Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tegnap a kormányon lévő menü gomb behalt . a többi perfect . kis kontakt spray megoldás lehet, vagy csere lesz ? még nem tudom.

Háát, ilyesmit nem nagyon tennék a kocsiba...

A 2.0 motornak igazából nincs sok problémája. Az egr hűtő műanyag fedelét kell kb. 80ezrenként kicserélni, mert hajlamos az elrepedésre. (Nekem a 159-nél el is repedt.) Innentől már csak a szerencsén múlik, hogy megfő-e a motor hűtővíz nélkül. (Nekem szerencsém volt.)

A leírás alapján 1,6 120 Lovas MiTo-hoz is jó.

Üdv! Ismerős Giuliettat szeretne venni, 2.0 JTDm motorral 140 vagy 170 lovasat. Valaki összefoglalóan tudna írni ezekről a motorokról? Típushibák, mire kell odafigyelnie vásárláskor, stb! Köszi ;)

Fél-off!

Sziasztok! Van egy céges S-crossom Fiat 1,6-os dízellel. Ehhez jó lehet az Alfához kínált pl.: Novitec tuningbox? Remapelni nem szeretném, mert még garanciás és lízingelt...

" Gondolom, ha a szokásos hátsó könyökben történő vezetéktörés lenne, akkor vagy működne, vagy nem. "
Ez így nem igaz,mert működik egy ideig, és össze-vissza . Ez a random helyen megállás is megvolt nekem. Én a vezetékkel kezdeném a hiba kizárását !

A leírásod alapján én a végállás kapcsolót nézném meg. Nagy valószínűséggel a motor tengelyén lesz.

Buongiorno!

A hátsó ablaktörlőm pár napja rakoncátlankodik. Ha elindítom, kikapcsolás után előfordul, hogy még töröl 4-5-öt, és van hogy random helyen áll meg. Ahhoz hogy alaphelyzetbe álljon vissza, néha 3x is el kell játszani a bekapcs-kikapcs procedúrát.

A rendszer melyik része okozhatja a problémát? Gondolom, ha a szokásos hátó könyökben történő vezetéktörés lenne, akkor vagy működne, vagy nem. Jelen esetben ha akarom azonnal elindul, csak a leállítással vannak gondok.

Ciao cartársak,

a vezetö oldali tükröt nagyon lassan páramentesíti a Giuli. A hátsó ablak és a jobb oldali tükör már rég tiszta, de a soför oldal mindig párás marad.

Cserélte már valaki? Általában csak a tükör lapot kell kipattintani a helyéröl, kábeleket lekötni, majd az újat vissza.

meg még ez is

na igen :-), a billenő kapcsolók nekem is nagyon bejönnek :-)

üdv itt :-)

Halihó és üdv! :)

Üdv! Szép felni és szép autó. :)

Üdv a klubban! :-)

Sziasztok!

Új tag vagyok (kb egy hónapja regeltem csak semmi időm nem volt eddig). Gondoltam beköszönök. Nyár elején vettem a Giulimat már szépen összeszoktunk kismillió kérdésem lesz, kérlek nézzétek el nekem nem vagyok nagy autoguru de élek-halok az Alfákért.

Ez igaz. És akkor már a hátsót is cserélni kellene, különben eléggé giccses lenne. Jimmi T.-nek is igazat adok, bár a billenő kapcsolót nem érintené ez a csere. :)

engem az tart vissza, hogy a régebbi szebb :-) a hátsó feliratról nem is beszélve. meg a billenő kapcsolók :-)

;) ami visszatartó lehet, hogy cserénél az első embléma más lenne majd :) én us nézegettem :)

Én is szemezek vele. :)

Halihó,
Ez a két cikkszám (gyári) tartozik az új Scudetto-hoz:
156112051 - ez az ezüst keretes
156112054 - ez pedig a titán - a Veloce kivitel
...egy ideje már én is szemezek velük... :)
B

Szervizbe nem tudták, mondták hogy még sose cseréltek ilyet, mjd ha viszem az autót meglátják. Biztosítóra megy, mondták azt rendelik meg amelyiket akarom :-D

Én néztem az enyémet le kell szedni a lököst hacsak nincs egy gumikezű-nőgyógyász ismerősöd :-D

Ok Köszi.
Es nem tudod véletlenül, hogy a lököst le kell a cserehez szedni vagy hozzaferni alulrol?

