Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nah megint nem tellt el úgy a hónap hogy ne lenne valami gond. És egyszerűen nem jövök rá hogy mia a baja.
Hétvégén haverom vezette a kocsit. Új gyertyákat raktam bele mert hidegben mindig csak 3 hengerrel indult. Jó is lett. Hazafele jövet éjjel haverom megtúráztatta kicsit hogy a vadak menjenek fére az útból és onnantól kezdve csak 2-3 henger műxik, de nagyobb fordulaton mind a 4. Néztem a gyújtást jó. Cseréltem gyújtó kábeleket, ez sem oldotta a problémát, cseréltem gyertyát, még mindig nem jó, kipucoltam a karbit, még mindig nem jó. Benzin nyomás van.
Mi lehet esetleg a probléma nem tudja valaki?? Jah és a 1/3 hengerek nem működnek.

Milyen belső meg kárpit cuccaid vannak?

Hülye vagyok! Most jut eszembe hogy olajcserekor túl öntöttem az olajat egy kicsit :D
Meg hála istennek nem is benzinszagú. meg semmi sem habos:)

Generátor biztosan, és külső fékes futómű cuccok is. Meg talán ez-az.
Mennyire sürgős neked? Állandó időzavarban vagyok, és most rohadt le a Tipo is, szóval néhány héten belül tudnék elugrani.

Rendben, holnap utána nézek, biztos megvan az is.

Jól van:) Kéne egy, mert szivárog és még a tél előtt ki kéne cserélnem. Múltkor már újon gondolkoztam, míg meg nem néztem a téli gumimat. Aztán szomorúan tapasztaltam, hogy azt is cserélni kéne. Aztán most átvariáltam a költségvetést és kisajtoltam egy kis pénzt a gumira és a fűtésre is. Erre ma bemérnek a rendőrök. Most arra is spórolhatok. De hamarosan jelentkezem nálad.

Az is akad elvileg 2 is.

Fűtőradiátorod nincs?

A hosszú hétvége alatt rendezkedtem egy kicsit a Sprint cuccoknál. Van sok dolog amiktől megválnék ha érdekel valakit.
Pl.: belső cuccok, üvegek, ajtók, korrodált de javítható első sárvédők, kárpit elemek, külsőfékes futómű cuccok, első külsőfék, generátorok, elektromos cuccok.

Érdekelne valakit esetleg ez:

Rozsdamentes 50-es csőből van, rozsdamentes varratokkal. A leömlőtől a hátsódobig kész teljesen, a hátsódobnál bontható. Jó Sprintre és első kerekes 33-ra.

Most nézem a biztosítási díjamat az uniqa biztosítónál. persze ez csak az alap, kedvezmények nélkül, csak összehasonlítás képen. 77KW 25 éves Budapesten éves díj: 402 998, 25 évnél idősebb: 117 073. Ugyanez Sződligetre Bp.-től 30km-re se): 25 évnél fiatalabb 237 544, 25 évnél idősebb: 77 235. Normálisak ezek?:)

Na ja, jó kis jellegzetes benzinszagú tud lenni az olaj. És jó hamar hazavág mindent, mert lemossa az olajat az alkatrészekről.

Hali! Megnö az olajszinted és erösen benzinszagu az olaj. Ha viz kerül az olajba,akkor is megnö a szint,de akkor elkezd habosodni az olaj. Nem volt elöjele a dolognak? Olajat mindenképpen cseréld le.

Hogy tudom megállapítani az olajon hogy benzines?

Hali! Elképzelhetö,de ennek volt elöjele,mert ahogy melegszik a motor ugy kezd tuldusulni a benzin-levegö keverék és szabályosan fuldoklik a motor. Van más lehetöség is: AC membrán szakadás,nekem már volt ilyen. Elöjele,hogy magas fordulaton elfogy a benzin és megtorpan a kocsi. Mindenesetre igy ne használd,mert tuti csapágyas lesz. Ki kéne szürni mi volt a kiválto ok és mindenképpen egy olajcserét kellene megejteni.

