Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha lenne Giuliám ilyen felnit vennék rá én is 😁

Nekem mindig is a QV felni tetszett de a Stelvionál nem volt opciós

Mindenki ilyenre vált? :-DD

Ma mentünk egy bő 400 km-es tesztkört a 18-as kerekekkel.
Giulia kategóriát váltott vele. A komfortban alig észrevehető a romlás, de a stabilitás nagyságrenddel javult. A hátulját még vizes úton is jól megtámasztja, nyoma sincs a csúszkálási hajlamnak. Messze többet tud, mint ameddig el merek menni :-)
Az óra pontosabb lett, eddig a 111 tempomat 107-et jelentett, most kerek 110-et.

Nagyon ütős, Petronas gumiápolót neki!

Álom! 🍀 Mehet rá a gumiápoló és prémium 😁🥂🍀😉🤩

Köszi mindenkinek faja ez a kombó prémium 🤣🤣🤣

Így kell 😁😎

Ne is mond...

Igen legalább hármat :DD

Jól áll neki az új felni plusz ez a szín még mindig kurva szép 😁👌🍀

most 2 db 5 hengeres van a családban, es az 5. jelenleg az offos amiben 5 henger van es tulajdonoltam 😁. Az első azóta is megvan, 3 elment, sztem ez az offos 5 ös is meglesz egy darabig mert az utolso mohikanok egyike.

Zsír! :)

Legalább a Velocéből az jön, amit a motor kiad. Nem sok a régi Alfálhoz viszonyítva, de legalább nem a hangszótóból jön mint a BMW-ből!
Az 5 henger az 5 henger! Az már etalon marad a dízelek közt!

A Maser 330 lovas V6-ja és a VM nagydízel. Bármelyik jöhetett volna. És ezt már mástól is hallottam.. De te tudod legjobban mennyire nem könnyű elengedni az öthengert. :-) A prémium 4 dugattyú fölött indul.
Keress csak rá Csik Formentor tesztjére. Fájdalmasan vicces, hogy végül nem tették bele az RS3 motorját, viszont a hangszóróból AZ a hang jön. És állítólag úgy is jó.
Mint ahogy MP3-ban kommersz hifiről is lehet riszálni a zenékre. Csak sokkal jobb FLAC-ból, netán SA-CD-ről, sőt vinylről.. rendes hifin.

gurulo playstationok... no thx. nekem mar 2006 ban csalodas volt a 911 es porsche amikor mentem vele mert annyira érezni lehetett az elektronikat benne. Ma meg csak az vezet mar temeg a kormanyt tekergeted mint egy biorobot. Jo Giulia Q az elengedi a kezed, zuzzak is oket rendesen.

akkor még jó hogy betáraztam mindkettőből egyet 🤔😁

Hát igen, a szívó V6 kipusztult, de az 5 henger dízel is ma istenkáromlásnak számít!
Pedig milyen jó lett volna a Giuliában egy szépen éneklő szívó V6, 300 ló körüli teljesítménnyel....
Még a V6 VM dízelt sem rakták bele!

Ezért szól erről a Giulia my21 is, nem pl a minőségi javulásokról:


Feleségem az előbb tolatott be Giuliettával. Nekem akkora élmény hallgatni azt az 'ócska' motort. Nem csattog, a hangja mint 30 éve. Benzinszag mint 30 éve. Fogyasztás mint 30 éve. És ez így pont jó XD Legmoderbebb kütyükkel dolgozok naponta. És a hideg kiráz a 'modern' autóktól. Műszakilag indokolatlan mind.

es köszönjük EU, nezd meg melyik orszagok irtak alá a papirost hogy szuntessek be a belső egesu motorokat...Sogorok, nemetek....

Gondolat nincs, de V6 hétköznapi prémium feeling használatra van. Ha már prémiumkodás.

EU-ban nincs, senki nincs már olyan hülye hogy ide autót hozzon. Genesis sincs. És egyre több minden nem lesz. Az autózás bölcsője jár majd az idióta ezerkettes hibridekkel. Köszönjük Németország :-(

nekem már ez a szín marad az überkirály....

jovan sztem tartsd neg 🤔😁

Igen! A Genesisnél fő helyen van! A váltókar mellett! Még annál is fontosabb! Három márka koppintását vélem felfedezni:Lexus, Audi és Jaguar.. .

Jah pl Kia Stinger van még?:)))

😁😁😁 a pohártartók száma és mérete! 😁😁😁

Nem vitatkozom, de azt is látni kell, hogy ez egy amerikai teszt! Ugye a pohártartók száma ott nagyon nagy kritérium!
Biztos hogy jó autó a Genesis, de azt is látni kell, egy egyéni gondolat sincs benne! Példul Lexus vonalak!
Ebben a kategóriában nem minden a használati érték! Valahogy olyan, mintha sportcipőben akarná valaki berúgni a Scala ajtaját! Ez Amerikában nem gond, viszont Európában meg ennyire nincsenek lent az értékek!

