Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Magyarorszagon en is azt tankoltam, pont annyiba kerul, mint nalunk a sima gazolaj :(((

Tényleg Cgo tel holt tuningoltattad a motort?

Legutóbb én is azt tankoltam, nemsokára kiderül :)

Én csak ajánlani tudom!Nekem ez jött be a legjobban.

Hétvégén Szombathely -Pest-Szombathely(600km)35 literből.Bár hozzá kell tennem,hogy szinte soha nem mentem ilyen nyugodt tempóban,mint most.Szerintem nagyon jó a Blue!

A korrektség miatt azért megemlíteném,hogy használok üzemanyagtablettát is...

Engem is csak füst nélkül érdekel a dolog, borzasztóan kiábrándító amikor komolynak tűnő technikák az orrom alá pöffentenek egy akkorát mint egy öreg "Szergey" mozdony.

105-bol 130 allitolag siman hozhato, mas kerdes, hogy mit igernek es mit kapsz. A srac 110 lovas skodaja 160-ra van huzva, megy mint az istennyila, de ugy fustol, hogy 2 percig nem latsz mogotte semmit. nekem ilyen aron nem kellett...

Üdv mindenkinek!

Help!
Egy barátom, egy 155 2,5 TD-t nézeget....
Engem kérdez, hogy van-e valami külön extra amit tudni kell róla!
Én csak azt tudom mondani amit én tudok a 155-ről. De az enyén nem dízel.

Szóval! Van valami extra amit tudni illik a dizelváltozatról? Betegség (ha van ilyen) stb...
Hm?

Azért az üzemanyagnak is van ám lelke :-)))
Egy foswágenbe töltve még jó hogy "lázad" :-DDDDD

Hát nem tudom, de ismerős jürgen pdtdijét egyszer megtakolták belőlle és áment ködfejlesztőbe. F.O.S.barna színével egyébbként se bizalomgerjesztő. Az ára meg enyhén szólva is eltúlzott.

Írtam 2 hónapja DCSnek, a 105 lovas JTD okosítással kapcsolatban. 130-135LE körüli lehet húzni füst nélkül, persze erősen függ az adott motortól.

Kiváncsian várjuk.

Már 2 hete tesztelgetem a Shell V-Power dieselt és egyenlőre nagyon megvagyok elégedve vele! Tegnap ismét azt tankoltam és 749km volt a legutóbbi telitankolás óta és 48liter fért bele egészz fullra tankoltam.
Ez ha jól számoltam 6.4l -es átlag ami sz.tem nem rossz:)Ebből a km-ből 500km 4fővel volt az igaz,hogy csak 90-100km sebeséggel csordogálva!
De viszont volt benne egy padlós vágta is igaz csak olyan 6-7km két falu közt eggy hosszabb egyenesen.Haver kipróbálta és 210-et sikerült neki ott menni ahol nekem addig csak 200-ig.Lehet kicsit jobb anyag ez V-power ?nem tudom de még 2-3tartály erejéig tesztelgetem és akkor már biztosabbat fogk tudni,hogy jobban e megy tőle a kocsi.

Egy Alfa eleve a belső sávba való, pláne egy jó kis mjet :-)))

az előbb a klímára gondoltam, ha nem megy akkor gyorsul jobban a gép...bocs! ja, ennyire én már nem bonyolódtam a dologba...viszont jól haladtam a belső sávban!

Ha gyári a klíma, akkor padlógáznál kikapcsolja a kompresszor.
6000-es fordulat felett szintén leold a mágnes kuplung.
Ergo lehet bekapcsolva hagyni nem lehet vele gond :-)

szeva srácok!!! ciao George!!!
ami a klimát illeti, biztos h van befolyása a sebességet illetően mert anno én kikaptam a pasimtól amikor csak előztem és hajtottam a gépet, mert váltásnál sem gyorsít annyira fel, mint mikor nem megy a járgány...persze ez fogyiban is megmutatkozik!

pár decit rátesz tutira!
Én évek óta klímázom.
Ha tudom ,hogy csak 5 -10 percre szállok ki és tovább utazon sokszor le sem állitom az autót, had legyen benn hüvős.
Utálok ízzadni..

pár decit rátesz tutira!
Én évek óta klímázom.
Ha tudom ,hogy csak 5 -10 percre szállok ki és tovább utazon sokszor le sem állitom az autót, had legyen benn hüvős.
Utálok ízzadni..

Én is produkáltam már az enyémmel töbször is 9l felett az igaz ahhoz padlón kell tolni neki!:)
De simán lehet vele menni 6-6,5l között is persze csak akkor ha a kressz szabájai szerint hajtod a ménest:)

Persze végig klimával amire azt mondják,hogy pár decit az is számit százon.Ebből mi igaz?

Eddig én is így jártam :-DDDDDD
Evvel lassan menniiii????????
Hogy kell azt??
Van egy kapcsoló valahol amit meg kell nyomni hogy csak lassan tudjon menni?????

:-DDDDDDDDDDDDD

az első tankolásom

37 liter úgy hogy 2szer kattant a pisztoly
szóval 37 literből 415km.
8,91L6100km számoló géppel.
Egyébként a kompjuter 0,5 literrel szerényebbet számolt!
Ebben telis tele padlógázas gyorsítások pályán min 180-nal bandukolva jó pár végsebesség teszt és vagy 130km városi bújkálos araszolgatós szakasz....szóval lett használva mind a 175 lovacska :-)


Én elégedett vagyok vele!!! .-)))

Na ez a nem mindegy!

