Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A 2.4 jól indul, a csettegő 105 lovas fagyott le. :) Novitec nincs. ;)

biztos a novitec miatt nem indul jól ;-))

Ezért van az a mondás, hogy az autó üzemanyaga a benzin. Mínusz tizennyolc és régi akksi sem akadály. :)
A régi jtd-ben meg ledermedt a nafta: nem is tudom, hogy tologassam-e meleg helyre, vagy várjam a tavaszt. :)

Ezek szerint Nálad az akksi sem annyira kultiválta az extrém hideget.
Kicsit lassabban forgatott most nálam is, pedig izzításom már van,megcsináltam. ...másfél év után rászántam azt a 20 percet:).
Miért nem méred ki gyorsan a gyertyákat??:)

Atesz 155!
milyen aksid van???

BőrMaci! Ez inkább izzitó relé lesszzzz, véleményem szerint (amatör) melegen nem izzít...

eddig -13, -14 fokban egy izzítás (6-7mp) után szó szerint pöcc-röff. kettőt ha tekert az önindító. Rögtön szépen jár. Kíváncsi leszek hogy most reggel mit fog dobni a -20- -22 fokban :))) TD rules :P

új akksi, délutáni indítás

izzít

izzíít
izzíííít
indít, egy röff semmi

izzít indít semmi
indít semmi
indít semmi

indít, minden kezd elhalványulni, húúbazme...

vár
vár
vár
izzít
indít elkapja fél fordulat leáll
indít, nem engedi el, amikor elkapja, még másfél fordulat, leáll
indít nem engedi el, beindul
fingom sincs hány henger, füst mint egy Zilnél...

fél perc így, majd öt henger, és másodpercenként egyre csendesebb.

oké

akkor mostmár lövésem sincs, hogy hány izzítógyertya xar...

holnap szépen kimérem őket délután.


szakmai kérdés: melegen motornál is ad feszkót az izzítógyertyákra?

Durva, meg a képek is, amit a másik topicban láttam. Nagyon örülök, hogy amikor én mentem-jöttem szabira nem voltak ilyen viszonyok. B)

Ő unta meg hamarabb, lekapcsolta a hibajelzést. Menni meg megy szépen.
Mostmár az utcánkból kimenni is challenge. Egy nyom van, néhol a lökhárító alja tolja a havat. Ha szembe jönnek, valaki visszatolat. :-)
A városban alig-alig takarítanak, megy a ki mit tud rendesen. És csütörtökig még csak hidegebbet és méééég havat jósolnak. Jó lesz :-))

mi a kül a 2 között?
mármint, mi alapján kell 1ik vagy másik?

Bakker... keni vágja.
Én mondjuk rábasztam, Tünde einstandolta a 156JTD-t, én meg pusztítok a TD-vel.
Én kettőt szoktam izzítani rá 0 fok alatt, és úgy indítok gáz nélkül. Telifüstöli a garázst, meg az első pár másodpercben faszul jár, de sokat állt az autó ezelőtt, lehet a porlasztócsúcsokkal van valami, várok vele egy olajcserényit, ha kimozogja kimozogja, ha nem, kicserélem őket.

Amúgy termosztáttal ráb@sztam. Vettem egy ilyet, oszt nem is az való rá, hanem egy ilyen.

Szóval az előbbi vacsi újonnan eladó egy ötösért. Nem kell valakinek? :D

Én is így látom:)Amíg nem lesz gondom vele ,addig nem cserélem nagyobbra.

Ha mindennap az autóval jársz, akkor jól fel van töltve az akksid. (Vagyis a generátorod is rendben van. :)

Nálam is villog az utóízzitás,de simán indul pedig igencsak mínuszok vannak.Reggel mikor indulok akkor is általában -10,de eddig nem volt gond,pedig 55ah aksim van:)

Reméljük, hogy semmi komoly!

most értem haza, találtam még 30km-nyi tennivalót. Megérte, sport szívű a jtd is az tuti :-) Szegény autó beadott egy injektor jelet, majd kiolvasom. A nagy hideg óta meg brutál sokat eszik, csak úgy zuhan a mutató..

"Most agyalok, hogy milyen halaszthatatlan dolgom van még ma.."

Akut vírusfertőzött vagy. B)

akkor nem szoltam...:)))

Ez nálunk is így van, Td-ben alig van méter. Indul is az szépen (lásd alább:-)) De a sokat látott Jtd új akksival nagyon lazán indul..
És mekkorát autóztam ma vele. Tegnap valamivel megszórták az utakat, ami -11 ben is felolvasztotta a vékony havat, tiszta víz volt az út. Reggelre meg esett rá még 10-15cm hó. Persze visszafagyott az alja, a sok hó meg nem bír megolvadni, főleg hogy -13 fok van azóta. Nekünk meg menni kellett még 1 doboz járólapot venni és csempét rendelni. Feltétlenül ma (hát persze :-)). A járólapot megvettük itt a szomszédban, be a csomitartóba (kellett a súlyozás: 30kg). Ezután irány a város túlsó végén a csempebolt. Persze van közelebb is, de ahhoz semmi kedvem nem volt.
525 Bömös hogy így alulmaradjon, mint ma...hát ahhoz pont ennyi hó kell :-)) Húúúú de nagyon király volt. Most agyalok, hogy milyen halaszthatatlan dolgom van még ma..

