Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Fasza... :(

Távozik az Alfa Romeo igazgatója...

Nem az a baj, hogy elmegy, hanem az, amiért megy... :(

Elnöki fálháháhád -> írnoki fláháhád. Rendben van ez így. :)

Én tegnap zárjegyes béres cseppet vételeztem magamhoz, ergo asse tom, hol vagyok. Lájf iz bjútiful, száncsájn end hepinessz! :)))

Tavasztól prezentálom az ECO TB-t! Csak 1-2 jól működő alkatrész hiányzik hozzá, és simán leszorítom 20 alá Pöstön. :PPP

És egy kis helyreigazítás, Elnököm, bár tudom, nem ildomos, de mégis, a tényszerűség kedvéért:
GTA = 8,6 litér / 100 km*
Köszönöm.
:PPP

*A dízel csoda is ~pont ennyit eszik. :DDD

Haggyazt... /pironkodós szmájli/
Miféle antré lett volna egyből leosztani őket, hogy ne simogassák csak a gázpedált, mer' röhejesek? Ááá, ennél sokkal jobb nevelést kaptam. ... Simán lebuziztam őket. :DDD

Özzek! :O
LOL!

Szép erdő. Szép Alfa. :P

Nemtom láttad -e, hogy bőven 8 miller alatt elhozható. Amerika üázz... Nem lehetne importálni az autópiacukat? :P

Mi van, sehol senki?

Csak én szedek itten (zárjegynélküli) bérescseppet? :-o
;-))

Vityázz, mert minnyá' jön Csöri, és jól megaszondja a frankót, hoty elmegy az 9 litérrel is 100km-t! :-PPP
Ollahnak ez az érték 50Km-re vonatkozik... :-))

Nem rekontráztál, hogy fákkkkkk, csak 17?
Nekem 18+
aláírás: GTV 2,0 TB Hyper-Super-Ollah
:-DDD

nem tűntem el, intézkedem. ;-))

Újraaszfaltoztatom az eto-s ringet, hogy tudjunk hol jáccani a Veyronommal 7végenként... :-))
szar lehet német lottómilliomosnak lenni... :-((

nyócc cét akar a Nép?

hát az is csak egy bontószökevényolaszrozsdaboglya, igaz végre megent jó helyen vanik benne a hajtány, meg állítólag bejáccik ety rendes moci is... :-))

Egy kis érdekesség Ukrajnából:

:-)

Hasonló képem nekem is van:)

Korry!!
mosd má le szegény GTV-t!!!
ja és tessék bőszen integetni a villogó fekete 145 -nek , ha szembejön:))!!!

Ollah csak Neked! no es egy kicsit nekem is....
V8 ... 6,1 lityer .... 425 amerikai lovacska......

Nem rendeltetésszerűen használod, ennyi. ;)))

IS? Milyen IS? Má' komplexusolunk is? ;PPP

Minden kornak megvan a maga fétise! Apáink korában ez a Jag E-Type volt, nekem már az F40 jutott... és ez valószínűleg így is marad. Jöhet itt minden technikai csoda, meg teljesítmény, meg mittoménmi. Nekem az AUTÓ az az F40 marad.

Nézzük csak! Lenne némi munka vele. Főleg mire a Pontiac Fiero-ból igazi Ferrari lesz, de első lépésnek ez sem rossz! :)))

Mielőtt megvettem az autót, nézegettem fogyasztási adatokat. 18 lityi, 20-25.. hm.
Azért persze csak megvettem :)

Itt jött a meglepetés, illetve az az érzés, hogy na jól gondoltam. Nem eszik ez 18-at. Városban 13 körül elmegy, nem padlógázzal persze, de nem is 40-el.

Én imádtam nézni, amikor 2002-ben a már ócskának számító 1987-es F40-esek indultak a 6-10-12 órás versenyeken és elég gyakran verték agyon a Porsche supercsúcsokat, Lotus, Lister Storm, McLaren F1-eket !
Lángoló kipuffal, rezgő belsőtérrel...de időnként akkorákat mentek, hogy juhéééé!

Természetesen a mai utcai autóik már sokkal használhatóbbak, de továbbra sem unalmasak, sőt! :)

Talaltam Neked 1et ugy tunik ezt nem keresi senki:

Ez IS xar volt... de hát ez van! :)))

Az F40-et gyakorlatilag bármelyik mai Ferrari megveri pályán, ez nem kérdés. 20 év ebben a sportban űridő! De én ezt lexarom! Ha nem számítana a pénz és választhatnék egy Ferrarit (akárcsak 1 hétvégére is!!!) akkor az F40 lenne! :)

Úúú, ezdeszar volt... ;PPPPPPPPP
Majd nyugdíjasként... ;DDD

Montezimoló monta, hogy minden korban a legújabb Ferrari a legjobb, mert egy típusváltásnyi idő alatt akkorát fejlődnek, hogy azt nehéz összefoglalni.

Pl ésszerű döntés esetén az F430 Scuderia agyonveri az F40, F50 párost, sőt, még az Enzo-t is, de itt már nem az ésszerűség a kérdés ( Ezen a fórumon biztos nem :) ), hanem a szerelem, márpedig akinek gyerekkora óta az F40 jelenti A szupersportautót, annak azt kell választania.

