Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nagyon cííp ótó, grat! :)

...a B (kicsi) típusú rendszámot sikerült intézned vagy a D-t (normál méret, csak matrica)?
köszi
B

Úgy néz ki, hogy meglett a hiba forrása, az egyik vákumcső anyagfolytonossága megszakadt...
Sajnos a szervizben az első alkalommal nem vették észre, ez egy kicsit bosszant, főleg a kidobott pénz miatt, de az a lényeg, hogy most már jó az autó, gond nélkül falja a meredek emelkedőket. :)

Hahh, tök jó: kaphattam matrica rendszámot előre. :)
és épp tesztelem:


tetszik :)

55 e km van benne, 7,5 éves. Mindenképp rákérdezek!

Még valami, a fedélen NEM fogsz látni semmit. Ha 80felett van rá kell kérdezni, hogy volt-e cserélve. Ha nem, alkualap.

"Olvastam, hogy elszakadnak a hátsó ablaktörlőhöz ill. lámpákhoz menő vezetékek." - Nem új keletű dolog, ez minden olyan autónál előfordul, ahol kábel megy a csomagtartó fedélbe. Meg persze, amit nyitogatnak is. Nekem anno a Póké is el volt törve.

Köszi az EGR hűtőfedél repedés tippet mindenkinek. Rákérdezek majd.

Mint írtam, az autó még facelift előtti, 2010 októberi. Tudtok jellemző karosszéria, futómű, elektromosberendezés, belsőtér típushibákról? Olvastam, hogy elszakadnak a hátsó ablaktörlőhöz ill. lámpákhoz menő vezetékek.

Bár ennyi km futás (55 e) mellett nem szabadna még komolyabb gondoknak lenni.

Piritu is belinkelte a 159 ill. Giulietta blogjait, azt is átolvasom.

Köszi mégegyszer!

Páromnak van, neki ez volt az álom autója. Típus hiba ha jól tudom az egr hűtő fedél repedés, talán ide sorolható a váltó enyhe akadása de a mienkebe 164 ezer van már. Gond nélkül bírja a varosozast. 7 körül van a fogyni, városon kívül 6,4, autópálya ha ki tolod a szemét 8felett de a kellemes 160-200 kijön 7,2 bol. Nekem egy bajom van vele az az ülő lap rövidsége. Szerintem nagyon jó autó!

Egr szelepfedelet kell cserélni 80 ezrenként. Nekem 140kor tört el és folyt el a hűtővíz. Próbaúton csinálj egy vészfékezést, hogy az ABS működik-e. Volt rá visszahivás régen.

Szeretett, folyamatosan garázsban tartott 1,6 dízel Giulim lassan eladásán gondolkozom.
A kocsinak semmi baja nem volt Csőri szervizelte, 2013-as Camel bőr ülésekkel,autó színére fújt antracit felnikkel, full extrás (kiv: ülésfűtés) Ha valakit érdekel, keressen.

Üdv. Én 2016 márciusban vettem az autót, még csak 25 ezret mentem vele. Ez idő alatt nem volt vele semmi bajom. Most van benne 155000 km. A blogomban részletesen meg van a fogyasztás, ami szerintem nagyon jó. A km óra állást ellenőrizd le ( ha magyarországi) , műszaki vizsgán és adásvételkor ezt rögzítik. Ha valós az 55e, akkor tekintsd úgy, hogy új autót vettél.

Sziasztok!

Guiletta vásárlásán gondolkodom. Van egy aktuális kiszemeltem:
2 literes 170 lovas diesel, 2010 októberi, tehát első szériás, manuális váltós, 55 e km-rel.

Az autót ma vettem észre véletlenü a szervízhez tartozó szalonban, ahová az Alfámat mindig viszem. Csak 10 percem volt gyorsan megnézni, s pár kérdést tisztázni. Első blikkre jó benyomást tett rám az autó. De a részletesebb megbeszélés, próbaút még hátra van. Ebbe a szervízbe járok 8 éve, megbízom bennük. Azt mondták, rendben van az autó. Illetve, Fiat/Alfa márkaszervízként összességében jó tapasztalatuk van a Giuliettákkal és evvel a diesel motorral.

A próbaút előtt szeretnélek megkérni Titetket, hogy össze tudnátok-e foglalni, milyen tipikus hibái ismertek a facelift előtti modellnek? Illetve a 170 lovas dieselnek? Mire kérdezzek rá ill. mit nézzek meg alaposabban a vásárlás előtt?

Akinek ezzel a motorral szerelt verziója van, megírnátok, milyen a fogyasztása?

Előre is köszi a válaszaitokat!

Rosso Rulez!!! :o)

Dunauto Dunaszerdahely tegnap visszakapotam és kiderult hogy a huto a ludas ugyhogy azt jovohéten cserélik

És már a traileren ül, jön hazafelé... várjuk nagyon :)

Benzines Giulia lesz, az az álom. Így átmeneti idő, míg képes leszek venni olyat ;)

Én imádom 2 év után is, remélem még kitart nekem "100" évig :)

"De most azért ez kiszolgál erre az átmeneti időre."
???

Melyik szerviz?

