Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Felteszem jéghideg volt a motor, akkor meg bazzeg ezen aggódsz? Dízel, könyörgöm! Még jó, hogy kormol picikét. Ez teljesen normális. De tudod mit? Izzíts rá háromszor-négyszer, és nézd meg úgy mit csinál. A szíjaknál meg nézd meg a feszítő és vezetőgörgők csavarjai meg vannak-e húzva rendesen. Amúgy nekem fosta már el magát vezetőgörgő 10-20k km alatt, és elkezdett zajongani. Csak hidegen, fél-egy percig... szóval ismerős.:D

valamelyik szíj,de csak hidegen 20-30sec ig csinálja utána kuss van :D

de hogy miért az passz. 10e km van a szíjakban....

ez a füst is csak első indításkor van,egyébként semmi... 10e km alatt 0.5l olajat öntöttem utána hogy maxon tartsam a szintet.
majd átnézem hogy mi a helyzet vele...

de mi az a háttérhang? diszkózene, vagy ékszíj? :-)

xar katalizátor miatt simán lehet nagyobb a fogyasztás, olyan a kipufogódban, mint egy dugó.

igen,de ez sem feltétlen porlasztóra utal,szerintem vidd el egy diagnosztikára hátha abból meg tudsz valamit.

Szerintem a fogyasztasom is eleg magas. Osszefugghet a ketto?

szerintem ki,feltéve ha a szagon kívül más jelenség nincs.

Szoval a porlaszto csucsokat kizarhatom?:)

vagy inkább a kat megléte,ami szét van esve

Nem, ez mèg euro3... A kat. hiánya indokolná ezt a bűzt?

Ha ott nézelödtök ,meg kellene nézni van e kat még benne,
valszeg nincs ,az elözö tulaj kiüttette,
neked még nem részecskeszürös ugye?

Kiderült, hogy nincs baj a sortömítéssel, csak jobban meg kellett húzni a leömlő egyik csavarját... Viszont továbbra is nagyon büdös a kipufogó gáz... Katalizátorra vagy porlasztó csúcsra gyanakszom. Ötletek? Valaki? HELP!:)

Kiderült, hogy nincs baj a sortömítéssel, csak jobban meg kellett húzni a leömlő egyik csavarját... Viszont továbbra is nagyon büdös a kipufogó gáz... Katalizátorra vagy porlasztó csúcsra gyanakszom. Ötletek? Valaki? HELP!:)

Hát ja. Főleg ha az autó előéletében volt már leömlő leszedés, és nem raktak új tömítést.

Köszi! Holnap megyek megnézetem, bízom benne, hogy nem nagyobb a gond...:)

simán lehet

Az kicsit messze lenne... Közben történt egy kis update! Belekukkantottam a motortérbe, és már látom nagyjából honnét jön a füst... a hővédő lemezt nem vettem le, szóval nem biztos, de a sortömítésre gyanakszom. elképzelhetőnek tartod, hogy ott ereszti a füstöt??

A blogposztja is érdekes olvasmány :-)

nagyon jó kis cikk

Egy kis olvasni való a témában:
klatty

megelgítsük a dieselt vagy nem indulás elött ?
Ti mit ajánlotok ?

ha jól emlékszem, akkor Warbi is nála csináltatta.

Egy barátom OFF CRV-jében kéne "optimalizálni" az EGR-t és a DPF-et. Megkérdezem akkor őket.

a lényeg az hogy egyedi progit is ír illetve ha szükséges módosítja a német képviselet által küldött programot

Kontakt?

Kollár Szabi,szerintem dízelnél ő a nyerő :)

60-80e körül van ha jól emlékszem.

Erhardnak van egy bejáratott embere pl.

Szerintem nem ez a fő előnye. Ui. az átlag remapot nem folyamatos finomhangolással készítik. Az persze a legjobb, de sok idő és pénz. Viszont annyi előnnyel nem jár egy bevált programmal szemben.

A fő előnye, az az, hogy nem manipuláljuk a szenzorok jelét, hanem a "reakcióként előírt kimeneti értékeket" (bef. idő, turbónyomás) módosítjuk.

értem .
ki csinál ilyen remapot és milyen árban mozognak ezek ?

Remap mindig az adott motorhoz van igazítva finomhangolva.
Nincs két egyforma motor hiába a szigorú tűréshatárok.
A box meg egy általános módosítás.

ki csinál ilyen remapot ?
miért jobb ez mint a box?

Mondtam én hogy van mérnöki ajánlás:-))

(bár nálam is remap lesz a vége, de nem mostanában)

Háát...Derecenben tudok :-)

Így van, boxok között a Novitec az egyik legjobb. Léteznek azonban rajtuk kívül is korrekt cégek, mint a Steinbauer, v. talán a G-Tech. Ezek legalább tesztelték is olyan motorokkal a terméküket, amikhez kínálják...

Azonban, ha egy mód van rá a hozzáértő remap elegánsabb megoldás!

Köszi a segítséget! Jó kipufogóst tudsz ajánlani esetleg? Aki nem csak cserélni, hanem javítani is tud...:)

az biztos!
de azért novitec-et szeretnék mert az legalább jtd motorokhoz valo!

:DDD

ami univerzálisnak van titulálva, az a legsz@rabb :D

Az biztos valami univerzálisnak mondott valami ami mindenhez jó.Legyen az tdi,hdi,pdtdi,m-jet....stb..Csodálatossak!

kübi doboz pl Haro autójában semmit nem csinált, míg az enyémben elforgatta már vele kuplungot is.

okés köszi :)

Beszerelés után nem érzel különbséget.

honnan tudom meg hogy müködik e vagy nem ?:O
értelem szerüten nem megy az auto ? :)

Csak arra vigyázz,hogy jó is legyen.Ha beszarik nincs magyarországi képviselet.Szóval zsákbamacska.Vagy jó vagy nem.

Szerintem kesztyűtartó ki,és mögötte találod:-)

akkor megrendelem :)

köszi a választ :)

ahogyan másjol olvastam, ez gyakorlatilag a powerrail 1es box, azt írták, h nem sokban különbözik a 2estől. ártani nem fog neki a novi az biztos!
előbb jól kikérdeztem pár tagok, sőt a mérnökúr is merte ajánlani, na ez után már nátran beszereltem, qvajó ennyi:-)

Akinek fel van telepítve az ePer tudna 1 kis segítségét nyújtani!? Nagyon megköszönném :)

2006-os 1.3 MJTD Fiat Strada-ba keresem a pollenszűrőt, eddig sikertelenül. A képecske sokat segítene :)

Előre is köszönöm :)

sziasztok !

előre is bocsi az offért. :)

a Novitec z100 tuningboxot ismeri valaki ?
jo ez a széria nem cseszi szét az autot ?
20 ezer pénzért megéri megvenni ?

köszi a segitséget :)