt! levegő nincs a rendszerben!

Csak a fórumokat olvasgatva eddig is volt pár ilyen eset, ami kiderült:
- a főfékhengeren "visszafordult" a tömítés, szerelési hiba,
- ABS kocka levegősödött be, szerelési hiba,
- ABS kocka szállt el, légtelenítési hiba.

de akkor miért egyből az jött hogy otthon ne szerlj, meg szakember meg minden! értem én a biztonságot, de én csak at kérdeztem valkinek valami ötlete??? bocs hogy ezt írom de én szakkomentálást vártam nem pedig atyait!

Pedrus! Senki nem vonja kétségbe a tudásodat és nem CSAK egy papíron múlik,hogy ki ,milyen szerelő. Van papíros szerelő szar és van papír nélküli ,aki profi. Én is szerelgetek és nem szaladok minden lufaxal szakihoz. Csupán egy álláspontot ecseteltünk feléd, ennyi. A biztonság az biztos legyen, már amennyire lehet. Fine. :)

Nem, de írtam valamit és jöttök itt ezzel! igen kiszívtam mert a nyergek is felujítva lettek! ahhoz meg le kell szerelni! az meg hogy a devendernek nem ugrott be a neve bocsánat, de épp ezer más jár a fejem nem a neve. kicseréltem azt is, kicseréltem a munkahengert is! Tehát öszerakva, minden meghúzva, feltöltöm olajjal, lelégtelenítem az új olajjal, és mégis beesik mélyre a pedál! a fék az fog a munkahenger működik, ismétleétlem a munkahenger és a devender kicserélve mégis beesik a pedál! valószínűleg ha nem cserélem ki nem kérek mástól véleményt! az meg hogy hogy mennyi tapasztalat van azt meg tudom én. futőművet beállítani nem fogok mert ahhoz megy futőműveshes! kasznizni se fogom mert az a kasznis dolga! de a szerelés részéhez van elég tapasztalat! én csak kérdeztem valakinek volt e már ilyen? erre jöttök a szent szöveggel amikor nem is tudjátok ki ki!

így így.

Könnyen lehet,sőt biztos hogy az ABS "kocka" is levegős,amit ne gyerekjáték rendesen légtelenteni

de minek engedtétek le a fékolajat??

Ne sértődj meg, nem akar itt senki bántani csak segíteni és megelőzni egy esetleges bajt. ;-) Csak egy példát említettem, nem tudom milyen autód van mert nem néztem.
Azt viszont be kellene látnod, hogy nem vagy gyakorlott a fék javításban. Pl a devander, amit írtam az előbb. Aztán ott van a fékolaj csere. Azt sem szoktuk leengedni a cserekor, értelmetlen egy Pl ABS-es autó rendszerét kiűríteni, ráadásul utána csak nagy nehézségek árán lehet légteleníteni. Én úgy tanultam anno, hogy leszívni a tartályból a régit, majd lehetőleg más színűvel tölteni és átnyomni a rendszeren. Kitolja maga előtt a régit, bőven kiengedni a keveredett részt aztán kész! ;-)

vezérmű az enyémnél láncos de mindegy! mert én nem vagyok szerintetek autószerelő!!!!! De jó azt hittem egy fórum azért van, mert ötletek, meg megoldások váltanak gazdát! Igazazán sajnálom azok emberek autóit amik kigurultak már innen!

Rengetegszer le lett rágva ez a csont. :-)

Az a lényeg, hogy ha pl. vezérműszíjat cserélsz magadnak azzal nem ölsz meg senkit, legfeljebb az útszélén ácsorogsz ha nem jön össze, meg egy vagyont kidobtál az ablakon. Fékkel-kormányművel viszont nem csak magad és az utasaid, hanem mindenkit veszélyeztetsz ha hozzáértés és gyakorlat nélkül próbálkozol! Ezek működését és javítását illik felügyelet alatt elsajátítani. Mivel nem tudod mi az a devander és azt sem, hogy miként működik, nem lenne szabad nekiállnod cserélgetni mert fékezhetetlenné is válhat az autód a későbbiekben!
Dióhéjban ennyi! ;-)

Tehát akkor szerintetek, ha hengerfejet, motort, futóművet meg még stb műveleteket megcsináljuk itthon, akkor a fékkel /amiből csak leengedtem az olajat és kicseréltem rajta a tarcsát, meg megtakarítottuk a munkahengereket, majd feltöltöm olajjal/ azzal már mennyek egy olyan emberhez aki az autószerelelő szakmában dolgozik??? Akkor nekem várjatok csak miért is kellet annó ilyen szarokból vizsgázni???? Nem is tudom!!! Nem kötekedni akarok, de direkt írtam hogy a segítőkész ötleteket várom, nem pedig az olyanokat hogy szaki meg szerelő!

Köszönöm

Lemaradtam,de kaptál választ cápától.

Nem hiszem el, hogy megint kezdődik....:(

Pl. olyan embert, aki kitanulta a mesterséget és erről hivatalos papírja is van, valamint engedélye a munkavégzésre!

Szaki alatt mit értesz?

