Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Zoli te nem érted a lényeget... :)

Tök jó, hogy próbálsz segíteni (hál' Istennek vannak itt még így páran), de a stílus egy kicsit lehetne udvariasabb.
A másik meg, hogy rövid időn belül ez a sokadik betámadásod, amikor olyannak mész neki aki abszolút nem szolgál rá, hogy beszólj neki.

Mindenki érti, hogy van x+n topic, de nem mindenki itt tölti a fél életét az Amórén. A legtöbben 1, de maximum 3-5 topicot figyelnek/olvasnak rendszeresen.
Néha az az érzésem, hogy az ilyen hozzászólások üldözik el a Cartásrasakat pl. a Facebookra. Persze, legyen rend, ne legyenek össze-vissza hozzászólások, amik ráadásul hetente újra felmerülnek, de fogadd el, hogy ez egyrészt már más világ, másrészt meg vannak baráti társaságok, akik nem fognak egy-egy téma miatt össze vissza csapongani a topicok közt. Nincs annyi idejük.
Tökre tisztellek, hogy a legtöbb Topic tartalommal feltöltéséről szinte egymagad gondoskodsz, de legyél kicsit el-, és befogadóbb.
Az is tök jó, hogy segíted az oldalon a rend fenntartásában.
Szerintem mindenki nevében mondhatjuk, hogy tiszteljük és köszönjük a márkánkért és a közösségünkért tett erőfeszítéseidet. Viszont néha lazítsál, engedj el dolgokat, mert ez így nem jó senkinek és te is csak beleőrülsz.
A másik javaslatom, hogy fogadd el, hogy nem csak a 20-30-40 éve Alfás Alfások az igazi Alfások. Sokan már csak a koruk miatt nem mondhatják ezt el magukról. Ha meg csak egy Giulia vagy 159 erejéig Alfás valaki, azt se kell megvetni. Sőt. Ezek az emberek is segítik a vásárlásukkal életben tartani a márkát.

Nagyon szeretném, ha március 7-én eljönnél Szigetszentmiklósra és meg tudnánk beszélni azokat a SZVSZ alaptalan rossz érzéseket, amik benned lebegnek. Iszunk egy sört, elmondod, hogy mit érzel rossznak és megvitatjuk.
Mert ezt az ellenségeskedést, üzengetést - mindjájónk érdekében - jó lenne már befejezni. Semmi értelme nincs.

Off, csak nem egy highendes, audiophiles tars?
Ha igen, akkor privatban kérdeznék egy kicsit, én csak audiophiles osztályban vagyok.

No, már te is ilyen ügyes lettél, Andris?! Hááát ééérdekes... sebaj! :D

Kezet foghatsz droberto cartárssal! :DDD

Úgy látom szerettek az áldozat szerepében tetszelegni... nem érdekel, hogy ki reagált rá, mindössze ilyen módon fölöslegesnek tűnik a tematikus topic indítás, hisz elég 1, azaz egy! Csupán ezért és nem másért kérdeztem rá a buszos kirándulásra is a VTT topicban... ééérteeed...
Az új cartárs is meg fogja, meg tudja találni a megfelelő topicot szvsz, főleg, ha segítünk, segítetek neki.
De nyilván egyszerűbb ilyen szépeket írni és azt mondani, hogy már megint én kezdtem, meg mi ment át a lábamon és a többi és a többi és a többi... lassan kezdem belátni, hogy fölös az egész.

Ha nagymamám sárga lett volna és 8 kerekű, akkor ő lett volna a 4es villamos....kb ennyi volt a mondanivalód :))))

Én értettem az elmarasztaló szavakat, csak feleslegesnek tartom.
Azért mert ott nem reagált rá innen senki - csak a törzsközönség - nem jelenti azt hogy más nem olvassa. Az új Cartárs kérdezett valamit, amire válaszoltunk, erre kaptam a letolást.

Akkor én is befejezem, hogy te is értsd. :)
Ha az Alfa töri topicot olvasnád(tok), akkor már előbb is láthattad volna ezt a videót és, hogy van már ez az új. Stb, stb, stb.

