Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

17es. Bár 18asnak jobban örülnék...

Milyen lesz?:)

Majd meglátod :)

Milyen lesz? :)

Hmm, hmm, akkor asszem megvan az új felnim :)

Miért ne lenne jó? :) Ha egy 225/45 R17 van rajta és jól megkoptatod az sem nagyobb átmérőben :) Asszem még a 235/45 is felmegy rá. :) 245/45 nem, csak 245/40. De lehet rosszul tudom.

Ez a méret is jó a GTV-re.

Urak!

A 215/45R17-es méret nem játszik GTV-n? Volt már valakinek ilyen? Rádiuszban fél centi a különbség a 225/45-öshöz képest, tehát átmérőben 1 centi.

Nekem mondjuk az ET meg a pogi miatt a 225/45-ös beleér elöl a dobbetétbe betekert kormánnyal...

Az akkor mutatna jól, ha szénszálas anyagból lenne a keret, a rács meg vmi hasonló mintájú, mint a GTV krómkeretes pajzsé.

A tuNNing pajzsot leszámítva tényleg ötös.
Minek kell egy ilyen szép autóra egy olyan igénytelen vacak? ...

ez : 10s!:-)

Ez nagyon joh 5lett!:-)))

azé mer belepte a hav :-)

Akkor nagy durranás volt, de szép sajnos messze nem volt az az autó :( Az első lökös össze vissza volt verve, fényezés lepattogva, a motortérben az összes festett cucc (pl. hengerfej) minden honnan pattogott le a festék (valszeg kókány javítás volt a motoron és nem az eredeti hőálló fénnyel fújták újra a cuccokat) és még millió apróság volt, ami engem biztos elántorított volna egy ilyen horderejű befektetéstől. Mindenesetre akkor is egy igazi Ferrari volt és mindenkinek csorgott a nyála... :)))

Így van:))
Rohan az idő...:(

Nem tudom mi lett a sorsa...

Emlékszem, az volt az első Ferrari, amit a TotalCar is tesztelt :)

Azon már én is ott voltam...
Szép is volt a kis piros F355 Spider.
Ha jól tudom az ember tk-ra törte:(((

Másik nagy kedvencem a Dino :)

Alessandronak, a Warm Up tulajának volt egy (árulta, nem tudom megvan-e még neki) tip-top, gyönyörűen rendbetett Dinoja, 100.000 euroért volt meghirdetve, nem tudom mi lett végül vele...

Amúgy holnap megyek hozzájuk, megjött a 458 Italia bemutatóautójuk :))) De miután 1. még nincs rajta se rendszám, se semmi 2. ilyen "szép" hóeséses idő van, sajnos csak a szalonban fogom látni, menet közben nem :(

Mennyik ezek a Spiderek átszámolva???

Én is ezen gondolkodom :DDDD

Naugye hogy mindig van jó és mégjobb megoldás! :)))

A legfiatalabb 355-ös is már 11 éves (persze az nem is ez az árkategória, amit én megcéloztam, mint majd valaha egyszer esetleg lehetséges cél), így majd amikor hozzámkerül egy ilyen vas, hát erősen kamaszkorban lesz már a kicsike! :))

Így van, orvos volt a tulaj!

Thomika kollégának a nagybátyja autószerelő és Érden van egy kicsi, de jól menő szervíze, régebbi Ferrarikat bütykölnek. "Sokan" járnak hozzá, akik nem hajlandóak kifizetni a Warm Up többtízezres óradíját és csillagászati alkatrész árait. Ők is mindenféle "alternatív úton" szerzik az alkatrészeket és hűséges az ügyfélkörük, jól dolgoznak.

Igen, emléxem az autóra is és a plasztikai sebész tulajdonosra is! :)))
A 25K Ajrós tétel igaz is volt, abban az időben és bécsi árakkal számolva. Azóta kicsit kinyílt a világ és mindent be lehet szerezni tengeren túlról fényévekkel olcsóbban, mint az európai ár. Max annyi lesz a kihívás, hogy Csörinek meg kell tanulnia ékszíjat cserélni egy 355-ösön! :)))

SKrisz!

Te ott voltál (ha jól emlékszem 2003 környéke) Csákváron, amikor lejött egy srác egy 355 Spiderrel? Kicsit beszélgettünk vele és mesélte, hogy a 40.000-es szervízt Bécsben csináltatta a Denzelnél (akkor még nem volt Warm Up Kft.) és valami 25.000 eurot fizetett érte...

A 355-nél az ékszíj gyenge pont és ugyan a finom bőrből készült Ferrari táskában van tartalék belőle, de ki kell szedni a motort, hogy hozzá lehessen férni, mert az ülések mögötti részen van. Ha elszakad, nem fogod két perc alatt kicserélni az út szélén :)))

Egen, régóta ott rogyik szerencsétlen.

Tegyél rá inkább olyan papírt, hogy közterületfenntartó vállalat vagyok, a roncsot két héten belül elszállítom jól. És jó lesz alkatrésznek.

