Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok A Vilcomp-nál van ilyen ajtóátvezető a Ricambi ár töredékéért. gt

Üdvözlök mindenkit! (Első hozzászólásom) :) Azzal a kérdéssel fordulok hozzátok, hogy honnan tudnék beszerezni a Sud-omhoz körlámpát+keretet. Egy index se ártana, de azt még vhogy megoldom. Megvannak igazából a lámpák csak dachia... made in roman... Iszonyat sokat hajtottam már, de egyszerűen semmi. Bár most várok egy pesti bontónak még a válaszára akik folyamatosan járnak ki olaszba. Még 1 kérdés: Az 1,2-es és az 1,5 sud váltóáttételében van különbség? Szal beletehetem az 1,2esből az 1,5ösbe a váltót? Előre is köszi!

Hmm. Most nagyon elgondolkodtattál. Csábító egy ajánlat. :)

Van egy balelsőt ábrázoló kép is. "Tú in Wan" olcsón megszámítom a kettőt! :-)

Igen kénytelen voltam kölcsön venni a "hátsó ajtódat" hogy némileg értelmesebbé tegyem a mondani valomat. Persze a jogdíjban majd megegyezünk! :)))

Szia Tom! Belgásan szólva: "hé, gyerek! nyitva van a jobb hátsó!" :-) Látom népszerű jobbháccsóm! :-) Olyan átvezetőm nincs sajnos.Darabra nekem megvan,de egy asszem repedt. Szóval ha jobban belegondolok nem hogy adni nem tudok,de nekem is kéne 1! :-( Esetleg lehet ,hogy Ricambi szám alapján érdemesebb rendelni. Vagy ha a nyagylámpásé is ilyen,még lehet bontózni.

Erre a müanyag darbra lenne szükségem.

Tegnap elég későn áltam neki de azért a két hátsó ajtóba már ben van azokat ki is probáltam akksiról és remekül mükődik, terveim szerint ma be is vezetékezem és az első ajtóba is beépítem. A vezeték elvezetését a küszőbnél terveztem, mivel a boxig elvinni elég körülményes lenne. Viszont nincs valakinek 2 db felesleges vezeték átvezetője (vagy mifene a neve) [ez az a kis kütyű amiben el vannak vezetve a vezetékek, hogy nyításkor csukáskor védje a vezetékeket].

Sziasztok.
Mára ennyi. Végre felkerültek a hengerfejek és összeraktam a vezérlést.

Igen mondtad, ezért is hoztam el a kardánt tőled, csak még nem "sikerült" beépíteni.

az a célszerü ha: 1. a két oldalon a külsö szélén az ives részen viszed el a spagit ( nem a szönyeg alatt mert ott csak megtapossák ) és az elsö oszlopnál a kárpit alatt a müszerfal és utána szabad a pálya. itt csak a szönyegek szélét kell kiszabaditani. vigyázni a visszarakásnál nehogy megcsavarozd vagy becsipd a spagit. 2. az elsö ülés elött és mögött ( alatt ) beviszed a kardánboxig és ott elöre. itt viszont több a munka mert fel kell szedni az egész szönyeget. mindkét esetben az a célszerü ha beszerelés után de összerakás elött leteszteled, mert ha nem jo, akkor nem kell szétszedni megint. a központnak szabadonválasztott a helye, lehetöleg a müszerfal alatt. a szervoknak a halyét jol válasszad ki nehony beleérjen az ablakba, és jol müködjön, de na zörögjön a rudazat. szoval azért oda kell figyelni.

Fals levegő?

Hii! Mitől van az, hogy az 1.6 boxer-om álló helyzetben fel-le mozog az alapjárat?

a felfüggesztöt lehet cserélni lada csapággyal komplet, csak egy kis átalakitás kérdése a felfogatásnál. ( talán mondtam is amikor itt jártál )

Akkor pénteken majd hívj. Ha más nem, akkor majd a reptéren találkozunk.

:)

Pénteken felhívlak és akkor már biztosat tudok mondani, de szerintem mi a 9-es komppal megyünk át a dunán.

Nincsneki semmi baja azon kívűl, hogy még nincsen benne.

Azt tudom, hogy Solt-tól 9-kor indulunk tovább a reptérre, nem tudom mennyi idő míg oda érünk Solttól, de ha gondolod Dömsödnél vagy Szűcstanya Dömsödnél rád csörgök.

A oszlopba alulról megy bele a kábelköteg. Az A és a B oszlopból is 1aránt középre mennek a vezetékek a kpzár reléjéhez, a relé a műszerfal alatti balos polchoz van csavarozva, a kardánbox mellett (gyárilag). Odáig simán ki lehet cserélni a vezetékeket. Mi baja a kpzár motorjának, hogy cseréled?