Akkor befejezem a mondatot hogy te is értsd :-)
"Sinsheimben már jártam többször is, de ez új..." még nem láttam, azóta épült mióta utoljára ott voltam.

Van ott minden is...
Repülő, tank, amerikai autó, helikopter, mozdony.

A pálya mellett valami repülőgép múzeum van ha jól emlékszem... régen sokat jártam arra, már nem igazán

Addigra talán még a Tonale sem lesz a szalonokban...

Ha az Alfa töri topicot is olvasnátok... ;)

De most már tényleg elszállt, és hagyjuk is...

Egy kis adalék még a múltkori kis csevegésünkhöz, az "sw kontra nem sw", ismét írt valaki az olasz Alfás csoportban, hogy árulja a 159 sw-jét. Megkérdezték, hogy maradsz azért a kígyóséknál, a válasz nem bármennyire is fáj, mert szüksége van az sw-re. Ez legalább az ötszázadik post, de most már elszált. Ez most már legalább akkora késés lenne, mint a Tibi az 59-nél.

Nem semmi Németben Alfa múzeum, na ez sokat elárul.Ide elmegyek ha meglessz a giulia. Bejáratós körnek pont jó.

Tegnap este rakták fel Vályiék a videót , nagyon szép.

tavaly óta hogy a céges Mokkát sokat vezettem mondtam hogy kellene egy baby-suv , mert igazi mindenes autó egy jó automata váltóval .

nem 2022-re kellene hanem idén őszre.... Félek hogy elkésnek vele. mindig csak futunk a trendek után az elmúlt évtizedben, ezért nincsennek eladások.

Sinsheimben már jártam többször is, de ez új...

itt már voltatok?

Sinsheim Alfa Romeo múzeum

műszaki hibára gyanakszom :-DD

Furcsa kattogó hangot ad ki az autóm és kiírja hogy vigyem szervízbe. Mi lehet a baja? :))

Mibe? :-DD

Ennyi téligumi hozzászólás után jöhet a milyen olajat tegyek bele. :)

akinek nem inge nem veszi magára :) én speciel a Continentalra gondoltam, ami nem kérdés hogy az egyik legjobb gumi csak nem annyival jobb mint amennyivel többe kerül... Dehát persze ezért érdemes prémium terméket gyártani mert jóval többet el lehet kérni érte mint amennyivel jobb...

Sok autón sokfajta gumival mentem de nem akarom összehasonlítani őket mert az egyikkel szinte csak autópályán jártam éjszaka, 100 kilométerenként fékeztem kb 8-szor, a másikkal meg rengeteget jártam vidéken, sok kanyarral, sok fékezéssel.

Én is jobbára a prémium gumikból válogatok (másik autón most Wintercontact van, korábban Michelin volt...) de ez olyan mint két 3 milliós erősítő (direkt nem kábelt mondtam :) között meghallani a különbséget. Van olyan ember aki meghallja de a többség (magamat beleértve) nem ezek közé tartozik...

Nekem a Giulia az első hátsókerekes autóm, nagyon feltűnő. Nem is kell forszírozott tempóval menni hogy jól érezhető legyen a különbség.

Meg attól hogy a kocsin gyárilag szerelttel mész vagy a boltban vettel.
A 159-en a vett Michelinek 30.888 km-t mentek, a gyárban felszerelt Michelinek 45.340 km-t.

A lényeg, hogy meg legyen az 1G! :)

jah ezen mosolygok én is egyfolytában szerintem itt több a Loeb, mint egész Európában :))) A prémium gumik között alig van különbség vagy mondjuk egy adott kanyart amit az átlag 40nel vesz be mi 65-tel, a még drágább gumival 68-cal lehet (mered) bevenni míg egy Loeb meg 90-nel :DDD
Fontos szempontok ezek szerintem....

Annyira orrtolós, mint bármely erős elsőkerekes :)
Ha nem jársz rendszeresen pályázni, vagy szerpentinezni, akkor nem hiszem, hogy a jó/nagyonjó és a szuperkirály-jó közötti különbség kijön.

