Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Másként fogalmazok. Szeretném ha jó lenne a ferka de ha belegondol az ember... :(
Én személy szerint Montezemolo elbocsátását nagyon rossz döntésnek tartom és ezt nem csak a F1-es szereplésre hanem az egész Ferrarira.
Abban bízom hogy most a gárda aki jön és összeáll együtt dolgozik egy pár évig és nem lesz nagy vándorlási, kirúgási hullám ha 1-2 éven belül nincs kézen fogható eredmény mert akkor soha nem lesz előre lépés.
Alonsot nagyon szerettem, sokan hisztisnek tartják de VB címek nélkül is sokat letett a Ferrarinál az asztalra sajnálom érte hogy nem érett be a munka gyümölcse.
Igazad van, úgy gondolom hogy 2012 vége Alonso fejében egy fordulópont. Egy viszonylag rossz autóval végig harcban volt a Vb-ért de megint nem sikerült neki pedig tényleg mindent megpróbáltak.
A Hondának azért adok jövőre meglepetésre okot mert senki nem tudja milyen a turbója, valamennyi ideje volt hogy lássa miben van potenciál milyen motort érdemes fejlesztenie ráadásul a Mclarennek általában sikerül elég jó karosszériákat építenie, ez idén év végén is látszódott. A Mercedes ugye a hírek szerint 60-70 lóerő pluszt talált, na már most akkor a Renaultnak és a Ferrarinak kb 140 lóerőnyi pluszt kell találni az idei motorjához képest! Ami nem lehetetlen de nem is valószínű.
A Ferrari 2007 óta ott akar lenni az elejében, nagy ígéretek mindig is voltak amik nem váltak valóra :(

A bizalom fogalmát lehet, hogy át kéne írni a szótárban. Vagy bízol benne, vagy nem. Az milyen bizalom, hogy közben bizalmatlan vagy? :D
Egyébként fejleszteni lehet addig is, csak használni nem. Ha a Hondának adsz esélyt a meglepetésre, a Ferrarinak miért nem?
Schumi annak idején már az első évben futamot nyert, a másodikban már a címért harcolt. A harmadikban is stb. Alonso már az első évben - igaz, vele (mellette, körülötte) egyre csak lefelé ment a haragosi kocsi. Ő mondjuk valóban besokallt (már jóval korábban), és most le is lépett. Más idők, más emberek. Ugyanolyan sosem lesz. Ami talán megismételhető, az a hit, a munka, az eltökéltség, a bizalom stb. Vagy akár a nyavajgás, ami annak idején 96-ban ugyanúgy megvolt a közönség részéről.
A Ferrari 16-ban már ott akar lenni az elejében. Mi náluk jobban nehezen fogjuk megítélni a jövőjüket. Bízni viszont lehet benne, hogy az új csapat működni fog. Hát vagy nem bízni is. ;)

Bízni én is bízom de szerintem ebből most megint jó pár évig nem lesz semmi:(
Schumacher-éra 4 év körüli korlátlan teszteléssel tudott felzárkózni illetve nyerő csapat lenni.
Én azt gondolom hogy ha jövőre feloldják a motorfejlesztési tilalmat és 16-tól megint lehet fejleszteni, 17 de inkább 18-ra válhat ütőképes alakulattá. Viszont benne van hogy szöszi fiú addigra besokall és lelép.
Egyszóval 1-2 évig a Mercedes uralom szerintem marad a Mercedes motoros autók meg úgyszintén előnybe lesznek vagy meglep mindenkit a Honda :)

Nagyon jó lenne már. :-)
Szívesen látnám a Ferrarit megint az élbolyban. ;-)

Jövőre még jó, ha rendesen összeáll az új csapat. Valami 60 körüli új arc érkezik a Maranellóba. Illetve a motorbefagyasztás feloldását is blokkolja a Merci, úgyhogy nagyobb előrelépést majd csak 2016-ban lehet várni - a Ferrari szerint. De azért én is reménykedek, hogy minél hamarabb elindul felfelé a szekér. És bízom is benne. ;)))

Nagyon remélem, hogy jövőre már sikeresek leszünk vele. ;-))))

Il mio primo giorno in Ferrari :)

Húúú, azok a régi szép idők. :-)

Vár6ó volt, de +int talál6tak volna yobbat.

Sok esélye nem volt...
Meg ahogy hallani, a jövő év is kuka, majd talán 2016tól... :(

Egy év alatt bruttó három csapatfőnök... Ezzel se leszünk kint a vízből :(

Ez a néni pazar. A többi teljesen érdektelen! ;)

Hip-hip, hurrá...! :(

Még jó bőr.

2014 világbajnoka:

Mr. Scherzinger aka Lewis Hamilton!

Így hancúrozik Räikkönen egy 730 lóerős utcai Ferrarival :)

Egy kis időutazás kicsiben. :))

Mikor volt jó? De most komolyan, újranézném azokat!

Jaaa... úgy sem volt jobb! :)

Szemüveg nélkül! :)

Merdzsóva' kéne...?! :)

Megint nem vetted le a ferkás szemüvegedet? :)

Micsoda egy futam volt... éppencsak, hogy nem aludtam el...

RedBullok is a nagyon előkelő 7 és 9 helyen vannak. Kíváncsi lennék Kvyat miért nem jött a Q2ben ki, lehet hogy vmi paktum volt a fiók és anyacsapat között, mert hogy nézne ki hogy TR kiszorítja a RB a Q3ból? Pedig volt már ilyen, éppen a 4x VB Vettel csinálta meg TR-s korában.

