Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szvsz ez hőgomba probléma, ha annak lehet nevezni. Magasabb hőfokon kapcsolja a ventit, ennyi. Nem értem mi köze lenne ehhez a termosztátnak. Ha kontakt hiba lenne, egyáltalán nem kapcsolna a venti.

Én már csak ilyen vagyok.) De elég sokat foglalkoztam már ezeknek a szutykoknak a lelkivilágával. Még azt tudnám javasolni, hogy amikor kicseréled a vezérlést, akkor esetleg a vízpumpát is cseréld ki, vagy legalább ki kéne szerelni, és szemügyre venni. Aztán a termosztátot is lehetne cserélni(ha még nem volt cserélve mióta nálad van), elég sokkal találkoztam, ami elhagyta magát. Még annyit lehet csinálni, hogy átmosod az egész rendszert, főleg a hűtőt.

Na meginrt sikerült megnyugattnod:-) Ht éve mióta nálam az autó nyáron ezt csinálja. Igaz edig soha nem ment mutató még egy tűvel sem a 100 fölé. Na ez most elkövetkezett. De igérem hétvégén átnézem a kontaktokat!!! Még arra gondoltam hogy kicserélem a venti érzékelőjét meg esetlega műszerét is. Az nem lehet volyan nagy összeg.

Ádi ! Na akkor okítalak ez ügyben, rém egyszerű ez is :)

Semmi extra, fennakadt a mutató. Egy kicsi elektromágnes forgatja a mutatót. Ki kéne szedni a műszeregységet és megkocogtatni :)

Ferke ! Az oldalamról le tudod tölteni a teljes 83-as manualt. Abban van.

Sztem csak fémmel szerelték. A beöntőcső volt műanygból, és fémből is.

Jó éjszakát mindenkinek.

Én nem tudom, viszont jóéccakát!:)

na viszlát, pajtások,örülök hogy segíthettem... mondjuk az én kérdésem megválaszolatlan maradt,mármint hogy minden 33-as fémtankos -e avagy műjjagyagból valót is szereltek belé?

Csatlakozom. Más húzza a száját, ha 3 hengerezik a gépe, az enyém állandóan azt csinálja:)))))))))))))

Sőt, nekem a 3-ból ha 2 megy még az is elhúzza a szekért :)))

ugye megmondtam! megyek töltök 1 kis bort,mert még egy tereprendezési terv hátravan :-)

Jaa, akkor félreolvastam.. Azt hittem, könyvtárban voltál.. :))))

3 nekem bőven elég (most..:) :-PPP

Dehogynem,csak éppen a könyvesboltban nem igen komálják,aki vásárlás helyett kifénymásolja a könyvből,ami kell :-D

Csak most így hirtelen nem is tudom, mi kell.. Ja, az a CD (DVD) nekem is megvan, abban van végre kép, szöveg (ha nem is sok) a TD-ről :))))

Na ez is komoly!:) pb_, eldöntöttem, magam csinálom!:)

autodata-ból tudok egy pár értéket, ha érdekel?!

Akkor még nem találták fel a fénymásoló berendezést ?? :-))))

na, az nekem is :)))) de ez a szerkezet is eléggé ritka, nem tudom, még talján nyelven is jó lenne, ha lenne....

Ha tudtok, nekem 1,8 td manual kellene!

Amúgy erről a hézag-értékekről - mint mindenről - van 1 sztorim: anno sík hülyén - egész pontosan ex-kispolszki tulajként elidegenedve az autó szerelgetésétől - megvettem a kocsimhoz a csíklámpás magyar manualt. Aztán kezdett feltűnni,hogy valami nem stimmel... Az enyémben ugyanis egy 87-es nem hidrotőkés blokk van a 90-es kasztniban. Ráadásul a magyar könyv annyira gáz,hogy jó pár képen,ahol nem a szelepfedél a lényeg, az 90-előtti blokkot mutatják... Szóval jól megkevert,de végül az jött ki,hogy nekem is kellenének a hézag-értékek az 5000 ft-os könyvemben meg semmi ilyen... A 4 számért megvenni a 90 előtti könyvet ugyanennyiért megintcsak baromság... Végül elmentem egy könyvesboltba,ahol nyugodtan lehet lapozgatni a könyveket és szépen átolvastam-megjegyeztem a hézagértékeket... Illetve még néhányszor még be kellett térni,hogy ne keverjem őket.... :-)

Sztem csináld magad.)

