Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

#200loeromindenreeleg 😎

Hehe...így én is jártam Porkéval. Az egy pici gond az volt, hogy Cayenne S Turbot fogtam ki. Az a csekélyke 750Nm-e és 550 lóereje még 220-nál lendített akkorát azon a nagy dobozon, hogy nagyon sok esélyem nem volt XD

Sziasztok!

Új tagként szeretnék üdvözölni mindenkit!

Évek óta olvasom a fórumot, most azonban az adminok jóvoltából sikerült AA taggá válnom:)

Sziasztok!



/z

én még nem vettem észre, hogy mozog 200 felett bár nem is néztem emlékeim szerint ... 230-at tudtam kicsiholni, a seggemben volt egy Porké :DDD

Jó, hogy a zárnál is lehet külön állítani.
Sajnos ezek az ajtóállítások kötelező műveletek az olasz vasaknál.
Mindig azt mondom, hogy ez legyen a legnagyobb baj. :)

zseniális megoldás 👍:-)

+1
Úgy úgy, a Ciara-t Hernádi személyesen intézte :DDD

Nálam állítottunk a motorháztetőn lévő zárba bekattanó fém valamin, azzal szabályozható, hogy mennyire húzza be a motorháztetőt a lecsukásnál (talán sima 13-as kulcs, 1 perc) és a két gumibakokat picit feljebb tekerték :-) szépen szintbe rakva a lökhárítóhoz a tető vonalát. Hatalmas lett a különbség, most már csak 210 fölött mozog, de akkor is kevesebbet (persze a német autópályán)

S hazafelé hátszéllel, külföldi benyával 2l-rel kevesebbet evett :)))) A szemét MOL...

Szerintem azért. Még sose láttam ilyet. Igaz még olyan kocsim se volt amelyik ekkora ellenszélben ennyivel tudott menni :-)

Persze gondoltam. hogy középen lebeg. :)

De ettől még egy kicsit kiljebb tekerném a fedél aéján a két zár közti gumibakot, hogy középen kicsit feljebb feszítse a géptetőt. Kb annyira, hogy 30 cm-ről elengedve még épp csukódjon.

Azért nekem a gyári fekete felnik dögösebbek. Sosem gondoltam volna, hogy egyszer ezt mondom. Világ életemben a "karikás" felni volt AZ alfa nekem. Többek között ezért vettem ezt télre, hogy ilyenem is legyen.
De a gyári b-tech felni szerintem brutál sportos ebben a konfigban.
Viszont lefotózhatatlan. Pedig ez HDR kép, de itt is iszonyúan kevés a gép dinamikatartománya a kontraszt miatt.

Szép. Szerintem így a legszebb a Giulia. A performance dark is ütős, de valószínűleg inkább ezt választanám, a 18-as jó kompromisszum lehet kényelmi szempontból is.

Azért mert vékony kikönnyített alumínium? A QV az karbon nem?

Nem a széle lebeg, hanem a közepe :-)
Ha jó számolom majd 270-270 km-nek megfelelő szél tekergette. Szinte hullámzott a felszíne.

Nekem pont ilyen van a télin! Ez az a felni, amire a kollegám egyszer azt mondta, hogy "olyan mintha állva is menne"

:)

Egyetértek, ha 17-essel venném, ezzel venném. Nagyobbnak is tűnik az autó alatt, mint a másik gyári 17-es, és 'csak' 155e a felára.
Amúgy ez tetszik még nagyon, viszont kötelezően választandókkal együtt 540e plusz pénz,és defekt tűrő gumival adják amiről már sokan írtak negatív véleményt. Nem feltétlen ér ennyit.

Pedig két zárja is van. Úgy látszik még ez is kevés a merevtelen fedélhez.
Próbáld meg a gumi ütközőbakokat kiljebb tekerni...

https://www.fiorinigomme.com/cerchi-giulia-17-originali-alfa-romeo-a-7-fori-bruniti/

Nekem ez a legszebb 17-es felni juliskára

Ezek szerint ezek nem gyáriak? Pedig el is gondolkoztam rajta, hogy veszek egy ilyet a sérült helyett...
Nekem ez van: https://www.fiorinigomme.com/cerchi-giulia-8x19-originali-alfa-romeo-nero-lucido-design/

Ez pedig biztos, hogy nem 19-es, szóval valami baj van az adatbázissal..

Vagy 70-80 km-es ellenszélben sikerült (volt szabad út) Júliát 220-ig elküldeni. Érdekesen rezgett a motorházfedél :-)
Aztán hóvihar lett és 5 perc alatt telelett hóval a radar és közölte a kocsi hogy nincs vészfékasszisztens. 3x álltam meg letisztítani...

Na Uraim!
Úgy láttam konfigurátor még nincs, de itt van már a magyar MY20 Giulia oldal is!
www.alfaromeo.hu/giulia

Nyugi, azt majd felrakjuk rá mi, valamelyik éjszaka, AlfaCityben :)

Hehehe...! XD

Ha nekem lesz, majd láng matricákat teszek az oldalára, úgy hallottam az +50 lóerő :DDD

Cicásítja, látod XD

Kúl... és máris szétszedted?! :D

ennyi az ára...

ennyit még adnék is érte :)

minden vélemény magánvélemény :DDD

6990ft ...

8292 Ft a listaára itthon! Van azért árkülönbség.

Az oldalon lévő árakból kiindulva, kb a fele itthon...

Itt a lemaradt kép :)

65 USD nettó ár egy műanyag szarért :DDD Az igen.

Sziasztok, ilyet tudtok szerezni? 156129460

kápó

1-2 millát itt az oldalon el tudnék verni sec-perc alatt :)

Én jövő nyárra keresek majd 17" felnit a gyári amivel kapom az maradt télre.Nem lesz egyszerű mert sima ezüst színű kell és nem küllős hanem olyan ami körökből áll (telefontárcsás).Ez van majd lesz valahogy.

Magánvéleménynek ez is elmegy :-)

2-300eur/db gyári kinézetű felnik...
klikk...

előbb egy replika felni ami rávaló, mint egy típusidegen gyári... ennyi erővel opel felni is rámegy zokszó nélkül de legalább occsó...

jaja biztos is, fogjuk a fejünket :DDD

Nyugi, 5-6 év múlva olyan cicásított Giuliákat fogunk látni, hogy fájni fog.... :)

Ugyan.. melyik a jobb? A replika felni, vagy a gyári Alfa felni, pogácsával? Csak javaslat volt, műszakilag tökéletes megoldás bármelyik. Az én szememben egy tízenmillás autó pont ugyanúgy egy autó. A döntés kb esztétikai. Én pl megnézném a Ti felniket a Giulia alatt, el tudom képzelni, hogy jól nézne ki.. :-)

egy tizenmillás autónál ne kelljen már pogácsázni meg 59 felnit felrakni...nem illik rá, van rá olasz a gyárihoz megszólalásig hajazó felni nem is drágán....

Egy 7mm-es pogácsával jó a 159 felni is a wheel-size.com szerint. Mármint akkor fog stimmelni az ET szám, minden más amúgy is stimmel.

Hacsak azt nem, hogy cefetul draga a gyari 18-as felni. Nyarra akarok venni, de szemmel jol lathato osszeg, mas ennyiert kocsit vesz.

Teszi a dolgat.Semmi negativot se tudok mondani.

Csak 5000,de most először jártam így. 20000 után mik a tapasztalataid,úgy összeségében?

Hány km-nél tartasz?