Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egr szelepfedelet kell cserélni 80 ezrenként. Nekem 140kor tört el és folyt el a hűtővíz. Próbaúton csinálj egy vészfékezést, hogy az ABS működik-e. Volt rá visszahivás régen.

Szeretett, folyamatosan garázsban tartott 1,6 dízel Giulim lassan eladásán gondolkozom.
A kocsinak semmi baja nem volt Csőri szervizelte, 2013-as Camel bőr ülésekkel,autó színére fújt antracit felnikkel, full extrás (kiv: ülésfűtés) Ha valakit érdekel, keressen.

Üdv. Én 2016 márciusban vettem az autót, még csak 25 ezret mentem vele. Ez idő alatt nem volt vele semmi bajom. Most van benne 155000 km. A blogomban részletesen meg van a fogyasztás, ami szerintem nagyon jó. A km óra állást ellenőrizd le ( ha magyarországi) , műszaki vizsgán és adásvételkor ezt rögzítik. Ha valós az 55e, akkor tekintsd úgy, hogy új autót vettél.

Sziasztok!

Guiletta vásárlásán gondolkodom. Van egy aktuális kiszemeltem:
2 literes 170 lovas diesel, 2010 októberi, tehát első szériás, manuális váltós, 55 e km-rel.

Az autót ma vettem észre véletlenü a szervízhez tartozó szalonban, ahová az Alfámat mindig viszem. Csak 10 percem volt gyorsan megnézni, s pár kérdést tisztázni. Első blikkre jó benyomást tett rám az autó. De a részletesebb megbeszélés, próbaút még hátra van. Ebbe a szervízbe járok 8 éve, megbízom bennük. Azt mondták, rendben van az autó. Illetve, Fiat/Alfa márkaszervízként összességében jó tapasztalatuk van a Giuliettákkal és evvel a diesel motorral.

A próbaút előtt szeretnélek megkérni Titetket, hogy össze tudnátok-e foglalni, milyen tipikus hibái ismertek a facelift előtti modellnek? Illetve a 170 lovas dieselnek? Mire kérdezzek rá ill. mit nézzek meg alaposabban a vásárlás előtt?

Akinek ezzel a motorral szerelt verziója van, megírnátok, milyen a fogyasztása?

Előre is köszi a válaszaitokat!

Rosso Rulez!!! :o)

Dunauto Dunaszerdahely tegnap visszakapotam és kiderult hogy a huto a ludas ugyhogy azt jovohéten cserélik

És már a traileren ül, jön hazafelé... várjuk nagyon :)

Benzines Giulia lesz, az az álom. Így átmeneti idő, míg képes leszek venni olyat ;)

Én imádom 2 év után is, remélem még kitart nekem "100" évig :)

"De most azért ez kiszolgál erre az átmeneti időre."
???

Melyik szerviz?

Na ma végre meglátogatuk a kicsi Giuliettával a márkaszervizt és a gyanú beigazolodot valami nagyon nincs rendbe a klimával az már biztos hogy a kompreszor jó mert a motortérben könnyeztek a vezetékek csak most már az a kérdés hogy melyik szelep nem akar nyitni a kabin felé azt mondták hagyam ott az autot majd holnap hivnak de remélem azzal hogy kész van és már tobbet nem kell reklamálnom

egy szép kis lóhere :-)

Tegnap kirándultunk Bp- Zalaegerszeg - BP vonalon párom Giuliettajaval. Láttunk egy csomó Alfast is. Egy dologgal nehéz meg barátkozni a rövid ülő lappal, de lehet csak nem jól állítom be az ülést.
A 2.0 jtdm meg nagyon jól teszi a dolgát, nagyon jó fogyasztással.

Héj! :D

új szerzemény :D

de csakis kizárolag benzinest szabad :D 280hp vagy lehet addigra jon még tobb motorizáció

Legkésöbb 4 év múlva telhesen eltűnik a lakáshitelünk. Szóval igen, a cetlit vágni fogom, de pontosan megvan a legkésőbbi dátum, mikor ez Giuliara lesz cserélve. ;)

Ejj, ez a másik véglet ;) ez is jó. Mi most a minél fiatalabb, minél gazdaságosabb megoldast választottuk. De ez a fehér kicsit már nálam a Giuliara hajazna... azt benzinesben fogom venni.

nagyon szep választás de azt garantálom hogy a kicsi ordog mindig a fejedben fog járni hogy már mikor jon az álom Giulia.... nálunk is ez a probléma most hoztunk ki egy 500x-et az asszonynak az ôn Giuliettam mellé de már tudjuk hogy max 5-6 év és Stelvio,Giulia párosra cseréljuk oket :D

Ez szuper kis autó lesz szerintem! Amúgy ,én is pont ebben a cipőben járok ,mint te.Jövőre ház átépítés ,nem biztos ,hogy a Stelvio be fog férni ,viszont a Bocimmal egyre több a baj ,a sok km miatt,úgyhogy én ezt nézegetem napok óta.😃

Pár éve volt "szerencsém" menni egy E-mercivel, abban rettenetes volt mindkettő. Azóta nem nagyon rajongok az automata dolgokért.
Erre mondjuk a TCT is rátett egy lapáttal, pedig teszi rendesen a dolgát.

"nekem semmi gondom nincsen vele." - nekem sincs :-DD

Teljesen jól működnek nálam is, menüben állítható az érzékenysége mindkettőnek. Sőt nálam az sem igaz, amit a kézikönyv ír, hogy a fényszóró automata állásában nem lehet reflektort kapcsolni, csak fénykürtöt.

