Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ja, 11 literrel... ;P

Igen, arra gondoltam :)
A Q2re keress rá, szükséged lehet rá :)

Nem tudom, hogy Te konkrétan melyikre gondolsz, de ez az a GT amit pestiesen szólva a három kerben hírdetett egy közös barátunk. :)

Yesss, 3.2 V6, húúúvazzedemegy!

Q2? Az valami gyorséttermi rövidítés? XD

Ha ez gyári kipu, akkor vagy Q2 vagy 3.2?

Vagy ez konkrétan az a GT?

Aha, megbíz6ó német márka. :p


Köszike!:)

Egy Citroen???
Gratula!!

Akkor egy kis seggítség. :)

Látszik, hogy nem értek az autókhoz, én ebből nem tudom kitalálni :)

1. pipa -> német(országi)
2. nejn
3. pipa -> egyedi színű, azaz fekete
4. pipa -> öten ültünk benne decemberben, beleértve egy komplett családot
5. nejn
6. pipa -> gázolajból kifejezetten takarékos :P
7. pipa
8. pipa -> kivéve hogy nincs mozgatható hátsó ablak :D
9. implantálható ;P
10. és tényleg! :D

Elnököm, ez 10/8, ami 4-es, azaz "jó" érdemjegy a Nagy Übergemán Presztízsvas teszten! Gratulálok; Ön jól választott! ;)
(Választhattál volna jobban is, de majd küldök Neked két csoda scudetto-t, amit valamelyik éjjel lecserélhetsz rajta. Hm? ;PPP Az még +0,5 pont a teszten! :D)

Ti konspiráltatok a hátam mögött?!? :)

Vazzze mennyi hajam volt... :))

Mivel az embernek meg kell felelnie bizonyos társadalmi elvárásoknak mind a munkahelyén, a baráti társaságban, a lakóközösségben, ezért az autó nem lehet más csakis:

1, megbízható, azaz német
2, prémium márka, azaz sokkarikáscsillagospropelleres
3, egyedi színű, azaz fekete
4, családi, azaz egyterűkombivan
5, trendi, azaz várositerepjáró(ez milyen hülye szó...)
6, takarékos, azaz dízel
7, jóhangú, azaz sokhengeres
8, tele extrákkal, azaz csak a hátsó ablak kurblis
9, tele extrákkal, azaz dupla légzsák(J1-en szilikonmaca)
10, modern, azaz van benne pohártatró is :p

:)

Épp a héten akadt meg a szemem, a pannóniaringes képeken... :-)
Őméltósága :-))

ésazmiaz? Képet! :-)
Grats! :-)))

Yeeeeeeaaahh!!!!!
:-)

Végül az lett amiről ősszel beszéltünk?:-)

Tegnap picit megjárattam az autót. Igyekeztem rendeltetésszerűen használni (persze csak kultúráltan). De finoman megy ez! :) És a hangja mikor hajták... Ahh. Tiszta önzőség egyedül menni. :)

Tisztelt Olvasóközönség!
Én Népem!

Hosszú volt az idei tél. Ha jól emlékszem egy csütörtök hajnalon kezdődött, és tartotta magát egészen vasárnap délutánig...
Mégis ez volt életem leghosszabb tele, tele, mondom tele várakozással.
De most a lágy, langyos tavaszi szellők hatására kirügyeztek a fák, kinyiltak a mellbimbók, a csillagok állása is megfelelően alakult, így végre hazahoztam az új elnöki limuzint, izé... verdát!

Van nagy öröm és boldogság!:)

A folytatás a Szerelőműhelybe ment. Megzavart, hogy két helyre is betetted ugyanazt...

Ahogy Piritu is írta, az a burkolat egyben van a küszöbbel.

Valószínűleg azért áll nálad rosszul, mert már le volt szedve és nem jól rakták vissza az alsó patentokat. 1-2 lehet, hogy nincs is a borításon kiképzett részben.
Nem annyira triviális a felrakás szerintem, mert minden patentot előbb precízen be kell mm-re pozícionálni.

A kéder alatti patentokat ki kell szedni, aztán van még néhány sima fém csavar is itt ott (a végein és alul). A legnagyobb élvezet ugyanakkor (a minden patentól és csavartól megszabadított küszöböt) "letépni". (Ugye az alsó patentok a fémküszöbbe vannak benyomva.)

Sziasztok!
Milyen menete van a GTV vonószemnek? Több fajta is létezik, ami nekem van, sajnos nem jó hozzá.

Nem elég egy helyre betenni a kérdést?
Mindegy ide is beírom:
"A Spideremben egybe van a kettő: a külső burkolat és az általad bejelölt rész."

Meg kellene igazítanom a külső küszöb-díszlécet, mert hülyén áll és beleér az ajtóba. Kérdés, hogy először le kell szednem a külső spoilert (aminek a csavarjai természetesen be vannak rohadva mint a gerely) vagy elég az ajtó gumikéder alatti műanyag csavarokat kiszedni aztán le lehet rángatni a díszlécet..?

Szerintem se, de ez azt jelenti, hogy a Pókban valami nem kerek.
Tekintettel arra, hogy több hasonló korú/futásteljesítményű GTV/Spider fut a cartársaknál, és más nem számol be hasonlóról, valami egyedi dolog lehet. (pl lyukas az úszóm)
Megvárom amíg ürül még a tank, és kiszedem.

