Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Létezik tokos és nem tokos tartó is :-P

Meg rajtad! :) hogy áll a dolog?

Közben , látom az oldaladon írtál már róla...

Gratula hozzá! Paraméterek? :)

Juhuu,gratulálok! :)

Gratula, akkor Tedin a sor :D

Gratula! Szépen felextrázott darab..

inkább hozzád illik, mint a libafosződ izééé... gratula hozzá!

Vaooo! Gratula ! Sok sok boldog kilométert kívánok!

2 év kihagyás után visszatértem az alfások közé :)
Titeket külön boldogítani foglak ebben a csoportban :))

Ahh, akkor gondolom ha tokban tartod máris nem fér el benne... Nem lesz akkor olyanom sem.

A Brodit arul telefonspezifikus tartot amiben az USB is benne van. Olyat vettem.

Nálam is

Köszi! A telefonon szélessége és a port típusa szabadon állítható? (az enyém usb-c)
Vagy telefonspecifikusan vettél keretet?

13739 hsz - itt a blog róla

az enyémben feketék

érdekes, h a bajuszkapcsolók végén levő gombok feketék lettek az ezüstből :)

46. oldal -tól..

Igen, hülyeség. Ugyanakkor olvastam erről sokat és sokan azért nem implementálják, mert egyáltalán nem triviális. Állítólag a Bluetooth lassú a képátvitelhez (az megy a kábelen) a wifi meg zabálja az akkut.

Bár í]y kicsit öngól, hogy ha úgyis össze kell drótozni a telefontükrözéshez, akkor minek egy vezeték nélküli töltő...

Nem, én csak a töltést mondtam.

Ja tölteni? Azt biztosan, de az AA és a carplay nem lesz wireless ettől még... Sajnos..

Pl: link
...a phone storage space that offers optional wireless charging.

Bármilyen hang vezérlés parancs érdekelne amit tudtok.
Így 5 hónap után már kipróbálnám. :)

Erről hol olvastál? Én nem találtam ilyen infót. Ott is wired elvileg, de lehet, hogy te tudod jobban.

A MY20-ban meg már csak elég lesz ledobni az indukciós töltőre és minden meg lesz oldva :D

Dobsz egy fotót róla?
Egyébként valóban, lehet szidni a kábelt, de nekem is teljesen megváltoztak a telefontöltési szokásaim amióta az van. Gyakorlatilag az autóban töltöm a telefont, otthon sokkal ritkábban kell.

A tartót praktikusak találom, van hova rakni a telot. Nem szeretem ha a zsebemben van vezetés közben. Amióta megvan töltenem se kell a telot.

Akinek almás telefonja van, az szerencsés ember, mert ezzel a cuccal meg tud szabadulni a kábelektől:

Klikk
Sajna sosem fogok oda vetemedni, hogy apple telefonom legyen, előbb lesz másik autóm, de hátha kijön majd egy ilyen Android Autora is.

Az a tapasztalatom hogy nem mindegy hogy milyen a kábel és hogy hogyan van elvezetve. A telon radiojele okoz zavart a kabelben.

Mármint melyik esetben? ha telefon tükrözést használsz, vagy amikor nem? Mert az autónak is van egy csomó hangparancsa, amit csak úgy magától megért - telefon nélkül, angolul mondjuk - és van ugye az Android Auto/Apple carplay páros, ami meg ettől független.

Régi telefonommal, Samsung S5 mini, 5 másodpercenként megszakadt a kapcsolat az autóval. Kábellel összekötve.
Most egy új telóval már remekül működik.
Szal szerencsére a telefon hibája volt.

Hangvezérléssel mit tudtok irányítani és mik a parancsok?
Kormányon megnyomom a beszélő ember fejet és bemondom:
"call Pistike". Pl. Sose fogja megérteni. Milyen parancsok vannak még?

Én is így járok el,például amikor harmadszor sem értem a felolvasott üzenetet :)

én vettem egy 70 centis kábelt és ha kell akkor a kezembe veszem...

No, szokásodhoz híven megint félremagyarázod... de egyben teljesen igazad van és egyetértünk... hagyjuk! :)








Kicsit késve reagálok, de mégiscsak... köszönöm az invitet, de sajna az egész márciusom foglalt.

Beletakar. Meg a kormány is a telóba. A tartó készítője is ide javasolja.
Normál esetben nem is kell a telót piszkálni, a tükrözés mindent megold. A hangfelismerés is működik. Szóval nem is kell tapizni.

Én nem rinyáltam, csak reflektáltam carver felvetésére.
Az meg, hogy neked nem tetszik, hogy elmondom, hogy szarban van a márka (30-40 éve nem adtak el ilyen kevés autót) egyrészt meglep, másrészt meg tökre nem érdekel. Szerintem ezért van a fórum, hogy mindenki elmondja, hogy mit gondol.
Ha megengeded ezt a jövőben is megteszem.
Azt meg végképp nem tudom, hogy jött ki neked, hogy csak annak van joga véleményt formálni aki új Alfát vesz?
Szerintem itt negatív hullámaid max csak neked vannak. :)
Szítod a tüzet állandóan.
Majd, ha lesz tényadatokat tartalmazó hozzászólásod, akkor majd szóbaállok veled.
Mindegy is hagyjuk!

És ha közelebb tennéd, mondjuk pont a másik oldalra, a közelebbi befúvó bal szélére, akkor nem lenne jobb? Ránézésre elég kicsi a központi kijelző képe, hogy ne takarjon bele, de lehet csalóka...

