Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pedig kurva jó hely. Igazi olaszos hangulata van. Olaszul köszönnek amikor belépsz, olaszul mikor kimész, kiabálnak mint az olaszok. és isteni a kaja!

Pont most a héten beszéltünk róla Csörivel, hogy meg kellene látogatni, de szokás szerint elmaradt:(

Akkor próbáld ki. Álltalában normálisabb Olasz éttermekben tartanak. Ha nem akkor az nem a normálisabb olasz étterem kategória. Ha jársz Zamárdiban a Mauro Pizzeriát okvetlen látogasd meg. Na ott tutira van.:)

Most ezt mondod, 15 év múlva meg majd Kimi-t fogod példaként emlegetni, hogy bezzeg ő, bezzeg akkor. Ez van. Az idő mindent megszépít. Azt miért nem emlegetjük annyit, hogy Senna amikor pályán volt egy agresszív álat módjára öklelt fel mindenki, aki meg merte előzni? Jamerthogy az nem szép... így van...Az idő mindent elsimít... :)))

Még nem kostoltam!:)

Ja, a Ferrarinál pedig kevesebb az olasz, mint nem és mindenki angolul beszél még Maranelloban is. Apám múltkor volt a gyárban, valami alkatrészekes fuvarral és csodálkozott, hogy jó helyre jött-e :) Persze minden rosso, még a takarítónő ruhája és a gyáron belüli mozgásra használt bringa is :)))

A ki szimpi és ki nem témához csak annyittennék hozzá, hogy itten vanik ez a két fiatal gyerek, tűz és víz, az egyik egy temperamentumos spanyol, a másik egy hideg finn. Igazából nekem egyik sem annyira jön be, valahogy nem akkora egyéniségek és nincs olyan karizmájuk, mint amilyen pl Sennának volt. Elautózgatnak elég gyorsan, futamokat nyernek, de nem ők lesznek a történelem legemlékezetesebb világbajnokai (illetve amelyikük megnyeri). A mai napig csipázom Villeneuve-t, benne legalább van valami, ő önálló egyéniség :))) Vagy kicsit másfelé kanyarodva nézzétek meg Rossit. Idióta nemnormális, mindig kitalál valami hülyeséget :) Pl Brnoban mit művelt "pincérként" a pódiumon :) Szvsz hiányzik a lazaság a mai F-1 pilótákból, a legtöbbjük precíz, hidegvérű profi. Jó persze tudom, ehhez a műfajhoz ez kell :) De régen sokkal közvetlenebb és lazább volt a paddock hangulat és az emberek is másak voltak.

Ittál már Grappát? Próbáld ki! Sőt ha szoktál kávézni akkor öntsél a kávéba 2 centet, ohne cukor, meg tej. :)) Kurva finom! :)

LOL... ez is igaz!:)))

Vagy inkább Ramazotti-ra. Abból a kevesebb is több!:)))

Ezt kihagytam a számításból. Szerencsére az F-1-ben nem állítják félre a rendőrök szondával.:)

Csak Finlandiáról át kell állnia Grappa-ra:)))

Kimi sosem másnapos... mindig aznapos és este, arra dolgozik még rá egy kicsit!:)))

Az boztos. Inni már tud hozzá, a jókedvet meg tolná a csapatfeeling!:)))

Van nála sokkal jobb pilóta ez tény Talán MS, de ez is inkább csak feltételezés. Megnézném őket egy csapaton belül. Kimivel szintén.

Megérdemlie Alonso a VB címet vagy sem? Van nála sokkal jobb pilóta ez tény de most kivételesen egyet kel értenem Palik két tegnapi mondatával. 1."Az Alonsó, Renault, Michelin csomag idén nagyon öszeállt." 2."Ha a mercik birták nem ő volt az első de azért szinte mindig ott volt az elején. Az is teljesítmény."

:-DDD

Nem tudom. Lehet hogy simán csak szöszi lenne.:))

És milyen becenevet kapna ott? Fuoco uomo!?(tűz ember) :-)))

Biztos hogy a Spagetti zabálóknál egész más a hangulat. Ott még Kimi is jobb kedvű lehetne....

A Ferrariban feloldódna. :-)))))

Hát Hakkinen sokkal szimpatikusabb arc volt! Annak mindig fülig ért a szája. Sokal emberibb volt mint Kimi. Igaz másnaposan én sem vigyorgok, és ki tudja a Kimi fiú egy héten hányszor másnapos éppen.-:))

Schumacher is sokat változott a kezdetekhez képest. Nem hiszem, hogy Kimit csak a Ferrari miatt elkezdeném szeretni. Bár ő is kezd azért megváltozni a néhány évvel ezelötti énjéhez képest. Akkor hiperunszimpatikus volt.

Kimit akkor kedvelném meg ha átülne a Ferrariba. Így voltam MS-el is. Kifejezetten ellenszenves volt még a Benettonos időkben. De a vörös overál szimpatikussá tette.:)))

LOL!:)) Talán... :))

Én pl. Jobban kedvelem Alonsot mint Raikönent. Kimit nagyon jó pilótának tartom, Ő simán megérdemli ha egyszer VB lesz, de nekem az a fajta ridegség ami ebből a srácból árad nem jön be. A Mr. Ice Man nagyon találó kifejezés rá.

