Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet tényleg ott a tartállyal van baj a kúton, víz ment bele vagy ilyesmi.

Általában sima 95-el járok (itthon Shell és MOL) most volt először (másodszor) gondom ugyanazzal a nyállal ugyanonnan.

A gond az csak hogy abban a pillanatban ugrik a garancia.
Minden szervizlátogatáskor online autólekérdezés van hogy minden rendben van-e a vason. Nekem is előbb dobta hogy van frissítés a DNA-ra mint kiolvasta a hibákat. Aztán a hibákat törlés előtt beküldte a szerverre...

Érdekes!
Most nyáron sokat vagyunk Tiszafüreden és én is v power 95öt raktam bele, nehezebben indult meleg motorral... sajna itt vidéken nincs maxxmotion. Pesten csak azt kap, nyáron 95 maxot, télen 0 fok körüli átlagnál már 100as maxxmotiont.

Amióta megvan csak omv megy bele. 3 kivétel volt eddig! Budaörcsi átvétele után mol 100as adalékos. 2 alkalommal shell vpóver. Pestivel nem volt gondom, igaz akkor csak 10000km körüli futas volt az autóban, most 26k körül gondolom a gyertyák nehezebben gyujtogatnak.


ZÜMI: nagy gratula a géphez! A fekete nagyon szép ezzel a felnivel, amivel rendelted!
(Mennyit gondolkozok én is, hogy veszek a Giuliát, de arra juto, hogy Pestre nagy lenne+ ebben is csak 27000km van ennyi idös korára, szóval racionalitást követve még élvezem a giuliettát)

Optimalizálásnál (chippelésnél) elvileg ki lehet írni a rendszerből a start/stop-ot.
Ha lenne Giuliám első dolog ez lenne amit megcsinálnék :)

hagyjuk, a lényeg nem igazán ment át :(

Amúgy az se igaz hogy nem megy 30-nál többet. Tegnap simán mentem 100-al is amikor világított a lámpa. Olyan volt mintha A helyett AA-ba lett volna téve a DNA:

Olvasd el ami bemásoltál. Egy szó sincs benne 100 méterről. Egy helyben állt.
Nagyon is elképzelhető, hogy a lambda 1-et nem tudta tartani a visszaszívott kipufogó miatt és reagált a vezérlés, az autó mozgásképes maradt.
Legalább annyira hihető hogy a csávó azt se tudta hogy mit csinál, mert ha a napellenzőn lévő feliratot se olvasta el akkor bármi kimaradhatott a történetből.

amikor a körúton 100 méterenként leáll a start-stop, emiatt vége a dalnak? Te is megkajálod a hasbaakasztást :)

az a legtutibb, mikor elfelejtem kikapcsolni megállok hogy berakjam R-be és tolassak erre leáll :DDD

Néha meg kellene, akkor meg nem megy.
Pl. Megállsz egy útépítés lámpánál, észreveszed hogy valahol a lámpa alatt megy egy visszaszámláló és 5 perc van még. Ilyenkor hiába nyomod meg azt a nyomorult gombot hogy visszakapcsold a startsoppot, nem fogja leállítani a motort.

Ahogy beindítom, első, hogy start/stop ki👍🍀

jaj de csodás :))) ezért nem kell használni a felesleges funkciókat

Akár igaz is lehet a történet.
Ha a fészbukkozó párszor újraindította volna neki is eltűnik a lámpa és tudott volna közlekedni.

itt a faceról egy hasonló sztori:

" A héten, szerdán, az egyik helyi boltból hazafelé indultam szép Giulia-mmal. Észleltem, hogy az út közepén egy helyi nyugdíjas bácsi megy! Igen! Se szét nem néz, nem ismerve se Istent, sem embert, megindul a botjával.
Fék, intek, hogy menjen akkor. Ahogy kell, őis int, hogy menjek én! Ez megismétlődött még párszor, amikor megindultam. (Jelzem, ő eközben az út kellős közepén állt!)
Persze, ekkor megindult ő is...
Megint fék, autó leláll (start/stop rendszer ilyenkor aktiválódik), bácsikát elengedem, mindenki ép, csak a vérnyomásom van az egekben, de semmi gond, indítok és haladok tovább.
Vagyis... Haladnék...

Az autó nem volt hajlandó 30km/óránál többel menni!

Hazagurultam, lehiggadtam, felhívtam a szervízt, hogy wtf?

Naés most jött a meglepetés:
Azt mondták, hogy a napellenzőt ha lehajtom, van egy matrica (amit én le akartam szedni, mert hogynézmánkiaz') azon van egy telefonszám, hívjam fel és ott segítenek nekem beszállítani az autót a szervízbe!
Tekintve, hogy tőlem 27 km-re van a szervíz, ne kockáztassam meg, hogy 30km/órával begurulok...
A költségek miatt ne aggódjak, mert EZ BENNE VAN AZ AUTÓ ALAP 4 ÉVES GARANCIÁJÁBAN, 150€-IG!!!
Hívtam, időpontot egyeztettünk másnap délután 4-re, amit be is tartottak. Jöttek, felpakolták, elvitték. Ez volt csütörtökön.