Mondjuk én még "analóg" vagyok, a mostani is sok néha...
Ma - miután letettem a földre a bakokról - beültem a Spider-ba és örömmel nézegettem a 2002-es műszerfalat. Sehol egy LCD kijelző :-))))

nem akarok menet közben candy crush-t játszani, csak láttam egy két dolgot ami felkeltette az érdeklődésemet, pl az egyik panelen pillanatnyi lóerő és nyomatlék adatokat mutat és a telefon navija is jobb lenne nagyobb méretben, szerintem (remélem) jönnek majd rá olyan frissítések is később (pl képernyőmegosztás a zene és a navi között) ami jó lehet...

Felraktam a telótartót, annak ugye érintős a kijelzője.

Két bajom van így:
- nem érem al hátradőlve (a normál kijelzőt se)
- nagyon oda kell figyelni hogy eltaláljam amit akarok, nagyon elvonja a figyelmet az útról. Ráadásul még így se mindig sikerül azt megnyomni amit akartam.
A menügombbal "fejből" minden megy. Szerintem biztonságosabb.

Legyen jó a vita... milyen vita Robi?! :P
Te nem akarsz vitatkozni... te Moriarty* vagy a negatív hullámaiddal! :D
És mindeközben te is a használt autó piacról válogatsz, ami persze másnál még hiba is lehet. De nézd meg azokat, akik vettek, vesznek új Alfát... itt van mindjárt példaként Piritu cartárs... hányadikat vette már újonnan, hány éven keresztül... és nyilván van még ilyen cartárs, még sincs tele az aggodalmukkal a net, az Amore! Pedig biztos tudnának, ha akarnának... Tesznek amit tudnak és nyilván jobban hozzájárulnak az AR márka fennmaradásáért, mint mi, akik csak a másod, harmadkézből szerezzük be a hőn áhított és szeretett kis gépünket.
Az én véleményem szerint inkább ezt kellene befejezni, még mielőtt önmegvalósítja magát a sok rinya!
L&P! :)







*Kelly hősei

valami egész más: szerintetek a Giuliában lehet utólag cserélni a 7"-es kijelzőt a nagyobb érintőképernyőre?

volt az 500.000 is még korábban. 150.000 akartak csak Amerikában. Most azt mondják világszerte talán 150.000 lesz 2023-ra..

Spider pótlékként tegnap mentünk egy karikát a nagy melegben és élveztük a napsütést. A téli gumi meglehetősen nyúlós volt, de király volt érezni hogy egy hosszú elnyújtott kanyarban mennyire semleges a vas. Négy kerékkel csúsztunk kifelé, gázra szépen elkezdett a hátulja kifelé kúszni.
Királyság van :-))

0,11%-os piaci részesedés egy 17M-ós piacon.
Hmmm. Ha ezt Marchionne látná... :(
Ez az igazi nagy baj....

A 400k az nem tudom, honnan jött. Én anno 170k-et hallottam.

Arra tudok, gondolni, hogy tudták, hogy az Európai piac vergődik, és az USA-a Piacra koncentráltak, illetve gondolom, szerettek volna a Kínai piacra is betörni. Most ugye ezek Sedan párti, vagy legalábbis nem SW kedvelő piacok.
Amerikában ott volt a Chrysler dealer hálózata, de valahogy mégsem tudták megvetni a lábukat.
Konkrétan ott még a lesemeremírni milyenkevés európai Giu eladásoknak is csak a negyedét hozták.
Na ez a nagy rejtély.

Mit akarok?
Találj statisztikákat a karosszéria változatokra.
Érvelj ellenem, legyen jó a vita.

"többen unták meg/használták el a kombijukat, mint a berlinájukat" - Valószínűleg így van ez Zoli. :)

Azért a használtpiaci állapotok igen jól megmutatnak néhány dolgot. Pont ezt a kettőt amit írsz a leginkább. Az újautóeladást és a karosszéria változat eloszlás a legjobb példa erre.
Nyílván lehet benne ±10%-nyi eltérés, de ez lehet a kombi javára is.

Elég ha csak megnézed az előző hsz-em eladási darabszámait és összehasonlítod az újeladásokkal. A típusok közti arányok vissza fognak köszönni.
Persze sok minden árnyalja a képet.

ok, belátom, európa tényleg kombipárti, és az Alfa tényleg itt adja el az autók legjavát. De darabszámra a 11.000 Giulia még mindig édeskevés, ha csak a te 54%-odat veszem alapul akkor csak Németországban több mint 23.000 3as Touringot adtak el, ebbe már megéri pénzt tolni.

Marchionne 400.000 Alfát akart eladni 2018-ig (mondjuk az is irreális volt), ha az meglett volna akkor sztem az SW is jött volna. Ennek viszont csak a töredéke lett meg, szerintem ennek lett a következménye hogy nem kaptak pénzt a fejlesztésre mert ilyen eladás mellett nem hozza vissza az árát. Elhiszem hogy európában kétszer annyit adtak volna el de azt nem hiszem hogy az olaszok ne tudnák kiszámolni hogy mennyi autót kell eladni ahhoz hogy meglegyen a nyereség...

Azt már inkább elhiszem hogy nem tudják mit kell tenni ahhoz hogy nőjenek az eladások..

Van-e még kérdés?! 1000! :D

Ne haragudj Robi, de ezzel most megint mit akarsz... csak bizonygatni az igazad?!
Jelen esetben szvsz ez csak annyit mutat (használt piaci helyzet) meg, hogy többen unták meg/használták el a kombijukat, mint a berlinájukat... de azt, hogy valójában mennyit vettek új autóként, ill. azt, hogy ezek helyett miből mennyit vettek (kombi vs. nem kombi), pont nem mutatja meg!
de azért értékelem, értékeljük a munkádat, az igyekezeted! :)