Legalább van hová javulni. :)))

Bár még lehet lejjebb is csúszni. :)))

Majd jövőre meg főleg az után az új csapattal! :)

Nagggggyon komoly ez a 8. és 10. hely Brazíliában...

Én is nagyon jót aludtam rajta, de így legalább fent bírtam maradni utána a Pats-Broncos meccsre! :D
Mondjuk nálam az F1 már több mint 20 éve, Imolában "elvesztette" a rajongást.
Alonsora meg lehet tényleg ráfér az egy év pihenő, bár szerintem rajta az se segít majd...

Én el is aludtam rajta konkrétan...

De az mi, hogy a vettel boxból rajtolva kishíján behozta a mi Alonsonkat a végére? Nem volt köztük 1 mp se.

Nagy kaka már ez a Forma 1...
Nem csak a WTCC-t, WRC-t de az F1-et is szétbarmolta az FIA!

Totál értelmetlen F1-ben az év közbeni, mi több évekre szóló motorfejlesztés befagyasztás!
Annak idején úgy nyert zsinórban ötöt a Ferrari, hogy egész évben ment az adok-kapok a McLarennel vagy a Renault-tal
Valaki kitalált valamit,a másik 2-3 verseny múlva már használta!
Volt izgalom, nem úgy mint most, hogy minden verseny 1-2 Mercedes

Legszánalmasabb hogy a vén Zsan Troty az elnök..

Kábéééépont... :(

Nem volt ez olyan roxx.)

Újabb őrülten izgalmas és fordulatos futamot láthattunk ma... Egy-két középmezőnybeli akciótól eltekintve simán ki lehetett volna hagyni a ma esti produkciót (is)...

Semmivel sem unalmasabbak a futamok, mint az elmúlt években. Persze már akkor is volt baj...
Igaz most nem az üdítősök vannak elöl, hanem a szürkék, a Ferka meg még szarabb. :(

én viszont motoroztam egy remeket és a szundi is megvolt. ez az egész sz.r már dögunalom, és nem csak a Ferrari gyengélkedése okán .

Ezeket kivédendő, meg sem néztem a futamot....:-)

A mai nap röviden :) Újabb gyönyörű, hangulatos, egyedi helyszín és egy újabb őrülten izgalmas futam... Emiatt kár volt lemondani az ebéd utáni szundikálásomról :)))

Készül az autókat sárga zászlónál lassító terv: klatty

azért egy jó kategóriás síbukó gondolhatod kibírja a 80-100km/h-s becsapódást is...
Szerintem innen boncolgatni, hogy ki volt a hibás majdnem hogy felesleges épüljön fel szerencsétlen gyerek mielőbb...

Hát jó de MS fején korántsem volt olyan sisak, mint JB fején az ominózus pillanatban...

Annyira soktényezős az egész, hogy lehetetlen megjósolni, hogy mi lett volna ha...
Telemetriát kéne látni, hogy ki mennyire hibázott.
Ez a központi gombnyomásra belassuló versenyautókat még nem hallottam de amúgy tényleg jó... Nincs az, hogy oda az előny ha valaki falf*sz, és be kell küldeni a SC-t.

A másik, meg lehet, hogy a traktorokat kéne egy szoknyával körberakni, mint a dodgem autókat, hogy nem fordulhasson elő, hogy az autó elmegy alatta, a pilóta meg lestukkolja az ellensúlyt...

MS mennyivel fejelte le a sziklát? 20-30? Itt szegény gyerek lestukkolta fejjel a munkagép hátsó fémnehezékes azaz tömör részét...

Ha jól tudom, ez az SC tempós technika van valamelyik amcsi sorozatban és ott már jó ideje működik is, lehet az F1-nek is fejlődnie kéne ezen a téren (is) :)

Nagyon nem mindegy, mert kissé más erőhatások érnek 220-as tempónál, mint 120-nál...

Felelősség szempontjából nem mindegy. Lehet, hogy egy súlyos szabályszegés még súlyosabb következménye a dolog - ezt vizsgálják. A körülményeket okolni persze mindig könnyebb, és ezeket tisztázni is kell. Mindezektől függetlenül tragikus a kimenetel, és hát elég szerencsétlen dolog egyelőre feszegetni az egészet. Ezért nem is teszik - mármint hivatalos részről. Reméljük, hogy Bianchi mielőbb felépül!

Na csak 120-al nem biztos, hogy nekimegy, lehet simán elkanyarodik.
Valószínűleg a többiek se mentek sokkal lassabban, csak talán jobb volt alattuk a technika vagy frissebb a gumi, esetleg nem hibáztak ott vagy csak több szerencséjük volt...
Ezért is fura ez a sárgazászló-vigyázz, de nem mondjuk meg mennyire. Akkor legyen az, hogy ha gebasz van, akkor gombnyomásra lassítsuk be az összes autót SC-os tempóra. Így a távot is tartják egymástól, nem lesz hiába elbukott előny, mesterkélt verseny, de nem lesz gyorshajtás se.

Hát ezaz ,hogy nem tudjuk meg mi lett volna ha "csak" 120-szal megy... Talán tud még manőverezni valamerre, talán oda sem ér a traktorhoz a kavicságyon keresztül...
Ezt sajnos már nem tudjuk meg, és laikusként amúgyis ebből az 1-2 használható felvételből számunkra megítélni lehetetlen...