Az eső szenzor tökéletes, nekem semmi gondom nincsen vele. A fényszenzor szintén.

Jó választás. Jól felszerelt.
Kíváncsi leszek hogy a szenzorok a gyakorlatban hogy válnak be (eső, fény) és szándékosan nem rendeltem bele.

és itt van, őt vesszük meg:
Giulietta, Super, 1.6JTD

Vélemény? Úgy hiszem, hogy egy igen racionális, jó döntés... :D csak a bugi lesz benne kevés... Sebaj, utána jön majd a Giulia (persze csak azután ha kifizettem már a lakáshitelt ...) a nagy terv, hogy ezzel fogunk spórolva közlekedni...

le kell dönteni a hátsó ülést, aki nem fér be az jön gyalog :-)

Ilyenkor hianyzik az 500 literes csomagtartó...

Alpine nekem is felkeltette érdeklődésem. Még ha tudom, hogy a radionavot sose fogom tudni kicserélni. Érdekes, hogy az aftersales oldalon nem tudtam letölteni a leirását, csak az uconnect meg a korábbiak vannak fent. Álmodoztam volna kicsit.

Csomagtartó tele sörrel? :-)

Voov😃 Szép kis fal!😃

Kicsit messzebb :-)

Kőbányán?😃

Kirándultunk egyet a sör hazájába :-)

Gratula! Milyen lesz? Lehet többet tudni róla?

ha valaki rá kívánna a felnire :)

Megrendeltük a 159 utódját, ami modellfrissítés utáni Giulietta lesz, de max 2-3 évre. A végső cél persze a Giulia. De most azért ez kiszolgál erre az átmeneti időre.

:-)

:-) szép kerek km :-)

Gondolkodtam szabvány 2 din fejegységben, de elvetettem. Kell egy adapter hozzá, amivel megmarad a menü, ami normál esetben a Uconnect képernyőjéről kezelhető. Ez önmagában 90 ezer ft (Connects2 Infodapter). De ez is kompromisszumos, Youtube-on találsz róla videót. Plusz kell egy beépítőkeret kb. 15 ezerért. És ezek csak a tartozékok, egy márkás, telefon tükrözésre képes fej további 150 ezer ft.

A gyári Alpine engem is érdekelne, az Android auto és a tolatókamera bemenet miatt, már ha össze lehet szögelni, hogy működjön. A 6.5 Uconnect tudtommal beszerelhető, egyeznek a csatlakozók, ez ad némi reményt.

Csak nekem az az érdekes hogy tavaly tobbszor is egymás után feltoltoték és leszivták és mindig ugyan anyi volt benne a max érték+ még az olajat is elenorizték benne utána jott a kompreszor csere

Hamar a korok😉. Tegnap volt 6 honapos😀

Szerintetek az uj Alpine 7" egyseget mennyiert lehetne beszerezni es beszereltetni a mostani uconnect 5" helyett? Az Android auto erdekes lehet szamomra. Ti nem gondolkoztatok rajta meg?

Mas:korabban kerdeztem a floiazast, hogy van e valakinek ismerose. A kuszoboket akarnam foliaztatni a kovek ellen, habar mar a lokoson es a sarhanyon is vannak nyomok....
Egyaltalan van ertelme kuszobot foliaztatni??

ugye :D
Én tudom a QV rendben van, de mi főbb, a Bazsi is tudja :)
Ennek örömére itt hagyok egy képet :)

:-) :-)

jaaaaa, 2011, akkor az csak 7 éves :-) :-)

látom nagy port kavart amit írtam...., mindazért tettem ezt, mert szerintem Bazsi alfája nem egy halom rozsda, és nem rohad sehol
csak egyszerűen lehet rajta több rozsdásodásra hajlaomos alkatrész, ami a származása és a sok állás miatt szerintem minden hasonló 8 éves alfánál ilyen lenne (származása és sok állás a lényeg), de ezek mind orvosolhatóak, az autó nagyon szép!!! szerintem

érthető amit írtam? :-)

köszi


üdv
Csaba

Lehet, hogy bütykölés közben kicsit megütötted és ezáltal kissé elgörbítetted a porvédő lemezt és most hozzáér a tárcsához. Nézd meg, ha az, hajlítsd vissza és kész. :)

És akkor a problémák mellé álljon itt egy gyorsan lőtt fotó arról, hogy milyen az ültetéssel. :)

A kedd este általam összerakott jobb hátsó fék folyamatosan hangot ad. Nem értem mi lehet a probléma, ránézésre teljesen jó, úgy raktam össze, ahogy bal oldalt a szerelő, mindent meghúztam és mégis folyamatos menetben olyan a hangja, mintha fém érne fémbe, fékezéskor pedig nagyon hangosan olyan súrlódás, mint mikor a felületi rozsdát fékezi le az ember a tárcsáról. Kívülről nézve nem látszik semmi, fék elengedésekor pedig a legminimálisabb szintkülönbségen is elindul, tehát nem fog be.
Nem nagyon van ötletem igazából, de ma nekiállok újra szétszedni...

Enyém is ezt csinálja, jövő héten viszem Érdre, töltsék fel. Szerintem kevés a gáz, és melegben kicsi lesz a nyomás, azért nem kapcsol be. Ha árnyékban állok akkor bekapcsol és működik. Félek ereszt valahol, tavaly nyár végén volt feltöltve.