Ellenben ha valami bedöglik benne, akkor ott a dealer és szépen küldia csomagot, ugyanis az autót 2 év garanciával adják el. Ennyi idő alatt, meg úgyis kiderül ha valaminek baja van. A kötelező szervíz az egy másik kérdés, de a 355 esetében már ez is jóval barátibb összeg, mint az előd 348-nál :)

Na ennyit nem tudok és nem is akarok szánni a dologra. 30K USD körül tudok hozatni a nyugati partról. Az meg hogy van az ldalán elöl-hátul sárga meg prios helyzetjelző cseppet sem érdekel. Abban is csak egy maranelloi V8 dübörög, ráadásul nagy esély van rá, hogy a kedves amerikai tulaj még a 80 mérföldes sebességet sem lépte vele soha túl, így a széthajtástól kevésbe kell tartani, mint egy német ótópályán nevelkedett darab esetében! :)))

De ez még nagyon messze van, egyenlőre a terv alakul és lehet még hosszú évek várnak a megvalósulás előtt...

Azért nem nézek ilyet, mert lehet ki tudnám fizetni, ellenben ha valami bedöglik benne....
Nem sok ferrari bontós és alkatrész nagykert ismerek, aki ilyenhez tud alkatrészt.
Ráadásul ezt nem keresem ki a Fiat ePer-ben..
És azért a pakliban egy ilyen gépnél szinte kötelezően benne van, hogy történhet vmi.
Aki ferkát vesz az üti is tutira...

Amúgy ha sok dellám lesz én nem olaszt veszek a pók mellé. Életem álma egy 76-os P. Turbo.. A forma és a tartalom miatt. A forma megosztó. Vagy szereted, vagy nem. A tartalom pedig vitathatatlan. 250 ló, mindenféle buzi kis köcsög computer nélkül a hátsó keréken. Nincs ABS, nincs kipörgésgátló, nincs semmi kacifántos elektronika. Az egyetlen dolog amivel kordában tarthatod az a saját önuralmad. Már ha van ilyen, amikor egy ilyen géppel kell megküzdened. Minden autózás egy kisebb háború közted és a gép közt. Mi ez, ha nem egy igazi, viharos szerelem alapja?? :)))

:DD

Drukkolok neked,hogy összejöjjön!!!

Gyorasan felpattantam a mobile.de-re, ahol 150 db(!) F355 van fönt.
40K EUR körül van jópár

Teeee.. Fél liter házipálesz után már a kocsid sem fogod felismerni és ha egy trabiba teszlek azzal is simán hazamész :)))

Szerencsétlen gép :( Jobb sorsra érdemes.

Ha összejön a tengerentúli dolog, akkor már nem az a cél. Még semmi sincs eldöntve, de akkor már sokkal inkább egy 355 GTS-ben gondolkodom, mint a 348-ban.

Én is szoktam látni...
Tegyél egy papírfecnit az ablákra, hogy "Megveszem: 300K".
Hátha visszahív... ;)))

Aha, esélyes. :P

Pontosan!:-)

Nekem is ez a duó volt fent, hibátlan:-)

Szegény, ő mit vétett? Ott áll a III. ker. Huszti út elején, én több mint egy éve látom ott mozdulatlanul. Tud róla valaki?

Felejtős. Az 5x100+mozgókúp cseszte szét a menetet az agyban. Emiatt kellettt újrafúrni a meneteket. Úgyhogy most árulom az 5x100-as MOMO Corse felniket és keresek vmi 5x98-as verziót.

5ször100 teljesen kóser. Pogácsa is, ha 20mm alatti, no para. :P

Stét!:-)

polírozva nemrossz:-)

Milyen régi fotó ez már!!:)))

Remélem összejön!!:)))
A 348 már nem aktuális??:)))

Az ilyen helyeken meg ezek mennek a különféle német traktorokhoz.

Namost.. 5x1000-as kilőve. Csakis 5x98 jöhet szóba. Se pogácsa, se egyébb szarok nem kellenek. Azzal megszívtam, adott a menetnek egy pofont.

Most eléggé erősen uborkaszezon van, de a kársztájlingon, duenen meg a részingbazáron nézegesd ;) esetleg az autószakin, ami a hahuról nyílik :)

Mutass egyet ami jól is néz ki és nem jürgenwagenes stílusú.

500 ojrónak megfelelő forintért könnyen találsz gumival komplett 18as garnitúrát itthon is ;)

Igen, meg..
Csak mert szólt egy ismerős, hogy tud 4 darabot, 18-as méretben, Alfás lukkörrel (5x98), gumik nélkül 500eur. Átszámolva nem vészes, csak most nagyon össze kéne húzzam az övet.
Először csak az árat mondta és hogy zender, meg 5x98, meg 18".. Egy kis ideig reménykedtem, hogy hozzájutott egy garnitúra Siena-hoz valahonnan és akkor lecsapok rá, ha kell bankot rabolok. De aztán jött a kép.. Ez sem rossz, de mégsem Siena..