Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A múlt heti jobb elsőm szálszakadása miatt váltottam télire, amúgy novemberig tuti vártam volna.

Felraktátok már a téli kerekeket? Ma keresett a gumis, hogy ne rakja-e fel?
Megyünk németbe és 14-17 fokok lesznek. Még várok két hetet.

Akkut kellene megnézni. (A 159-es táborban többször volt már parajelenség, amit akkucserével lehetett orvosolni.)

nem sztrájk , mert az este ugyan A-ban volt ,de egy kis bedadogás után kiírta hogy : Dynamic and all weather mode not connected és szépen átkapcsolta magát N-be

Koszonom szepen, lehet hogy megprobalom!

Elvileg mindegyik navis rádiónak van egy kódszáma, amit a menüből lehet elérni. Ez alapján és a kocsi alvázszámából fel lehet törni az új térképet. Nekem van egy 2016-os SD kártyám, de az ember aki csinálta az mondja, hogy nem stimmel az alvázszámom a rádiókoddal, így meg sem próbáltam még.
Szóval van lehetőség friss térkép beszerzésére.

fcagroup.navigation.com itt talaltam terkepet a giuliettahoz 159 euroert ha eset valakit erdekel

Ebben egyetértek. Viszont, az mikor indításnál felnyílik, dynamic állásban mutatja a motor és turbó terhelését, az nagyon király! :) 2011-től készült új úthálózat nincs rajt, eddig nem okozott nagy problémát. Elviselhető. Viszont én nem kértem navit, megörököltem, így élvezem mint a jó oldalát és a kellemetlent is egyben. :)

Az ilyen kérdések miatt nem kértem gyári navit. A frissítésen kívül a jó öreg iGO-t már saját POI-kkal is ellátom. :-)

Ma A-ban? Nem csak sztajkolt emiatt? :-)

A km- t nem igazán értem. Miért nem akkora alapból?

Engem is érdekel a dolog. Ha beírod a "GPS magyarosítás"-t a googlba, kiír cégeket, de a típusoknál nem láttam Alfát.. Gondolom, ha a nyelvet átírja, a térképet is frissíti. Végül is nem beszéltem egy céggel sem....

Koszonom szepen, ha tudtam valamit intezni irok neked

Jelenlegi tudomásom szerint, igen.

Télen rendszeresen használom, a kijelzőn nagy betűvel írja ki a km-et.

Ma reggel Nyíregyházán egy lámpás csomópont közepén pont A-ban hagyott cserben . Leállt, visszaállt N-re és nem tudta újra indítani magát. Kulcs le ( ködlámpák világítás klíma le ) , újraindítás és megint ment. Egy óra múlva otthon kihagyott az egyik henger , kormos volt egy gyertya. Az okot még most sem tudom, de a tököm kicsit ki lett :-)

Szoval akkor ilyen internetrol letoltoa kartya belerakos tortenetrol feleskezzem is el?

Az "A" elvileg télen kellene a csúszós úton. Mivel ilyenen még nem mentünk és eddig nem használtam. Száraz úton nem nagyon vettem észre különbséget.

Ha erre megkapod a választ és emberi árat mondanak, akkor engem is érdekelne a dolog.

Szisztok!
Olyan kerdesem lenne, hogy a giulietta gyari navijan a terkepet hogxan, vagy hol tudom frissiteni?
Elore is koszonom!

:) Ez sztem mindig is igaz volt, hiszen '96-ban a Golf örült, hogy 1,6-ból kihozta a 60LE-t. A Lanciám már '78-ban kihozta a 75LE-t az 1,3-ból!
Nem csodálkozom, csak azon, hogy végre ezt egy "újságíró" is ki merte mondani/le merte írni...

Szegény vw..... http://totalcar.hu/tanacsok/nepperuzo/2016/10/08/asszonynak_dogoset/

Sziasztok,

EGR szelephez nyúlt már valaki tisztítás céljából? Nehézkes?

sziasztok...

Csak szeretnék tanácsot kérni...
DNA kapcsolónál az "A"-t vki használni szokta?
Van értelme?
Csak mert én úgy érzem normálban is elég szépen teljesít a rendszer...
Üdv...

...de arra dolgozom...és ismerek minden kátyút - már névről... :)

Hankook ventus v12 K110-es

Sziasztok
2 dologban érdeklődnék
Hűtővíz rendszert lehet valahogy légteleníteni vagy automatikusan magát légteleníti?
1,4 multiar
Valamint tegnap este sikerült belefutnom egy kátyúba. Győr, Kálvária út 50 környékén, Győrből kifelé vezető oldalon. Bali nem arra jársz dolgozni? Ha igen akkor csak óvatosan. A gumi sajnos szálszakadásos lett, 1db hankook ventus v12-es gumit keresek megvételre 225/40R18
Köszi,
Kellemes hétvégét

Szia!
Nekem a műanyag és a fém találkozásánál adott hangot.. kb a hangszóró környékén..
pici gumit beszorítottam a műanyag és a fém közé (ott találkozik lenn az ajtóval...
Aztán egy sziló pötty... másnap meg ki a gumi... ennyi...azóta pöpec! :)

Egyre érdekesebb. Ismét prudkálta a tüneteket a kis drága.
Munkahely parkolóból ki, kb 200m-en problémamentes gyorsítás 1-2-3-ba. Majd 4-ben elkezd gyorsításkor dadogni és 2000 fölé nem nagyon akar menni. Vissza 3-ba, kb 2500-nél is dadog, de csak gyorsításkor. Kostans gázállásnál nem érezni semmit. Majd jön egy STOP-os kereszteződés. Megállok, majd elindulás után minden rendben. A tünet elmúlik, szépen húz, nem dadog, csinálja amit kell.

