Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszömöm a válaszokat!
A vezérlést magam is komplett (szíjjak, görgők, feszítők, vízpumpa) terveztem cseréltetni, de akkor még ehhez hozzájön a hosszbordás szíjtárcsa is. 40ezrenként kicsit gazdaságtalan, de biztosabb. Utoljára 100ezernél volt cserélve és most is kibírta az újabb 100-at.

még azt a "méretpontos" tömítést is valamikor ki kell majd dobnom...

Mi se mondtuk. :D ;)))

nem mondom, hogy nincs még tennivaló... :D

Szép ez, szép ez... ám mégis... Nem tudom leírni azt a mélységes megdöbbenést, és azt a mérhetetlen csalódottságot, amit akkor éreztünk Andyvel, amikor jártunkban keltünkben egyszer csak...
De beszéljen inkább a fotó! :D ;))))

Olaj 10 ezrenként cserés ha jót akarsz, vezérlést meg 40ezrenként cserélnék :)

TS-nél van 60.000 km vezérmű szett stb, gyertya 100.000 km-ként. olaj 20.000 km.

Dízelnél olaj 10.000, izzitó gyertya passz, de a vezérműszíjak vízpumpa stb, hát 65.000-nél lehet még kora, bár kárt nem okoztok, de 80.000 fölött már cserélném dízelben én is nagy ott a nyomaték miatt, meg paci is van már ott bőven.

Tudom is es azota mar eszembe is jutott :) Azert is hivtalak tegnap :)

Nekem van, de ezt tudhatnád :)

Mindenképpen.
Magam szettben szoktam cserélni mindent (szíjakat, görgőket, feszítőket, vízpumpát, folyadékokat, gyertyákat) és nem 100 ezrenként, hanem 65 ezer után.
Bár lehet a dízelt 100-nál kell, nekem soknak tűnik.

Szerintem nem ártana. 100.000 km nem kevés.

http://www.atansay.com/manage/userfiles/image/katalog/SNR_FittingandRemovalofASBWheel%20Bearings.pdf

Köszönöm a válaszokat, ezek szerint ez egy bonyolultabb ügy, mint gondoltam. Valószínű ezért nem csináltatták meg (a futóművet meg igen...). Még körbejárom a témát és feltétlenül beszámolok róla mire jutottam.

Mármint az utastérben lévő fűtés/hűtés légbefójóra gondolok.

Nincs valakinek egy fölös légbeömlője? Lenne egy projektem és ahhoz kéne :)

biztos nem erre gondol, mert ez első, és ez a féltengelycsuklón van, ők meg a hátsó csapágyról és az abban levő okosságról beszélnek, ha jól értem.

erre gondolsz?

Nem akarlak elkeseríteni, de a gyárnak azért egyszerűbb,mert a csapágyba integrálta az ABS-nek a mágneses jeladóját is! Szóval ha ki is tudod préselni és cserélni, csak a csapágyat(és ha nincs rá-összeperemezve) akkor az ABS működés képtelen lesz az integrált mágnes 'csík' hiánya miatt és jelezni is fogja-SZERINTEM..!De lehet, hogy rosszul tudom vagy már valaki megoldotta ezt a gyártói problémát is..:)
"Ha megvetted a majmot, etesd is banánnal..!" Ez (néha sajnos)igaz a 166-ra is:)
Ha sikerül a projekt,kérlek írd meg,kíváncsi vagyok,üdv!

Üdv!

Kérdés a szakikhoz: 200e km-s vezérléscsere előtt állok, ajánlott-e cserélni a hosszbordás szíj tárcsáját is? (100e-nél valószinüleg cserélhették)

Cép lett!

Nagy Like!:)

Enni lehetne róla :D

brigéciol+fogkefe=







:D

kicseréltem a dobot tartó gumibakokat újakra. ennél jobb nem lesz, mert felfelé kb 1 cm mozgása van a dobnak. ezek szerint ez így áll gyárilag..

Urak, folytatom a gép rendbetételét, eddig - kopp-kopp - elég jól állok, de amiről azt hittem futómű, arról kiderült, hogy kerékcsapágy. Nem tud valaki hátsó csapágy méretet? Tudom, hogy egyben árulják az aggyal, de nem akarok 50 pénzt költeni azért mert a gyárnak az az egyszerűbb. Valaki tud méretet, vagy van neki kiszerelt és meg tudja mérni? Dánke előre is!

a budaörsi úton van egy, 12ért letolták az enyémet komplettben, elégedett voltam az eredménnyel :)

Sziasztok,tud esetleg valaki ajánlani ügyes polírozót Bp.-en ,tudom van egy pár a keresőben,lehet Amore Tag is,köszönöm

ennél jobb nem nagyon lesz :), pontosabban inkább rosszabb lesz, ha ráérzel az ízére:)) Nálam az STR gomb "beragadt", a fenének nem bírom kikapcsolni, kell is etetni a dögöt rendesen :))

Bőven jó. 10 alatt már inkább kevésnek tűnik, abban már az is benne van, ha tolod. ;)

Srácok és Csajok!

Hüle kérdés, de azért csekkolom!

2.0 TS 166-ban. Városban a 10-11 olykor 11.5 fogyasztás az jó nem???
Inkább 10.5-11 L/100 km, de volt hogy 10 alá ment, 9.5 is.

