Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csatlakozom George kolléga :)

Akiknek hátsókerekes Alfájuk van, azoknak az elsőkerekes (értsd: későbbi) szar.

Akiknek boxer Alfájuk van, azoknak a Twin Spark (értsd: későbbi) szar.

Akiknek Twin Spark Alfájuk van, azoknak a JTS (értsd: későbbi) szar.

És még sorolhatnám... Tessék már elfogadni, hogy az Alfa nehéz helyzetben van és olyan autót kell gyártani, amiből sokat el lehet adni. De teszem azt, ha gyártana az Alfa egy hátulkaparós, többszáz lóerős, V-motoros (esetleg turbós) modellt, rohannátok megvenni? Na ugye...

"Nem éreztem benne azt, hogy az az autó, amiben ülök, leakar nyomni mindenkit, aki előtte van :). Nem éreztem a nyers energiát."

Mert a Giulietta alapvetően nem erről szól... A hardcore alfásokat leszámítva az emberek 99%-ának nem az a lényeg, hogy 50 helyett 80-al tudjon bevenni egy kanyart vagy hogy 7000-ig tudja forgatni a motort.

Vedd meg a 235 lovas verziót TI csomaggal, hátha abban nem fogsz csalódni :)

Nem értem másoktól sem és most tőled sem, hogy ezek az Alfák már nem azok az Alfák...

Miért? csak hátsókerekes Alfa az Alfa??? ugyan már....

Melyik régi Alfa "veszett" 146? 145? 33? 75?? és mely motorokkal??

Szóval kipróbáltad a legkisebb benyás Giuliettát és nem vagy annyira elájulva?
Meg is értelek, hisz a belépő modell egyik márka esetében sem sport verzió.
Próbáld ki a 235 lovas verziót is.

Szerintem minden modellnél kéne lennie választható TI felszereltségnek.
És pontosan a "klasszikus Alfa-értékeket" akaróknak kéne a kedvére tennie. Értsd: kicsit jobban behallatszó motorhang, súlycsökkentés (ahol lehet), jobb fékek. (Utóbbi mondjuk így is van.) Szóval ne legyen agyon csillapított az autó és azt mondhassa, aki pl. 155-ből v. 156-ból átül, hogy "igen újabb modell ez, de igazi Alfa".
A normál modellek maradhatnak komfortosak, hogy a pl. a dB értékben se maradjon alul, ha az AutoBild, v. akárki tesztel.

Igen, kár, hogy nem tudtuk kipróbálni nagyobb motorral. A futómű viszonylag kemény volt, de közel sem annyira, mint pl. a155-nek :). Azaz nincs meg az a közvetlenség a sofőr, és az aszfalt között, ami Alfanal szerintem meg kell, hogy legyen :). De azt is lehet ültetni, keményíteni, stb :). Fene tudja, nincs meg bennem nem a teljes összkép, kevés volt a tesztvezetési idő, és kicsi volt a motor :-). Nem éreztem benne azt, hogy az az autó, amiben ülök, leakar nyomni mindenkit, aki előtte van :). Nem éreztem a nyers energiát.
De lehet, csak én vagyok ilyen bolond (?)

Még valami, annyira más Alfa hogy kicsit nehéz megítélni igazából a Júliát.
Számomra túl finom lett, főleg ha a Spiderhez mérem, de 1.000 km-t simán le lehetne menni vele egy huzamban.

Szerintem nem rossz a kilátás, az oldaltükrök formája kicsit furcsa, de megszokható.

Nekem is sikerült mennem egy kört a Győrben a 1,6mjet-tel.

Kb negyed órányi kocsikázás után kellemes autónak tűnt néhány érdekességgel.
Ilyen pl a DNA, a kis olajkályhánál nem érezni vad különbséget, de érzi az ember, hogy "menni akar az autó", bár erőből nem nagyon futja. A fék és a kormány érzésre nagyobbat változik. Jó móka.
A belsejében továbbra sem tudok megbarátkozni a festett idommal, nagyon nem jön be, a többi tetszik.
A futóműve jobban elnyeli a rossz utat (direkt kerültem kátyús szakaszra is) mint a 156.
A vizes úton guruló gumi hangja zavaróan behallatszik, először azt hittük, hogy nincs becsukva az ajtó/ablak. Valószínűleg azért tűnt fel, mert amúgy csendes az utastér, jól sikerült szigetelni..
A hátsó ülésről kiszállva nagyon kell vigyázni, hogy be ne verje a fejét az ember, mert a tetőnél jóval alacsonyabb az ajtó teteje.
Jó lenne egy "combosabb" motorral is kipróbálni, mert ez volt a leggyengébb példány.

Ezt nem tudnám megmondani a rövid tesztidő alatt :), nem nagyon néztem hátra, a kísérő egyfolytában dumált a vasról :). Tény, hogy elég fura volt benne ülni, idegen volt a tükör is, túl nagy. A motort figyeltem erősen, mikor, hogy viselkedik. :). Jó volt :-).

