Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:) Én a fiamnak szoktam mondani - aki időnként mögöttem ül - , hogy jobb ha kiszáll előbb ő, mert amputálni fogom ha nem :)

Nálam is a kezdetek óta működik. A múltkor vittem utast a hátam mögött, akkor kikapcsoltam. Le is fejeltem az A oszlopot.

Én azt az egyet bántam meg,hogy sima üléssel rendeltem,nem tart eléggé,szerintem.

Sajna nincs tapasztalatom Velocce ülésekkel, de annyi biztos, hogy a sima bőrrel is nehéz ki-be szállni, mivel kicsik az ajtók. Én pl kezdetek óta használom a funkciót, amivel magától hátra csúszik az ülés .

Ma voltam két kereskedèsben is nézegetni.Ami nagyon feltünt , hogy a velocce ülès nagyon jól tart de a ki ès beszàllás sokkal nehèzkesebb mint a simából.Pluszban mintha a hátsó ülèsek lábterèből ès az egèsz autó belsejèből is jóval többet elvenne tèrben.Szerintetek? Vagy csak èn beszèlem be magamnak?

Köszönöm a segítséget,várom már a napját.

Egy óra alatt kicserélték az enyémet. A kesztyűtartóban matatnak hozzá.
Azóta kuss van, olyan, mint amilyennek Giuseppe megálmodta és amilyen elvárható egy ilyen gyönyörűségtől.

Pont erre lettem volna kíváncsi :) mennyire macerás, mennyi időt vesz igénybe stb.

😉😉 egyszer meggyógyult már, most újra elkezdte 👍😂 szervizben megnyugtatták, hogy jobb 1-nél matatnak picit, de egyszerűen kicserélik :-)

Valaki 5 év alatt megy annyi km-ert :)
Most komolyan, miért kéne várni? Nincs rendben, ha ciripel.

Türelmetlenek vagytok :D
Mondtam, hogy 40.000 körül bejáródik :P
2.0 már 50.000 felett van és rég elhalkult a tücsök, igaz a QV még nekem is ciripel így 12.500-nál... de majd bejáródik ;)

Nekem az utolsó 1000 km alatt csinálta, de nem bírom tovább:D

14.200 km, nekem most elkezdte :-) 15 ezres szerviznél cserélik majd :-)

01.16-án végre megszűnik a ventilátor ciripelése :)

Ha a "Bizottság gondoskodik" úgy történne, hogy csinálnak egy Commission Regulation-t, az több év; ha 2021 jan 1-ig életbe kell lépnie, akkor az már erősen a csőben van. Plusz egy ilyen kötelező műszaki felszereléshez több éves felkészülési időszak kell a rendelet egjelenésétől számítva, azaz ha lesz is ilyen kötelező kütyü, az biztos nem 2021-től lesz..

Itt a személyautós:
Regulation (EU) 2019/631 of the European Parliament and of the Council of 17 April 2019 setting CO2 emission performance standards for new passenger cars and for new light commercial vehicles, and repealing Regulations (EC) No 443/2009 and (EU) No 510/2011
Article 12 és 13. De ezek a cikkek se írják elő minden új autóra a szerkezet beépítését:
12(2): ... a Bizottság gondoskodik arról, hogy a személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek valós vezetési feltételek melletti szén-dioxid-kibocsátására és tüzelőanyag- vagy energiafogyasztására vonatkozóan a következő paraméterek rendszeres időközönként rendelkezésre álljanak adott esetben a gyártók, a nemzeti hatóságok részéről vagy közvetlen adatátvitel útján a járművekből.

Szerintem ez lesz az:
Regulation (EU) 2018/956 of the European Parliament and of the Council of 28 June 2018 on the monitoring and reporting of CO2 emissions from and fuel consumption of new heavy-duty vehicles
Nem személyautókra vonatkozik..

ez a 2020-as bevezetés valami rémhír lesz, mert sehol másutt nem látom nyomát, 2021-re mondja az EU.

Jó az aksi! Marad a verda. :-)))

Nem sikerült "csak csevegni" elnézést:)

Itt van esetleg a POX rendszámú Giulia (Alfacity 0560 matricával) tulajdonosa?