Megint lenne egy kérdésem:
A karbis boxermotoroknál bele tud jutni a benzin az olajba, ha a szivató nem áll vissza alaphelyzetbe??
Csak mert mióta használom a szivatót azóta egy az hogy sokkal többet evett, kettő megnőtt az olajszintem 1 centivel kb. és ma csináltam meg a szivatót úgy hogy visszamenjen rendesen. Szerelés közben mondják hogy előszokott fordulni ilyenkor, hogy belekeveredik a benzin az olaja a mert nem tud elégni és a gyűrűk mellett lejut. Erre mondom aakko fasza mer megnőtt az olajszint mióta hidegek vannak.


Beletud így jutni a benzin az olajba?

Nem kell valakinek olcsón eladnám a 4-et. :(

Nem az elkeserítés miatt mondom de szerintem ez szinte reménytelen. Ha jól emlékszem az Alfasud-nál is csak kb. 1,5 évig volt ilyen felni.

Valakinek nincs rá gumija esetleg? 4db téli?
Gumikat találtam nem colos méretben, de ez pont nincs. tr315 és tr390 et találtam de tr340-et seholsem. még

Akkor ezek is csak olyanok lesznek:

Nem gondoltam, hogy a Sud-nál még használták ezt a méretet.

Áh, sztem nem nagyon vágyik senki ilyen felnire.) Inkább a 14"re.)

Sajnos ez szívás lehet. Ha kell valakinek van ilyen felnim, szívesen eladnám. Persze mivel ritka ezért elég drágán tudom csak adni :)
Amúgy szerencsére nekem is csak 1db van amit az autóhoz kaptam pótkeréknek.

már hallottam mástól is, hogy belefutott ebbe a csapdába. Igen nagy kibaxás.)(

Ez sajnos tényleg nagyon ritka gumiméret. A Michelin TRX-ben volt olyan ami erre a felnire kell, 190/55HR340 a pontos mérete (persze lehet volt/van másban is). Még a gyári Alfasud kezelési könyvben is benne van de hamar áttértek a 14"-ra. A mellet, hogy ritka kellemesen drága is a gumi.

Speckó gumi kell rá, valami fax méret. Sudon is vol ilyen felni.

Hát ezek szerint még is. Kerestem a feliratok között hogy hány collos, de nem találtam, hát rápróbáltunk egy 14 est, lógott rajta. Vettem rá ma 13 ast és nem megy rá akkor nézzük hogy az van ráírva, hogy 135tr340 fh 39. A gumis szerint ez nem collos felni hanem mm-es amit már 1000 éve nem gyártanak. Na fasza mondom.
Most mi lesz?
ilyen az enyém is

Gyáriban szerintem kizárt. Régebben léteztek ilyen lehetetlen méretű felnik a diagonál gumik idejében. De, hogy a Sprinten ilyen lett volna nem tudok róla.

Lenne egy kérdésem:
Na szóval van olyan speedline gyári alufelni sprintre ami se nem 13" se nem 14"?

Ne dumájjá Máguskám nem veled értettem 1et.))) Inkább mennyé vissza az F1 topikba disszertációt írni az Lengedésről, csapatsorrendről, + az efféle témákról.DD

Simán szerintem se mentek volna a dolgok. Ha jól emlékszem, több éve ideiglenesen ki van vonva a forgalomból. Nyilván azért, mert vmi gond, baj van vele, vagy beterveztek egy felújítást, ami mégis elmaradt, de akkor se lehetett vmi a topon. Ezek csak találgatások és mivel nem én vettem meg, nincs is értelme tovább találgatnom:) De szerintem annak megéri, aki csak donornak szeretné. Aki meg felújítja, annak is, csak nem anyagilag. De majd az élmény kárpótolja.
Egyébként nincs olyan hét, hogy ne jöjjön oda hozzám egy idegen, akinek volt régen Sprintje, vagy a szomszédjának stb. Mindig megkérdezem, hogy mi volt a rendszáma, hátha valamelyikünknél van.

Te egyetértesz valakivel???
Hééé, ki írogat a pébé neve alatt már megint??!?:))

Vagy csak átdobtad volna a rendszámot és gyerünk míg bírja:)

Igazad van, de én átírás, műszaki, papírrendezés meg ilyenek nem számoltam bele. Ezekkel együtt persze már 600-700 mire lehet használni is, és akkor még nincs rendben csak tudja használni. Persze nem mindegy milye álapotban van a motor, váltó fék és futómű, mert ha ezekhez egyből hozzá kell nyúlni akkor jóval több a buli.

