Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nincs "faszbúk" elérhetőségem. :-))

"... az erőltetett rossz irány előbb utóbb bebukik ..." A jelenlegi körülmények között a napi igényeknek nem minden esetben jó az elektromos meghajtás.

Negatív példa.: Geentaxi-s cég arra épült fel, hogy csak és kizárólag tisztán elektromos autókat üzemeltetnek. Az elgondolás jó, hogy a városban sokat araszoló autónak ne legyen káros-anyagkibocsájtása. Csak Nissan Leaf-eket üzemeltettek.
Viszont nem vált be. Sokat beszélgettem a sofőrökkel és nagyon nagy szívás volt nekik. Egy 8 órás műszakból átlagosan télen 3-5, nyáron ~3 órát vett el a csak a töltés. Nem maga a folyamat, hanem hogy télen például a hideg miatt lecsökkent 80-110km-re az akkumulátor kapacitása, el kellett menniük töltőt keresni, sorban állni. Utána minden taxijuk a töltő közelében akart "címet felvenni".
Illetve azt sem várhatod el, hogy télen a hideg autóban fagyoskodjanak pár km pluszért.
Volt olyan, aki elindult a Reptérre, de dugóba került, ment a fűtés, a világítás és olyan gyorsan ment le a töltöttség a mínusz 1-2 fokban, hogy félúton félre kellett állnia és egy másik taxit hívni, mert már kijutni sem volt esélye, nem hogy vissza. Meg ha az utas miatta lekési a repülőt, akkor ki kell fizethetnie a jegy árát is. Röviden nem vált be a tisztán elektromos autózás, és a cég lényegében eltűnt a süllyesztőben.


Pozitív példa: olyan helyen, ahol tervezhető az útvonal hossza, oda tökéletes. A Német Posta is használ ilyen autókat.
Aztán, hogy nem merüljön le idő előtt az akku se rádió, se klíma, és lényegében semmi extra nincs az autókban. Tekerhető a kormány és előre és hátra is tud menni. Ennyi. A dolgozónak nem a kényelme a legfontosabb, hanem az hogy jó levegőn dolgozhat.

Nem megoldott a szélerőművek hulladékának az elhelyezése - megdöbbentő képek kerültek nyilvánosságra
Bár már olvastam róla korábban is, de így sem szebb... 😒

A közlekedési igényeidet szüntetik meg. :-))

Vásárolj interneten, intézd az ügyeidet interneten, dolgozz otthonról (már aki teheti), stb. Gondold el, mekkora megtakarítás ez az olyan multiknak, akik hatalmas irodaházakat tartanak fent a sok irodai alkalmazottnak.

Aztán az elsős gyerekeknek egy PP fájlban küldik el az anyagot, hogy azt nyissák meg és azt elolvasva tanuljanak meg olvasni. :-D

oké ez a terv még kis hazánkban a semmire való tömegközlekedés fényévekkel jobb, mint pl tőlünk nyugatabbra ahol szinte nulla ... ott hogyan fogják megoldani a tömegek mozgatását? teleportálással? :DDD

Az utolsó bekezdésben amit írsz.. na pont az történik. Az egyéni közlekedés elérhetetlenebb lesz. Te mindent tiltanál, megszüntetnél. :-) A politika ennél rafináltabban vesz rá arra, hogy mit tegyél és mit ne :-)
Várkonyi Gábor a blogjában elég jókat ír erről (is). Aztán hogy hova vezet ez az egész, a jó ég tudja. De a szénhidrogén égetés végéhez valószínűleg, amit mi sajnálunk most, aztán meg lehet hogy végül jól alakul, az erőltetett rossz irány előbb utóbb bebukik. Egyelőre betiltva nincs semmi, régi v8-ast árulnak az autoscouton, úgyhogy még nagy baj nincs XD
Aztán meg GoTO Csikós ominózus jövőbeli veterános cikke XD

"... úgy dönt az EU, hogy 5 év múlva nem lehet csak akkus autót eladni, akkor az lesz. ..."

Egyébként meg kíváncsi vagyok, hogy hogyan oldanák meg. Honnan lesz annyi áram, ahhoz elektromos hálózat, az akkumulátorokhoz lítium, autó darabszám, stb.stb.stb
Tavaly 1.177.000db autót adtak el az EU-ban.
Tisztán elektromos autóból meg még 100.000 darabot sem. Na ebből kell ennyi idő alatt valamit alkotni. A tervezetet most adják be - ha egyáltalán - , mire abból döntés lesz, az már kb.2021 közepe. Máris elment 1 év az 5-ből.
Akkor az már csak 4 év. Az összes szabályozással nem készülnek el addig.

