Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én a legegyszerűbb esetet venném: hengerfejes volt a kocsi, átégett a tömítés. Csere. A szakik meg beraktak egyékest, a többit le se szarták mi van benne. Fellépett az 1. pont, és szépen összekócolta a dugattyú a szelepeket. Nem csilingelt a motor?

Naszóval akkor azt vond ki!:-) Jól bepasztázott szelepdekni tömítés csodákra lessz képes,ha ezek a fránya század miliméterek rakoncátlanok!:-))))

Fasza. Akkor szerintem két lehetőség van. 1. Azért sérült a dugó teteje, mert túl vékony volt a tömítés (1 ékes). 2. Valami heftölés volt már annál a hengernél, és ezért kellett oda 1 ékes tömítés a 2 ékes helyett.

Jólvan, én szóltam :)

Persze. Derítsd ki hogy mitől sérült. Mármint: pislantsd már meg a vonatkozó hengerfejet is, különös tekintettel a szelepekre és szelepvezetőkre/szelepszárakra.

Hadjálmár ezzel a link dumával vazze!:-) Csak azért cserélek mert gátas az 1-es,a többi baba,Robi megoldja ebben is van gyakorlata!:-) Nem véletlen osztott a HF ember!:-)

Naszóval. A 2 ékes az 1,52 mm. Ebből kiindulva az 1 ékes az 1,42 mm, a 3 ékes pedig 1,62 mm.

Félre értesz, én most bontottam elöször szét a gépet azért érdeklödök. Az egyik henger dugója sérült a tetején az volt az egy ékes, a henger teljesen ép ,ez számít valamit?

Lesz az 90.3mm is mire leméri egy rendes uméterrel. :-)

:DDDD 9,101 és ezt te kerekítetted az imént nagyvonaluan 9,1-re? szégyeld magad, nem csoda hgoy egy olyan kifinomult precizitással biró szerelő mint Robi nem tudott az érték pontatlnasága miatt mit kezdeni az információval :)

Ne legyél lusta, tervezz be egy előző estés indulást, levesszük mind a négy hengerfejed este, és egybesíkoltatjuk őket másnap reggel hogy egyforma legyen, ne legyél szerencsétlen különben a saját hülyeségedbe fogsz belehalni. Faszért akarsz mindenképpen magadnak rosszat? Ha már kifizeted a munkadíjat meg a síkoltatást, miért nem vagy képes rendes munkát csináltatni? Aszt' ha szar lesz, akkor meg jön az anyázás. Legalább az alapvető igényesség legyen meg benned. :P

:D

:-) A kőművelést már nem válalom,elég a földművelés! DD.. :-))) Mikrométer nem volt sajna kéznél!:-))

Jólvan mester,egyébként ott helyben egyszer megmérted mikor levettük,nem írtad fel valahová? :-O Nah,pontosan-ban 9,101 - a tömi,nehéz a helyén megnérni!:-)

Na jó, nem századra. Csak akkor, ha centiben adod meg, mint a kőművesek. :D Ha mm-ben, akkor tizedre. :)

Egyébként meg felejts el ezzel a "9,1 magas" mérettel. Századra pontosan kérném. És ezt most nem szivatásból mondom.

De, beszélünk. :) A 2 ékes az azt hiszem, hogy 1,52 mm. Vagy 1,56. Vagy vmi ilyesmi. De lehet, hogy ez az 1 ékes. Akkor a két ékes az 1,62. Vagy 1,66. Vagy mittomén. Nem emléxem. :D De mindjárt lemegyek, és megnézem a műhelyben, hátha fel van írva vhova. :)

Miért,te nem leszel ott? :-O

Figi igazi vidéki. Ha elindul Pestre, rögvest visz egy kis háztájit kóstolónak az ügyvédúrnak :P

ROBI-kám,mi már nem fogunk beszélgetni? :-O Lentebb írtam neked!!! Ha gondolod egyeztetünk időben és csak a tutira megyek ha megyek!:-) Az igéretedre visszatérve,megmértem a HF-et és 9,1 magas tömivel együtt azt vond ki belölle 2-ékes!:-))) A 2 ék,az 2mm? Tehát ennyire kérném felsíkoltatni,azt a bizonyos HF-et,majd levered rajtam az árát,igaz nem hagyom,hogy ezt józanul tegyed!:-)))))))

Áldásom rád,nehezen engedlek el,mert bevallom fanatikusnak tüntél,de megértem,neked is a kényelmes,gond mentes villogás a fő!:-))))) Ha teheted olyannak szord szét aki értékeli a verdádat,meg a benyás az tutinak tünt,sajnálom,hogy elkotyavetyélődik!:-(((

"Azt hogy tudom meg a dugó tetején lévő kialakításból? Nekem egy ijen sziv alaku forma van." Félreértettél. Azt kell nézni, hogy a dugó milyen magasra jön fel felső holtponton a blokkhoz képest. Ettől függ, hogy hány ékes tömítés kell. De konkrét adatokat sajnos nem tudok.

