Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nálam a MiTo mindig 7 alatt volt, bár leginkább normálisan használtam, szóval szerintem Gui is 7 alatt lesz majd, pláne, hogy a MiTo azért külső-belsőre előbb 'vadítja' az embert, mint a Giu! Majd megosztom, ha van tapasztalat!

Üdv!
Grat a vashoz a 120 lovas eléggé iszákos a havernak 8-8,5 körül eszik vegyesben, én kijövök 7-7,5-ből de erősen jobb láb függő a dolog! Nekem egyszer sikerült 6,5-es átlagot produkálni páromnak viszont többször de a vezetési stílusunk elég különböző :-D

Kíváncsi leszek a fogyasztásra, meg az érzésre, hogy mennyiben más, mint a MiTo.

köszi

6019 hozzászólásban írta a srác.

milyen motorral ?

Nem túl erős az, csak van benne tartalék. :))

Én is nézegettem QV-t is, de aztán túl erősnek találtam :) 170 lóerősbe meg nem találtam megfelelőt

Múlt hét csütörtök óta vezethetném, de amíg nincs forgalomba helyezve + a sok papír, műszaki, kpm addig csak nézegetem a képeket. Kiborító, sweet misery. :)

Ez így van :) Pláne úgy, hogy már 3 hete ki van fizetve, csak a tréleres múlt héten hozta haza

Nem vagy egyedül. :) Szó szerint átélem a lelki állapotod! Ilyenkor iszonyúan lassan mennek a órák, napok. Még az eső is lassabban esik. :))

Az se' rossz! :)))

2010 11. havi, Alfa vörös, 1.4 TB 120

Melyik széria, évjárat? :)

Holnaptól én is Giu tulaj leszek, alig várom már!!

Régen jó volt.Úgy tudom elment az a srác aki értett az alfákhoz.Most egy átlagos szerviz.
De kérdezd meg a Soproniakat.Pl:Zoli.

ismeri valaki ezt a szervízt?
http://www.kt-autoservice.hu
vagy van bármi tapasztalata?bécsi kolegámnak ajánlották

Üdv!
Konstrukciós hiba mivel az ajtópanel több műanyag elem egymásra hegesztésével van megoldva és ahogy mi néztük a műanyagos haverral mind a 3 más anyag így főleg hőmérséklet ingadozáskor "megszólal" ez törvényszerű.....mi nyomtunk közé szilót de nagy hidegben a jobbos a hangszórórács körül ciripel de már megszoktam....

Nekem is zörgött, de mióta a hifisnél jártam (lásd 6006. hsz), azóta rendben van :) Lehet, hogy csak valami nincs rendesen a helyén és egy kis "odahatás" kell neki, visszapattintatni/megigazítani valamit :)

Üdv!
Nem kivehető, belülről van bele hegesztve nekem a jobbos zörög és már volt lent a kárpit emiatt, meg lett műanyagosnál erősítve de ha kint hideg van és bent fűtök ezerrel akkor megint ciripel! A kárpit levételével óvatosan mert könnyen törnek a bolhák. Maga a panel elég bonyolult az egész 3 (!) féle műanyagból van egymásra préselve+hegesztve! Gariban úgy tudom az egészet cserélik!

Üdv,

Tud valaki felvilágosítást adni azzal kapcsolatban, hogy a bal első ajtóban a hangszóró rácsos borítása kivehető a helyéről? Ugyanis pár napja apró zörejeket lehet hallani arról a tájékról, ám ha oda nyúlok és megérintem a rácsot akkor a zörej abbamarad. Gondolom vahol, vmi patent vagy felfogatás elfáradt... :/ Megnézném és fixálnám :)

Igen. Az új szerzemény Bonyhádról jön, Sthollék hozták be, a 159-et pedig beszámolták. Teljesen korrektek voltak, minden apró hiba javítását vállalták.
A kezelési karbantartásit letöltöttem, én bénáztam.

A 159 el mi lett eladtad?

Úgy néz ki, a mai napon én is egy Giu tulajdonosává válok. Kérném a segítségeteket 1,6 dízel kezelési és karb, utasításának beszerzése letöltése ügyében.

Aki esetleg eladná a Giuliettáját az szóljon :D

Sziasztok!

Ma kapott egy kis hifi tuningot a kicsike :) A 147-esből eladáskor kivettem az erősítőt és a ládát, az ment most bele + az első ajtóban a négy gyári hangszórót kicseréltettem egy Pioneer szettre. Az erősítő egy elég kompakt méretű kétcsatornás kütyü, úgyhogy simán befért a sofőrülés alá, nem kellett különösebb fúrás-faragás hozzá.

