Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

second chance:-)

Azt mondja hogy a gyári rögzítő elemek segítségével rakjuk fel. Nos a gyári hátfal elem egy homológ műanyag valami. amit meg ezek küldtek kicsi is és nem is rögzíthető. kellene még szerintem körbe egy perem amibe ez ami van az beletolható. Hosszú. Már unom. Nem lesz diffúzoros csicsás,csak sima gyári kétlukas de a Ragazzon akkor is szólni fog :-)

Nekem viszont megjött a posta, köszönöm neked! :)

konkréten mit mond?

mármint, hogy miért nem küldi?....:-)

Inkább no mint yes :-) valszeg visszaküldöm a Lester cuccot ennek az idióta bandának( olaszba) és a gyári műanyag hátfalelemet rakom fel. Képtelen megérteni az állatja hogy nem lehet csak ezt a szart magában felrakni.

Megjött a postád?:-)

Kíváncsian várjuk az eredményt. :)




A poén meg jó volt GTPeti! :)))

Holnap a "nagy nap", kilincs cseréje, légzsákhiba diagnosztikája és ha már ott vagyunk, egy köztes első olajcsere is lesz. Remélem, eredménnyel.

Amit én írtam, pedig nem volt komoly. Ezt jelezte a smile. :) Hagyjuk... B)

Nem, ez komoly...

VIN = Vehicle Identification Number, egy sokjegyű szám.

JTD-ről van szó?
Akkor az Vin Diesel. :)

Tudja valaki, hogy a kocsi VIN kódját hol lehet megtalálni?

jaaa....:-)


no:-)

No comment :-)a nyelvet nem értem,de nem is kell

kincs ami nincs...:-)

Ha változás lenne akkor már tudnál róla. Sajna még mindig hiányzik a rögzítő cucc. :(

hogy áll a hátsó rész?:-)

Jóóó...! :)))))

Igyekszek néhanap idejutni. :)

Gondoltam. :)

Hát ez az, csesszék meg, 10 cent. De nekem egy fél nap időkiesés minimum, és kb 150 km gázolajfüstölés a szalonig oda-vissza, ami a város legszélén van, csere/tesztautó nincs, a közelben abszolút nincs semmi, így ülhetek ott egy széken a 1.5-2 órát.
Na, mindegy, a kilincs csak esztétika, a légzsák kiesése mint kockázat jobban zavar.

Nem, nem... A felhólyagosodás a kilincs aerodinamikailag semleges részein is megfigyelhető, így a légkör sűrűbb rétegeibe való nagysebességű visszatéréskor jelentkező fokozott súrlódás és hőterhelés itt nem érhette. :) :)

Örömmel látom hogy újra a fedélzeten ! :)

Nem vagy vele egyedül! ;-)

Parajelenség. A csere darab jó lesz.Nekem a motortérnyitó kar alatti műanyag vacak tört el. Gyártási értéke kb. 10 euró cent.

Értem. Túl sokat száguldoztál és nem bírta, kááár...! :)

Gyári hiba. Az utasoldalin a krómozás több helyen felhólyagosodott. Semmi sérülés, vagy külső behatás, a felület ép. Megnézték, vita nélkül elismerték, most jött meg a cseredarab, remélem, időtállóbb példány.

El bírnám viselni! :)))

Ahogy mondod! ;-))

Lemaradtam a kilincsedről, mi lett vele?! :)

Csecse-becse! :)))

Gyönyörűűű! :)

Ez így nagyon csecse! ;-)

Megérkezett a cserekilincs, jövő héten remélem, lesz időm felrakatni, ill a szervizzel kideríttetni, hogy miért van "airbag failure" hibaüzenet minden indítás után. Jelenleg a légzsák valószínűleg funkcióképtelen.

További szép napot! :)

Igaz, hogy nem mostani írás, de sztem egész fogyasztható.

annak itt kell lennie addigra!:-)

Reméljük meglesz addigra ! A Lester most adja fel a kimaradt rögzítő cucit. Ha megjön jövő szerdáig akkor AC-ben már fenn lesz :)

thx:-)

de Jimmi T live-ban jobb lesz:-)

1körre sem?:-DD

állítólag:-)

Nekem meg ez van a polcon double shot véggel :)Ragazzon

Ha ilyesmi akkor azért nem rossz: Ragazzon

Valahogy sejtettem!
De legalább bele lehet ülni majd?

QV lesz ott, de az nem lesz tesztautó :)

Miért ott lesz QV tesztautó???

tesztvezethetsz AC-ben ilyet:-)

szolíd-szolíd..:-)


morog, mint 1 puma?:-)

De Neked legyen igazad, vagy akik neked mondták ;)

Én úgy hallottam, h pont fordítva van ez: tehát az elején kicsit hangosabb és aztán halkul. A motor viselkedéséré szokták mondani, h idővel alakul, mivel az elektronika érzékeli, h kicsit gyorsabb a gázcsere.