Igen nővérem vett egyett, és bevallom nagyon megtetszett! Mégiscsak megbízhatóbb, nomeg gondozásmentesebb! Na így lenne ha elment volna az eszem!! 156 lesz az utód

Beléd meg mi a f@sság ütöt ember,minek halmoztad ha leszrod utánna? :-O Mit veszel szutyukit? :-(

Mondjuk némi pörgés-forgásban benne lennék!

Már csak egy van, de már abban sincs túl sok minden! semmi időm nincs már foglalkozni a kocsimmal, és ennél már csak többet fogok dolgozni. Remélem jó kezekbe fog kerülni:-~

És a donor vasak? Amúgy hallottátok, hogy már igérgetnek valami havazásokat? Lehet lassan össze kéne ütni egy kis pörgős-csúszkálós talit:)

Pec cartárs épp megválni kíván az autójától:-( Akit érdekel az szóljon!

Kaine panic!:-) Nekem sem ez lesz az utolsó,de nem nagyon akarok mást,a 75 szerintem a legjobb Alfa amit valaha legyártottak!:-) 1 benyás még lessz,1.8 túró az vóna jóóóóóóóó!:-))))

Nnnaha! Első Alfám annó 2000-ben egy 75 2.0 TD volt ám!

Besz@rok,te hogyan szerezted ez a vasat vazze? :-O Kib@szott jó állapotban van,nameg V6 nyami-nyami!:-))) Ha alkatrész kell itt találsz,minden földi jóval,csak kérdezz!:-))))) A keresett alkatrészeket leghamarabb szerintem" Pec" kartárs tudja neked prezentálni!:-))) Ha ő nem"Robi" talál neked megoldást!:-) Üdv köztünk Egomban ottlegyél!:-)

Neharagudj,de nekem fingom sem volt ,hogy mennyiért vetted a vasad!:-O De mindettől független,nem cserélgetünk tömítéseket találomra,érted? :-) 2 ékes biztos jó minden hengeredhez,ha annál nagyobb nem volt benne,csak előtte síkoltasd meg mindet egyformára!:-)

Ha valakinek van esetleg elfekvőben balos fényszórója valami szép állapotú akkor jelezze már legyenszíves,köszi előre is.ja és kellene egy jobb első index is:))

Üdv Mindenkinek gondoltam beköszönök hozzátok hiszen nekem is 90-esem van:))

Mi az a piros karikás cuccok???

Azt hogy tudom meg a dugó tetején lévő kialakításból? Nekem egy ijen sziv alaku forma van.

Köszi szépen!!!:))))

Azért ez nem igaz 50000 -ért mit vár az ember,pöcre indult, sajátlábán hazajött, és még vonohorog is van rajt. ja és tiszták a papírjai. Költök rá egy közepes összeget és tudom, hogy mibe ülök. És köszönöm az infott. :))))

na az elöbb lemaradt a kép :-)

Nos a képen bejelöltem hogy mejik cuccok kellenének nekem!

Nos a kardánt nem centíroztattam de nem ráz /üt . Kicseréltem az elsőt 1300 huf (asszem hegyaljától),A középsőt 8600 huf ( meteortól ), és a kardán csapágyházat 6000 huf csapágy nélkül csapágy 800 huf (előbbi hegyaljától utóbbi csapágyboltból)!! Arra kell figyelni hogy a első és középső tag között benne legyen a központosító csapágy akkor 90 % hogy nem fog ütni ! Persze akkor ha egy eredeti kardán párról van szó és nincsenek szétkopva a kardán keresztek!!!

nem. Amivel a kocsiját itatja az a használt motorolaj, és étolaj keveréke. :)

ez a lé olyasmi mit amivel a kocsidat is itatod? :DDD

Az enyimét? :-O

Igen,nahát akkor az most jó nekem? DD.. :-))) Ha kőll néköd lazitó arcbavaló jófajta cefre akkor hangold össze magad az érkezésemmel!:-)))

Amúgy sokat hallottam már a vasadró mindenféle jót, egyssze megnézném ám élűben is, mi t tud! :)))))))

Figi, te egy igazi polihisztor vagy :-)

Nekem kétszer annyi van és gond nélkül! :)) Csak kiadott vezényszóra - jobb és bal láb kombója - nyerítenek nagyot, és vágják haptákba/keresztbe/ magukat!! Najó, volt már, hogy a "gép öntudatára ébredt"! :)

Idefigyelj teeeeeeeee hmm-brrrr-áááá!:-))))))))))))))) Írtam reggel 8-kor vazze,aztán 10-kor,de ha nem érsz rá akkor azt írd vissza,ne a programod meséld el!:-) És nem voltam elérhető,hát ez vissza is dettó!:-O Bezzeg ha felmegyek 16:30 ra tuti nem talállak meg,az pedig alsó hangon 6-7k nekem!:-( Mostmár csak a tutira megyek,csak jó lenne felugrani spanoskodi,meg le is kéne lazulni,lazítot viszek!:-))) Szóval,leszünk még barátok,tudod,hogy szeretlek! DD.. .-)))

Mégha csak azért,de ezeket a lovakat én nemtudom kordában tartani sehogysem,neked hogy sikerül? :-))