Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nagy vagy....mint mindíg!

Szaralak vagy.....kérdeztem valamit,válaszra se méltatsz.Ez itt nem divat......majom.

Na az itteni kereső tényleg kuka...
Amióta megtanultam itt, tőletek, hogy mi is az a elearning meg az eper, azóta mindent megoldok... nagyjából :D

Megjött a gyári olajleeresztőcsavar-alátétem, most már jöhet az olajcsere.. :-)

Nekem azzal probléma nem volt, volt kanyar sebesség ha kellett.


Más: Tegnap Zénél volt egy a8 4,2 Tdi. Épp nem volt benne motor, vezérlést cserélték benne de mivel a tűzfal felé néz az egész így ki kellett emelni a motort hozzá. Az egész művelet 1 m fölött van. Megdöbbentő, persze luxus cuccról van szó ha 10 éves akkor is.

Üdvözlet! Valakinek nincs véletlen elfevőben egy 164 ts 2.0 szuperhez (AR 64103) vízhűtőlye?

A keresőről csak annyit, hogy ugyan használható, de mindenki tudja, hogy egy kaki.. A kuglival általában előbb megtalálható minden. Ami nem, az meg mind benne van eperben, meg elearnben. Az igazán jó, amikor kb 2 hetente Magyar navit keres valaki.:-) Bár ez a kérdés kezd átköltözni a 159 topicba, mert lassan lebutul az áruk egy jobb 166oséhoz.

Alkatrészügyben a motorba én pl csak gyárit, vagy gyári beszállítói cuccokat vettem eddig.Érdekes, hogy anno vettem Erhardtól egy legolcsóbb bal felső lengókart, hogy amíg bírja, addig bírja alapon. Jelenleg is az van bent, 36k km-t futott eddig, gömbfej nem mozdul, a szilentek sem, és nem is nyikorognak hidegben sem. A másik oldalira leszek igazán kíváncsi, mert az még nem volt nálam cserélve. A gömbfej abban is jó, de hidegben már nyekkennek a szilentjei. Lehet, hogy csak kifogtam, de azért elgondolkoztató.

Árazásban most van legalul a 166, ami azt jelenti, hogy kb 1-2 éven belül kihullik a férgese, aztán szépen elkezd menni az ára felfelé. Bár otthon nincs ára az autóknak.

Köszönöm szépen !!!
Azért itt vagyok és figyelek! :-)
Néhány szösszenet.
Sajnálatos hogy ilyen felesleges vitákká fajultak itt a hozzászólások, bár vitathatatlan hogy mivel az idő is elmúlt a típus felett, így a lehetőségek is megváltoztak ami a javításokat illeti.
Az első időkben még amikor gyártották a 166-osokat igen jó bontott cuccokat lehetett beszerezni hozzájuk, sőt sokszor a bontott holmik jelentősen fiatalabbak voltak mint a már tulajdonunkban lévő autók. Ugyan is akkor még hoztak be olyan túltárolt és bemutató autókat amikben pár ezer kilométer volt, így a cuccok is tök újak voltak.
Sajnos ennek vége lett, ezt tudomásul kell venni.
Marad az új alkatrész, ami vagy gyári vagy után gyártott.
Az után gyártottak között is van sok ami olyan jó mint a gyári, mert azt is olyan beszállítók készítik, akik más gyártóknak a gyári beszállítójuk.
Nálam ez a gyári istenítés és után gyártott fikázás nem jön be, persze azok közül is ki kell választani a jobbik fajtát.
Azzal is tisztában kell lenni, hogy a 166 bár kiöregedett, és megszűnt a gyártása, de az alkatrész árak ugyan olyan drágák hozzá mint más típusú kategória társaié, és ez így is marad.
Tehát vezetésbiztonsági cuccokból csak jó újat érdemes bele tenni, fék, kormány, futómű.
A többivel lehet variálni.

Még annyit azért hozzátennék, hogy kár egymást piszkálni, mert aki szereti vagy tudja szerelni az autóját, az hagy csinálja, ezért nem lehet illetve nem illik piszkálni a másikat.
Külső belső dizájn? Hát ízlések és pofonok. :-)

A típus védelmében még annyit, hogy a 166 még mindig tartalmaz olyan műszaki megoldásokat, amiket a mai napig nem csináltak meg más prémium márkák, és jelenleg is nagyon jó műszaki megoldások ezek. Pl. fék, futómű.

Ja hogy valakinek pl. 150 ezer valós kilométer van a kocsijában, és már cserélni kell a kettős tömegű lendkereket meg a lengőkarokat, az sajnos így járt, mert valójában annyi van a kocsijában. :-)

Még annyit hogy sok mindenre meg van a válasz ebben a topicban már régről, és illik visszanézni, használni a keresőt, mert rengeteg dolog fent van írásokban képekben.
Ugyan is lehet hogy az újonnan feltett kérdésre azért nincs válasz mert aki tudna válaszolni vagy nem fórumozik már, vagy éppen nem ér rá.

