Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor egyedül maradtam :) szinte mindig az anyósülésen van és minden kábellel eldobja..

A navit a telefon sose dobta el, azon futott tovább. Csak a kocsival szakadt meg a kapcsolat...

Nem is mutatna rosszul a középkonzolon :-DD

Már csak egy nagy saru kell, oszt' hozzáföldelni a kasztnihoz a g@cibe.. :DD

eddig sose kerestem :-)

Hogyhogy találtál? Minden kúton van, pár centtel olcsóbb, mint a rendes. Én még sose próbáltam, valahogy nem bízom benne. Persze ez tökre szubjektív..

Én csukva tartom a pohártartó fedelét (sose használtam még pohártartásra) és arra fektetem a telefont. Ha beleraktad a pohártartóba - gondolom fejjel lefelé - nem csoda, hogy eldobta a navit, mert az antennák általában a készülék felső részén vannak.

Mondom én :-) Próbáld így :

XD
Amúgy igen, amikor a telefon térerő lecsökken, akkor emeli a teljesítményt.
Nulla térerőn max-on ketyeg a telefon, azt szedheti fel a kábel.

Hazafelé a német kúton találtam E10-es benzint, amiben dupla annyi biocucc van mint a normálban. Mivel a kocsi tudja fogadni kipróbáltam. Semmit se vettem észre, pedig volt némi szabad német autópálya is. A 220-at ugyan olyan könnyedén megfutotta mint tegnapelőtt az E5-el. Szóval tényleg "megeszi" .

Azt hiszem megvan a megoldás :-)
A leírásod alapján kipróbáltam a másik kábelemet, ami kicsit hosszabb és kicsit olcsóbb mint a gyári. Nos a parkolóból se jutottam ki, annyira hamar eldobta.
Tehát tényleg nagy szerepet játszik a kábel.
Egyre inkább egyértelmű lett hogy a pohártartóban lévő telefon - amikor elveszti a kapcsolatot - kereső jelét veszi a kábel és amiatt akad le az autóról.
Egy hirtelen ötlettől vezérelve kivettem a telót a pohártartóból és a vezetékét kiegyenesítve (eddig a felesleg fel volt tekerve a másik pohártartóban) az anyósülésre tettem.
Az eredmény: 800 km, két határ, 10 óra egyetlen szétakadással, de akkor a telefon is lebénult a térerőhiány miatt és magában se működött vagy negyed óráig.
Ellenben többször is feltűnt hogy a kocsi kiírta, hogy nem áll rendelkezésre a telefon (térerőhiány), de a navi ment tovább :-)
Szóval kell egy rövidebb jó kábel és egy Brodit tartó a telefonnak.

Az a baj, hogy olyan koszos a vas, hogy szégyen vele kimenni az utcára... Nemhogy az inteneten mutogatni! Egész nap szakadt az eső és gyakorlatilag felavattam az új kerekeket. Előbb lemosom (ha elmegy ez a dzsuva idő) :)

👍👍:-) fotót kérünk

Na fent vannak a gurigák.
Egészen furcsa lett az autó vele, nem szoktam még hozzá a fekete felnik után a szürkéhez... Teljesen más a karaktere így, de határozottan alfás :)

Ez aztán a cockpit! :)

Nekem szerdán került fel,nagyon elégedett vagyok vele és megszűnt a pattogás is.

Lehet oda is elérhető lesz. Ezek a képek viszont biztos, hogy Q-ban készültek:

Vagy Stelvio és Giulia Q kormánya más 😁 ?

Ötletek?

Ez facelift QV. Gombok osztása is más. 👍

Gyerekek, ez a kormány miért van egy sima Giuliában? Óra 260-ig...:-)

:-):-)😁😁

Én is megyek és jól megfogdosom most az enyémet.... a kormányomat... :)
Ma lesz a nagy nap és Juliska kap téli csizmát téli zoknival.

Inkább a kormányt fogdosd, mindenki meg szokta fogdosni, ami van, csak nem írja be a fórumba :DDDD

Hát igen, csak ugye még arról sincs info, hogy ez az alapáras vagy a feláras kormány lesz majd, vagy lesz-e egyáltalán több kormány. Szóval még az is lehet, hogy választási lehetőség sincs :D De a vastagságát leszámítva (ami kicsit BMW-s), nekem így tetszik.

