Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Teljesen mind1

Vagy így 😂😂

Sztm mindegy

Ott a pont👍😁 minek is az 🙈
Vidéken B-t is engedélyezik, Bp-en csak A

TPMS-el kapcsolatban, teljesen mindegy melyik kerék hova kerül fel, automatikusan felismeri a rendszer, hogy hol van a szenzor, elől vagy hátul?
Mert ahogy néztem az autóhoz kapott téli kerekeimen nincs jelölés, vagy lekopott, hogy hol voltak...

Az enyém csavarozva van elöl hátul. A Q4-en is így volt, a 156-on meg kis matrica :)
Én csak Dömpi esetéről tudok, hogy vegzálták emiatt, de szerintem csak nem volt rajta sapka...

Egy Alfát nem kell vontatni, minek a vonószem :-))

Volt a szalonban egy kék Giulia. Nagyon jól nézett ki.

D típusú rendszám :)

Mondjuk ez is igaz. Nekem is csak ma tűnt fel amikor a szalonban lekapták a kiállított kocsiról a tartót.

Csendben megjegyezném hogy volt itt cartárs akit a pékek megbüntettek a felragasztott rendszámért, mert nem volt egyenes és nem volt merőleges a síkja a kocsi hossztengelyére. Tartóval a gyári helyen van.
A szerviz dolga meg az hogy egy hibát megoldjon :-)

vonoszem mind2 oldalon van😀

Az megvan hogy mögötte van a vonószem helye? :-)

Szerintem tök felesleges a tartó,simán 2 oldalú ragacs+csavar és szépen élére hajlítva.
Mások szerint a rendszám is tök felesleges...:)

Nem kell semmilyen tartó, csak úgy simán fel kell ragasztani, s nem fog zavarni semmit. Nálam pont jól eltalálták.

Most hogy mondod, lassan három hónapja megvan a Juliska, de még nem ment esőben, még meg se mozdultak a lapátok, de biztos jók...:-)

Van megoldás a “rendszám belelóg az első tolatóradar” problémára. A 2020-as évtől módosított a tartó, az alsó távtartója rövidebb, így már nem lóg bele a hatósugárba. Az egyik szalonban lévőről vették le és szerelték fel nekem. Hazafelé 80 km-en egy téves jelzés sem volt.
Végül is 431 napja van nálam a kocsi, így mondhatom hogy hamar megoldották :-)

Nekem mindig zsebben a kulcs sosem tartom máshol, az ablaktörlésbe meg bele kell nyúlni párszor..

Én inkább elfelejtem bezárni. Nem egyszer hagytam bent a kulcsot. A kulcs nélküli indítás hátránya... Ezen szerintem lesz változtatás, elég nagy biztonsági kockázatot rejt.

Az esőérzékelőben az tetszik, hogy bár első fokozaton is ma hibátlanul teljesített (~200km alatt), különböző intenzitású esőben, szembe forgalomban. Van még egy, gyorsabb fokozat, és ott a lehetőség a két fokozatú manuális állításra, így lefed minden lehetőséget.

Valamikor elfelejti behúzni :))) Szar érzés mivel messziről is látom, ha be van hajtva nem felejtettem el bezárni :))) Hát a tökéletestől messze van az érzékelő de jobb, mint az 59, a Q4 sokkal szabadabb seggdobást enged N Ben is :)

Ugyanígy szoktam én is :DD

Modern XD A Giulietta végre tudja azt amit a 146 tudott :-) Beállítom a hőfokot egyszer és örökre úgy hagyom. Csak az AC gombot nyomom be/ki (ezt én is így szoktam) . Számomra fantasztikus, ha valami jól működik, és nem akar semmit kitalálni helyettem. És ugyanezt tudja az esőszenzorral. Simán csak jó.

Látszik honnan jöttünk :D A klíma a másik, itt tényleg lehet aut.-ban üzemeltetni.

Havas , jeges időben, jobb lenne nem csukogatni.. Akkor a remény még megvan.

Mert kell nektek mindig ez a modern technika :D
Én a digit klímát is manuálban szoktam használni. Lecsavarom jó hidegre, mikor fázok kikapcsolom, mikor melegem van bekapcsolom. Ennyi :DDD

Látom ez az esőérzékelő dolog nem csak engem érint meg ennyire. A klímával együtt. XDD
Hihetetlen mi? :-)

A tükörbehajtás sajna nem kapcsolható ki. Már a szakszervizt is kérdeztem, anno azt ígérték hogy utána néznek. Szerdán megyek, talán tudnak mondani valamit.

Sziasztok!

Automata tükörbehajtás kikapcsolására létezik opció? Gondoltam menüből, vagy MES-ben simán kikapcsolható....sajnos nem.

