Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azt mondta nekünk egy Santa Monica-i kereskedő, hogy kilométeres várólistájuk van a Julisra. Megírtuk, íme :)

szerintem is a mezőnyből csak a Volvo-ban van "extra", de mivel 2016-ban egy Astra nemtommilyenbetűs lett a befutó, én már semmin se lepődök meg

Én is úgy gondolom hogy ebből a hetesből csak a Volvo az ellenfél...

Itt rosszul állunk szavazzatok: http://hvg.hu/cegauto/20161128_az_ev_autoja_2017_genfi_autoszalon

Érdekes, itt is ő vezet. Remélem a zsűrik is hasonlóképp látják majd.

49%, jó arány :)

Üdv, Milánóból!

Most olvastam éppen az Autoexpressben az összehasonlító tesztet a Giulia 22.D 180 Speciale vs. Jaguar XE2.0 R-Sport vs. BMW 320d M Sporról...természetesen a Jag nyert a Bimmer és az Alfa előtt...aztán ugyanebben az újságban lefikázták a Maserati Levante belterét a riválisaihoz képest...innentől kezdve asszem nem olvasom ezt a kiadványt sem.

Ma voltam megnézni egy Giuliát egy autószalonban.Gyönyörű szürke metál szín,2.2 dizel 180 lóval.Nagyon szép és jó de egy kicsit csalódtam. 41990 euró az ára és nincs benne ülésfűtés! Mondtam is a kereskedőnek,hogy ez hogy lehet mikor a 159-esembe meg van.Aztmondja a másik Giuliában van ülésfűtés is meg bőr belső de az 49990.... Azt meg sem néztem,mert bőr belsővel nem igazán kellene,de az ára sem felelt meg.

Mekkora jó kép..! :)

Autoexpress teszt: https://www.youtube.com/watch?v=yKtQMfchYtU

Sajna épp külföldön volta,Kul-on meg sajna csak az alapok voltak.

El kellett volna jönni Alfacity-re :D

Magyarországon egyáltalán van QV tesztautó.Megnéznék-hallgatnék már egyet élőben.

És még csak nem is Magyarországon sikerült fennakadni vele...

Mondjuk ez azért cink.

Köszi, megnézem majd. :-)) 100%-ban tökéletes autó nincs. Mindegyiken lehet hibát találni, de a Giuliával szerintem nagyot alkottak az Alfánál. Addig jó, amig a kategória egyik legjobbjával hasonlítják össze és ahhoz mérik. Most az Alfa lett a jobb. :-))
A Rack Autótól kaptunk egy hétre tesztelni egy"0"km-s 320d-t úgy, hogy aznap helyezték forgalomba. Azért voltak minőségbeni hiányosságai.
A tesztek meg néha elfogultak.

http://www.automotor.hu/hirek/a-versenypalya-es-nem-a-kozut-a-giulia-qv-terepe/
:)

Az Autogrammot nézd meg! Borsi Gergő euforikus hangulatban volt tőle. Igaz, ő a BMW-ktől nincs elájulva, Az autóversenyzőknek mind tetszik, a legjobbnak tartják a QV-t az összes között az M3-al is összevetve, egyedül a német "szakértők" nem díjazzák, meg a BMW függőségben szenvedők. De az egy betegség, mert a BMW egy jó autó, csak a Giulia nagyon rávert. Ezt én is tapasztaltam, sokkal jobb mint egy 3-as BMW. Ezek a tesztek olyanok mint a gumitesztek. A Continental mindig nyer. Pedig szerintem a Michelint nem igazán lehet űberelni. De hát ők tudják....

Shmee másodszorra is kipróbálta a Q-t:
https://www.youtube.com/watch?v=QEMsQ35YYPY

Egyetértünk. :-))

Ha csak ennyi kifogása volt (nem láttam a műsort), akkor nincs gond. :-)) Egyébként meg az "etalonnak(?)" számító BMW sem egy csúcs minőség.

