Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Megválaszoltatok már minden kérdést, mire megjöttem :) A színe csodálatos, az ülölappal nem nekem volt probléma, azzal is elégedett vagyok, viszont ahogy Te is írtad, az oldaltartása elég gyenge szerintem. Különösebben gyötörni sem kell, hogy kevésnek érezze az ember. Veloce ülése fényévekkel jobb, ráadásul én csak magamat okolhatom, mert amikor rendeltem, még lehetett kérni az alap benzinesbe is, nem is értem, hogy miért nem kértem.

De, ha száznegyvenhat tédézni talál kedved, azt is lehet! 😉



Csak, hogy ne maradjak le! 😆

Tényleg gyönyörű, ha megtalálom a közös képet, berakom :)

Köszi srácok 😀👍

hah :) azt megértem, nincs több kérdésem :)

Az egyetlen amit én az alap ülésekkel kapcsolatban fel tudok hozni az az oldaltartás hiánya lendületesebb kanyarodásnál (már megint ez az oldaltartás, tudom nem kell annyit kanyarodni...), de rémlik, hogy Levi mintha az ülőlap hosszával sem lett volna elégedett.

Veloce ülést szeretne, szerintem a színét imádja :-) :-) gyönyörű is :-)

egy Veloce-t is :-)

Engem meglepett, hogy az "alap" benzines is mennyire jó menetdinamikai tulajdonságokkal rendelkezik.
Én is Veloce-ra lövök, de ha majd eljön a pillanat,h vegyek egy Giut és "csak" a 200LE-ős lesz, nem fogok habozni, főleg úgy nem, hogy megoldható könnyen,h meglegyen a 280 paci.

Ez engem is érdekelne.
Amit látok az autóból, nekem pont ez a barna bőr kellene.

én is láttam élőben, tényleg gyönyörű (nagyon jó színt választottál ;), el is játszottam a gondolattal mert erősen szemeztem a Veloce-val amikor megvettem az enyémet. Sajnos még magamnak sem tudom megmagyarázni ép ésszel (az érzelmi okokat félretéve) hogy miért is kéne lecserélnem az alap benzinest :)

Levi neked bőr kárpitod van, ráadásul szép dohánybarna, mi a baj vele?

Áhh, nem éri meg ezért.. :-) Használt Alfám van kettő is. Ha beülök egy Giuliába, akkor pont azért, hogy új legyen, és olyan amilyennek én szeretném . Ha holnap ébrednék úgy, hogy kell egy Giulia, nem kéne gondolkoznom a konfigon, mert tudom milyet rendelnék. :-)

Vagy nem újat veszel. 2018-ban (meg sztem '19 első felében) még volt bőrkárpit a Superben.

Köszi 😀👌

Igen , valahogy így :-)
Amúgy engedek a bőrkárpitból majd, mert muszáj lesz. :-) Ugyanis AWD-t semmiképp nem szeretnék. Még el kell ehhez engedni jópár dolgot, ami a 159 után hiányozni fog.

Ha nem muszáj, akkor nem is szabad engedni abból a kárpitból,ez az egyetlen dolog amivel nem vagyok elégedett az autóban

Ha Budapestre jössz, egészen biztos,hogy legalább egy benzinest ki tudsz próbálni, a nap bármely szakában 😉

Nézzük a benzines Supert.

Az utolsó 2019-es ára 11 271 000 volt.
A MY20 ára 11 820 000
A júliusi árlistán már 12 020 000
A MY21 meg 12 120 000

Persze közben egy csomó mindent alapárasítottak, meg ugye a MY20-nál volt is egy nagyobb minőségi lépés, szóval nem ugyanaz az autó lett drágább, hanem egyre komolyabb műszaki tartalom is járt hozzá.

Bár lehet, hogy neked a Veloce-n kelett volna levezetni a dolgot, mert nem engedsz a bőrkárpitból :D

Te tudsz valamit.. mesélj arról a meglepetésről :-)))
Nekem nem tűnt fel ennyi emelés, szóval ügyesen csinálták. Viszont összességében sem látom sokkal drágábbnak mint két évvel ezelőtt. A konfigurálgatás végén nagyjából ugyanaz jön ki. Nyilván nem szögre ugyanazt konfigurálom, mert nem is nagyon lehet. De most is hasonló összegen áll meg ha a konfigurációs lehetőségek korlátain belül a nekem tényleg praktikus és tetsző autót összerakom.
Jövő év elején majd megint elgondolkozok a dolgon, elmegyek Bp-re és hátha egy benzinest is ki tudok próbálni. Mert előbb utóbb ennek Giulia lesz a vége. Csak nem sürgős :-))

De ugye a MY20 árlista januárban jelent meg, addig nem volt semmi 19 októbere óta. Most megjelent a MY21 már novemberben, szóval nem kell januárban megjelentetni egy árlistát, van mi alapján rendelni

Piaci viszonyoktól függ. Szerintem januárban nem lesz áremelés, de még nyár előtt elképzelhető egy, ha ugyanúgy folytatódik minden, ahogy eddig. Egy évben 3-4 árlista update-et ki szoktak adni. Persze nem mind jár árváltozással.

Pl. idén jött egy januárban, abban emeltek 2019-hez képest, aztán volt egy áprilisban, abban nem volt emelés, csak valami készlet erejéig akció. Aztán jött egy júliusban, abban volt emelés majd jött novemberben a MY21, amiben megint volt.

Szerintem februárnál előbb nem várható újabb árlista. Abban sem biztos, hogy lesz emelés (de lehet, hogy egyéb meglepetés igen :O ;) )

Amúgy.. oké, egyelőre nincs projekt :-) De nem tudja valaki, hogy a MY2021-hez kapcsolódó áremelés már a teljes 2021-es modellévre érvényes, vagy Januárban megint emelnek? Hogy van ez ilyenkor?