Mennyire látni ki hátra a kis nyílászárókon?:)

Tény, hogy szépen megcsinálták. Valóban egyedi. Tegyük hozzá, hogy az 1.8 TB-től azért biztosan más véleménnyel lenne az ember :). 235 LE talán feledtetné az emberrel, hogy nem a megszokott, öreg Alfa stílussal van dolgunk :).

Nekem tetszenek a Giulietta hátsó ablakai. Nagyon merészen kicsii és egyedi alakúak:). Bentről nézve még jobban szemet szúr ez, mint kívülről. Az eleje nagyon magasra van építve de ehhez az adottságához képest nagyon szépen megtervezték az elejét. És a két hegyes kis toldat a lökhárítón... Az is rendkívül merész és megdöbbentő megoldás. Olyan koncepcióautós.

Ja a bejáratotokban van egy hatalmas kátyú, amibe véletlenül belementem a kocsimmal, érdemes lenne kibólyázni, mert ma is tele volt vízzel és nem lehetett észre venni.

Én is köszönöm. Nagy élmény volt! Gyönyörű a szalon és az autók is:).

Köszönjük, hogy belátogattál a szalonba, és hogy kipróbáltad az új Alfát. Várunk szeretettel máskor is. Üdv Rohodi Mihály

Ma kipróbáltam a Giulietta-t. 1.4 TB 120LE. Tetszett a Start and Stop rendszer :). Normál módban elég erőtlennek tűnt, nem vettem észre a 120 lovat. Dynamic módban viszont más a helyzet :). Elég brutálul megindul, gyorsan elforog 5 ezerig! :). A kuplung nem tetszett, nagyon lágy :), a váltó viszonylag pontos, de kattoghatna sportosabban is. Hiába, ez egy új Alfa, az igazi, régi Alfak másak.., sportosak.., veszettek.
Röviden ennyi :).

Mindet egybevetve, talán meg lehet szeretni :-).

Ééértem. :) Azt csak nem gondolták, hogy kis hazánkban majd csak úgy hipp-hopp megrendelnek egy halom autót egy hétvégén, főleg a jelenlegi helyzetben?! :)
Bár úgy lenne! :)))

Szerintem az a bajuk, hogy nem kér minden tesztvezető egyet az autóból.

Köszi! :)
Mit unnak rajta? Ezért van a nyílt hétvége tesztvezetéssel, nem? :) Elhiszem, hogy nem egyszerű, de ez van.

Én voltam. Szerintem 5-nél tovább nem lesznek ott. Eléggé unják a tesztvezetősdit. Tele van nyálcsorgató vasakkal a szalon, de ennyi, semmi több, még tombola sincs:). A környék tiszta tócsa meg kátyú, nem a legjobb a környék tesztvezetésre.

Ki volt Börsön? Meddig vannak? :)

Ennyire fejlett már a technika!:)

Gyerekek, Ti menet közben neteztek? J1-en kinyitva a laptop? :)))

Térfigyelő kamerával nézted mi ?:D

Ez gyors volt!
Gratula!

GRATULÁLOK!!! :-)
Hol vagy?

Siófok!!!!!! LTK-871 Bogi küldheted a polot:)))))))))))))))))

Asszem már csak holnap fogok menni.
Kezdődik az F1 időmérő!:)

Krisztián, egy számjegy stimmel. Már csak a betűket kell kitalálni és azt, vajon az egy számjegy jó helyen van-e..;-)

Nem igazság:) Én nyertem:)))))))

Direkt csak ennyit írtam :-) Folyamatos helyváltoztatás van:-) Hamarosan ott is jó idő lesz, kitartás Szilárd!!:-)

Akkor van még remény, hogy még idén újra látunk napot is...;-))

Jó neked!

Itt még mindig esik:((

aha:))) xyz- 123 Balaton:)))) Én nyertem ,ugye Bo?:)))))))))))

Jelentem Balatonon elállt az eső, és már nem csak a felhők fölött kék az ég! :-)

Mi is messzebb vagyunk:))))

Egy órán belül eláll az eső, és a nap is kikukkant a felhők közül. Én nem leszek Budaörsön, messzebb vagyok kicsit;-)

Biztos? Akkor várunk mi is egy órát:) Te nem leszel kint?:)))))

Ok, de várjatok még 1 órát, a napsütést intéztük!! :-)

Akkor lehet,hogy inkább elhalasztom holnapra a dolgot...

Ezt nem csodálom... Holnapra jó időt mondta, holnap is nyitva lesznek!

Köszi!

Valahogy nincs kedvem a szakadó esőben elindulni...

Szia Szilárd! Amíg érdeklődés van, addig ott vannak:-) Ha délután mész, mielőtt elindulsz, csörizz rájuk a biztonság kedvéért, 23/455455

Zsolti, azért írtam, hogy rendszám+helyszín, mert gondoltam hogy lesz aki felhívja Misit vagy elkezd totózni;-)

At tudja valaki,hogy meddig lehet ma menni tesztvezetni Budaörsre?

Ezt többféle képpen lehet értelmezni!:)))

(mondjuk az pont nem repicucc, de Bogi kell hozzá :)

még valami hiányzik... igaz, Bogi? :)

És még elég FAM-os repicuccod sincs, mi? :)

Én nem játszom, mert kb simán kitalálom a csütörtöki nap alapján :)