Eggyet értek veled.Valóban nagyon jó a Giulia és nagyon kéne.Már erősen gondolkodom azon,hogy még hitelbe is verném magam miatta.😊 De a 159-em is nagyon szeretem és nehezen válnék meg tőle.Amúgy tényleg nagyon ocsmány ez az új NAGYON nagy LCD kijelző.Én pl az új Renault Lagunaba láttam....nem szép!

Nem értelek.
A Giulia a mai autók között úgy tudott őszinte és a klasszikus autózás élményeit adó autó lenni, hogy tele van zseniális műszaki megoldásokkal. Szép, a katalógusadatokban veri a konkurenciát (végre), k@rva jó vezetni.
Az hogy nincs benne 12,3"-os LCD kijelzős műszerfal meg nincs benne 9,2"-os érintős Gui szerintem nem olyan fontos.

Most megnéztem én is ezeket a videókat, tényleg nagyon meggyőző és büszkeséggel tölt el.
Anno a 159-nél is tolták ezt a videót.
Ezek azok a dolgok amit nehezen tudunk elmagyarázni egy "laikus"-nak, hogy mit jelent, hogy jól fordul. :)
Nagyon nagy kár, hogy a QV-vel nem végezték még el a jávorszarvas tesztet (legalábbis nem tették fel a világhálóra).
Az mennyivel csinálá meg? 85-el, 88-al? :)))

Ez teljesen így van, szép autó, a mostani pl bmw-k nem tetszenek talán az M4-et kivéve, dehát az M az már egy tök más kategória. BMW-ből ami nagyon-nagyon tetszik, és talán még birtoklási vágyat ébreszt bennem az kizárólag az E60 5-ös. De ,hogy a földön járjak a "fapad" alap giuliátol se vagyok hasra esve kicsit sem. A veloce meg a QV az már tényleg ,sportos, robosztus, tetszik.

Igazad van, de azért nem csak ennyi az alapja sok újság BMW pártolásának. Inkább az érződik, hogy örülnek, hogy sikerült fogást találni.

De amúgy meg ez az autók összehasonlítása azért csalós, mert próbálja objektívnak láttatni magát, holott szubjektív műfaj. Ugyanolyan ez, mint a nők. Ott is próbálhatsz objektívan értékelni, hisz vannak adatok, testsúly, mellkerület stb. Mégsem ezek döntenek, hanem az összhatás. Meg olyan egyéb szubjektív faktorok, amit nem is biztos, hogy meg tud magyarázni az ember, hogy mi fogta meg.
Ugyanez van kocsiknál is.
Alfát senki nem azért akar venni, hogy aztán a műszaki táblázatokat magolva megállapíthassa, hogy ebben van benne a legtöbb kütyü.
Hanem mert olasz és waaaa és meglátja és elájul. Mert úgy megy, mint egy csoda és mikor kiszáll, inkább vissza akar szállni. És bámulják, mert Alfa...

10.000.000 forintért engem rohadtul érdekelne,hogy gagyi, és idejétmúlt...

Az is dícséret, ha már csak ebbe tudnak belekötni. Egyébként engem hidegen hagy, hogy milyen pixeles a navigáció, xenon vagy led mátrix vagy hogy van-e benne balesetmegelőző rendszer stb.

Azért van némi igazság is benne, ha Ti sem elfogultan nézitek. Xenon lámpa 2016-ba, meg egy elég gagyi pixeles kijelző... Van elmaradás még rendesen.

Megnéztem. Ez dicséret volt? Szerintem egy lesajnáló barom

3hete volt ott a Giulia, dícsérte a Vida, de azt mondta, hogy még nem bmw minőség.

A "német buzi szakértők" is olyanok, mint az angolok. Például a Top gear vagy a Fifth gear műsorban tesztelték a terepjárókat, ahol a Range Rover mindenben rosszabb lett mint a többi, mégis azt hozták ki győztesnek.
Kiváncsi leszek, hogy ha Garázs műsorban tesztelni fogják, akkor milyen véleményt mondanak róla. Mert ott szinten mindent a BMW-hez hasonlítank.
Elég sok médium sajnos nem tényszerű tesztet közöl.