Ez így van. Tudom már mi a hiba! Egyszerűen csak nem szimpi már nekem a Spanyol gyerek! :-))) Pedig kedveltem, még amikor a minardinál kezdett. Bizonyított ott is!

Gondolom akkora van mint a kisújja. :))

De itt nem megy külön. A VB-hez jó pilóta és jó autó is kell. (No meg jó gumi, de az legyen az autó részeként az autó kategóriája ) Alonsó elég jó pilóta ahhoz, hogy Vb legyen. Ehhez kell az is hogy az ellenfelek hibázzanak. Ha mindig a legjobb pilóta lenne a legjobb autóban akkor 94 óta mindig MS lenne a VB. És ebből csak 3-4 VB címet szerzett volna a Ferrarinál.

Szerinted van akkora, hogy azt érdemes legyen, országvilágnak mutogatnia?:PPPPPP

Ezt Rainak kellene mondani a motor építésre vagy autó beállításra. Bocsi jó ez de az ember néha téved. :-)

Vagy kidobja a farkát. Az közelebb van mint a lába újja! :)))

Azé' mekkora szerencséje van még ebben is! Gonodljunk bele, ha Schumák szériát játszik és mondjuk megvan a 11. futamgyőzelem... Na azt hogyan mutatja? Leveszi a cipőt és kidugja a kislábujját cocpitből a keze mellé?:DDDD

Legyen igazad! És nyerjen a Scuderia 2006-ban jó sok futamot! :)

Pl. meg a Ferrari gumija és Monty és Fisico

5 mp különbséggel ugyanazt írtuk. :)))

De ez egy futam az idei idényből! ne ez alapján itáljük meg számos győzelme ellenére. Még a legjobbak is hibáznak néha, Ők is csak emberek.

Többiek = Raikönen ? Mert akkor igencsak kellett hozzá!:)

Ez nem is lehet kérdés. Mindenestre ha van esze a Ferrrarinak, akkor az idei VB-t lesz@rja (oly mindegy, hogy 3 vagy 4. lesz a csapatsorrendben) és semmi másra nem öszpontosít, mint az F2006-ra!:)

Kanada nagydíj, ordítozás a rádióba:"mit csináljak itt van elöttem fisico" +2 kör, fal, KO. = ésszel versenyzés? Jó, jó azért tett is valamit, hogy idáig eljutott, de kellet a többiek betlije is. :-))

Az, hogy megérdemli-e vagy sem, borzasztó szubjektív dolog, mindenestre azért az idei nyerésben (mert szvsz nyugodtan kijelenthetjük, hogy nyert) nem kis %-ban játszik szerepet a szerencse. Ettől függetlenül nem lehet azt állítani, hogy teljsen érdemteleül szerzi meg a VB címet...

Tudod hogy ez csak egy Teszt volt. Parasztvakítás semmi több. Ha lehetne ezeknek hinni, akkor 2000 óta a McLaren minden évben VB lett volna, de az MP4-18 óta tutira, és a BAR lenne minden évben a második.:) Szvsz Jövő márciusig vakon leszünk az erőviszonyokat illetően.

Nem arról volt szó, hogy a Ferrari csomagja kifejezetten használható? Motor, elektronika, aerodinamika... Gumikról egyenlőre ne beszéljünk...

Alonso nagyon jó. Fiatal kora, latin temperamentuma ellenére, gyors, következetes, és már most tud ésszel versenyezni. Ebben némiképp emlékeztet MS-re. Egyszerűen a saját, és autója megbízhatósága, valamint az hogy emellett nagyon gyors is, teszi lehetővé hogy VB-t nyerjen. Szerintem megérdemli.

Állítólag a legnagyobb baj, hogy a 20000/min fordulat felett jelentkező vibrációval nem tudnak mit kezdeni a csapatok. Aki elösször oldja meg ezt a problémát az nyerő lehet jövőre...

Hát ezt én így nem merném megbecsülni előre. Mindenesetre eddig az idióta gumiszabály kivételével bármit szigorítottak, mindig gyorsabb lett az F1. Meglátjuk mit hoz az új V8 korszak...

Alonso, más hibáit kihasználva jutott el idáig. Nem vitatom,hogy jó pilóta, de 3-4 sokkal jobb van nála és még 2-3 hasonló képességű. :-)

A diffuzor szerepe a gyors kanyarokban ill az egyenesekben számottevő, mondjuk amikor hiretelen kell 200km/h-t lassítani, nem árt ha tapad.A lassabb kanyarokban lényegesen kissebb a szerepe,- ott a gumik számítanak inkább,- vagy nincs is.

No meg a kissebb motorméret miatt a hátsó rész aerodinamikailag jobban alakíthatóvá válik. Összeségében szvsz, 2-3 mp-nél nem lesznek lassabbak körönként az ideihez képest.

"Konklúzió: Mergának le kéne lépni és csak a McLarenre bízni a motorépítést..." A McLaren soha az életben nem épített még motort :D