Indulok is, jól megfogdosom én is 😂😂👍👍😉 ami van :-)🤩

És tök jó, hogy Te már nap mint nap fogdoshatod egy igazi QV kormányát, nem csak fotókon kell nézegetned 👍👍 álom!! 😁😁

Hát... szar :)))

Alcantarat csak versenyautoba. Utcaiba 2 ev utan ugy fogod banni, mint a kutya aki kilencet kolykezett. En szoltam😉. Szvsz a legszebb kormany a 1st gen alap (szerintem is bazari a 1st gen extra) , amugy meg izlesek... Szoval elfogadom ha neked az tetszik, nekem meg ez. En a kecses kormanyra szavazok, nem szeretem a szafaladet porgetni.

A vastagsága az tényleg negatívum. De az alapáras az túl egyszerű volt szerintem az előzőben. A feláras meg túl bohóc. Műanyag, bőr, karbon, alcantara, fém, minden rá volt zsúfolva, mint egy csempebolti mintadarabra.
Az alcantara meg olyan, hogy nagyon látszik rajta a használat. Ezért sem volt jó az előzőnél, hogy olyan helyen volt, ahol sokat fogják. Itt viszont pont jó helyre került, nem a leg"simogatottabb" helyre. Lehetne vékonyabb, de szerintem ez a kormány most összeállt, ez így jó.

Nagyon kolbasz lett ez, es az alcantara sem idotallo kormanyon 😕. A 1st gen sokkal kecsesebb. Szerintem ez visszalepes, jo tudom a logo mindent felulir 🙂. Az infotainment nagyon jo lett, azt szivesen latnam az enyemben is.

Van nálam még egy, holnap kipróbálom.

Nekem nem dobálja el, pedig én is Németországban nyomom (ahol ugye híresen sz@r a mobilnet (meg a vezetéskes is..)). Próbálj ki egy másik USB kábelt. Nekem is volt már vagy három-négy, igazából egy működik rendesen, egy közönséges, filléres Hama kábel, amin ráadásnak egy micro/C USB átalakító is van..

A 4 rétegű jobb, mint a Zewa...

Nekem alapból így csinálja :)

Hát nem kell egyből 100 eurosba fujnia az embernek az orrát, azért mert QV-val járkál :D Csak szépen, gazdaságosan :DDD

Nincs mit, hátha bejön :-)

Lidis zsepivel🤣

No ami változott a frissítés óta ha a csomagtartó gombjával zárok akkor is behúzza a tükröt :)))

Új Giulia QV belső.
Ez az új kormány valami eszméletlen... Szerintem sokkal jobb, mnit az eddigi két változat. Arról nincs infó, hogy ezen kívül milyen másik kormány lesz még (ha lesz).

Köszönjük a tippet, meg fogom próbálni

A térképek előtt a HU-t kellett frissíteni a ház előtt egyébként WFI-ről is ment volna, de nem akartam ott pöfögtetni ezért ment USB-ről. Ahogy beállok a garázsba felcsattan a WIFI-re és néz frissítést. Ja és a saját navija is kezel forgalmi infókat a mobiltelefonon keresztül. Egyébként ez a rész pont tök jó benne.

Sync 3 fej és a navi is. Mindkettő :-)

Csak óvatóssan :D RÁCSE mód nekem aktív, de ritkán használom.
Ami jó benne, hogyha tipord neki, elkezdi tolni az orrát vagy a fenekét kitenni, nem veszi ez az anyagot mint Dynamicban.

MES-ben tudsz dynot mode-ot állítani, akkor sem aktiv az ASR ;)

Pont ezt akartam kérdezni, hogy nem lehet esetleg valahogy otthon megoldani? Az SLDA-nál (off-os ami nektek is van) USB-ről vagy SD kártyáról megy a firmware frissítés, verzióktól függően kb 20-40 perc alatt. Jó...az "kicsit" egyszerűbb technika :D (bár megmondom őszintén: én szeretem, szerintem tök jól használható :) :) )

azt mi is meg tudjuk otthon bűvölni :DDD

a fejegység frissítését? kétlem :DDD nem a naviról volt szó....

Sose mertem bevállalni, a sógoréknál erősen harapnak rá :-(

az interceptor tudja