Hááááát , szerelgetni én is szerelgetek,de az ilyen volumenű beavatkozásokat " szakira" bízom, mert azé' mer' csak. :) Grando mond valamit!

Ezek szerint valamit nem jól csináltál!

Grando igazat szól, fékkel-kormányművel nem szabad játszani...

elméletileg csak féktárcsa és fékcső csere volt! azt meg szerintem akinek van kis műhelye meg felszerelése az otthon is meg tudná csinálni! meg már nem is ez az első autó amit szereltünk! csak ilyen jelenséggel még nem találkoztunk csak ennél a tipusnál!!!!

Te manus! Ne vedd zokon, de nem gondolod, hogy a fékrendszerrel nem a legjobb móka otthon barkácsolni?

Ami a pedál és a munkahenger között van???? Ha igen azt is kicseréltem!

Az a fékrásegítő! :-) Csak akkor kell neki dolgozni mikor egy picit benyomod a fékpedált, ekkor záródik egy szelep amitől a vákuum segít fékezni! Ezt most nagyon leegyszerűsítettem, de ez a lényege... ;-)
Neked valószínűleg beljebb áll a pedálod és zárt a szelep, ezért mikor jár a motor szívja a munkahengert! :-)

devander???? Az meg mi?

Akkor a devanderrel van valami gond! ;-)

Mondjuk bontott főfékmunkahengert raktam be!

Érdekesség még az hogy mikor nem jár az autó első nyomással fél környékéig megy csak a pedál majd 2-3 pár centit esik be! De mikor elindítom jár a motor esik befele lassan! de a munkahengerek meg fognak!

Én személy szerint még nem tapasztaltam, ilyen jelenséget. Mi lehet még ,csövek, ....de amint írod átnézted a rendszert. Passz.

Üdv!

Volna egy olyan kérdésem 164 tulajokhoz, hogy járt e már valaki úgy hogy a fékpedál beesik mikor elindul az autó! Kicseréltem a főfékmunkahengert és a fékrásegítőt is, és mégis rossz! Valakinek valami ötlete, hogy hol lehet véres a torka? Ja és a lektelenítő csavarnál csak olaj jön levegő nem!

Köszönöm előre is a segítőkész ötleteket! Szép estét!

Mint a pohártartó ! :-)

Srácok! A Nagyfiú önindítója szarakodik. Olyan, mint amikor a 146-om testkábele nem érintkezett, sőt cserére szorult. Megnézem majd a DTE-ben, de addig is köszönném az ötleteket, mit kukkantsak meg. Gábor

nem lesz egyszerű?? de akkor gondolom a vezérlőt keresed,mert ugye maga a trafó az izzón van

:DD, milyen igaz, nem ez adja meg az autó sava-borsát :-).

Nem tudna valaki boldoggá avatni egy xenon trafóval (balos, 166 2,4 jtd 20v facelift)?
Nagyon kellene :)
Köszönettel

Naná hogy használható kihangósítónak. Sőt ami még ennél is jobb funkció hogy a telefon lehet zenelejátszó. Így lehet netradiózni is mondjuk. A minőség meg elképesztő mondjuk egy sima FM-hez képest.

Hali!
Találtam egy újszerű jobb első lámpát indexel 164-hez!
6000 Ft!

Garmin-om van még régről nekem is. A telefonon is van viszonylag jó gugli navi. De jó volna ezt a képernyőre kirakni menet közben...

Gondolkodom én is vmi megoldáson. A BT-os loudlink használható telefon kihangosításra? kb úgy mint a mostani új verdákban a Bt-os rádiók? Az Általad említett multimédia lejátszót, hogy lehet az ICS helyére applikálni?

:)) Ez igaz!

A G2 -esre az utolsó frissités 2003 - ban volt (az a lemez meg volt nekem , de semmi haszon belőle) a G3 -asba 2007 -es hivatalosan utolsó verzió (német + olasz fórumokon), de erről volt fent egy videó is. Hát mit mondjak egy 40 eurós Tom-Tom -nak jobb a grafikája. Szóval szerintem semmi értelme. Inkább egy multimédia lejátszót tennének bele.

Arról nem is szólva, hogy az egy 15+ éves teknolódzsi.
Már az Aldi-ban is jobbat kapni ;-)

Köszi, Robi! Azért bíztam benne, hogy hátha... Majd futok pár kört haveroknál is, talán sikerül valakinek meghekkelni a rendszert.

Szia!
Nem tudunk róla.
Kb hetente kéthetente jelentkezik valaki az általad is feltett kérdéssel. Lengenek mindenféle pletykák hogy van valami opel cd ami jó bele, de az is régi, sokra nem mész vele, ha tényleg pontos navira van szükséged aktuális térképpel.

Sziasztok!

Egy valószínűleg korábban sokat tárgyalt témában kérném a segítségeteket! Siemens G3 navigációhoz kéne nekem frissítés, mert sajnos csak Ausztriáig van a térkép. A telefonomon ugyan van navigáció, de ha már a kocsiban is ott van, jó volna használni. Akár az is jó lenne, ha valami más programot fel lehetne rá tölteni..Tudtok erre valami megoldást ajánlani?

Köszi, Thomika