Ja, az egyik srác is aszonta emberünknek, hogy végre valaki rendeltetésszerűen hajtja az Alfáját. :)
Britországban is úgy vélekednek egyébként, hogy ezekhez az új (meg nem olyan új...) csodatúrósokhoz képest lassú, meg nem kanyarszik olyan jól, meg sokat fogyaszt, de kib@qrvajól néz ki és ááááladék hangja van. A többiek meg bekaphassák. :)

Indulnék én piros lámpnál is... Na mindegy.
A lényeg, hogy a 348 egy tényleg elérhető kategória... Aztán lehet, soha de soha nem lesz meg, de akkor is... :))

A tanács beleegyezése előtt elfogadom az ítéletet, hamut szórok a fejemre ésatöbbi-ésatöbbi... :P

Ez az, mindenképpen a V6 TB motor felsőbbrendűségénél lyukadunk ki. :P

Ferdítesz, ferdítesz... ;)
Én 355-nél indulnék, de leginkább egy F-50. Vagy nem is tudom... Ááá, olyan nehéz választani, inkább nem kell egyik sem. :PPP

ahogy egy nagy klasszikus mondta: na es? az Alfa sokat zabal es kesz ... ket oka lehet (vagy tobb) ilyen es kesz vagy akik vezetik nagy meretu cipovel rendelkeznek .... jo lenne egyszer egy olyan kutatas hogy alfa-tulaj-haladas modja-meghibasodas mit mutat a tobbi vashoz viszonyitva... lehet hogy jobb eredmenyeket produkalna minden mas vasnal az Alfa?
Sokat zabal de cserebe halad is.... :-)))

mindenkinek koszonom szepen a kod napi kivansagokat!

Jó, ok, Porka nem rossz féktechnikában, de a Pirosat nem lehet egy ilyen VW bogárszármazékkal ócsárolni, így egy fél Matyizt javaslok neked fél hétre, ha a tanács is egyetért :)

Másik téma: Hát igen, a TS mortorhoz képest tényleg nagy az előny, +100Nm, +50 lojjerő és nincs fogyiban nagy különbség. De ugyanez áll a Micsu 2.0V6-hoz képest is, az is megszi a 12 litert a 150 lóhoz. Van még adatom Lancia Lybra 2.0-ról, hasonló adatok. A 2.5 JAG és 2.5V6 Alfa motor még rosszabb, pedig azok sem érik el a 200 lovat.

Melyik? Mondjuk egy 20 éves 348TB! Az pont negyedannyiból megvan, de nekem ugyanolyan jó lenne, mint egy vadi új! :))

Melyik utcai Ferári kerül kevesebbe 40 millánál? Na... 40 millás Porkéban 10 éve van kerámia fék. Na... Ettől még Ferári a Zisten, persze, csak úgy jeleztem volna, hogy most kivételesen nem mi találtuk fel a spanyol viaszt. :)

Ja, tudtommal legalább 20-30%-kal jobb lehet egy töltött motor, mármint hatásfokilag. Sőt, ha megnézzük a TB-det és egy 156 TS-t, akkor még jobb az eredmény. +50 ló, u.a. fogyi, nagyobb tömeg és 2V vs. 4V mellett. Húúú, nagyon über ez a 2.0 V6 TB. :)))

A Porka használ, de csak csúcsmodellekbe, a ferári viszont minden kispályásba is ! :)

A feltöltött motoroknak jobb a hatásfoka, nem tudtad? És ezt nagyon nehéz lerontani, de vannak, akiknek sikerült :)

A Porsche elég régóta használ kerámia fékeket.

Más: angol fórumon olvasom, hogy az új 159 3.2 Q4 Q-Tronic vagy mijaszösz meséli, hogy picit sokallja a 16 litért.
Erre válasz: "Jéé, csak 16? Nnekem 17..." Aláírás: 159 3.2 Supercharged
:DDD

"Egyéb előnyei mellett a kerámia tárcsás fékrendszer kb 15 kilogrammal könnyebb, mint az acéltárcsás fékrendszer."

És 2008-tól minden utcai Ferrari kerámiatárcsákat kap.

Mér' csak egy cég tudja, hogy mi a jó? És az meg mennyiért tudja... :(

Na, ha ezt Bati látná... :PPP
Őszintén szólva azt azért irígylem, hogy ezekkel a masinákkal bárhol és bármikor lehet közlekedni. És gyak. bárhogy...
Sebaj, addig szögelem, amíg a GTV is ilyen jól bírja majd az utakat és ilyen jól kanyarodik. :PPPPPPPPPPP

Ja, ja, Elnök úr nagyon eltűnt! Talán meglépett a főnyereménnyel, mielőtt szétosztotta volna a rászorulók* közt?!?!? :)))

*(ti. közöttünk)

farki mi a helyzet a német lottóval??:))) kapunk mindannyian 8C-t?;)))

há mer nem szántani megy:DDDDD de azt is tud!!!!;)))))

Fehér traktor? Höjjeség az! Nem lehet traktor, mer' kicsi rajta a kerék! :DDD

öregszel:)))) már romlik a látásod???:))) erdőben mi lehetne???!!!???:-O gyémántos mezőgazdasági munkagép;))) .... traktor:DDD

bocsi Leon;))))

Igazán szép ez a kép... Csak nemtom, mi az a fehér folt ott a háttérben? :PPPPPPP

Csatlakozom!!!! Nagyon boldog névnapot kívánok én is!!;)))

Itt vagyok, figyelek ám! :))

A GTA futóművének egy baja volt, a kib.. szar ungarische út! Mert azt nehezen viselte, mikor össze vissza dobálta. Ehhez képest a rallyEVO elég jól viseli, mintha kivasalnák alatta az aszfaltot.
Sperr nélkül pedig nem élet az autósélet!
:))))