Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egyébként én legutóbb úgy jártam, hogy elkezdtem tankolni és az első 10 liter nagyon nagy szenvedés volt. Majd otthagytam, mert ott várt a másik autóban Robi és odamentem hozzá, hogy jöjjön, nézze meg, hogy milyen ezt tankolni. Kb. egy fél percre hagyhattam ott az autót, de amikor újra elkezdtem tankolni, akkor a következő 20 liter gond nélkül ment bele.

Talán valami benzingőz van benne, ami túlnymást csinál és azért ilyen? Esetemben meg az a kis idő elég volt ahhoz, hogy kiszellőzzön? Nem világos.

De amúgy ha nagyon durván elforgatom, mondjuk több, mint 90 fokkal a normál álláshoz képest (tehát a "horizont"-hoz képest már magasabban van a pisztoly), valamikor úgy is működött. Csak elég érdekes képet festhet a bámészkodóknak, hogy itt vajon mi történik :D

Ha jól emlékszem nem csak Q tulajok találkoztak ezzel a problémával,de ebben nem vagyok biztos

Mármint az előbbi xd

Valószínűleg az utóbbi, mert más a tankja.

Jó kérdés hogy melyik a megoldás,de nálam sem volt még soha ilyen probléma :)

Most akkor vagy a 2.0 nem küzd ilyen problémával, vagy a sok Alfázás után már nekem az a fura szög a normális, így nem tűnik föl 🤣

Igen, van.
24506 hsz.

kérdezd a kalapost,tud mesélni 🤣

A 100HP még mindig birizgálja a fantáziám :) Kár a legutolsók is 12 évesek..
Nagyon sokáig nézegettem, de nem jött szembe egy értelmes eladó példány se.

Eddig kétszer voltam tankolni (QV). Első alkalommal (Shell kúton) kínlódás volt a tankolás, mert a pisztoly állandóan leoldott. Tegnap szintén tankoltam, 3 töltőoszlopot is kipróbáltam - másik Shell-nél -, de itt is szenvedés volt. Azt tapasztalom, ha nem egy meglehetősen szokatlan szögbe tartom a pisztolyt, nem tudok tankolni, mert úgy érzékeli a kút, hogy tele van. De még így is nagyon nehézkes.
Nektek van ilyen problémátok?
Köszi

Így vagyok én is, csak nálam vagy Panda 100 HP vagy Panda 1.2 4x4 lesz a napi járós kis Mito is lehet de majd meglátjuk úgyis kb egy év múlva lesz aktuális a téma.

Igen ennyire én sem mentem bele, de nem is baj hogy te sem. Kicsit fejleszteni kéne a site-ot az tuti:)) Akkor valszeg nem lennének ilyen problémák de ez már egy másik topik:)

A 159-el a fő probléma fenntartásának hatalmas összege. Én a 159-et teljesen kímélt autóként használom, csak arra mi neki jól esik, itt van a MiTo, a rohangáló. Az autópályázás a 159 lételeme, télre meg lehetséges hogy ideiglenesen kivonatom a forgalomból.

Nem tudom, ennyire nem mélyedtem bele, de már más progikkal is jártam így hogy a "balkezes" képek fejtetőn jelennek meg. Volt hogy a videószerkesztőm is fejtetőn tette be. Ott jöttem rá hogy forgatva helyre áll a rend.

Na igen erre lennék kiváncsi mit használ tájoláshoz mert az összes álló képem eddig amit ide fórumba tettem fel mindegyiket megforgatta 😅🤣🤣

Jaja látom igen

A Tipokból a legfiatalabb is 27 éves lesz idén. Golf 3 és e34-es BMW se sok van. Elkopnak ennyi idő alatt az utakról. Szerintem nagy általánosságban 20 évvel lehet számolni, addig lehet húzni egy autó élettartamát. Aztán a bajok kerekednek felül előbb utóbb, projektautóvá válik pikpakk. Nézd meg a 156-okat. Nemrég még hatalmas kínálat volt (Alfához képest) a használtautón, erősen elkezdtek kikopni. Most a 159-en a sor, a sok átlag 15 éves álom autó, álom áron elérhető. Már azért ott is látni a rozsda problémát bőven. A 20 év egy tulajnál szerintem összejöhet egy Giuliával A hátsó futómű bölcsőt kezelném valamivel, és adnék a küszöböknek, alváznak is. Egyelőre én úgy oldom meg, hogy nem megyek sózott úton vele. Ha erre mégis rákényszerülnék, akkor egy Mike Sanders kezelést megcsináltatnék rajta. Nem kizárt, hogy előbb-utóbb megteszem.
Sőt, a Giuliettán pl érdemes is volna.