Az összesre passzol az új pajzs immáron 3 féle van (azon belül is több variáció) mivel a lökös nem változott. Néztem az ePER-ben de alvázszám kellene egy új pajzsosé.

A szomszéd nekitolatott a vonóhorgával a lökhárítómnak és a scudetto betörött.
Biztosítón keresztül cserélhetem de akkor már az újabbat tetetném fel.
Van esetleg cikkszámotok ami passzol az facelift előtti giuliára (2010 - 2013)?

Még jó, hogy meg tudja oldani. Különben szervizbe kellene járnia neki is. :)

... még jó hogy meg tudsz ilyen hibákat oldani! :) Épp azon gondolkoztunk, jövő héten meglátogatunk de akkor nem! :)

Ma kaptam egy hibajelet. :-(



Még jó, hogy itthon, és nem egy hét múlva nyaraláskor.

Nem, csak arra való, hogy parkolni lehessen előtte :-)

mondjuk az nekem is

te vállalsz őrlést ?

Nem kellett volna húzni semmit :-)
A gazdáját ismerve gy fotó erejéig átadta volna a helyét a Cápa.

Ááá, hogy nézett volna ki... "Hé, Skacok, kicsit huzzátok összébb magatokat, had áljak én is oda!" mmm.. pofátlan lett volna! most voltunk elöször ezen a talin, ráadásul nem is maradtunk sokáig mert 6hónapos kisfiammal voltunk akinek az első talija volt :)

Nekem meg saját szélmalmom :-DD

Akkor tedd 1-esbe. :)

Miért tennéd üresbe? Ha sebességbe hagyod és még ráfékezel az miért nem jó? A motorfékkel is kíméled a fékeidet az elmelegedés ellen.
Ha meg üresbe teszed és elmelegszik az üzemi fék, akkor lesz nagy meglepetés, mert más semmi se fogja vissza a kocsit.

Sziasztok!
Mostanában heti rendszerességgel járok egy olyan rossz minőségű szerpentinen, ahol lefelé kettesben is kevés a motorfék. ( a kerekem 225/40 R18 ) Szerintetek baj az, ha üresben hagyom gurulni? A kettöstömegű lendkerékre gondolok. Az autó 2.0 dízel.

Miért nem szóltál? Csináltunk volna helyet.

Én nem szoktam utána számolni, csak az az érdekes, hogy Győr-Budapest távolságon az M1-en tempomattal 3ezres fordulaton haladva, ami kb. 137-138 km/h sebességnél van óra szerint, egyszer 7.6, másszor 8, utána meg 8.6 a fogyasztás. Tudom függ a széltől, hőmérséklettől is, de akkor is érdekes, bár egyik sem vészes pláne úgy, hogy pályán eszik nálam a legtöbbet, Győrön belül simán eljárok 8 liter körül, országúton meg 6,8-7 literrel, átlagban eddig 7,6-8,6 között volt a 4ezer km alatt.

Én is figyeltem már egy ideje, nekem 2-3 decivel kevesebb a fedélzeti számítógép szerinti fogyasztás, mint a valós.

nekem meg van saját parkolóm :-)

mi már nem fértünk oda... :(

Nektek is kevesebbet mutat a fedélzeti fogyasztás mérője a valósnál?

Sajnos most lemaradtunk, de legközelebb ott a helyünk. :) jöhet a tali :) szept.24. Kaposújlak is lesz :) ciao

Volt egy érdekes jelenségünk.
Kb egy hete átcseréltük az első gumikat a hátsókkal. Ki is lettek egyensúlyozva.
A hétvégén többször is feltűnt, hogy sima úton hupogva gurul a koscci, mint amikor meg van ütve a felni és ovális a kerék. Nem fogtunk kátyút sem.
Ma visszavittem a gumishoz, újra átpörgette a kerekeket. Semmi bajuk, szépen futnak. (Egyiken odébb kellettr akni az 5 grammos súlyt egy kicsival.)
Mivel semmi látható oka sem volt a nem egyenletes gördülési zajnak, visszacseréltük őket. Ami eredetileg hátul volt, visszakerült hátra.
Mentem egy 10 km-es kört és semmit se hallani!
Szóval maradnak.
Remélem jövőre még lehet kapni majd ilyen gumit.

...csak próbáltam továbbadni a vírust.

Láttam erősen fogékonyak rá :-)

Ezúton is köszönjük a lehetőséget, hogy a fiatalok megnézhették a Giuliettát! :-)

Akár elkezdhetnénk gondolkodni a következő Giulietta talin :-)