Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha nagyon visszakeresel, talán a Sprint topicban, Olasz ajánlott egy karbi-mágust, talán hozzá fordulhatsz.

Hello mindenki! Nem ismertek olyan szerelőt, aki azt csinálja amire kérem és nem dönti szét az egész motortert? Esetleg köztetek lenne valaki aki? A 33-asom 1.3-as boxi motorja (iker karbis) bizony jócskán 10 liter felett csipeget autóuton és városba is! És biz okádja a szentem a korom fekete füstöt. A probléma megvan! Túl sok benzint kap! Tehát keverékképzés-beállítás, (talán)karbi összehengolás és 1gyújtás beállítás kéne nekem! Ha ismertek valakit aki ezeket reális áron el tudná nekem végezni: Szóljatok! Én Veszprém megyei vagyok de ha kell talán még messzebb is elmegyek, csak hogy egészséges legyen a drágaságom! Elöre is köszi!

Már nem emlékszem pontosan, de asszen Scott manuálja részletezi a kasztnit is rendesen.

Próbáld pl a Unixnál

Sziasztok! Kérdés: nincs valakinek olyan katalógusa,amiben karosszériajavító elemek vannak ábrával együtt ?

nagyon

Felesleges, bár ha nygon ráérsz +csinálhatod.

Mindenki dolgozik ? :) mar hetfo"n ??

MEg egy kerdes: A motorterben ami gumi, muanyag cso, erdemes-e lefujkalni szilikonspray-vel, vagy felesleges (esetleg nem is tesz jot... igaz, bent sok UV feny nem eri, amitol a szilikon kisavasodhat, de nem tudom, lehet-e ezzel kicsit megnovelni a cuccosok elettartamat ?)

Lehet, delutan nekiallok MA ugyis elmegy megint az ido a leomlokkel, meg a turboval valo szarakodas, de ha mer igy sztszedem, lehet, az IC-t is leveszem, kipucolom. Marmint, a racsozatot, hogy a levego at tudja jarni (bar, nagyon kihasznalni most meg nem tudom a kuplung miatt, de legkozelebb csak sikerul azt is cserelni mar :))

Ja bontsd le, aztán fotózzál le mindent.

Azt tudom, ezert is szedem szet. Csak nem tudom, mi lesz a helyzet.. Bar, lehet, lebontom a heten az egeszet es megnezem, mit latni, esetleg lefotozom, aztan kiderul, hogy mennyire gaz a helyzet.

Sztem, hogy mit érdemes, és mit kell cserélni, ez igazából, akkor derül csak ki, mikor ficnikre szeded. Az biztos, hogy hfej tömítést cserélned kell.

Erdemes ezt mind cserelni? MArmint a csavarokat is, meg a komplett keszletben levoket is beleszerkeszteni ? (hulye kerdes tudom, csak mert nem lattam meg szetszedve, nem tudom, mik ,,potyognak ki'', ha leszedem a hengerfejet, magyarul milyen alkatreszek es tomitesek serulnek - azon kivul, hogy ilyenkor amugy is illik gondolom mindent cserelni...)

gt! Nem tudod véletlenül, hogy az alapjárati motor alaphelyzetben teljesen zárva van, vagy van 1 kis rés?

Hfej tömítéskészlet Glaser 6772 HUF Komplett tömítés készlet(szimmeringek nélkül) Glaser 14478 HUF Komplett tömítés készlet Glaser 16876 HUF Hfej csavar készlet Glaser 11405 HUF Ezek az árak a Unixnál vannak.

Huh.. Motorszambol vagy ilyesmibol ezt meg tudod mondani, vagy ezt honnan lehet tudni ? Elvielg akkor cserlenem mindharom hengeren.

Sziasztok. Kando Milyen vastag tömítés kell 1,42, 1,52 1,62? És hány hengerre?

Lehet, hogy nem pont itt kene megkerdezzem :)) de itt vannak alkatreszbeszerzessel kapcsolatos emberkek.. Szoval valaki esetleg tud arat (kb.) mondani, mennyi lehet a hengerfej-tomites (keszlet) a kormosra ? :))

A szelepnél ellenőriztem benzinnel és elvileg jó, én is úgy gondoltam rárakom az önindit és meghajtom !!! Na most mennem kell Szia majd jelentkezek csütörtök felé mi a helyzet !! Köszi Hello

Inkább a szelepeknél ellenőrizd a zárást. 1 fecskendőnyi benzinnel ellenőrizhető. Elvileg tudsz mérni kompressziót, csak kellene rá 1 indítómotor, ill tápellátás, hogy + lehessen forgatni a motort.