Csak nézd az EU-t. Kisarkosítva Hollandiában azért visznek el, ha cigarettázol egy szórakozó helyen, nálunk, meg ha füvezel. Pedig egységes - elvileg - a szabályozás az EU-ban, de mégis pont ellentéte az egyik a másiknak. De vannak kivételek, kedvezmények.


Visszakanyarodva az elektromos autózáshoz, úgy dönt az EU, hogy 5 év múlva nem lehet csak akkus autót eladni, akkor az lesz.
A szabadságunkban nem leszünk korlátozva, maximum majd veszünk egy Lady utánfutót egy áramfejlesztővel. Aztán majd az tölti menet közben az autót. :-)))

Ha környezetre valóban vigyázni akarnának, akkor az egyéni közlekedést kellene teljesen betiltani, és mindenki menjen gyalog, vagy vonattal.

Parlament., törvény.. ezt mondom. Ki hozza a szabályt? Erkölcs. Különböző népek különböző erkölcsi szabályokkal indultak neki a történelemnek és most egységes elvárást támasztink 7 milliárd embernek. Amit oké, de ki fogalmazzon meg? A lelkiismeretünk? Kié?
Igen, elmentünk a témától, vagy csak messzebbről nézzük. :-) Mindinkább lesznek az 'ők' akik nem hagyják hogy úgy legyen ahogy 'mi' gondoljuk.

Elengedtük, mert lehetetlen kivitelezés adott dátumra :)))

Nagyon elmentünk a topic témájától. :-))

Vannak írott, kötelezően betartandó (törvény) és íratlan (erkölcs) szabályok.
Az előbbit a parlament határozza meg, a másik pedig az, amit a társadalom elfogadottnak és helyesnek tart. Idővel mind a kettő változik, az "igényeknek" megfelelően. :-)))

azért azt csodálom hogy ezt ilyen könnyen elengedtétek... Én aki sztem itt a legelnézőbb a villanyautózással szemben azt mondom hogy ez komplett idiotizmus, szóljatok hol kell aláírni vagy hova kell menni autós felvonulásra...

Jó jó, de ki és kinek mondja meg? És ki dönti el, hogy hol a határ? Aki egyszer felülkerekedik, azon dolgozik, hogy ő és az utódjai is 'felül' legyenek. Aki alul van, fel szeretne jutni. Egyén, nemzet, 'faj'.. ez a történelem XD
Hiába hoznál szerinted etikus és igazságos szabályokat, hamar akadna ellenző, aztán olyan is aki eltipor és meghozza a saját szabályait.

A szabadság - szerintem - az amikor azt mondják meg, hogy mit nem tehetsz meg és nem azt, hogy mit kell tenned.
Meg van különbség a szabadság és a szabadosság között is. :-)))

Szabadság ha mindent szabad? Ha mindent szabad, akkor szabad a másik ember felett uralkodni. Emberi alaptermészet. Szabad szabályokat hozni, hogy nekem jó legyen, legfeljebb másnak nem. Szabad korlátoznom bárki szabadságát. Akkor hogy is? XD Mégis kell szabály? És ha igen ki hozza meg? Melyik ember? :-) Ez ilyen egyszerű XD

Meg jogai is vannak. .-))
Joga van csendben maradni, bármi amit mond az felhasználható ellene a bíróságon, .... :-)))

szabad vilag van hiszen minden szabad ember azt csinal amit szabad

Így szól egy osztrák közmondás is:
Bares ist wahres...

vagy elérik, hogy semmit ne érj el :DDD

mindent elérnek :)))

És ha elmész egy olyan országba az EUn belül pl Bulgária, ahol a határon a Shellen nem működik a bankkártya, a Gasprom kúton még el sem fogadják, a Stelvio tarcsin van kp minek, akkor jön a rettegés foka, hogy Nis-ig valahogy elvergődj de a nagy zuhé miatt az ottani kúton sem müxik a terminál... ez nem fikció, megtörtént eset 2019, szóval verje bele a fxát a bankártyába csak kpval megyek mindenhová :))((

Az emberek feletti teljes kontroll biztosítja a "szabadságot"?

Ezért kell, hogy olyan helyen legyen bankszámlád, amit nem érnek el :D

igy lesz a legegyszerűbb valakit kivonni a forgalombol. Banszamla lezar mivel kp nincs nincs mivel boltban fizess véged le vagy írva... Szép uj világ...

A poén ebben nem csak ez, hanem a bank még lerántja a kereskedőt 0.5-2%-ra minden bankkártyás tranzakció után. Érdekes, hogy a lent nevezett országban a kártya kimaradt, a ko-ról egyből a mobil fizetésre tértek át. A WeChaten keresztül fizetnek. A WeChat fejlesztője nem bank, egy cég. Amiben az államnak része van (mint legtöbb esetben ott). Tranzakciós díj nincs.

