Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na szétszedtem a kritikus részt, azért hiányzik, mert letört, és valszeg elveszett.... Mindenesetre angliából lehet rendelni alkatrészeket hozzá, úgyhogy most kértem is egy árajánlatot a pár apróságra...

Szala! Az A oszlop alsó része mögötti kasztnirész nincs véletlenül jó állapotban a Tieteken? Ez az a rész, ami végülis az ajtózsanérok mögött van, a sárvédő felől. :)

Hát ez beszarás gyerekek, anno kaptam egy pár DRLA 36-ost még a kocsihoz, csak mondta az előző tulaj hogy hiányzik róla a szivató...
Ne lementem megnézni a pinyóba.., egész jó állapotú karbik, sztem szuperül felújítható lenne, de tényleg,, az egyikről hiányoznak az alábbi alkatrészek...

Hát ezzel is jól meg vagyok lőve.. denemis értem..valaki leszerelte volna róla..minek? ahhh...

Ez a motorolajos téma nem rossz ötlet, még hasznos lehet. Így az összes kritikus hely lehezelése végülis megoldható, viszont még mindíg nem tudom, hogy hogyan csináljam alatta a felülettisztítást.
Abból a szempontból talán még szerencse is, hogy meg kell bontani a szélvédő alatti peremet és az aljtőzsanérok mögötti részt, mert így azokhoz a felületekhez is hozzáférek, amikhez nem tudnékamúgy és ezek most lehetnének akármilyen hibátlanok, 1-2 év is tut, hogy ott is megindul az élet.
Tehát így lehezelhető a kritikus felület negy része, csak azt nem tudom, hogy miután vissza van hegesztve az egészséges darab, annak a belső varratát hogyan tisztítsam meg. Bár lehet, hogy ezt túlragozom, és a varartra elég a bő üregvédelem (pl. így olajosan), de azért nem hagy nyugodni.:)

Megkérdezem még ma a kispesti csapattól, bár kicsi az esély.:(

Pedrito? Nekünk van egy pár a motoron. A kérdés, hogy kritikus darabnak találod-e és emiatt meg akarod e tartani? Ha igen az érthető, ha nem akkor részemről felkínálhatjuk Face-nek eladásra.

Ma generátort cseréltem a Sprinten, ugyanis már jóideje olyat csinált h elinditás után amíg egyszer nem pörgettem fel 2000-2500-ig, nem aludt ki a nincs töltés lámpa....
Persze a csere generátor mégszarabb volt..ugynaez csak még cicergett is a csapágya fordulaton... Rakhattam vissza a régit.... Na mindegy is...
Lényeg h közbe hamár ott voltam tüzetesen szemügyre vettem a karbikat, és sajnálattal kellett h megállapítsam h kézzel érezhetően durván kotyog a pillangoszelep tengelyük... :((((
Innetől kezdve erősen megkérdőjeleződik h van-e értelme felújítani őket...
Szóval keresek egy pár felújításra szoruló(esetleg jó), nem kotyogó tengelyű Weber IDF 36 vagy Dellorto 36-ost. minnél előbb...
Ha nincs senkinek, akkor nincs ötletetek kihez forduljak ezügyben?

Nem biztos, hogy túl nagy okosságot tudok erre, mert a két sprintem, ami eddig kész van (ill. 3 a sárgával) ezeken a helyeken elég jó volt, így bepiszkálás és kézi homokfújás után én egy nap száradás kivárásával hammerite festékkel kezeltem le, szemmel láthatólag jó eredménnyel. Az összerakás után nehezen hozzáférhető helyeket 1liter üregvédő:3dl motoroljaj keverékével szoktam üregvédő pisztollyal befújni úgy, hogy alul elkezdjen kifolyni. Persze szigorúan festés után, kárpit és egyéb belsőségek beépítése előtt. Az olaj azért kell bele, hog y ahová nem viszi be a levegő nyomása a cuccot, oda az olaj segítségével felkúszik.

Tényleg, már akartam kérdezni. Olyan helyeken, mint a szélvédő aljánál (A oszlop alsó részein a fordulóban) és pl az ajtó zsanérok mögött, tehát olyan helyeken, ahol cserélünk egy kivágott részt a külső lemezből, ott a belső részeknél Te mivel kezelted a felületet?? Mert ugye ezeken a helyeken belül megmarad a hegesztés, lehetletlen leflexelni, csiszolni, felületkezelni.
Hallottam olyat, hogy a behegesztendő részt és a kivágott résznél a belső felületet (amennyire csak be lehet nyúlni az üregbe) fel kell csiszolni, cinkkel bőséggel le kell fújni és utána lehet felhegeszteni a kivágott részt.
Vajon van erre mégjobb megoldás???

Hát még én hogy örülök. Már tényleg letettem a krómosról. :)

Nagyon szép cuccok, örülök, hogy sikerült!!!!
Remélem hamarosan egy "új" régi sprintet üdvözölhetünk! :))

Nem vagyunk egyformák.:))

Nem rossz bár nekem a műanyagos Sprintek jobban bejönnek.)

