Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ma is érdemes volt felkelni, jogilag nincs is olyan hogy garancia, most olvasom egy ügyvédi irodánál...:
"Kötelező jótállást kell biztosítani sok tartós fogyasztási cikkre, amelyeket a vonatkozó 151/2003 Kormányrendelet kifejezetten nevesít. Ahogy korábbi cikkünkis ismertette, a kötelező jótállás alá tartozó termékek listája nemrég bővült. Sok termék tartozik ide, és legtöbbre érvényes az, hogy csak bruttó 10.000,- Ft vételár felett kötelező a jótállás, aminek tartama ezekben az esetekben egy év."

"Végül szeretnénk feloldani egy nagy tévedést: a garancia fogalma jogilag nem létezik. Garancia alatt a köznyelvben a jótállást szokás érteni..."

Szóval csak újra indul az egy év :)

3+2 meg 2+1 et adnak csak a gari meg a szavatosság nem ugyan az :DDD

2016-os verdáknál még máshogy volt állítólag.

azért még hogy bonyolítsuk 3 év gari és 2 év szavatosság van ám...

Akkor a kollégának maradt még három éve,hogy kiderüljön,mennyit bír az új szív.

de bizony ez javítás maga a komplett autó a termék ezek csak alkatrészek, fődarabok benne :P

használt autóra 1 év a jótállás pl garancia viszont nincs...

ne keverjük a jótállást meg a garanciát :)

nem bakker, vegyük pl az akkumulátor mivel azt nem lehet javítani azokra is már csak 1 év gari van azaz 365 nap, ha tönkre megy a 364. napon kapsz egy újat amire nem kapsz megint 365 nap garit, ha nem pont 1 napot :DDD

a törvény az, hogy 10ft érték felett kötelező a garancia, alatta nem kötelező szóval pl ha valaki vesz egy vezérlés szettet darabokban és egyik alkatrés sem éri el a 10e ft-ot igazság szerint hiába 50 rugó az össz érték nem kéne rá garit adni :))) De adnak no para...
A garancia mértékét törvény szabályozza cipőknél pl fél év, alkatrészekre 1 év ha csak a gyártó nem ad plusz évet. A garancia a vásárlás napjával kezdődik és 365 naptári nap, ha a termék 3 napon belül tönkre megy csere garancia van rá, ha 4. nap és a 365 napon megy tönkre akkor jöhet a szopás, javítás, csere stb... amennyi a javítás ideje mondjuk 2 hét akkor nem a 365. napon jár le a gari ha nem 379-en.
Tömören, röviden ennyi :DDD

A jótállás pl nálunk az építőiparban 5 év!

Európai fogyasztói központ oldalán ilyesmit lehet olvasni:
"A szavatossági jog érvényesíthetőségének határideje a dolognak vagy jelentősebb részének kicserélése (kijavítása) esetén a kicserélt (kijavított) dologra (dologrészre), valamint a kijavítás következményeként jelentkező hiba tekintetében újból kezdődik.

Ilyen esetekben a kötelező jótállási idő egy éves időtartama, illetőleg a szavatossági jogok gyakorlására nyitvaálló két (adott esetben három) éves határideje a kicserélés (az új termék átadásának) napjától újraindul a teljes termék vonatkozásában."

Nem a gyártói gari indul újra, hanem a jótállási egy év, ezek szerint.

Ez nem javítás volt.Új motort,turbókat,kuplungot,lendkereket kapott.Na most ha zsír új a motor akkor arra nem adják meg az eredeti garit?
Nem vitatkozom csak kíváncsi vagyok.Remélem engem nem ér utol az ő balszerencséje.

Pedig tűntek el... ugye komplett autógyártók is, de az erősebb háttérrel rendelkezők megúszták egy kisebb-nagyobb buktával és komoly átszervezéssel stb. amit te észre sem veszel esetenként. :D

Csak azok a gyártók, akik selejtet gyártanak, de ők meg is érdemlik :)
Amúgy nem tudom mi a törvény, adtak a cipőhöz fél év garanciát. Visszavittem garanciaidőben, bevizsgálták, megállapították, hogy tényleg szar és nem én csesztem szét. Ezután adtak egy újat egy új garanciapapírral. Én nem reklamáltam semmit. Csinálták maguktól.

nem igazán látom, hogy pl az alkatrész gyártóknál bárki is befuccsolna :DDD

Igen, a rosszak ezért is fuccsolnak be... :D

Tied csak kis pimp ;-)

Szerinted, a törvény mást mond különben az összes gyártó csődbe menne :D
Olvass utána, mert sok ember fejében érdekes villanások élnek :DDD

A tied a wannabe QV :DD

Sztem a törvény is ezt mondja ki. Nyilván, ha a kocsit sem javítanák, hanem egy újat adnának helyette, akkor újról kéne indítani a garanciát. Csak az nem az az értéktartomány, ahol újat szoktak adni javítás helyett :D

Remèlem az enyèm nem az :)

mert hülyék és nem ismerik a törvényt... senki nem fog finanszírozni egy életre szóló cipőt :DDD

miért indulna? a garancia a vásárlástól kezdődik amíg a javítás tart annyival kitolódik...