Nekem volt korábban Bridgestone Potenza, azok is csak két szezont bírtak. És nem is tapadtak olyan, hű de jól.

Nekem is volt fém pedál, de én nagyon meg voltam elégedve vele. Még havas cipőben sem csúszott. Nagyon szerettem.

igen találkoztam, itt van zacsiban, gyári dobozban, felrakásra várva...:) megmutassam? :))))))

Nekem a 33-on voltak fém pedálok és ha vizes cipővel szálltam be rohadtul csúszott. Főleg amikor gyorsan váltogattam. Le is vettem 1 hét után és ment vissza a gyári :)

Ezt szerettem volna én is írni. Nekem fém pedállal eddig csak negatív tapasztalatom volt., az igaz hogy nagyon jól néz ki.

Ma felkerültek az új gumik, és le a nyárik 2 éves Bridgestone Turanza 25000 km alatt teljesen elkopott, pedig azért én nem szoktam nagyon versenyezni. Mindenesetre meglepődtem hogy csak 2 szezont bírt.

nem tudom, nekem gyári gumi van, és marad is.. :D

köszi , ez baromi jó , de nem csúszik így minden gimi betét nélkül?

Én nekem végül autoglym jött be, sokáig halogattam sok mindent vettem kipróbáltam, mert elég drága az autoglym, de megéri.

Szépebb lett, de még ki kell próbálnom valami mást is rá, mert nem olyan lett, amilyennek én akarom látni...

ettől sokkal-sokkal-sokkal szebbeket találsz íbéjen.

pl

a gyári pedálgumik meg 10 ojró körül mennek /db.

Ilyennel találkozott már valaki esetleg ebay-en?

Ma megvolt a komplett vezérlés csere,vízpumpástól persze... Meg a vezérlés oldal felőli motortámasztó szilent csere...

Ott az igazság !

Én téligumi helyzet vettem egy téli kocsit, így ALFI a tető alatt várja a tavaszt. 4 új gumi áráért vettem egy jó kis saxót és még spórolok is, nameg nem kopik a kis drága, plussz nyugodtan bütykölhetem ha kedvem tartja, ez lett az új hobbim.:-).

Én sziversebben kérdezek itt, a szerelő műhelyben nem szoktam választ kapni. Az utolsó kérdlésemre is jó tippet kaptam grande bandi és pettinke cartársaktól. Nekik köszönhetően már vár a szerviz az új alkatréssszel. Kell az "ökörködés" is, de a segítőkész emberek és a jó tanács aranyat ér.

164-esem Eladó

Az első 10km után eddig nagyon jó benyomást keltettek.

Gratula a választáshoz! A 159-en kitűnően vizsgáztak :-))

Idéntől ilyen télieken gurulok.. Nagyon pöpec a cucc...

Akkor lendítsünk a szekéren...

A leírtak mindenre érvényesek. Anno DJ -skedtem eleget. A pénzből majd 3000 euróért vettem 2 DENON CD lejátszót (egyszerűsítek). 2. voltam az országban, aki ilyet vett. 3-4 hónap múlva külön fórumot indított a gyártó a tulajoknak országra bontva. 6-on voltunk vagy 1 évig és csak a bulikról beszéltünk és hogy milyen kurva jó és minden ami más a szar :D Most X év után mikor 200-300 ért bárki megveszik már nem arról ír az a 40-50 ember (akiket szinte nem is ismerek), hogy milyen fasza volt a hétvége és milyen király a cucc, hanem arról, hogy a FX modul kihagy, torzítás van az AUX -on, vagy a füles erősített kimenete nem szimmetrikus és hogy ez hogyan orvosolható. De SOHA nem írtam nekik olyat, hogy azért, mert szart vettetek, vagy mert szarok vagytok. Remélem érződik a párhuzamosság kicsit. De ez mindenhol így van. Nézzetek be egy Iphone 6 -os fórumra, vagy netalán egy PS4 fórumra.

Még ha nem is hiszik el, de minden tiszteletem megillet itt egy két embert (még ha oltottak is és néha nagyon lelkemre vettem) azért, hogy ezt a különleges vasat ilyen becsben és jó formában tartják. De majd megpróbálok kevesebbe szemetelni ide.

Ja és tanácsokért a "Szerelőműhlybe" írjatok! :D

Béke.

P.S.: Na megyek a Kawasaki oldalára meggyőzni mindenkit, hogy a Suzukim agyonveri mindet! :-)

És miért nem lehet azokat a régi időket továbbra is fenntartani? Vajon mi az oka,hogy ez így alakult? Talán tenni kéne érte...

Hát annyit szólnék hozzá, hogy egyrészt az nekem sem tetszik ( szóvá is tettem ) , hogy az Alfa Romeo egykori zászlóshajórára bontott szilentet meg kapcsolókat kandácsolnak mert az új 10k-s ára borzasztó. Aztán volt itt még kályhaezüst meg miegymást.