Ha lemerül az aksi, én is átveszem szívesen 😁😁

😂 na jó 🤗👍 az tényleg nem sok, biztos megfázott a kis lelke :-)

Még várok valami komolyabbra! :-)

Ajjajj kezdenek előjönni a bajok,gyorsan add el míg nem késő lesz. Majd én kínlódok vele! )))

Köszi,ezt jó tudni.Eddig nem írt ki ilyet.

Bammeg,moziban voltunk.Csak addig állt kint! :-)))

Estére tessék beállni 👍😉 ami jár az jár 😁

Újabb adalék a telótükrözésnél hogy miért nem mondja végig az utasításokat a navi kérdésben.
Valami gubanc adódott a telefonálásnál, így töröltem és újra létrehoztam a bluetooth kapcsolatot a teló és a kocsi közt. Azóta mondja. (A teló hangját a navigáviónál is a bluetooth viszi át.)
A gondom az hogy pár újracsatlakozás/indítás után megint elkezdte.

ezt hallottátok már?
Új extrát tettek kötelezővé az autókban

jelzi egyebkent ha gyengul az aksi. eloszor csak kiteszi az aksi ikont oda ahol a fagyast jelzi kesobb ha tovabb gyengul ki is irja az alacsony toltottseget.

Az igaz,hogy rövid utakra használom főleg és az akksira még sosem töltöttem rá.

állítólag nem hiba, hanem feature.
ha alacsony az akkutöltés (pl. hidegben állt napokat az autó és egyébként meg rövid utakon használatad), akkor nem kapcsolja be ezt a nagy fogyasztót (én is a napokban néztem utána, mert a Stelvio sem fűtött, pedig a biztosíték jó).

Nem csak garázsban áll.Van téli gumim,használom. :-)
Mondjuk tegnap 120-nál olyan szépen keresztbe raktam egy kigyorsításnál,hogy alig bírtam összeszedni.Elfelejtettem,hogy race módban van.

Jó hideg lehetett a garázsban :-):-) 😂

BUÉK!:)

nagyon bátor vagy, hogy a nyári kereket fenn hagytad!!:D

nálam nagyon jól működik, "pillanatok" alatt látszik az eredménye, a tied biztosan nem működik:(

Nekem ugyanakkor meg a rádió adta meg magát.....nem talál sem éppen elérhető csatornát, sem programozottat...nem lehet keresni se. A lejátszó jól működik.

Tegnap mentem 40km-et úgy,hogy a hátsó ablakot nem tudta leolvasztani a fűtés. -2fok volt.Még a szálak mellett sem láttam semmi olvadást.Gondolom nem is működik ezek szerint.Volt valakinél már ilyen hiba?

Persze, meg volt az újévi próbakör és minden jó rajta :))))

Elővetted már? :-)

Boldog új évet mindenkinek!
Tegnap óta én is Giulia tulaj vagyok. Kicsit kisebb, kicsit lassabb, de az enyém :D

Nagyon sok szervíz mentes boldog kilométert kívánok minden Alfa Romeo tulajdonosnak.

Autó lemosva, elrakva a jövő évre... holnapra :)))

Egyik este szerintem vele találkoztam az M3-ason kifelé. Nagyon komoly hangja volt. Esetleg Amore tag?

Mikbe nem botlik az ember :)

Maradunk ezen a setupon ameddig a dpf el nem fossa magát.
Van egy olasz cég aki plug and play gyárt dpf kiitatására turbo upgradre megoldást. Nyomaték már nem megy feljebb.

Es tudnatok ajanlani valakit aki Stelvio 2.0tB 280LEshoz ir valami tutit amit nem szurnak ki a szervizben?

Azért a nm méter annyira ne vidd fel mert nem fogja bírni a váltó maximum 520 nm de az már a plafon

Na igen, ilyesmire gondoltam :-) Egy jól elforgatott dízel olyan.. mint egy nem túl forgós turbó benzin. A hang más kb :-D

4. Verzió van már fent. 🤣
El kellett tolni a nyomatékot feljebb. 2500tól "ébred" 5000nél még él! Baromi jó lett! Nem mértük azóta, de cirka 250-260le és 550-580nm. Nagyon hasonlít a karakterisztika a 1.750tbi-re