Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nice one. ;)

The video from our GT-meeting :

http://www.youtube.com/watch?v=6MUt5FjnUqM

Konvencionalista népek. Csoda, hogy nem mindegyik egérszürke... :)

Érdekes, kinn mennyivel több a fekete és az ezüst arányaiban.

Ha jó látom a német cartársak is belecsaltak két Mito-t a "feliratba" a kép jobb alsó részén, hogy meglegyen a létszám... :)

Illetve a picasa albumot végigkattintgatva találtam egy egészen kultúr módon optikázott kádfehéret: (a diszkófelni azért picit sok...)

diffúzoros fürdőkád

De abból jónéhány külföldi tag is van...

Dehogynem.
Csak az amorén 47 GT van :)

Szerintem itthon összesen nincs ennyi GT:((

Nice parking :)

Click the link

http://lh6.ggpht.com/_KZhZWh6kAPk/S-mjXeG3uHI/AAAAAAAAA1Q/VS9wIgjaJC8/Alfa-GT_Panorama_1kl.jpg

more pictures:

http://picasaweb.google.de/ronky666/AlfaGTTreffen2010#


Ciao
156-GT

Last weekend we had our 4th International GT meeting in Germany. This is, what we made:

háromszor? :-)))

Egy rendes polír ugyanúgy kitart egy szezonig (tavasz-ősz kb.) tapasztalatom szerint, és az tényleg 5-10 és nem 60-70 ropi... Én mondjuk magam mosom a kocsit, ha tehetem, és azt sem hetente kétszer :)

Miért, egy vax meddig tart? egy hónapig? mennyibe kerül egy rendes vaxolás? 5-10 ezer forintba?

No akkor ennek utána járok, anno amikor a szerződés aláírtam az ide vágó részt háromszor is elolvastam, és gyak. az jött le, hogy akkor is ugrik a gar., ha nem gyári wunderbaumot akasztok a visszapillantóra...

Köszi a tippet.

Bár ha végiggondolod, akkor részenként - hivatalosan - buknám a gart. midenre: motor, futómű, fékek... :)

Lehet ezzel okoskodni azért. Garancia nem egy az egyben ugrik sosem.
Vezérlés: senki sem fogja neked bebizonyítani a szervizben, hogy rátoltál módosítást. Ha viszont rosszul van megírva, akkor jogosan kattognak rajta majd. De gari vagy nem gari, akkor mindegy lesz, úgyis Te fizeted meg :)
Többi módosításnál csak azokra a részekre veszíted a garit, nem az egészre. Fejegységet cserélsz, attól még motorikus, fényezős, stb garid megmarad.
Garancia kezelése egyedileg kiharcolt dolog, csak rámenősnek kell lenni.

Igen, így már elég sz@rul fest az ügy. Btw. megnéztem pár helyet, a reklámdumák 2 év vagy 55,000km-t írnak tartósságra, de nem hinném, hogy Halesz smirglivel mosta a verdát, így elég szkeptikusan állok az ügyhöz....

Első körben a motorhoz és a fékekhez nyúlnék (gar. ugrik), mert bár nem rossz ez az 1.8TS, de piszokul hiányzik egy kis extra kraft. Már azzal is beérném, ha írhatnánk hozzá egy kicsit megpiszkált vezérlést, hogy alul nyomatékosabb legyen. (Nem is kéne nagyobb max. teljesítmény, a 4000-ig szekciónak adnék picit több benzint nagyobb gyújátsszögekkel. Plusz ott áll lezsírozva a sperr difim, a Supersprint leömlőm amit szívem szerint rögtön dobnék is fel, és dobnám ezeket a gyári tárcsákat és betéteket is a francba. Ráférne vagy 20-25mm ültetés is. De ezek mind felejtősek egyelőre, megvárom, hogy kijön-e rajta valami gyári kehe, és ha úgy tűnik, hogy nem selejtes a gép, na akkor... talán...

Amin még töröm a fejem az egy 2 din-es navis/brútuszos fejegységen, mert ami benne van az nem éppen egy hűde darab, a gyári navis cucc design-ja egy vicc, viszont ha hozzányúlok a középkonzolhoz akkor valszeg az egészet megvariálnám és szálcsiszolt aluból készítenék valami modernebbet a jelnelegi fröccsöntött vacaknál. Ehhez viszont sok felesleges pénz és idő kell, plusz az elhatározás, hogy leporoljam a szerszámokat.

60-70 ezer Ft 6-7 hónapos hatásért? Szerintem ez röhejes.

Hogy érted hogy nem vehetsz semmit gar kukázása nélkül?