Eltaláltad a mértéket! Nem is mentem szívesen vele 160-as utazót (értsd 500-800 km-en át), motor 5000-et pörgött, a fogyimérő hihetetlen számokat mutat (általában 10 felett), minden villanyoszlopnál tankolni kellett.
Most meg motor 3e, fogyi messze 10 alatt -:))))

És.Hagy egyen.Valamitől mennie kell.Ha a volt 147-esednek így nyomtad volna az menyit evett volna?Kb.a dupláját?Vagy keveset mondtam?

Köszi, de egyre feljebb megy a fogyi. Lehet hogy egyre jobban nyomom neki? -:)))

bejáratod s neked is elég lesz többre :)))

Sajnos ennél a kútcsoportnál nem tudok tankolni, mert kagylósferraris és hárombetűsmagyarkutas üzemanyagkártyáim vannak.

A 16 "Voltos" variánssal is elég nehéz -:))

Adrián, figyelj, nem a te hibád. :-)) A 20V-vel egyszerűen lehetetlen kultúráltan közlekedni :-))

Modjuk dieselel sem pitlák sőt nagyon jó! Ha én csordultug raknám és kimélő üzemmódban mennék akkor talán összejönne az 1000km 1 tankból!
De mivel továbbra sem bírok "kultúráltan közlekedni":)) ez még odébb lesz!
A 900Km azért nekem is sikerül ;)

"benyát tankolok"hirtelen megijedtem hogy cseréltél benzinesre és ráadásul 54-56 lityivel elkaristolsz 1000-1100Km:)))))

900 km

Jó Neked! Nekem ennyi oil csak 900m-re elegendő.

nemtom miért csalnak...1 biztos nálam nagy eltérések nincsennek....szinte mindig ugyan annyit megyek el olyan 1000-1100km-t és 54-56l benyát tankolok, persze csak shell, omv vagy agip.....

A 130 lovas már durva füstölős programnak számít? Én nagyon komolyan tervezgetem az okosítást.
Mellesleg nekem annyira nem tűnt lustának a gépezet. 1.6TS-t mondjuk nem vezettem, de Marea 1.6-hoz viszonyítva nem volt rosszabb (tudom 17 ló azért különbség). Csak a fílinget adta máshogy. Úgy éreztem, hogy alig megy, a mutató meg közben lendült. Hazafelé ment előttem haver a Maresszal. Mikor hallottam, hogy visszabúgatta 3-ba én csak szépen "megpumpáltam", hogy a turbó kész legyen a bevetésre. Onnantól toltam le akár 5-ben is. Egyszerűen nem adja ki az autó, hogy hogy megy.

A fogyit én mindíg két tankolás között mérem. Már 4. tank gázolaj megy bele, és látszólag mindentől függetlenül 7 liter körül van a fogyasztás. Most, hogy csendesen "pályáztam" haza Bp-ről, 250km-nél még valahol a full és a negyed közt volt a mutató. Városban mentem még 250-et, most meg lecsoffadt a fele alá. Kicsit nem szereti ezt a hidegen 5-6km majd délben vissza, és ugyanez ebéd után mégegyszer tipusú használatot. Szerintem most alulról súrolhatta a 8-at is városban. Igaz a szintén takarékosnak mondott 1.4-es Fabia ugyanezt 11 lityóval, a Wartburgom 10.5-tel teljesítette ami nem kevés...
A legjobb fogyim akkor volt, mikor elhoztam az autót Siófokról. Pedig akkor megröfögtettem, hogy tudjam miújság. Sokat volt 4e környékén a mutató, a 4-esen toszítottuk haza elég nagy forgalomban. A szembe sávban többet mentem, mint a sajátomban. Na így lett 6.7, hogy még városoztam is utána, plusz egy kímélőbb 160-as országút is benne volt.

S neked az Agip BluDiesel hogy jött be (ha lenyomtál vele minimum 2 tankot...)?
Engem egyedül az izgat még, semmi más.

Ma a kagylós elit gázolajat tankoltam, az eddigi 90 km-en semmi különbség a "sima" olajukhoz képest.

Ja, akartam írni, hogy nem az Alpokon keresztül :-)))

Ha az egész tankot így nyomom le, akkor kevesebbet is csal. Akkor stimmelne igazából a dolog, ha végig szélmentes időben sík terepen mennél. Viszont eddig még nem sikerült egy tankot ilyen körülmények között mennem.
Eddigi rekordom 384 km fékezés (fékpedál lenyomása) nélkül, de motorfék és gyorsítás ott is volt.

Elvileg akkor igen :)

Ebben igazságod lehet.

Mondjuk ez azt is jelenti, ha beállsz tempomattal autópályára és levezetsz egyben megállás nélkül és minden hirtelen gyorsítást mellőzve sok km-t és utána tankolsz megint, akkor elvileg pontosnak kellene lennie.

146=147

A 146 fedélzetije sokkal sűrűbben (1 mp ) frissít, míg a 156-é az 5mp-enként. Az alatt az 5 mp alatt bármi történhet, amit nem tud "követni" a rendszer.

Én nullázom a napi km számlálót meg a comp-t is :)

de a 147-é miért nem csal annyit (amit persze nem tudok, de a tulajok, pl. piritu, ezt állítják)? meg a 159-é is elég pontos állítólag, szinte decire.

azért csalnak mert a befecskendezési illetve átfolyás időtartamát mérik....

nekünk is csak a coputer nem :)))

így van csak ezt sokan elfelejtik....

nem nézlek lusernak :)))