Kicsit vakaróztak a srácok, mert Giulietta nem nagyon volt még a kezeik között, úgyhogy nekik is új élmény volt :))) Amit furcsálltam: a fejegység Bosch, ezen kicsit meglepődtem, miután a korábbi Alfákban gyárilag Blaupunkt volt. Lehet hétfő reggel másik dobozt vettek le a fiúk a pomigliano-i raktárban a polcról :)

Negatív :)

A Giu csomagtatója 350 L

290liter

a Mito 270Liter
a Gt 280 Liter

sziasztok. Giulietta csomagtartója mekkora? hány liter? köszi

Nincs mit :)

Gyári LPG csak a 120 lovas 1.4 turbóhoz volt/van, a többi faragott.

Láttam többet is kínálni, csak nem derült ki a leírásból, hogy gyári vagy belefaragott.

Köszi!

Van mindkettőből, GPL néven keresd őket, az 1.4-es túróshoz lehetett kérni.

Nem tudjátok véletlenül, hogy Olaszországban van gyári gázos ( vagy CNG ) Giulietta vagy esetleg Mito?

dücslandban most 4000eurot adnak ha lecseréled az alfád

http://www.alfaromeo.de/de/#/angebote/eintauschpramie/mito-giulietta

146 is így működik, gyújtáson világítanak az ablakemelő kapcsolók, rádiót nem tudom, az nem gyári :-)

A mai napon felfigyeltem rá, hogy a belső kapcsolók (ablakemelők, ködlámpák kapcsolói, rádió gombjai stb.) lekapcsolt (automatán álló) külső lámpáknál is világítanak. Nappal persze ez alig észrevehető, kizárólag csak ha kézzel ráárnyékol az ember. A műszerfal nem világít csak ha a külső lámpák is felkapcsolnak.

Az lenne a kérdésem, hogy nálatok is megvan ez a jelenség, vagy csak az én türelmem tesztelni újra Julcsi?

Üdv!
A bal oldali a problémás nálam ebben fut az egyik tolató-, köd-,féklámpa meg a csomagtérnyitó áram! A jobbossal még nem volt gond de valakinek már igen abban fut az antennakábel is! Tehát ha valami nem működik a csomagtérben akkor 100 % itt van a gond ezt a kinti fórumokon is olvasható!

Azt lehet tudni, hogy melyik oldali gumicsőben volt a ludas vezetékpár? Csak ha hasonló problem adódik akkor tudjuk hova nyúljunk... :)


OFF: Írtam neked a kiegészítős topicban. A piros XL-es póló megvan még? :)

Üdv!
Csomagtérajtóba menő kábelköteg ismét javítva (két szál el volt szakadva) most végre újra nyílik a csomagtartó az emblémával meg a féklámpa sem vacakol.....azért most kiokoskodtuk a villamosságis haverral, hogy a gumi átvezető csőre gyárilag ráraknak egy kábelkötegelőt ami gátolja a vezeték mozgását ezt most levettük remélem nem lesz több gond vele!

#1 :)

Jaaaa, most már értem a problémát. :)

A LED-eknek - mivel érzékenyek - folyamatos az áramerősség-szabályozása. A mi szemünk nem veszi észre a vibrálást, mert olyan gyors. Egy kamera viszont rögzíti, ha pont akkor "vesz mintát", amikor a LED-ek gyengébben világítanak. Más szavakkal kamera "letapogatása" interferál a LED-ek frekvenciájával.

Vagy a mostani autóverseny közvetítések, ahol lámpával mennek (pl Le Mans gépek még világosban, de már bekapcsolt világító egységekkel), ott is ugyanez van :)

Ott a pont :)

Értem.Pont azért kérdeztem mert élőbe még soha nem láttam,hogy így vibrált volna.

Üdv!
Egyszerű fizika de én sem tudom a pontos magyarázatot de a kamera másodpercenkénti rögzített képkockáknak van valami köze hozzá olyan mint a régi western filmekben a küllős postakocsi-kerék amikor "visszafelé" forog. Élőben nem vibrál mert az emberi szem nem "látja" :-)

Nem tudom.A spotverda műsorba éppen julist teszteltek annak villogott,vibrált vagy hogy fogalmazzak :) a hátsó ledes lámpája.Mind a két oldalon.Több kocsin láttam már így.Pl.az új X5-ösnek az első ledest láttam így.Mintha futna a fény.

Kicsit mintha nagy lenne az a kummancs. :-D

a hét végén superbike volt :-)

Az előbbiek alapján egy szakadt vezetéket.

Mit jelent a julisnál mikor a hátsó ledes lámpa villog?