Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezen semmi,ez csak közel 4 éves, 250.000 km-rel :)

Ezen mi TK-s?
link

A jutúbról megoldod :D katt... egész sorozat :D

Sima Remappal tud 600+ lovat. Turbós motor, nem nagy cucc.

Nyilván kurvára más kávéház, de ha a 140 lovas jtdből kijön 180, az is 28% növekedés... :)

akkor a QV milyen szar már van 6,8 milláért is a dukkózás kicsit oda van de egy jó polír mindent megold :DDD
klikk...

1)Létezik az már most is.

2) Egy prototípusnál, ami nem kell, hogy egy darab N.ring körnél többet bírjon, számít ez?

Őszinte leszek, kétlem, hogy ebből széria lesz. Ha meg nem, akkor meg 1x tudja a fékpadon, meg menjen gyorsabbat az éppenaktuálisaknál. A többi nem nagyon számít.

Én meg még jobban :)

Van egy ilyen is, amiből itthon autó lett, 5-6 mill köiárulták, prémium vétel👍😂

😂😂👍

TK-s roncs, tényleg 😂😂👍👍, de legalább olcsó😂😂

Megelőztél!😁

Genfben azért lesz újdonság! És ez már majdnem biztos! Az AM szerint bemutatják a Giulia QV GTA prototipusát, amit majd limitált szériában fognak gyártani 620 lovacskával!

Csak egy ilyen 20%-os teljesítményemeléssel már simán lehet, hogy üzemórás lesz a motor.
Ha felhúzzák mondjuk 550 lóerőre, az is nagy lépés és még különösebben áttervezni sem kell. Nem hiszem, hogy 600 lóerő feletti kocsit mutatnának be a semmiből.

Abból kiindulva, hogy a Pogea a QV-val is járogat ilyen magasságokban, simán lehet, hogy szoftverből megoldják, raknak rá még 2 karbon szárnyacskát, egy nagy GTA feliratot, felnit, és done, kb látható pénz elköltése nélkül.
A nürburgringen úgyis gyorsabb lesz a QV-nál, az hírverésnek elég.

Bocs, mire írtál, addigra megtaláltad te is :))

Figyelj, Mito GTA is volt anno. Az, hogy elkészült egy darab koncepcióautó, nem jelenti azt, hogy lesz is belőle valami.

De legalább lesz valami hír a márkáról, akkor is ha nem lesz a gta-ból semmi.
Akár az N.ringen is körbe lehet küldeni megint azt az egy darabot :)))

...köszi...
Nem is értem, a Stelvio-ban gond nélkül működött (legalábbis az első széria esetében)

Oké, The 620 hp Alfa Romeo Giulia GTA could be the surprise for the brand's 110 years

Source?

Amúgy most söpörtek le minden ilyesmi tervet az asztalról, gondolod, hogy felszippantottak egy vastag csík kólát és meggondolták magukat?

Állítólag Genfben jön a 620 lovas GTA...

Sajnálom :(

Sziasztok,

Azt nem tudjátok véletlenül, lehet e már a Giulia-hoz a fekete tetőkárpitot kombinálni a tetőablakkal?

köszi
B

Minden normalis, megszokott. Minden is :-)))

egy totálkáros meg egy 250 ezer kilométeres amire ráköltesz pár százezret ha gondját akarod viselni és ott is vagy 5,5-6 millánál. Ugyanott van mint pl egy hasonló korú 320d...

2016 os 320d

Mindkettőtöknek tudathasdása van. :)
Sima alap Giuról beszéltem. Nem egy 1-2 éves pár tízezres Velocéről!

És lőn, már bent is van a legalja 5M alatt.

ha nagyobbat emeltek volna az emelhette volna a használt autók árát de igazából azon fog múlni az értékvesztés hogy mennyire lesznek megbízhatók és népszerűek az Alfák. Úgyhogy én örülök hogy sikerült minimálisan tartani az emelést, remélem minden évben sikerül 20%-ot nőni...

A belépő szintű Giulia szerintem jó ötlet de ahhoz sok marketing kell hogy népszerű céges autó legyen belőle, de ezzel biztos több embert meg lehet nyerni az Alfának.