SZVSZ nem valószínű, hogy a kapcsoló máshol, más szintnél kapcsol.

Hát ez az . Az elején nekem is 5-8 liternél villant fel a lámpa. Most - ha jól kalkulálok - úgy 2-3 liternél villan ki.

Nyári kerekek fent. Esztétika+, tapadás+, dinamika-. B)

65L-nél többet még nem sikerült tankolnom, de inkább 60-at szoktam. Amikor elkezd be-be villanni a sárga akkor szoktam megtölteni, vagyis elvileg akkor még 10L körül lehet a tankban.

s

Jaja. :)

Konzekvens vagyok, látod! :)

Igazad van! A tb is jöhet. Azt nem próbáltam még, de ami késik, nem múlik..:)

Szép gép!
A kedvenc színkombinációm... :)

Röviden mobile... kicsit hosszabban így. :)

Véletlenül megláttad, vagy mobilén lőtted?

Hát ebbe most nem megyek bele, de azért ez így ebben a formában nagyon messze áll a valós lehetőségek maximális kiaknázásától... Maradjunk inkább annyiban, hogy a 3.0V6 az egyik legjobb választás, de azért messze nem csak azzal szabad venni... :-)))

Én ott vettem az enyémet. :)

Akkor elmegyek a helyi VW szalonba... :)
Sajna az Alfa szalonban nem állt egy sem. :)

Tavaly márciusban is ezt mondtad. :)

Ha jó állapotú, akkor meg fogod venni. Ilyen egyszerű ez. :)

Mondjuk aki egy V6-ot kicsinál az elég nagy idióta. No-ban és főleg a bajoroknál elég szép autókat lehet kifogni. Főleg, amiket beszámítanak a nagyobb kereskedések (pl. VW szalon), azok a jók. (Nem Izmirnél a kereskedésben...)

GTV-t csak 3.0 V6-tal szabad venni! :)

Jól hangzik. :)
Én mondjuk V6-tal szeretném.
Elnegyek kipróbálok egyet. Van nem messze innen Neufahrn-ban egy 3.0 V6. Megnézem mit tud az A9-en.

Hááát. Ahogy ez a 2.0 JTS szól és ahogy megnézik mindenhol, nálam minimális a gyötrelem. :)

A hátsó felfüggesztése meglehetősen kemény hangolású (ültetés nélkül is), de normális úton nem zavaró. A csomagtartója számomra teljesen használható. (A hátsó üléseket is ide véve pedig pláne.) Az ülése bár szép, messze nem olyan kényelmes, mint a 156-é (mindkető Momo). Az üléspozíció tényleg nem vészes, azért nem a földön ülsz. (Engem anno Grando nyugtatott.)
Még annyit, hogy azért ez az autó nem egy 2 ajtós kasztnis "mezei Alfa" a hasonló korból. Kicsit "prémiumabbnak" pozícionálták, gondolok itt a varrt kárpitozásokra. No meg sportautónak. Bazi vastag a küszöb és ugye a hátsó futómű komolyabb. (Innen jön a jó úttartása, nem a szög-egyszerű elsőtől.) Ja és a hang. Na az sem kispolgári, még a gyári rendszerrel sem. 2500 fölött garantáltan nem maradsz észrevétlen. :)

Én ha nem ezt vettem volna, akkor 3.0 v. 3.2 V6-ot. Állítólag az valami eszeveszett egy gépezet, nem véletlenül került fel Jeremy Clarkson Top100 listájára is. De mivel én munkábajárásra használom, oda nem kellett V6.

Úgy látom neked is van egy Gtv-d. Nálad milyen az élvezet-gyötrelem arány?
Igen a választ a tanácsadó neméhez igazítottam. :)

Ráadásul ezt a tanácsot egy nő adta neked. :))

"Rá kellett jönnöm, ha az ember igazi élvezetet akar, azzal a gyötrelem és fájdalom is együtt jár."
Ezesetben vegyél. :)

:)
Ez olyasmi tanács, mint a legjobb, ha az ember nem kezd nővel, de legalábbis ne vegye feleségül? :)
Rá kellett jönnöm, ha az ember igazi élvezetet akar, azzal a gyötrelem és fájdalom is együtt jár.

A legjobb tanács, hogy ne vegyél GTV-t. :)

Neked mennyi megy bele, ha világít a lámpa?
Neked elvileg 70 literes a tankod.

ezt a precizitást tényleg nagyon irigylem. :))

nálam ez egyszerűbben megy, ha világít a sárga teletöltöm és jó esetben 500 km-en keresztül nem foglalkozok a kérdéssel.

s

Elképzelhető, hogy a benzinszint mérőm egyre többet mutat?
Tegnap megtankoltam a Pókot. Ennél kicsit többet mutatott a műszer és 54.54 liter ment bele a méréseim alapján 61 literes tankba.

(Két éve 5 literenkét töltöttem fel a tankot, ez a 10 literes állás volt anno.)
Aztán majd 200 km-t mentem vele, mire megmozdult a teléről a mutató. Eddig 100 km után már nem feküdt ki jobbra.