Próbálj Kínában kp-val fizerni akár egy utcai árusnál XD Nem kell betiltani ahhoz, hogy ne használják. Sőt, a lehetőség jó ha adott, mert jön a hülye külföldi és éhen hal :-)

Addig amíg azt nem írja nincs fedezet :)))

Saarbrücker Zeitung is tegnap írt róla. A "nulla" emisszió. Mert az autó, az akku, a gyár, az előállításhoz szükséges dolgok, csak úgy lesznek....
Vicc.:-((( :-)))

Igen. Meg nem véletlenül vannak nagy méretű bevásárló kocsik sem. Ebbe még belefér ez-az ... Vásárlást ösztönző eszköz. :-)))

Leveszi rólad a stresszt a bankkártya, nem aggodalmaskodsz feleslegesen, hogy mennyit költesz :D

egyébként a bankkártya is egy igazi "zsidó" találmány... ott ugye nincs korlát szemmel észre vehetően ezért többet költenek nagy arányban azok akik kártyát használnak, míg a kp-nél látod mennyi van a buxában és addig nyújtózkodsz amíg van, mivel korlátolt :DDDD

szerintem egyikben sem sőt pl amcsiban aki kp-val fizet kedvezményt kap sok esetben :DDD

Melyik országban törölték el a kp forgalmat és csak és kizárólag kártyával valamint banki átutalással lehet fizetni?

Képtelenek? A világ egy hetedének sikerült, csak szólok. XD
És most készülnek bevezetni az állami kriptopénzt is.

vissza vásárolják a bodzás-rezes-vasas vállalkozóktól :DDD

Ez - jelenleg - messze nem egy átgondolt dolog. Majd tesznek rá adót is, hogy érezze a nép a közös teherviselés nyújtotta lelki békét. :-)))
Vagy réz a trafóházakhoz meg a vezetékekéhez honnan lesz?

Ezek az EU-ban olyan, mint Horst Fuchs a Teleshopban. :-DDD
Most vedd meg gyorsan, mert később drágább lesz, mert akkor majd mindenki hirtelen csak ezt akarja. Ráadásul most nagyon, de nagyon kedvezményesen megveheted. Ráadásul most még támogatás is van rá, ami később már nem biztos, hogy lesz. Ne gondolkodj. Vásárolj. Ezzel az üzlettel mindenki csak nyerhet. :-)))

Meg be fogják tiltani a régieket és te legyél az első, aki elektromos autóval jár. Ha most nem veszed meg, akkor később ráfaragsz.
Aztán ha nem jön be, akkor majd megint kitalálnak valamit. .-)))

jah az Afrikaiak meg ha kanállal eszed a levest :DDDD

Mondjuk a svédeknél már furcsán is néznek rád, ha kp.-zni akarsz.

Norvégok még talán... a többiek ... hol vannak a hálózatok amik elbírják? :))) Honnan lesz az államnak bevételi forrása? Több kérdésem nincs...

Pedig, a svédek vagy a norvégok mondták, hogy 10 éven belül kb.2020-ra kivezetik.
Aztán ...

a büdös életbe nem fogják kivezetni, a két OTP-s terminálból az egyik mindig szarakodik vicc az egész ... aztán minket néznek hülyének az ügyfelek....

Az csak drágább lesz, úgyhogy ne erre apellálva akarj QV-t venni :D

Majd szólnak a gyerekmunkásoknak, hogy többet kell dolgozni a bányában, hogy legyen elég nyersanyag. Ennyi.

Tíz éve 2010 körül, nagy hanggal telekiabálták a világot, hogy kivezetik a készpénzt, mert környezetkímélő az elektronikus fizetés. Meg jó is mindenkinek. Szép új zöld világ.

A napokban néztem, most már 2025 körüli időpontot írnak, hogy talán ...

Azt képtelenek voltak megoldani, pedig az messze nem olyan léptékű dolog, mint a közlekedés.

:-)))

Ez így igaz. :-))

Ahogy a Biblia mondja, "... Boldogok a lelki szegények ..."

Viszont, akkor olcsóbb lesz a Giulia QV. Amíg ebből egyáltalán valami lesz, addig még eljárkálok vele. .-DDD

majd eltolják 2030-ra aztán még pár kovid meg hasonló nesze semmi bumm és 2035, és még páran kilépnek az EU-ból .... de nekem mindegy is akkor majd az uccsó szériás Alfából ha lesz még veszek egyet és marad :DDD

nincs ingyen ebéd, majd ha az elektromos terjed el jobban azokra is fizetni kell mindent... régen 25-30 éve pl amelyik autó katalizátoros volt már nem volt súlyadó ...

Ez az egész csak a legális adóelkerülésre épül. Semmi másra.