Pénteken délután hívtak az Alfa szalonból, hogy kész az autó!
A kipufogógázt visszaszívta a gyors egymás utáv való leállá és beindítástól, és ez bekapcsolt valami védelmet, hogy ne menjen tönkre a motor.

Az egész "javítás" nem került semmibe! "

hasbaakasztás remek példája ismét, inkább mondanák nem látnak semmit :/

Ráadásul a benzinben lévő etanol oldja a vizet.

:O

Mindig tanul az ember valamit :D

ez nem dízel :DDD nincs vízjelző egy sima átfolyós üzemanyagszűrő lakik benne

Na jó, ezt elhiszem akkor, de ilyenkor a kocsi egyből dobni szokta a hibaüzenetet, hogy "víz az üzemanyag szűrőben".

Van ilyen vizes benya!
Öcsém versenyquadjába csak a váz volt kialakítva benzintanknak.Az kb 3litert jelentett.Két versenyt is elbaszott ezért amíg a szerelő rájött,hogy ebben a mennyiségben 2deci víz volt.Fűnyíró traktor is ugyan akkor és ugyan úgy járt.Dadogtak össze-vissza és lefulladtak.Pedig ez Mol 100-as vagy mi volt akkor 3éve kb.
Szóval tuti,hogy van ilyen.

Na majd megnézem ma rendesen csak közben kaptam egy defektet is és most cégnél egy békával felemelve pihen.
Egyébként a spider is pont most vakult meg a balos tompítottra. :-) Összebeszéltek.

Hát ez elég érdekes nekem. A kocsikban ezért van üzemanyagszűrő, ha a hengerbe eljut a ví, ott már nagyon nagy baj van. De már eleve azt nehezen képzelem el, hogy ilyen vizes üzemanyagot lehet tankolni. Még ha egyébként nem is nagyon találni racionális magyarázatot a gyújtáskimaradásra.

A 35W-osba igen.

No, voltam a Rieglernél és megnézték Júliát.
Kezdeném azzal hogy reggelre meggyógyult az autó, eltűnt a sárga tengeralattjáró.
Gyújtáskimaradás hibaüzenetek voltak, de az összes hengernél, amit semmi műszaki dolog sem indokolt.
Arra jutottak hogy nagy valószínűséggel a pénteken tankolt V-Power lehetett vizes. A cucc a hétvégén leült a tank aljára és hétfőn reggel azt kapta fel a szivattyú és random módon a hengerek közt égéskimaradást okozott. Miután felkavarta a szivattyú a cuccot az elkeveredett és már nem okozott problémát.
Mondjuk a múltkor is ez volt, hogy a “jobbikból” tankoltam és másnap reggel jelzett be, de az anno pár mp után elmúlt elmúlt.
Szóval Júliának semmi baja, jutalmul kapott egy szoftverfrissítést a DNA kapcsolóra :-)

szerintem a tompika sem ég... milyen izzó kell ebbe d3s?

Lehet nem az izzó égett ki, hanem a tükör mozgató szerkezet romlott el?

Akkor hogyan tud csak a refi elmenni?

Az.

bixenon nem?

Na látod, jelezte 😂👍🍀

Múlt héten kiégett az egyik refim.Gond nélkül ki lehet cserélni vagy durrog érte valami?Egyébként azt,hogy kiégett,nem jelezte semmi csak az előttem lévő alfás. :-)))

Gratula a vashoz!Nagyon szép lett!

Hóbortnak.

Pár hónapja már egyszer bejelzett, de akkor egy ujrainditas eltuntette. Betudtam az olaszos hóbortos.

Miért már máskor is?Akkor lemaradtam a sztoridról.

Vadulós szerpentinek után egy bemutató autó csinálta ezt egyszer, ott az aksi mozdult el hátul és a saruk, azt kellett csak orvosolni👍

Sajnálom, remélem semmi komoly baja sincsen. Nekem még nem volt ilyen, nem is akarom, hogy legyen.

Júlia ma reggel is bedobta a csekkendzsint meg a starstop nem áll rendelkezésre. Holnap reggelre kaptam időpontot Győrben.

Köszi szépen XD

Király! :)

Nem Vagy egyedül :-))

Nekem tetszik 🙂👍

Ahogy ígértem, pár kép más szemszögből :-)

👍🍀🍾

Welcome on the board again!

Köszi szèpen!

Nagy gratula hozzá! :)

Ma kora délután az M1-M7 kivezetőnél egy RFJ-s misano Giu előzött le, jeleztem is milyen zsír a verda:-)
Üdv innen is!

Köszi-köszi!