A boltnak kifizetted... ezt a motort sem a szerviz finanszírozza. ;)

Úgy kéne. Én cipővel jártam így. Vettem a sports factory-ban egy adidas-t. De elég hulladék széria, mnit utólag kiderült. 2-3 hónap után szétfeslett mind. Akkor visszavittem, kaptam egy újat és indult újra a fél év gari. Már 3 párat elfogyasztottam. Most már egy másik típust rendeltettem be. Szóval január óta 15ezerből a 4. pár cipőmet kapom. Nagyot bukott rajtam a bolt :DDD

Ma beszéltem Chabbi kollégával.Már szerelik be az új motort.
Kérdés:ilyenkor újra indul az öt év gari a motorra?

Hát hajólemléxem, pár éven belül 400k+-t vártak az alfától... :((((

Illetve a kicsi és nagy SUV jöhetne. Ha má nincs SW...

..elkezdôdött a pimp:

akkor nem is olyan rossz az eredmény, csak adnak el, nagyon rá kéne gyúrniuk a hibridekre...

USA

EU

Pont reggel néztem a statisztikákat:

(Ha marad a jelenlegi értékesítési tendencia)

Európa (AR 2018): ~100k
USA (AR 2018): ~20k

Ha jól emlékszem, ez el fog maradni egy 30-40k-el a várakozásokhoz képest.

remélem nem lesz igaza és megmarad a márka... majd év végén úgy is látjuk a statisztikát

nem alap árat néztem, hanem a veloce konfigurációát próbáltam belőni (pl. hud-ot nem választottam, de ülésfűtést meg beXeltem), szóval a 17-18 millára konfigurált, kb maxos velocére konfigurált bmw 340i az 21-22 misi között van.

Ha valóban (nem tudom!) a BMW 22 milla körül van akkor inkább kéne a QV-vel egy lapon említeni.Akkor meg nagyon más!

felletűntetni

Sok itt még a kérdés, meg a tévhit szerintem.
Főleg a TC-nál. A többség, főleg a hírszezők - ha tehetnék - legszívesebben elásnák az olasz autókat a föld alá. Minden hírükben próbálják - még ha néha sajnos igazuk is van - negatívan letűntetni az FCA-t és termékeit.

(Egyébként meg sokáig az is tartotta magát, hogy az 1750 TBi könnyűfém blokkos.)

én maradok a Csikós féle jellemzéseknél, cikkeknél.
nekem Zsolti maradt mára a 'hiteles' újságíró.

esetleg még Ő: (kezdő , de őszinte)

ma lekövetett egy fehér Veloce itt helyben, csak nem TEK-es Alfa :DDD

a de nem is Alfa inkább negatív kifejezés, ha pozitív lenne akkor: de ő sem egy Alfa...

Azért ez így nem igaz.

Az idevágó rész így hangzik:
A sportoláshoz alkalmasabb a Giulia Veloce, amely még kényelmes is. Vagy egy BMW 340i. Hat hengerrel és rendes hanggal. Sokkal nem is drágább. De nem is Alfa…

Azért ez nem BMW istenítés. Nem azt mnodja, hogy sportosabb, mint egy Alfa, hanem aki sportolni akar, Alfát vegyen vagy BMW-t, de semmiképp sem Arteont. És a BMW-re még azért hozzáteszi, hogy drágább is, meg azért csak nem Alfa.

olyan 17-18m az alapára ... tényleg annyi, mint egy Veloce :D

na mégis meglestem, olyan 21-22 milla a 340i hasonlóra konfigurálva, mint a veloce, hát ez azért egy erős 4-5 millával több mint a giulia. Nem hiszem, hogy annyira jó lenne a bömös, DE mivel nem próbáltam, akár lehet is - de baszki, ennyi pénzért legyen is jobb már :D

lefordítom nektek, mert nem annyira gáz :D épp csak kicsit.
Tehát azt írja, hogy:
- az arteon egy szar
- a giulia kevésbé szar, de mindkettő szar a
- bmw 340i-hez képest, pedig az majdnem annyiba kerül mint ezek ...
- de ha csak a fenti kettő közül lehetne választani, akkor a giuliát válasszuk

Szóval ha úgy nézzük, akkor lehetséges, hogy mostantól minden fosvágen tulaj eszi a kefét, hogy nem giuliát vett - a cikk alapján.

Az meg hogy a 340i bmw-t isteníti, és azt állítja, h kb annyiba kerül mint ezek, ezt nem tudhatom, mert nem fogok a bömös oldalára elmenni, és megnézni, mennyiért adják azt.
(el sem tudom képzelni, milyen szuper személygépjármű lehet az a bömös, ha ennyire csodálja a tisztelt cikkíró! :D (ironia))

Ha közvetlen befecskendezéses akkor esélyes hogy kell a OPF, ami multiair esetén meglehetősen érdekes.

A TC-meg pont azt írja, hogy a Fire motort leváltó Firefly turbó motorok OPF-el tudják a 6d-t.
“Az új motorok mindegyike megfelel az új Euro6d Temp normának, bár ehhez az új, turbós motorokat részecskeszűrővel is el kellett látni.”

Biztos jó, meg az elődje is elég megbízható, de gondolom az új alatt sincs rendes futómű.
Magyarul szar vezetni mint kb az összes pözsót. Pattog, kanyarba meg úgy lefékez az ESP, hogy megállsz.

a kételkedőknek akik nem mernek új Alfát venni :DDD
kategória győztesek megbízhatóságra...

7végén egy új XC90 vén papesz akart lámpánál gyorsulgatni a harmadik lámpánál feladta... az delej volt kopácsolt mint a bűn de menni nem ment :DDD asszony meg sipítozott a jobb egybe de hát meg kellett mutatni milyen egy benyás Alfa :P