Az hogy melyik mennyit megy el, a használat módjától és a méretétől legalább annyira függ mint a mintázattól és márkától. Nálam a 156-on és a 159-en is 3-4 szezon volt egy garnitúra ami kb. 25-30e km-t jelent. Igaz mindegyik inkább sportos típus volt.

Én csak idéztem!😊

Már hogy a Michelint erte meg a Kléber.

A mostani ADAC tesztben megverte a Klébert. 😂
Igaz 15"-ban.

A Bridgestone Potenza RE050A 40k-et ment el és mindig maradt 3,5 mm.

A 159 meg nem orrtolós. Jó?!? 😂
Szerintem én is most M PSP4-et veszek.
Bele se merek gondolni, hogy a Super sport utca/pálya gumi mit tudhat.

Még annyit, a Klebert nem lehet a Michelinnel egy lapon említeni, ezt tapasztalatból tudom.

Mit értesz túlhype-oláson? Milyen márkákat? Számoljál egy kicsit! Én az előző nyári gumijaimmal a Michelin Primacy-kkal több mint 50 ezret mentem el az "orrtolós", orrnehéz 2,4-el. Abszolút gazdaságos, ha megnézzük a listaárakat, kb 50 ezerért lehet megvenni. Ellentétben a Bridgestonnal például, amivel elmész 35 ezret, ezt többen mondták. A mostani Pilot Sport más, ez egy igazi sportgumi.
Tudom, mindig a Michelinre érti mindenki a túlhypeolást, de abszolút nincs igazuk. Ami árban különbség, az sokkal nagyobb a valóságban!

jó hogy szóltál, ma veszek is basszus teljesen elfelejtettem ...

Tegnap jártak le a tavalyi pályamatricák, ne felejtsétek el megújítani. Én majdnem belefutottam...

Nézem mikor tankoltam kmre aztán 600km után esélyes a tankolás :)))

Az Alfa így oldja meg a villanyautós életérzést :DDDD
Folyton rajtad van a para, hogy odaérsz-e, már megint pirosat mutat a tankszint jelző, mindjárt leáll...
Aztán kiderül van még benne 200 km-re elég nafta :D

Értem, az ciki! :)

Nálam frissítve és semmi javulás :)))

Én is kerültem már vele egyet ma, annyira szép idő van! Aki teheti mozduljon ki, ilyenkor nagyon jól tud esni egy kis alfázás

Örülök ennek napos időnek, már majdnem elfelejtettem,hogy milyen gyönyörű az autó színe ilyenkor :)

Merem gondolni,hogy a frissítéssel rendbe tették a problémát, bármely irányba is álljon fenn. :)

Nálunk a fordítottja áll fent :)))

Meg az az ominózus teszt olyan méret, ami már max csak az A és B szegmensű kocsikon van (15"). Azokon is inkább sokszor már 16-os kerék van. 16-18"-ban a TS860, az A4, az UG9, lm005 agyonveri a Klébert. Ahogy Piritu is írta.
Egyszer volt egy ilyen teszt, amikor a kopott prémiumot hasonlították az új alsó és közép kategóriához.
A prémium attól (is) prémium, hogy kopottan, öregebben se romlanak olyan sokat a tulajdonságai. Később keményedik fel, repedezik ki, illetve mélyebbek a télinél a kis bevágások.
Én ezért is veszek mindig prémiumot. Olyan keveset megyek, hogy sose kopik el.
Azért 5 év után se feltétlenül kuka a prémium. (túltárolás, kevés használat, kis környezeti hatás).
Van itt az Amórén két jó, őszinte gumimérnökös cikk.

Az Apollo a világ legnagyobb teher gumiabroncs gyára. Nagyon ott vannak abban a szeren. Hozzájuk képest a Vredestein egy kis cég.

Ez nem egy akkora mutatvány. Egy AWI hegesztő kell, egy csiszoló gép meg idő.
Ahogy múltkor pont nézegettem, a fővárosban egy ilyenért egy huszast kérnek el.