Én kb 1 hete vettem a 166-ot- Eladó elmondta mi merre hány méter nem kertelt. De mechanikára nagyon fasza és belül is azt kérdezték mások újra lett e kárpitozva annyira korrekt.
A kasztni volt nálam "egyenegetve" meg mokolva gittelve a kasztni, de hangja annak sincs.
Nálam kasztni elem cserével meg most Tuningmannel beszélgetve egy kis fojtó szelep pucoválással megoldom.
Tiszta álom belül meg hajtani nagyon patent. Ha réküldök 200.000-t a kasztnira elem cserével meg pár inkább felpolirozásra, akkor egy kibaszott szép vasam lesz és megbizható, mert uj Toyoták vezetésénél éreztem hogy ennyire egyben van minden, összhangban lehet vezetni, nincs logás a váltónál nyiszogás, meg kucc kucc, stb.

Én 2.0TS-t vettem, nem bántam meg.
Én bíztatok mindenkit a 166-ra a környezetemben is, mert ha talál egy jó állapotút amire költöttek is hogy egyben legyen azon látszik is.
Nálam egy balfék nekiment oldalt meg elől még az előző gazdájánál és közben eladó sorba került.
Én imádom nagyon fasza a 166, pedig kedvencem sose volt. De az lett.
Ezek még is csak hajdanán 8-10 millás autók voltak, és nagy kategóriás.

4-500.000 kapni már. ha 4-500.000-at rá is költesz, egy veszettük komoly autót lesz amivel most is meg lehet úgy jelenni, hogy a padkán mnden ember álla. pedig 15 éves az enyém is. 2-3 kisebb horpadás ellenére is bámulják a verdám, és nem a hibái miatt komolyan mondom. ;) :)

Ha a kínálat legaljáról válogatsz, akkor számíts rá, hogy elhanyagolt autó, lesznek bajai, amik 1-2 hónapon belül mind a nyakadba fognak zúdulni. Ha szerencséd van akkor megúszod vezérlés+olaj+gyertya,1-2 kp. zár motor, kézifék-bowden cserével, h nincs akkor erre jön még a futómű, LMM, lambda-szonda, stb.

Csak azért szólok, h nehogy szarolaszozás legyen a vége. Bármely modern (tehát bonyolult), de koros használt autó, amit ilyen olcsón kínálnak lehet problémás. Ha ezzel tisztában vagy és hajlandó vagy még rákölteni, akkor korrekt gépet lehet belőle varázsolni.

Koszi... 166 Az alom, de ertelmeset nem talalok, 2 litereset meg nem akarodzok venni...

Egy Gtv és egy 166 közül a 166 nagyságrendekkel problémamentesebb eset. :)

igen ezt látom... főleg itten...
valszeg egyenlőre én is gtv-re váltok, de alfa lesz, ha beledöglök is :D

Sajna tökéletes otó ilyen évjáratokban nem igazán van - szerintem. plána a mi kedvenc márkánk - ezt autózásra teremtették, úgyhogy kevés a valódi olasz plébános használta csak vasárnap misére járásra dolog. Ha őszinte állapotút vesz az ember oszt jól megcsinálja idővel, kábé az a járható út, tapasztalataim szerint legalábbis. Amikor GTV-re fanyalodtam az egyik kedvenc fórum bejegyzésem valakitől ez volt "hátsókerekes nagy teljesítményű (akkoriban persze) sportautó, nem az a kérdés, hogy volt-e törve, hanem mennyire és hogyan javították ki" :) ... 3.0V6-ot csak korrekt történet ismeretében vállalnék be bájdövéj.

a biztosítás nem vészes, mert viszonylag "vidéken" lakunk... engem inkább a hátulja érdekelt, mert kissé furcsán állónak véltem...
az, hogy van rajta némi karc és horpadás, az tényleg részletkérdés itt...
a kasztnin lehet segíteni :)
inkább csak, hogy mindene az évjáratnak megfelelő-e...

Azért azon ne lepődj meg ha költeni kell rá!:)

Az eleje szerintem biztos fújva volt látszik a képen, de ez ennyi idősen azért nem meglepő, kasztnin látszódik a használat nyomai, amúgy egyébként a hátsó futómű egész kultúráltan áll ahhoz képest.Angliába úgy tudom nem olcsó egy ilyen jószágra a biztosítás nem?

Motorról felrakhatott volna egy képet.)

Angliában élve sajnos mástól ne tudok venni... de köszi...
Max marad Japán, Ausztrália, stb...

1) jobbkormányos! Remélem nem itthon akarsz vele közlekedni!
2) az angolok igénytelenek (nem véletlenül zárta őket a Jóisten egy szigetre), ergo a kocsijaikat is lelakják
Én nem vennék a britektől kocsit!

Sziasztok...
Még mindig keresgélésben...
Ti jobban értetek hozzá...
Ránézésre láttok valami nagyon szokatlant rajta?

Ótó...

Köszi...

köszi, mindenképp megnézetem, azt nem akarom, hogy nyaraláson fossa el magát a klíma...

és hátul nem fl a löki... bár lehet fl átépítés is akár, de annak kb 0.001% az esélye.. valószínű közelebb van az igazsághoz, hogy valaki törötten megvette fillérekért, a legolcsóbb javítási módszerrel lábra lett állítva, majd a kiváló állapot mesével hirdetik..

Sziasztok!
A klíma rendszerről lenne esetleg valakinek robbantott rajza?
Tegnap elfosta magát valahol,az utastér tele ment gázzal,azt hittem hirtelen,hogy kigyulladt az autó...egy élmény volt...
Látnom kéne mi merre megy,hogy kinyomozzam mi a ludas.
Előre is köszönöm!!

Én nem értek hozzá, de a képek alapján első és a hátsó lökhárítónak is elüt a színe.

Autóvásárlásban szóltam hozzá, de annyit se böfögtek rá, hogy bazmeg... :(

Az autó meg tutira törött volt.

Szia!

1-2 hete beszéltek erről az autóról a srácok.
Arra viszont nem emlékszem, hogy ebben a topicban, vagy az "autóvásárlás" topicban.