Igen az ő hengerfejét rakom fel ,vezeti azért rendesen azt néztem helyire zár mindig a tányér, csak én úgy éreztzem nem olyan mint a többi ! Tudok mérni kompressziót mielött berakném a motort ??? Vagyis célszerű vagy fölösleges mert az elején még lehet kosz egyéb a szelepnél mi ???

Ja, szóval 1 az 1ben felraktad a gttől szerzett hfejeket. Ha nincs rendesen +vezetve a szelep, akkor nem tud rendesen zárni. Ez teljesítmény csökkenéshez vezethet.

Szóval ez egy másik hengerfej ebben nem volt elgörbűlve csak 1 szelep annak is csak kicsit a tányérja nem tudom mitől lehetett ,de nem annál van kis játék egy másiknál. Különben honnan fogom látni hogy gáz van vele ??? Mik a tünetek ??? Még nem volt ilyen gondom

Sztem ki kellett volna cserélni az összes szelepvezetőt, mert ha +görbül a szelep, akkor a kiszedésnél sérülnek a vezetők is. Én legalábbis így csináltam volna, amúgy ki kell próbálni, max szét kell szedni újra.

igazábol nem gondoltam át a dolgot teljesen. igy meg baromira utban van, nem látok sok esélyt a versenyeztetésre, és akkor meg sajna igaza van a zasszonynak hogy minek... azért hogy most nálam rohadjon évekig, nincs értelme. nagyon sajnálom, de igy alakult. ráadásul bukok is vele rendesen...

Dehogynem ,szereztem hengerfejet granturismo-tól abban csak egy volt elhajolva ,kicseréltem jól zár aztán majd kiderül csütörtök felé. Különben nagy gáz ha az egyik szelepvezetőbe nem tőkéletes a szelp mozgása ,van egy kis játéka ??

Csak a szelepek? Akkor nem is olyan vészes.

16 szelepből 7 gerbe :)))

Mennyire hagyta el magát?

Sziasztok Rokonok !! Jó tudni ezt a tisztogatásos dolgot nekem sem mindig van indulásnál olajnyomásom , most meg főleg nincs mivel elszakadt a vezmű szijjam ! De már kezdem összerakni ,nem tudom mi lesz !!!

Mit csináltak rajta, hogy erősebb lett?

Hát ez nem lesz kis mutatvány. :)) Sok türelmet hozzá. Sziasztok, lépek.

sziasztok! örömmel jelentem Nektek,hogy az olajcserém és a karter & olajpumpa tisztítás után, helyreállt az olajnyomásom. Indításnál még be se röffen a motor,éppencsak a önindító kerreg már kialszik a nyomásjelző. Tehát ezuton is köszi a sok tanácsot mindenkinek! Főleg granturismonak (így kisbetűvel:)))) a képekért és a teljeskörű és szakszerű! leírásnak:) és a mutteromnak, fateromnak,,bnőmnek,a tesómnak, a ..................,és még a ..... nem utolsósorban a..... nak,stb.stb..:PP

Aért volt kicsit nekem is furcsa.. :)) Mindegy, majd ha kellene vmi, szólok. Na, nagyjából leírtam úgyis, mit akarok. Venni egy csík 33-ast :)

Ja, te azért írsz nekem, mert én neked írtam? :))) Egyébként Ruminak akartam.:)) De mindegy a te terveidet sem ismerem.

Mármint melyik ? (mindegyik :-DD ) Na, a piros egy új projekt lenne, szereznék egy törött (vagy nem törött, de ócsó) 33-ast, 16v-s blokkal és ehhez használnám a pirosat fel. Nem a TD-t akarom átültetni, az marad...

Oké elolvastam az oldalamon. Mit tervezgetsz? Rozsdásodik?

he-he-he Szia, mizu a vassal? Kezd szjupper lenni?

Most mi van ?? Ha kell, cseréljünk :))))

igen de maradj csak a dizelnel, eleg az a härom henger :D :D

16v-s motorod van ? :))))

nälam jo helyen järsz, van mindakettö

Visszeszerezted, és most el akarod adni? A "parancsnok" nem engedi, hogy a háznál legyen? :)))

pb_ és Bálint33 Igen ott volt, csak akkor még nem volt lefestve, meg azótta erősödött egy picikét. Egyszer egyébként az Alfissimóban is benne volt, de akkor még gyári volt, meg ökörségeket írtak róla asszem, de ez nem biztos.

halihó !! senki nem izgul a sud-omra ?

Sziasztok skacok!:-) Lehet jelenkezni a 33-75-90 talira,gyertek el,jó programok és buli lessz! :-)

Nem gyorsulhattam én vele kiskunlacházán?

Visszatérve a problémámra: senkinek sincs elfekvőben egy eladó (első)váltótartó bak?

Elvileg Pécs közelében lakik a Motormax nevü srác. Anno tőle vettem a műszerfalam. Hívd fel, hátha van neki.