Az extralista meg úgy is túl bonyolult volt ideje volt egyszerűsíteni...

Emelték=emeltek

Misi, Mihályonként emelték ez normális? :))))

Küldök majd frissebbeket, zárás után küldte az importőr, a délelőttben volt opció hiba.. :-)

Tessék Erhard, szóltál? :-)))))

De legalább csak külső kép van, ami nem változik. Ha a belsejéről is töltenek fel képet, az már megtévesztő lett volna :D

Ja, értem :-) Gondolom nem volt más. Sehol nincs már autó, elfogyott a nagy árlista várásban :-)

Lesz ami lesz, ez úgyis akkor derül ki, amikor tényleg lesz már piaca és akinek eddig volt nem csak hirdeti, hanem el is akarja adni. Az mindenkinek csak jó, ha tartja az árát, jó üzenet a racionálisabban autót választók felé is.

másfél év alatt 1 milla szépen megy fel az ára... nekem csak jó :DDD de majd ez is lehullik 4-5 millára... 6 év múlva :DDDDDDDD

Az előző árlistában, ami még mindig elérhető az importőri honlapon, a
2.0 SUPER 200LE 13 780 000
A mostaniban meg 13 990 000

Akkor? :D

13 milla volt a Super mikor vettem ...most 14 ... az testvérek között is 1 mihály :DDD

ennyi :))) Stelvio 1 millával lett több, az nem kevés :(((

Mire gondolsz? Ott is csak iylen 2-400ezres emelések vannak, semmi komoly drágulás. Ugyanaz, mnit a Giuliánál.

Azt számolgatom, hogy még mindig nagyon érdemes Supert venni:

11.820.000 alapár

Ezeket bele kell már tenni szerintem, ha MY2020.

Alap Driver Assistance csomag: 215.000 forint
Nagyobbik Driver Assistance Plus csomag: 750.000 forint
Telefontükrözés: 110.000 forint
Sebességváltó fülek: 99.000 forint

Ez így 13 milla, kapsz rá 17 %-ot, és zseni az ár.

Ahogy számolgatom az áremelésből meglesznek a 18"-as gyári felnik :-)

-17%, irány a kereskedés 😉👍

Frissítettem a vezetéstámogató rendszereket tartalmazó csomagok áraival a cikket. Igazán még ez érdekes a MY2020-ból az érintőképernyőn kívül.

Két extra van benne 275eFt, egyébként alap. 2 millió kedvezménnyel, mint korábban.

És mindjárt frissítem még a cikket egy érdekességgel.

Btw aki MY2020-at vesz, majd a 2021/2022-es ráncfelvarrás miatt aggódik

meg azon, hogy gyakorlatilag egy 2015-2016-os fejlesztésű autóban ül, amiben csak kb a touchscreen az új. :D :D :D (na jó, meg pár vezetéstámogatási rendszer)

Szerintem ezen kár matekozni, nyilván 2020-ban már nem feltétlen akarod megvenni a 2019-es modellt, bár újat nem is nagyon találni, biztos van még néhány beragadt példány, annak meg örülni kell, hogy jobb áron hozzájutsz. Valamit valamiért.

A Stelvio jócskán drágább lett én örülök megtolja felfelé az árakat :DDD

A héten meglesz a 20e km :-)

Nem az ajánlatról beszélek, csak arról hogy igazán csinálhattak volna másik autóról is képet :-P

Ott van, hogy rendelhető. Szerintem egyértelmű :-) Ilyen piros Super, a lent felsorolt extrákkal, rendelve ennyi. Szerintem nagyon korrekt ajánlat.

Tudtommal egy hidraulikus munkahengert is, mert a rendszer meghibásodásakor azt köti "direktbe" és hagyományos szervó nélküliként működik tovább a fékrendszer.
Szóval ha akarták volna meg lehetett volna oldani a visszajelzést. A szándék hiányzott. Az átlag usernek ez volt az egyetlen visszajelzése hogy csúszik az út.

itt IBS