Nálam a jobb oldali ajtókárpit hangoskodik a hangszóró körül de csak ha kint hideg van bent meg fűtök ezerrel. Szét lett szedve de a panel 3-féle műanyagból van összesütve esélytelen megtalálni melyik nyöszörög....

...okés, köszi a válaszokat :)
Még egy dolog: A bal első ajtóm eléggé nyöszörög, zörög...
Van értelem szétszedni, esetleg lehet e javítani valamit?
Úgy általában a zörgő elemekkel lehet v.mi kezdeni?

Ciao!
Mostanában néha én is észrevettem de vagy abbahagyta vagy hozzászoktam....egy teli tank V-power nitrot vagy racing-et azért elfüstölhetsz az nekem segíteni szokott.

igen, de elmúlt. magától

Halihó,

Nekem ilyet még (szerencsére) nem produkált
...mostanában viszont azt vettem észre, hogy dugóban araszoláskor a fordulatot lassan ejti vissza alapjáratra - ha 1-ben csorgok és kinyomom a kuplungot megállás előtt...
Ilyen valakinek?

Igen, szerintem is... mindkettő! ;)



Jójezide... :)

Lehet eleg volna csak a teton,de jol all neki ez a szin is!

Bocsi a kep minosegert😉

Mármint mi? ;) Nekem az a fekete mocitető csak ront rajta...

Szerintem jol nez ki😉

Abból kiindulva amit itt-ott találtam a küldöldi fórumokon nekem úgy tűnik, hogy a MultiAir hibánál van egy jellegzetes kopogó hangja a motornak alapjáraton ( ha valaki nem így tudja nyugodtan cáfoljon meg). Nekem ilyen nincs. Szépen, csendben jár, csak gyorsításkor bedadog...

Szia,

Gyertya kb 3000 km-el ezelőtt volt cserélve. Hibakód nincs, mint ahogy a műszerfalon semmiféle visszajelzés se.

Ciao!
Gyertya mikor volt cserélve? Nagyon érzékeny a cserére de ne várd meg az ajánlott 30 ezret ha ez nem segít beszélj Jimmi T.-vel mert neki a multiair modul halálakor produkált hasonlót: Hibakód nincs, műszerfalon minden oké?

Sziasztok,

Pár napja új jelenséget produkál Guli. Indítás után hidegen, gyorsításnál 2000 környékén elkezd dadogni és erőtlen lesz. Azonnal félreáll, leállít, újraindít. Ezután minden OK, a hiba megszűnik. Ez elmúlt két hétben 3x csinálta ezt velem.

Elsőre olyan mintha nem menne egy henger. Füst nem jön.

1.4 MultiAir

Találkozott már valaki hasonlóval?

köszi, az érdem a Giu-é :-)

Gratulálok! :)

Gratula! :-)

a mai nap történése

ezzel a szépséggel

a szerencsés újabb 100 K-ra

Üdv a klubban! :-D
Az első lengőkar nagyobbik (hátsó) szilentje adja a hangot. Én gumiápolóval vagy zsírzóspray-vel szoktam befújni akkor csendben marad (egy darabig). Megemelve kitekerve a kormányt hozzáférsz. A rendszámhoz van gyári "toldó elem" amire a magyar méret felfér lásd Piritu blogjában!

Sziasztok...
Valakinek volt már ilyen? :
-bal elől hallok vmi éles nyikorgást... olyan mintha a lökös vhol az illesztésnél hozzáérne vmihez... persze csak egyenletlen úton hallani...
Bp-i vagyok... tehát kb mindenhol...

plusz még egy kérdés...
Olaszoktól jött az autóm és az első rendszámtáblatartó ami a lökőssel egyben van... és arra van rátéve a sima magyar keret...elég bután eláll...
Gondoltam ráragasztom meghajlítgatva... de a törés elég hülyén nézne ki rajta....vagy nem?

Így van. Előbb-utóbb majd az is kerül bele.:-)

Mivel túl vagyok az 50 e km-en, röviden összefoglalom mi bajom volt eddig1,6 dizel: a lambda szonda három alkalommal bejelzett (bosch), ezért nem lehetett sport fokozatba tenni. Aztán 1 hónap után mindhárom alkalommal megszűnt. Volt kis nyikorgás, mert a légbeömlő hozzáért a boblemezhez. Kis szivacs és kész. Ennyi. Megbízható, jó gép ez!

Helló Mindenki!
Tudnátok nekem infót mondani arról, melyik motorvariáns a megbízhatóbb, 1.4TB vagy 1.4 TB Multiair? Meddig bírja a multiair?

]Már jó ideje 6,1-et mutat a fedélzeti, de most lebukott a kis hamis. 3856 km, 228,84l üzemanyaggal, ez 5.93l/100km