Nagyon jó állapotú a hűtőrács és a lámpák is. A foncsorok picit avétosak, de az üvegek és a krómkereteik mind karcmentesek, és hiánytalanok. Ja, kép alján látszik,h ogy megvan a teljes maszk oldala is, 100%-os állapotban. Ez főleg ritka.:)
Na igen, az ár. Nem volt olcsó, de ugye mihez képest. 30k volt a két lökös és a maszk a lámpákkal.
Nem kicsit örülök, igazából most dőlt el véglegesen, hogy króm lesz, végre lezárható ez a kérdés is:)))


Van még rengeteg cucca, még ma beszélek vele, és megkérdem, hogy nem lenne-e probléma, ha felraknám ide a számát.
Ha gond neki, akkor megkérem, hogy adja oda mielőbb a listát, azt mondta, hogy összeszedi, hogy pontosan mik vannak még.

Pusztulj, pusztulj :))) milyen jo allapotu a hutoracs!!!! Mennyi volt es milyei voltak meg a tagnak?

Na végre meghozta, igen. Megvan az összes króm, ami csak kell!:))

úgy emléxem, 20k/db -ért vettem, annyiért át is adom, ha valaki vágyik rá! :))

Lehet hogy a kitartásod meghozza gyümölcsét!:))
Majd írj mik vannak!

Úgy érted, hogy Te is feladsz hirdetést? Mér haragudnék érte?!:))

És haragszol érte, ha hasonló aljas módszerekkel elorozzuk előled a további értékes leleteket?
:)

Azt mennyiért is kínálgatod? Szóval mennyi is annak a sprintbaráti ára?:))

Sziasztok!
Ilyenem van egy pár, amit át is adnék valakinek, de hiába kínálgatom, még mindig itt vannak...
Pedig ezek nem rohadnak szét ! :)))

Erre a hirdetésre jelentkezett az úr egyébként.

Na, erre ki csapott le közülünk??? Felhívtam, már nem aktuáis, holnap mennek érte!
Sprint cuccok

Jaja, nem hagyom.:)

Ja és a fényképezőt ne hagyd otthon ;) :D

Bakker, röhögtek rajtam többen, mikor feladtam egy hirdetést asszem az expressz.hu-n. Erre most meg bejött. Egyszercsak kaptam egys sms-t, hogy ha kellenek sprint cuccok, csörögjek.:)) Na ez az, amire én sem számítottam.:))

És hogy bukkantál erre az aranybányára? :D

Gratula! :)))

Figyelünk ezerrel. :)))

Szeva Sprinyósok! Hurrá! Úgy néz ki, hogy találtam komplett krómszettet! El sem hiszem! minden megvan, első-hátsó króm lökös, hibátlanok! És a lényeg: hibátlan hűtőmaszk és krómperemes lámpák! :)
Jaa, és a hab a tortán: sárvédők is!:)) Bár azok elmondás alapján 80%-osak, még látnom kell őket.
Ja, és még meg kell majd alkudni, asszem ez lesz egy kicsit nehézkes, attól félek nem úszom meg fillérekből. De hát ugy ezeknek eszmei értékük van!:)
Úgy néz ki, hogy van egy padlásnyi egyéb sprint cucc is, hétvégén megyek csekkolni és beszámolok, aztán lehet szemezgetni, hogy kinek mi kell!:))

Jé, tényleg annak tűnik.

Ez műanyag sárvédő a képen szerintem.

Én anno kontaktoltam ezzel az emberrel, egy fas*... rohadtdrágán küldené a cuccokat, és csak 3ik üzenetemre kegyeskedett válaszolni 2-3 hét után....

B1 sárvédő Sprint-re kedvenc csigazabáló barátainktól!!!
És még egy rakás karosszéria alkatrész ugyanott...

Kíváncsi vagyok én is.
A gyógyulás útjára lépett, de messze még a vége a dolgoknak. A képeket nem felejtettem, csak épp nem lelem őket.)

Franc. Ma megnézem. Egészséges már a feketeség?

Emlékeim szerint nincs, sőt azon a végén sem ér L oda, ahova kéne.

A sebváltóban sincs bekötve?? Arra nem emléxem.

Szervusztok!:)

Szeva! :))

jó estét!

A kormánymű gumiharmónikát cseszte szét.

Az nagy baj, hogy a másik vége is a levegőben lóg.

Igen! Ott a gumiharmónika előtt megy le. Szét is szakadt miatta a gumi, mert kidörzsölte - gondolom. Neked nem ér hozzá?

Sztem + lehet csinálni sk, ill 1 jó esztergályos, vagy CNC-s ember kell hozzá. A beállításhoz, vákuummérő szükséges, azt is le lehet gyártani sk, vagy keresd Fema kártársat ezügyben.

Olvasd már L mi van ráírva a flakonra!)) Speciális, szilikongyanta alapú lakk, magas hőmérséklet bírású.

A kép ne tévesszen meg, ez egy jobbkormányos fényképe, de a mi utvonalunkat rajzoltam rá be.
Ahogy lemegy az akksi melett át a lemezen ott nincs semmi extra, kb nyíl egyenesen megy le a váltóig, ha jól emlékszem nálam a kormánygumiharmónika mögött.

Most lépek srácok. Jó éjt nektek!

vmi kipufogógáz téma dereng nekem a jeladó kapcsán. Környezetvédelmi szabályozás miatt...talán:))