Giuliettámnak is nagyon jó futóműve van, imádom vele a kanyarokat. 159esről is láttam ugyanezt a tesztet, a többi autó megpörgött, lesodródott az olasz meg egyszerűen oda kanyarodott ahova kellett.

Borsi Gergő megmondta, versenyautó futóműve van, elődje a 159 is elvert ebben mindenkit. Mégis a német buzi szakértők mindenben jobbak találjak a BMW-t.

Tegnap néztem jávorszarvas teszteket, azt kell mondjam, mocskos jó a futóműve a Giuliának, meg úgy általában a az Alfáknak, normál utcai autókat nem is említek, mindegyiknél jobb volt, csak a kemény sportautók voltak hasonlóak vagy egy nagyon parányival jobbak, de közel sem egy kategória a Giulia a következőkkel, akiktől mondom még egyszer (1-2 km/h-val) kikapott: Audi TT RS, Porsche 911 turbo s, az új Focus RS-sel kb. ugyanolyan gyorsasággal tudták teljesíteni, de a Giulia ott is stabilabbnak tűnt, bmw m2 3-4 km/h-val kevesebbel tudta csak. Kategória társai kb. 5-6km/h-val lassabban sem tudták olyan eleganciával teljesíteni a tesztet, mint az olasz, értem a kategória társai alatt az audi,bmw, jaguar és a mercedes legújabb változatait, főleg a mercedes és a jaguar volt nagyon rossz ezek közül, ja, és a sima 2.2-es dízel Giulia volt a tesztalany, normál utcai futóművel, semmi hókuszpók nem volt még rajta, ezek után nem kérdés, miért ment olyan jó kört a Nürburgringen a QV.

A Ghiblinek is ott van. :) Új hóbort??

Újabb nyálcsorgatás. Ez a vörös belső állat nagyon.
Vajon másodjára is olyan jó a Giulia QV, mint elsőre volt?

Mert így kevesebb a súlya, sok márkánál így spórolnak, kevesebb üzemanyag fér bele, így kevesebb a menetkész tömege, az új A4-nek asszem 45 körüli a tankja.

És miért csak 52 l-es a tankja???

Szinte elsőre megütötte a szemem... miért?

Sebaj, majd figyelnem kell tankoláskor... ;)

Akarom mondani miért van a bal oldalon a jobb oldal helyett.:-)

Miért van a tankolónyílás a jobb oldalon? Ezen gondolkodtatok már? Eddig a japán autóknál volt ez, de ott a másik oldalon is vezetnek. ,

Erre én is nagyon büszke vagyok! A 159 is a legszebb autó (és ma is) volt a maga idejében, csak másképp volt szép. Az ma is egy szoborszerű szépség. A Giulia baromian jól néz ki. A 159 szépsége nagyon sok mindenben más rovására ment. A Giuliánál ezt kiküszöbölték. Kevésbé üt mint annak idején a 159, kevésbé meghökkentő, de fantasztikusan jól néz ki a rövid túlnyúlásaival, és a formája pont mást mutat a 159-hez viszonyítva. A 159 nagyobbnak mutatja magát a valóságosnál, a Giulia viszont kisebbnek. A Giulia sokkal inkább elfogadtató szépség, sokkal kevésbé megosztó.

Ez igaz de már ( ezt ) sem tudják elvenni, megmagyarázni:-)

Mi itt az Amorén már régóta tudjuk, de azért jól esik a hivatalos megerősítés... :o)

a legszebb:-)

:-)

Minden nap ott megyek el a Duna autókereskedés mellett és minden nap látom a Giuliát kékben,de engem lehangol valahogy!
Viszont ma hoztak egy pirosat....másképp mutat :-)

Ez már biztos... :(