Nagyon korrekt darab 😁👌
Ha lenne ennyim már nem lenne eladó 😅

Grazie! 🙂

Kávadász! Gratula :-)

Thx, Buksi aludt... 😉

Gyönyörű, láttam élőben is!
Ha lenne pénzem, már nem lenne :D

Remélem hamar el tudod adni, ha valamiért mégse, akkor fél év múlva én kezet rázok veled egy sikeres vételre ;)

Szép vas, ugyan ilyen színű qv van szfvárott

Ez nem is kérdés hogy gyönyörű. :-)
Viszont egyelőre nincs projekt errefelé :-)

Gratula a k-hoz! :-)

Szép, Warbinak is biztos tecc! :)

18k-ra figyeljetek!!!!

...engedd el a házat, csak a baj van vele......most ez kell neked!!! :D

Á nagyon szép. Nekem is vmi ilyesmi lenne az elképzelésem. De először mindenképpen kertes keco. Majd pár év múlva.

ingatlan-projektbe vágtam....ki akarok szakadni az albérletből,kell(ene) a pénz:)
bizony-bizony, ez még szinte új, néha még új illata van...

Na hogyhogy? Ahogy látom,még két éves sincs az autó :)

Sziasztok,

Eladó sorban van a gyönyörű Veloce-m!.

Vegyétek meg vagy légyszi ajánljátok ismerősi köreitekben, sikeres üzlet esetén nem leszek hálátlan!
Amore kedvezményért meg írjatok nekem emailt, biztosan meg tudunk állapodni:)

Köszi:)

Amit mi használtunk 19 méretben, az nagyon jó volt Prelli AR 3s Bridgestone AR is, gondolom a méret és a pontos típus-minta is sokat számít👍

Pont időben érkeztem? :) Nem változott a véleményem,felüdülés volt a téli gumikkal kerülni egyet. Felmelegítve tényleg jobb,de akkor sem az igazi és megmondom őszintén, hogy nem is nagyon szeretném melegítgetni..

Érdekes, nekem kb 10 éve volt Bridestone nyárim a 146-on és ugyanígy az oldaltartásával volt bajom. És aztán a Vredesteinek azóta is pont ebben erősek, még a négyévszakos is nagyon határozottan tartott oldalra. Eddig kb öt féle Vredesteint próbáltam, mind jó gumi volt, kifejezett gyengék nélkül, és mind halk, kényelmes gumi. A 159-cen a Contik után ég és föld az utazási komfort.

Nekem nem jött be annyira a g(n)yári Bridgestone, nagyon be kell melegíteni hogy rendesen tapadjon (és lassan melegszik) és a téligumim oldaltartása vetexik a Bridgetstonéval (Vredestein).

Levi ugyanerről számolt be tavaly, nem tudom ezen a nyáron változott-e a véleménye - nekem nem.

Ha a pénz nem számít Michelin, vagy Conti esetleg Pirelli, de ha gumiban is a sötét lovat keresed akkor is találsz jobb választást.

Arra is érdemes figyelni hogy hozzánk legtöbbször a régebbi szériájú gumik jönnek, pl tavaly néztem hogy a Bridgestone-nak Continak is volt jobb gumija nyugaton mint ami nálunk volt kapható.

no: Exide 95Ah 850A AGM 56e a többinek elszállta az ára, mint a győzelmi zászló tényleg 60 felett laknak pár hete néztem meg milyen van az enyémben poénból és varta akkor adtunk el valami volvoba ugyan ilyet 56e-ért...

Nettó?😁

Na várj meglesem most

95Ah-ás? Ha igen, akkor kár, h nem elöbb írtad..:) 67 körül láttam, ahol elérhető.

Az a gyári Varta...múltkor néztem olyan 55e környéke...

Vajon a Stelvio QV teteje is acél?

Külföldi fórumon merült fel, hogy akkor valóban alu lesz a Giulia Q teteje fényezve vagy acél? Mivel ezek az összekötő elemek acélból vannak, galvanikus korrózió léphetne fel az aluval. De elvileg alu lesz és állítólag amennyivel nehezebb lesz a kocsi a karbon->alu váltás miatt, máshol elvesznek annyit, tehát nem nő az össztömeg. Aztán, hogy mi igaz ebből...

[ Víz vagy Olaj? ]
...egyre jobban kezdem azt hinni, hogy az olajhőfok a műszerfalon valójában a vízhőfok. Ma nézegettem hogyan viselkedik a MES-ben megjelenített motorhőfok, ami elvileg a motorolaj a műszerfalon. A kettő együtt mozog( amit már írtam 55°-1csík, 65-2; stb)
Szóval amikor maxra állítottam a ventilátort fűtés mellett, (kék vonal) meredeken esni kezdett a motorhőfok, 85°C alatt a műszerfalon is már csak 3csík tündökölt, aztán hirtelen lekapcsoltam a fűtést, a hőfok elindult felfele.
Ez látszik a diagramon: a fűtéssel közvetlenül a vízet hűtőm, aztán nyilván az olaj is hűl, de nem hiszem, hogy ez pár másodperc alatt jelentkezne az olaj hőmérsékletében.


( jelentheti azt is, hogy ennyire együtt mozog az olaj-víz hőfoka... Kár, hogy a termosztát hőfok jeladója elérhetetlen helyen van, a motor és a tűzfal között, mert a csati lehúzásával egyből kiderülne melyik hőfok menne el... :) ...majd egyszer )