Én csak alkatrésznek akartam megvenni egy ponyva alatt elállt volna nekem, vagy lehet ütöttem volna fölé egy kis beállót. és ha valami kell akkor abban lehet hogy jó.

Teljes mértékben osztom eme véleményt.

Ezekre bőven nem Lég.

Ha azt nézed, hogy mire átíratod, le műszakiztatot, elintézel minden papírját az ha simán mennek a dolgok, márpedig ennél a sprintnél kétlem, hogy úgy mennének akkor az ott van, hogy mondjuk 250K. És még akkor az autóhoz nem igazán nyúltál. Szóval a 300-400 semmire nem elég, ezt tudom a saját példáimból. A 155-öt közel nem lehetett egy lapon említeni ezzel az állapotú Sprintel és nem kevés pénzbe került az is mire elintéztem a papírokat és műszakit kapott. Pedig az csak fél évet állt és lábon lehetett hazahozni.
Aki belevág egy ilyenbe és úgy akarja megcsinálni, hogy ne kelljen minden megtett km előtt egy imát elmormolni az felkötheti a gatyáját. Mondjuk 1MFt ráköltése után már reálisan lehet hasznavehetőnek mondani ezt a Sprintet. Lehet, hogy ez amit mondok sokaknak nem tettszik majd de a valóságot be kell látni... Szarból nem lehet csak úgy várat építeni. Annak meg nem sok értelme van, hogy csak úgy tessék-lássék módra megcsináljunk egy autót... Én ha látom, hogy nem tudok végig csinálni valamit el sem kezdem inkább.

Annyit viszont igen hogy tudja használni, megbízhatóan.
+ lakatolás a fontosabb helyeken.
+ egykis fényezés

300-400ból nem túl sok mindent tudsz belőle kihozni:))

Többet kell rákölteni.

Ennyi pénzért biztos örül neki. Én legalábbis örülnék neki. Ha 300-400at rákölt köbö akkor már nagyon pöpec kis gép lesz belőle. Igaz annyiból még nincs full jól megcsinálva, de angyon látványos változás álla be. főleg ha valaki olyan veszi meg aki ért az autókhoz, és felakarja újítani, vagy hobbiautónak vagy átépíteni. Ennyi pénzt énis adtam volna érte ha lett volna kevesebbért meg azt mondta nem akkor inkáb viszi vasba. :(

Hát szerintem csak egy darabig örül:) Azért hogy egy jó Sprinted legyen, nem kevés kitartás kell. De remélem, hogy az új tulajdonosnak lesz ilyenje és hamarosan ide is regisztrál és bővíti az egyre csak fogyatkozó sprintesek táborát

Én mikor rátaláltam a hirdetésre fel is hívtam egyből. Mondta hogy előző este tette fel a hirdetést és én vagyok kb. a 21. aki telefonál neki a kocsi miatt. Meg azt is mondta hogy 13-an mennek megnézni ezen a héten Hétfőn. Szerintem el is adta márvalakinek, aki örül neki.

már el is tűnt a hirdetés

Ja, nem :).
Mindent én sem tudok megvenni :P.

Szerintem biztos, hogy sud tükör. Pedig kellene már tényleg egy jobbos.

Nem érdeklődtél még nála? Esetleg vmi jobb képek miatt. Holnap ha lesz időm, akkor felhívom és megnézem. Kéne néhány cucc. Most a legfontosabb a fűtőradiátor. Kapott fagyállót, azóta szivárog.

Jövőre nem lesz hülyeség ezt igénybe venni, ha már változnak a biztosítási szabályok. Gondolom a miénk lóerő után drágább lesz, mint köbcenti után volt. De 2 hét múlva kiderül.

Félig tippeltem, mert a jobbos tényleg nagyon gyengén látszik. A balos az szerintem egyértelműen a Sprinteken rendszeres tükör. Én nem tennék más fajtát a túl oldalra, lehet nem magamból kellene kiindulnom.

Ez nem a sud tükör?


Nem látszik rendesen.

Ott figyel rajta a sokat keresett jobbos tükör:

Sprint