Na ma végre meglátogatuk a kicsi Giuliettával a márkaszervizt és a gyanú beigazolodot valami nagyon nincs rendbe a klimával az már biztos hogy a kompreszor jó mert a motortérben könnyeztek a vezetékek csak most már az a kérdés hogy melyik szelep nem akar nyitni a kabin felé azt mondták hagyam ott az autot majd holnap hivnak de remélem azzal hogy kész van és már tobbet nem kell reklamálnom

egy szép kis lóhere :-)

Tegnap kirándultunk Bp- Zalaegerszeg - BP vonalon párom Giuliettajaval. Láttunk egy csomó Alfast is. Egy dologgal nehéz meg barátkozni a rövid ülő lappal, de lehet csak nem jól állítom be az ülést.
A 2.0 jtdm meg nagyon jól teszi a dolgát, nagyon jó fogyasztással.

Héj! :D

új szerzemény :D

de csakis kizárolag benzinest szabad :D 280hp vagy lehet addigra jon még tobb motorizáció

Legkésöbb 4 év múlva telhesen eltűnik a lakáshitelünk. Szóval igen, a cetlit vágni fogom, de pontosan megvan a legkésőbbi dátum, mikor ez Giuliara lesz cserélve. ;)

Ejj, ez a másik véglet ;) ez is jó. Mi most a minél fiatalabb, minél gazdaságosabb megoldast választottuk. De ez a fehér kicsit már nálam a Giuliara hajazna... azt benzinesben fogom venni.

nagyon szep választás de azt garantálom hogy a kicsi ordog mindig a fejedben fog járni hogy már mikor jon az álom Giulia.... nálunk is ez a probléma most hoztunk ki egy 500x-et az asszonynak az ôn Giuliettam mellé de már tudjuk hogy max 5-6 év és Stelvio,Giulia párosra cseréljuk oket :D

Ez szuper kis autó lesz szerintem! Amúgy ,én is pont ebben a cipőben járok ,mint te.Jövőre ház átépítés ,nem biztos ,hogy a Stelvio be fog férni ,viszont a Bocimmal egyre több a baj ,a sok km miatt,úgyhogy én ezt nézegetem napok óta.😃

Pár éve volt "szerencsém" menni egy E-mercivel, abban rettenetes volt mindkettő. Azóta nem nagyon rajongok az automata dolgokért.
Erre mondjuk a TCT is rátett egy lapáttal, pedig teszi rendesen a dolgát.

"nekem semmi gondom nincsen vele." - nekem sincs :-DD

Teljesen jól működnek nálam is, menüben állítható az érzékenysége mindkettőnek. Sőt nálam az sem igaz, amit a kézikönyv ír, hogy a fényszóró automata állásában nem lehet reflektort kapcsolni, csak fénykürtöt.

Az eső szenzor tökéletes, nekem semmi gondom nincsen vele. A fényszenzor szintén.

Jó választás. Jól felszerelt.
Kíváncsi leszek hogy a szenzorok a gyakorlatban hogy válnak be (eső, fény) és szándékosan nem rendeltem bele.

és itt van, őt vesszük meg:
Giulietta, Super, 1.6JTD

Vélemény? Úgy hiszem, hogy egy igen racionális, jó döntés... :D csak a bugi lesz benne kevés... Sebaj, utána jön majd a Giulia (persze csak azután ha kifizettem már a lakáshitelt ...) a nagy terv, hogy ezzel fogunk spórolva közlekedni...

le kell dönteni a hátsó ülést, aki nem fér be az jön gyalog :-)

Ilyenkor hianyzik az 500 literes csomagtartó...

Alpine nekem is felkeltette érdeklődésem. Még ha tudom, hogy a radionavot sose fogom tudni kicserélni. Érdekes, hogy az aftersales oldalon nem tudtam letölteni a leirását, csak az uconnect meg a korábbiak vannak fent. Álmodoztam volna kicsit.

Csomagtartó tele sörrel? :-)

Voov😃 Szép kis fal!😃

Kicsit messzebb :-)

Kőbányán?😃

Kirándultunk egyet a sör hazájába :-)

Gratula! Milyen lesz? Lehet többet tudni róla?

ha valaki rá kívánna a felnire :)

Megrendeltük a 159 utódját, ami modellfrissítés utáni Giulietta lesz, de max 2-3 évre. A végső cél persze a Giulia. De most azért ez kiszolgál erre az átmeneti időre.

:-)

:-) szép kerek km :-)

Gondolkodtam szabvány 2 din fejegységben, de elvetettem. Kell egy adapter hozzá, amivel megmarad a menü, ami normál esetben a Uconnect képernyőjéről kezelhető. Ez önmagában 90 ezer ft (Connects2 Infodapter). De ez is kompromisszumos, Youtube-on találsz róla videót. Plusz kell egy beépítőkeret kb. 15 ezerért. És ezek csak a tartozékok, egy márkás, telefon tükrözésre képes fej további 150 ezer ft.

A gyári Alpine engem is érdekelne, az Android auto és a tolatókamera bemenet miatt, már ha össze lehet szögelni, hogy működjön. A 6.5 Uconnect tudtommal beszerelhető, egyeznek a csatlakozók, ez ad némi reményt.

Csak nekem az az érdekes hogy tavaly tobbszor is egymás után feltoltoték és leszivták és mindig ugyan anyi volt benne a max érték+ még az olajat is elenorizték benne utána jott a kompreszor csere