3-as sorozat akart lenni, csak nem lehet posztot szerkeszteni...

Genesis G70,vs BMW 2 vs Veloce

A tegnapi beszélgetést alátámasztandó... Őket például valószínűleg meg lehetett volna győzni pár olyan apró módosítással amiről beszéltünk. 3 éve még az Alfát hozták ki győztesnek (igaz az M3 vs QV teszt volt).

Lehet fikázni a koreaiakat, de ha ilyen ütemben fejlődnek el fogják szipkázni a potenciális új vásárlók egy részét. Lehet hogy nincs heritage de dolgoznak rajta lásd Michelisz Norbi...

Khm... hát persze...

Tökéletesen foglaltad össsze! 10/10

Igen ez igaz de ha nem ilyen autót csinál amihez nem kell hozzányúlni akkor meg az lenne a baj.
Sajnos szerintem túl sok igényt kell kielégíteni.

Ez pontosan így van a kínaiak hibája, mint ahogy a vírus is. Személy szerint kicsit nagyon elegem van belőlük.

Amire te gondolsz Emil ez az érzelmi faktor amit igen jól tud az Alfa, szerintem ezt itt a fórumon mindenki megerősítheti. 😁

Ezt Steve Jobs nagyon jól tudta konkrétan neki ez volt a célja amit leírtál.

Teljesen igazad van Emil! 😁🤝

mindent is aláirtam már 😁

Van még bárkinek illúziója? :-)

nem nyilatkozok... 🤔

Eloszlatod itt az illúziókat a prémiumságról :DDD

énmeg szépen csendben maradok ami a premium témákat erinti... 😬

Én is csatlakozom, mert imádom a régi autókat, nálam a 164 a non plus ultra, pedig az már fronthajtású volt, de az is tény, hogy eladható autókat (is) kell gyártani.
Én úgy látom hogy most az Alfás tábor két részre szakadt. Vannak akik szükségesnek érzik (és részben igazuk van), hogy tele kell nyomni eladhatóság szempontjából az autókat a legmodernebb elektronikai újításokkal, és kell állni abba a versenybe, amit a német gyártók diktálnak. És vannak a régi vágásúak, akik mindezt vakításnak, feleslegesnek érzik. Mindkét tábornak igaza van, mert mindkettő a szeretett márka továbbélését akarja.
Én csak annyit fűznék ehhez, hogy ezeket a túlbonyolított autókat 10 éves korukban ki fogja megjavítani, mikor a márkaszervizek már most elküldik a komolyabb hibával jelentkező 8-10 éves autókat....?
Érdemes megnézni Vályi Pista új videóját a Használtteszt rovatban, a 2017-es C180 Mercedesről. Én ennyi visszahívást még nem hallottam. Egy vadiúj típus kütyükkel való telepakolása a megbízhatóság rovására megy! Nincs idő a fejlesztésekre, mert a tisztelt vevő mindent akar. És most itt a kérdés! Jól tette az Alfa, hogy a Giuliába nem pakolta be az összes bonyolult rendszert? Szerintem igen, mert egy teljesen kiforrott konstrukciót modernizáltak, ami emeli az autó megbízhatóságát.

Csak Trombi mellé :)))) Ma is meg kellett fordulni...

Jó lesz neked egy új Giulia is, annál közelebb úgy sem lesz új autó a vezetési élményhez már :))

Sajnos így van... az új Alfáknál max a futómű, kasztni, váltó, fék és a forma prémium...

Ha már ketten vagyunk, lehet petíciót indítani. Az fca-t úgyis érdekli, hogy mit gondolnak a vevők... pffff :DDDD

Már miért lennél pont ebben egyedül...?! 😄

Még egy vicces dolog jutott eszembe: Ha láttál ilyet valaha "működés közben", akkor tudod, hogy ennél jobb infotainment nincsen :D


Minden hideg reggelen másik ledek villogtatásával üdvözöl. (Habár a kormányszervo visszajelzője tök gyakran ég. Lehet, hogy azért, mert sose volt benne szervo?! :D)

Na bekussoltam, értem amit mondasz, de én ezt az őskövület harmincas évekbeli versenyautót úgy élvezem, mintha vattaúj emhárom lenne gesztusvezérléssel meg öccázezermilliárd lóerővel, és tudom, hogy kb egyedül vagyok ezzel a világon, de ha gyártanák újban, simán megvenném :)))