DE! az is gáz, hogy csak mert nem az itteni őstagok eladó sokmillás összerakott gépét vettem meg készen ( tényleg szépek, respekt ) ezért olcsó szar-nak lett minősítve a szervízkönyves ( nem Magyar egy színű tollal kitöltött .... ) Német vasam. Ami a legjobban bánt hogy aki azt hiszi ... az annyiért vesz olajat ( blogja alapján ) amennyiért a rozsdamentes csavarokra cseréltem mindent a motortérbe. Amit mondanak abban van igazság , de annyira kioktató a stílus engem csak az bántott. Anno amikor a 155-öt építgettem ott a fórumba valahogy nem volt ilyen a légkör. Pedig ott is volt kandácsolás.

Ennyi. Amúgy óriási film!!! Egyik kedvenc!

Bárcsak minden kérés így teljesülne.

Valamiért a kívánságokról ez a jelen ugrott be :)

Dogma

én már elég régi vagyok, és sajnos igaz hogy csak a házi javítás már a téma, mert olcsó lett a gép nagyon, és egy jobb mobil áráért meg lehet venni, de ettől nem lett kevésbé bonyolult, vagy könnyebben szerelhetőbb

de azért én nem hagyom itt a topikot, bár hiányoznak a régi hozzászólások, főleg Don Gombóc kartárs szösszenetei :)

Sajna a "fertő" mindent visz. Erről dumálunk. Nem leptél meg a kijelentéseddel, de az őszinteséged asszem vonz némi szimpatizáns kartársat.

Mint viszonylag "friss" Nagyvadas, engedjetek meg egy rövid hozzászólást az előzőhöz: más típusoknál sokkal rosszabb a helyzet. Előző autóm klubhonlapján ha kérdeztem, simán lehülyéztek meg nem értek hozzá, minősíthetetlen hangnemben.
Egy típus árának csökkenésével a tulajdonosok, társaság hígulni fog, ezzel nem tudunk mit tenni. Igyekszem kivétel lenni: tisztelettel a "régieknek" gradvolttomi

Húha Fiúk- lányok! Látom,olvastam,hogy szóltak már hozzátok. Érdekes lett ez az oldal............olyan szar ide benézni, mert....(és most lököm én is.) Tudjátok anno.. nem csupán arról szólt itt minden, hogy autó.........volt haverság, barátság, magánélet....miegymás... .Andy,Totti,Grando, Vmast , Cápa, ...sorolhatnám....... és mások is azért nyilatkoznak úgy....ahogy, mert ez eltűnt ebből a topikból.)Hangsúlyozom, neeeem miattunk....... egyesek miatt. Nem itélek meg senkit, nincs jogom, de a "migránsok" besorolása felé viszitek, ezt az egészet. Semmi más nem történik,csak a mi -hogy -milyen.....stb. ,de megkérdezni......mi van veled( ez valaha így működött) mert valóban egy" családnak " éreztük ,az Amoret és egymást. Manapság ......ez már extra. A "Nagyvadakról" nem beszélek.........20 db frankó lehet az országban ,amire azt mondom.......Fasza! Üdv.

Csak kívánnod kell! :D

Ez már valami :DD

Én ma a hamutartót javítottam, mert ugyan használva nincs, de zavart, hogy el volt törve a fedele.. Most már minden működik. :D

ahogy írtam, igen, nekem is küldött már kódot - de ez lassan 2 éve volt, 2014 januárjában :-(
ebben a fórumban ő nyomul Dekster néven:
http://koddoradia.pl/viewforum.php?f=32

sziasztok cartársak.sajnos senkit nem érdekel az alfa 164-es.a héten kezdem bontani.ha valami kell irjatok.alufelni 2 garnitura.vízhűtő.klímahűtő.tükrök.feszes bőr belső.lámpák xenon.kipufogo.katalizátor.2.0-es komplett motor.minden ami van,.

Igen, nekem is ő küldte. Esetleg van kódgenerátor vagy minek lehet nevezni ha leolvasod a számát keress meg hátha tudok segíteni.

Sziasztok!

Még mindig az ICS kóddal küzdök. Van itt olyan,aki kommunikált már Stanislawval? Vagy van esetleg más ötlet? Szívesen venném!

megvan :) megoldottam :)
1: lecsatlakoztatod a kábelt
2: én kivettem az egész műanyagot
3: a világítás részt kihúzod, amiben az izzó van, egy kis fekete gombot kell benyomni, hogy ki lehessen húzni.
4: a szivargyújtón belül van a fém foglalatba van két műanyag pöcök egymással szemben ha azt benyomjátok kifele a műanyagból ki lehet húzni a gyújtót
5: kifordítod a műanyag fényvezetőt

már nagyon várom, hogy kész legyen :)

Van egy hozzá való kompresszorom...

Ez gyönyörű, én is ilyen Alfát akarok, azonnal elszaladok a vas-edénybe venni egy vasalódeszkát :D

Na azzal én is küzdöttem, nem is bírtam kiszedni :( Inkább hagytam.

Így megszentségteleníteni egy csomagtérajtót a 166 -on .....

Ezt a gagyit.....