Mai tapasztalás: Normál módban vizes úton alig lehet megcsúszásra kényszeríteni az autót , olyan szinten elveszi a teljesítményt pl egy körforgóban (ami persze jó) . Viszont a dynamic mód , ami már mosolyt csalt az arcomra, egész jól enged játszani az autóval, pont annyit szintén körforgóban, hogy ne álljon keresztbe az autó, de szépen engedi "tenni" a hátulját. Remekül megírták.. :)

Jó tapasztalni, a tökéletes esőérzékelőt, nem minden modellnél volt ez így... :)

Volt főnököm 😁 megtérítettem😁 vett egy 75V6 America-t is ♥️

Oh! 👍 Ez munkahelyeden a mélygarázsban? Ismered? Nagyon rendben van. Álom. 😉

Az nincs, de co2-t azt ugyanúgy faragni kell. Majd meglátjuk, én is csak csendben figyelek, hogy mi lesz :-) Gyűlnek az öreg Maserek az autoscout parkolómban XDDD

Majd kiderül. Itt azért nincs EU motor besorolás váltás.

Szerintem olyasmi lesz mint a Giulietta EU5/ EU6 különbség. Érdemes a Squadra oldalán összehasonlítani a 120 lovas verziók gyári adatát. Az EU5 mind 130+ lovas volt, az EU6 már tényleg 120.Az összes gyorsulós videó is szépen kiadja. Az EU5 120 lovasok 9-en belül léptek 100-ra (8.5 tipikusan), az EU6-ok 9.5. Na valami ilyesmi lesz :-(

Krupp Tünde azt mondta a Drive-In -en (főcímlapon a videó), hogy nagyon semmiben, csak valami kisebb hangolást csinálnak rajta a CO2 kibocsátás csökkentése miatt (ami végülis csak fogyasztás csökkentés lehet). Szóval agresszívabb start-stop vagy nem tudom. Lehet hangolnak a motor teljesítménygörbéjén valamit.

Miben más a 21?

Nem. Ugyanúgy kell mint az 59nél. Ahogy írod, két helyen kell a Giu-nál is.

MY20 modellek rendelése a hó elején lezárult. MY21 modellek hó végétől (bár sztem november lesz abból) lesznek elérhetők.

Biztos hogy az olajcserét nulláztad és nem a szervizszámlálót?
A 159-nél, Giuliettánál ez két független számláló volt, a kijelzőn csak a szervizét lehetett látni és ettől függetlenül kiabált az olajcseréért.
A benzines Júliám is kiírja hogy a szervizig még 809 km aztán meg kiabál hogy most kellene olajat cserélni, tehát itt is két vonalon fut a dolog.

I♥️Giulia

A Giulietta is ugyanezt csinálja. :-) Valahogy át kéne programozni, hogy 6500-nál jelezzen, hitelesebb lenne XD

Azért ez annyiban más , hogy Alfa specifikus, nem általános. Ettől függetlenül vannak benne hülyeségek, egyértelműen. Pl az átlag regennél a tizedes vessző elcsúszott egyet...3050 km helyett csak 305 az átlag. Így korrigálva helyes, a többi program már jól mutatja.
Az olajcserét nem értem. Gond nélkül kiolvastam. Nullázás is rendben megtörtént. Ecu szerint is, és a központi kijelző is szerint is.

az előzőnél igen, most nem...

Neked írta már ki hogy esedékes az olajcsere? Sárgával jön és ha jól értelmezem ez a comp által kalkulált adat, nem a visszaszánláló.
Sajna ma nem tudnak fogadni :-(

majdnem egyszerre megyünk nekem is 1200km múlva esedékes

Giulia Veloce is eltérő elöl és hátul, télen használok én is csak egyformát

Ha megyek olajcserére akkor majd megkérdezem a fiúkat hogy ilyesmit ki lehet-e egyáltalán olvasni a kocsiból. (Az olajcsere is csak online megy.)

Kérdés hogy ezek az infók mennyire fedik a valóságot. Mennyi benne pl a fordítási hiba vagy a nem pontos hozzákódolás. Anno dugtam általános diagot a Giuliettára, az is írt ki mindenféle baromságot, olyat is ami nincs is a kocsiban, csak félreértette a kiolvasott adatokat.

Júlia ma reggel kiírta hogy az olajcsere esedékes. A jövő szerdára vagyunk bejelentve és a cseréig még 800 km van vissza. Ezek szerint a felhasználói profilommal se megy el 15ezret, mi lenne ha nem használnám hosszú távon?
Megpróbálok mára átjelentkezni.

Annak tudatában, hogy 1500-as fordulatnál 4.-ben javasolja a felkapcsolást, nem is annyira meglepő. :)

A nyári kerekek eltérőek, hátul szélesebb és peresebb, de a téliek ugyanakkorák lesznek mind a négy, 225/45 R18.