Hát először is attól függ, hogy hány kábel van a kp.záron. Az öt kábeles az amelyik vezérli is a többit. Nekem mindkét oldalon ilyen van elöl, de szvsz. fölösleges.

azt még nem tudom, de jó lenne ha az első két ajtóroól müködne a dolog. Ezt majd meg kérdem mielőtt megveszem. Bár lehet, hogy csak bekötés kérdése, ehhez viszont nem én értek.

Egyébklént hamár itt vagyunk: ma megyek vissza Kulcsra és onnan nekem nagy kerülő volna Földvár felé, de esetleg telefonon megbeszélhetünk valami útbaeső találkozópontot (mondjuk Ráckeve), hogy együtt érkezzünk (akkor egymás mellé tudunk parkolni).

Írtam az oldaladra.

hát igen, kicsit én is csodálkoztam, hogy ilyen bonyolultan oldották meg. Mindkét első ajtóból vezérelhető lesz, vagy csak a vezető oldalról?

Tényleg Bálint! Szombaton jössz?

Nekem semmilyen vezeték nem megy arra fele. így azthiszem nekem kell befüzni az egészet. ha ez így lesz akkor én inkább elvizsem az ajtó mellet a műszerfalig, a müszerfalon meg könyebben át fűzöm, szerintem ezt könnyebb megoldani.

Egyébként csak egy gumiharangot kellett csetrélni.

Igen, de nem én csináltam, hanem kulcson, ahol van egy nyaralónk, lakik Piri car-társunk és ő csinálta meg.

Én kis em tudtam cserélni az egész kábelt, hanem csak toldottam, mert ugye kijön a köteg az oszlopon át az ajtóból, lemegy a kárpit alá, elmegy közvetlenül az első ülés előtt a váltóig, ott egy 90 fokos kanyarral befordul a műszerfal felé és eltűnik a kábeldzsungelben.

Tegnap átvoltam a Zsoltinál, mondta hogy neki áltál a féltengelynek. Sikerült összerakni?

Akkor a jobb hátsoval fogom kezdeni. :)

Újjat veszek 8.500.- ért. aztán neki látok. Valoszívű, hogy a hátsó ajtokkal kezdem, mert ha ott nem tudom befejezni az nem gáz. legfeljebb egy napig nem lesz rajta kárpít.

Első ajtóknál a padlókárpitot lebontva megtalálod, hátul meg az oszlop borítása alatt van. Legalábbis nálam, de gondolom ebben nincs sok különbség.

Igen.

Az oszlopba hol kell befüzni a kábeleket? Lent van neki hely ahol be megy az oszlopba? Az autom eddig még egyer sem volt szét szedve így nem igen láttam hogy mi van bellűl.

És gondolod, hogy ma délután végzel is, mert ugye a kábelezés nem egy egyszerű eset. Bontottat veszel, vagy rendeled?

De igen ma akarom meg venni a központi zárat és délután h haza megyek akkor be kellene valahogy operálni.

Csak nem neked is a kábelezéssel akadt gondod?

Nagyon szívesen! ez még abból a korszakból van,amikor állandóan buheráltam az autót,anélkül,hogy különösebben értettem volna hozzá. Rengeteg ilyen - akkor értelmetlennek tűnő - fotót csináltam. :-) igen , a két egymás feletti anya meg maga a zárszerkezetet tartja

A központ zár ott van ahova meg az a kék+piros vezeték? Köszi a képet!

Ugyanúgy mint elől.

De van! :-)

csíklámpás 33-asnál, hogyan van megoldva a vezeték átvezetése a hátsó ajtónál? Hogyan van védve a vezeték ugyan ugy mint elől? nincs valakinek fényképe róla.

Felfüggesztő csapágy, a viszkora gondolsz? Miért nem állsz rajthoz?

Rajtvonalhoz most egy ideig nem állok, egyébként a felfüggesztőcsapágy adta meg magát még régebben, ezért le van szedve.

Kardán miatt? Mi baja a kardánnak? Nemcsak télen számít, hanem a rajtvonalnál is.

Már egy ideje amúgy sem volt, de nem a váltó, hanem a kardán miatt. Egyébként rátették a lehajtást, mert anélkül fel sem lehet tenni, a régi váltót pedig hazahoztam. A négykerékhajtás üzembeállítása majd tél elejére húzódik, úgyis csak akkor számít igazán. :))

Akkor most nem lesz összkereked?

Thenx!