Csinálják, sőt bepróbálkoztam, hogy - hátizé, alfaklub, és kedvezmény és hogyisvanez, mire mondta, hogy persze, 10% kedvezmény simán jár. :)

Kb. 70k egy GT-n az alapár, ebből a kedvezménnyel 63k jön ki, ami akkor ok, ha a srác állítása szerint 1,5 évig tart, de én inkább neked hiszek... :) Így viszont a 6-7 hónap viszont már karcsúnak tűnik. Viszont megőrülök, hogy semmit nem vehetek a gépre a garancia kukázása nélkül, úgyhogy akármennyire is nem tűnik költséghatékonynak a dolog, valszeg mégis meg fogom lépni... :)

Én imádtam, nagyon jó volt, kb 6-7 hónapig tartott.

De a Carwellness asszem már nem csinál ilyet, nemtom, hogy a céggel egyáltalán mi van.

Viszont más cégek vállalják ugyanezt, csak rá kell keresni.

Halesz, anno a feka GT-det megkenték a Carwellness-es srácok nano bevonattal. Tényleg annyira csoda a dolog, hogy megér kedvezménnyel 60-70k-t, vagy nem kell tőle hasra esni? Igazából polír vackokra, csilli-villi mosásra simán elköltök ennyit egy évben, de ha szimplán vízzel lemosva és bőrrel áttörölve tudja ugyanazt amit a wax, akkor betolom hozzájuk a gépet valamikor.

Nahh ez nagyon érdekelne.. :) Engem idegesít a manualitás. Felfelé nem gáz mert ha riasztok úgyis felhúzza.

Ki tudja?
Nekem csak a jobb felfelé nem automata...

Az hogy lehet, hogy neked aftomátis??

Abba kéne nekem vmi automatika a jobb ablakra le és fel. Nem értem miért ezt spórolták ki. Ráadásul a riasztóm tudja vezérelni.

Szerintem arra nem, de azért próbáld ki:))

Ez a GTV/Spiderre is működik?

Ez legyen a legnagyobb baja!:)

Szerintem megér egy misét. Az enyém új (na jó, már van benne vagy 3000km), és automata a jobb és bal oldal is.

(Bár megmondom őszintén a jobb oldal gyári beállítására nem emlékszem, de az biztos, hogy Blade trükkje óta mindkettő szánkázik lelkesen fel 's alá.)

Viszon sajna szomorú is vagyok kicsit. A 145-öseimnél már megszoktam, hogy van az autó, vagyok benne én, meg kb. 30 tücsök akik velünk utaznak és megállás nélkül ciripelnek.

A GT-nél viszont piszkosul tetszett, hogy van az autó, vagyok én, és 8 hangszórós audió zisztem, meg némi motorhang. Viszont a tátrás szerpentines ámokfutás óta ide is beköltözött néhány tücsök, és elkezdték a muzsikát a hátsó taktusból... :(

Így van, ez a becsípődésgátló a titka mindennek. Mercikben, Audikban a melóhelyemen az összes ablak le-föl automata, de ha a kezem odarakom, akkor elindulnak vissza le.

Szerintem ez random funkció, a 147-ben sem volt automata. Eddig azt hittem végre kijavították a szoftvert a GT-re.

Ha te írod,akkor biztosan nem kell!!!:))))

Mer' azokban biztos van becsípődésgátló, vagy mi a neve.
Ilyen luxus nekünk nem kell :D

Érdekes amit írsz.
Az én közel 10 éves GTV-mben is csak lefelé automata az ablak a jobb oldalon.

A melóhelyemen lévő OFF-os autókban a mai napig is automata a jobb oldal le is meg fel is....

Hát ez szuper :/
Pedig már egy pillanatig azt hittem hogy ilyen könnyű lesz felfelé is automatizálni :)

A fekete GT-men le és fel is automata volt a jobb oldali ablak, az újabbakban pedig már nem az. Gondolom valami béna uniós biztonsági előírás :)

Nem, bizonyos évjárattól már nem mennek felfelé maguktól.

Hát megmondom őszintén, hogy arra már nem emlékszem:))

Neked a jobb első is ment felfelé automatikusan? :-O
Vagy ez csak a GTA-kban volt?

Hát azt nem tudom. Nekem nem volt ilyen jellegű gondom a 156-tal.

Ez a 156-nál is működik vajon?
Vagy ott törődjek bele, hogy a jobb oldali csak lefelé automata

Ja tudom!!!:) De az fürdőkád-fehér, olyan meg csak Halesznek van!:))))

Egyet kell értenem. Ennél gázabb GT-t már csak tavaly Komáromban láttam. Akkor az volt egyetlen fehér GT ott :) Suzuki fehér ha jól emlékszem? :)

Jól hazavágta azt a szép GT-t... Az ilyen ember aki így bánik az autójával, tényleg csak szégyent hoz a társaságra, meg úgy az Alfa Romeora is. Tiszta f@sz lehet. Lehetett volna annyi esze legalább, hogy kitakarítja mielőtt lefényképezni. Bár szerintem az ilyen ember csak összeganajozni tudja... Az ízlésficamát meg már ne is említsük...

Ne már :) Most szégyenlem magam :)))

Tag nálunk a srác, miért nem kérdezitek meg? :)

Ez a beetetős duma...

Ahhoz képest sérülésmentesnek hirdeti :)