Azóta Kinga kioktatott, hogy ez nem úgy indul mint a jtd, hogy elfordítom a kulcsot és ennyi. Neki pöccre indul a TáDé. Benyomja a gázpedált félig, ráindít, és 1500-on tartja lábbal 1 percig helyben. Nagyon ráérzett :-)

ez a konstrukciobeli különbség miatt van.

Gyuri. Td-re huzd rá a kézi kart és kötözd ki.ugy indits, 1-re el fogja kapni.

tavasszal megprobálok olyan termoházat szerezni ami nem hökapcsolos hanem a höpatron kell bele.

Én is húzom-halasztom az izzítógyertya cserét, de ettől még mindig elsőre indult a JTD.

Nekem volt régen Bannerem, 1 évet bírt, utána cellazárlatos lett. De lehet, hogy egyedi eset! Mondjuk olyan márkáról még nem is hallottam, ahol ne lett volna idő előtti meghibásodás. B)

a td ilyen, noha én rászoktam, hogy arra kétszer izzítok.
A jtd-t meg izzítás nélkül tolom, mert az jó. Érdekes. Pedig abban papíron több kilométer van. :-)

Reggel kint -18 garázsban +4... de jó dolga van :D

Nagyon sok múllik az izzítógyertyákon.Nekem is kicsit nehezen indult reggel pedig csak -14volt.Jövőhét második felébe mond -25-öt is.

öööö izzééé... :-)

komolyan közelebb tud vinni egy kiolvasás a megoldáshoz.

Magyarul, be kell dugni a seggébe a pc madzagot :-)?

ecuscan meg kéne, hogy mondja.

Hogyan lehet megtudni,hogy a légtömegmérőm rossz e? Mert nem hùz eléggé az autó és arra gyanakszom.

épp most beszéltem a főnökömmel, ahol most van, ott -19 fok, és az egy éves garis akksival nem indult be neki a v6tdi...

én meg olyan lazán betoltam késő délután egy páleszt tudatában, hogy nem kell vezetni:-)

Ja..én még életemben nem vettem akksit eddig :-)

Ez az első új aksid?! :)))))

Ja 30 perc volt az akksi csere -10 fokban. Veszi ki a nyavaja estére...
LMM, légszűrőház ki, turbocső le, akksi ki. Sux.

Vettem egy 74Ah-s Varta Blue-t akciósan(?)...háát izé. Mondhatni: ja, hogy ennek így kell indulni? :-)
Úgy indul első izzításra -10-ben, mint eddig +20-ban. Már gyújtás ráadásakor feltűnt, hogy szokatlanul fényesen világítanak a visszajelzők. Ja, és indítás után most nem világítottak pár másodpercig ikonocskák...

Köszi :)

Nem. szvsz. :)

Orvosolva! Köszi :)

Sziasztok! Ha 1.9 jtd-ben kevert fagyálóból, magyarul a rendszerből leengedek 2-L , és rátöltök 2-L "töményet" nem lesz semmi károsodása?

Szvsz semmi értelme a napi járatásnak, inkább pihenjen csak bent az aksi a melegben. Mondjuk ezt ajánlhattam volna már, mert korábban mi is jártunk így el a pajtimmal, mert fuvarba menni kellett a -20-ban is amikor volt. :)

a tűzfalon a motortérben egy fekete doboz!!Nekem is azt irta a gép,kaptam egyet bizományba ,de a végén kiderült hogy nem is az a baja csak 1 izzító gyertya

nagyságrendileg ua áron tudnék venni banner és bosch akksit is.

eddig a banner volt benne, és valóban nem értem, hogy hogyan bírta ki 7 évig...

emiatt egy picit talán effelé hajlok

de nem bánnám, ha megosztanátok velem a tapasztalataitokat!

köszi előre is!

Köszi :)

Ferke biztos tudja, hívd fel

ahogy mondod, vennem kell mindenképp, de ha el tudnám húzni, akkor nem bánnám, volt némi nem várt ktg januárban:-S

Hahó!!!!!!!!!!! Hol találom az izzító relét??

szvsz mindenképp venned kell akksit csak az a kérdés hogy jövőhéten vagy utána :D

Sziasztok! 1.9 jtd-ém van. reggel nehézkesen indult, és villogott az izzítás visszajelzőm, gondoltam izzítógyertya. Nos mind jó! Az izzításnak ugyan az a reléje mint az előmelegítőnek, vagy máshol keressem?