LEhet, elromlott a Depréz-alapműszer... Esetleg csere egy másikra, az is lehet, hogy a spirálrugója kiakadt vagy kosz került oda és nem tud visszamenni 0-ra. Áltaában akkor is iylent csinál, ha rossz szögben áll, nem függőlegesen, hanem vízszinthez közeli helyzetben.

Na ja, lépek is asszem, szasztok Alfások! ÁdidiGaga, köszi a helpet!:)

Fáradt vagy szerintem :)) Ilyenkor már nem csoda.. megyek aludni én is

Á, le se maradt, ezt is benéztem csak. Nemtommivanmavelem...:)

Nem ő nyerte az 1. kategóriát Lacházán?

Normálisan össze kell rakni.)

Basszus, ráadásul tőle már egyszer letöltöttem, csak elfelejtettem. bocsi! :-/

ehem,szóval karbimester lennék...? erre mondaná C3-PO a Jediben,hogy "programom tiltja Istenségek megszemélyesítését" :-) a lemaradt szöveg már a hézagolás,azt hittem csak a hézag-értékek kellenek! :-)

Ott csak torpanás van.))

Azt hiszem igen, pár hónapja füzte össze a részekből a teljes, és jó doksit.

Nem tudom, én eddig ahány autóval találkoztam, mindig 80 és 90 fok között volt a mutató. A régi műszeregységgel nálam frankón 80-ra állt be, kb 85-nél sosem ment feljebb, az új műszeregységnél 85 körült állt meg és mikor állóhelyben járt éppen elhagyta a 90-et. Tehát annyira nem +nyugtató sztem a dolog.

Na ez tök gyorsan lejött! Nekünk is kéne felrakni doksikat a letöltés menübe, nem jó ötlet?!?

igen,lehet hogy Scott-é a teljes verzió?

A karbi nem rossz megoldás. Egyik cimborám vett egy Pontiac Firebird-öt 5.7 V8. 1 hónap múlva 2 bef. szelep nyekk. ->200000Ft. Erre ő: Jó akkor már menyjen is ha ennyit költök rá-> edelbrock szívósor 2 db holley karburátor = 180000Ft. és az a hang... azóta úgy megy az autó, mint akinek elment az esze

OK, mutathatok 1-2 fogást... mondjuk azt még mindíg nem értem,hogy a benzin honnan tudja,hogy melyik lyukon kell mennie a sok közül :-) viszont pucolásban lassan gyorsasági EB-n indulhatnék :-(

Kösziköszi 1000köszi! Már a kép is jó lenne, amit beraktál, csak nem látom a szöveg szélét!:DDD Most látom, vagyis olvasom, amit Kando ír, hogy nagy karbimester vagy? Na azügyben is segítségre szorulnék!:)

Scott oldalán, van asszem egy link, a scottweb-re, Nála is letölthető egy manual..

polyák teszsvíroldalunkról asszem az a33.zip lesz az

Lehet, lehet. Szóval, karbihuszár akarok lenni, ennyi :))) Majd a tervezés alatt álló piros 33-as gépembe a motornak idővel ie helyett karbit akarok tenni, na, majd ehhez kell alapanyag, beállítási segítség stb. :)

Neten honnan tölthető le vajon? Most átnéztem megint mindkét manualt, ami nálam van, és semmi.:(

Hol itt a probléma, csökönyösalássan? :-) De tényleg: kijelentő értelmű hozzászólásaid voltak ma ,akkor mi is érdekel?

Egy pettyet idegesítő nem?

Nnna ezt nekem ma csinálta először a sprint! Beszállok, és látom, hogy meleg a víz!:))))

Megosztani??? Veled??? Szívesen!!! :-) 8-10 Mb körüli,próbálok majd nyomorítani rajta.... egyébként netről van,itt-ott kiszakadt belőle néhány lap azaz kilobájt,de mintha valakinek meglenne a hibátlan verzió is

Hali mindenkinek! A vízhőfok-mérő mutatója kikapcsolt gyújtásnál kb. 50 C foknál áll, ha ráadom a gyújtást jól működik. Valaki esetleg ilyen problémával találkozott?