Hát nem tudom... Annak idején a Fiat Tipók is fürdővel kezdték , mára csak 1-2 van belőlük. Az autógyáraknak nem érdekük, hogy 10 évig autó legyen egy autó. Talán az egy autóra eső oldószer, festék stb mennyiség sem mindegy

nedvesség nélkül nem tapad fel a só egyébként meg alulról is szoktam mosni, plusz száraz helyen áll a garázsban szerintem ilyen feltételek mellett teljesen felesleges ezen aggódnom..

Szerintem ezekre az autókra nemigen kell már ilyen. Mégsem lada ez azért. Láttad te is a videóban hogy galván fürdőztetik az összeset (már a 159 is ilyen volt) és szerintem ezek nem rohadnak, de legalább is nem igen hallottam ilyenről. Ha valaki töröttet vesz ott esélyes persze, de gondolom nálad nem ez a helyzet.
Aztán ha nem így van, akkor írjátok meg, én is 20 évre tervezek:)

Megerősítem. Az enyémre még az előző tulaj rakatott kerámia bevonatot és látványosan sokkal jobban jön le a kosz róla a magasnyomású mosóban.

Az előző régebbi autóimnál (145,156) bevált a Dinitrol alváz és üregvédelem. Kérdés, hogy a Giulia alu, horganyzott acél stb kombóra van-e kialakult technológia? (ami a horganyzott acélra jó, az alumíniumra nem biztos)

Én úgy jó két éve ráhúzattam egy kerámia bevonatot, szerintem ennyi idő elteltével is nagyságrendekkel könnyebb takarítani mint anélkül. Szépen lejön róla minden, a fényezés is nagyon szép csillogó maradt. Lassan elviszem majd megnézetni, hogy milyen állapotban van, de ezt pl mindenképpen ajánlom annak aki szereti az autóját ápolgatni.

Igen, ezek nincsenek, de ettől még sózzák az utat sajna....

Hát nem tudom 4 éves lesz múltkor voltam alatta de semmi sem rozsdás, igaz tél sincs, meg só sincs...

Sziasztok,
Úgy tűnik, hogy az autók egyre nagyobb értéket képviselnek. Talán érdemes az állagmegóvással is foglalkozni. Van esetleg valakinek információja kifejezetten Giulia-Stelvióra korrekt alváz és üregvédelemmel kapcsolatban?
Német fórumon találtam ezt a svéd tesztet:
http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-alfa-romeo-giulia-2016

Diófa utcai. Zengő Alföld és az EDO között.

Melyik az pontosan? Ott több is akad

Igen. Voltál már?

ez az ami V45 néven fut?

Akkor mindent komolyan vesz, amit csinál :)

A tulajnak van egy GT Junior Giuliája amúgy :)

Tegnap voltam ott először, tényleg nagyon jó, az egyik legjobb Pesten,szerintem

A harmadik képen a második van, csak feltöltés előtt IrfanView-val 360 fokkal elforgattam. Az jó, mert a progi felülírja azt az adatot amit az Amore használ a tájoláshoz.

de, tettem fel egy teszt blogot, a fejjel lefelé készített kép úgy is jelenik meg annak ellenére hogy a win "talpon" mutatta...

Illetve nincs mit én is nagy Rosso mániás vagyok! ;)

Itt egyértelmű hogy a fórum motorral van baj :)

Gondolom az Amore fórumnak nem ilyen baja van :)

Nálam is csak úgy működött ha a Win intézőben forgattam el a képeket. A telóról nem vette át a forgatást.

Koszi!

Raadasul en megtettem azt,h telefonon elforditottam utolagosan a kepet, itt megsem mukodott. Ugyanugy tovabb forgatta :)

ha én fényképezek a telójával akkor nem. Nem mindig előny a helyzetérzékelő a telóban :-)

Asszony telója pl azért mert ő fejtetőn tartja a gépet hogy bal kézzel tudja nyomni a gombot, mint a balkezesek. Innentől a letöltéskor már áll is fejre minden kép :-)

Gyönyörű az autó 😍😁👌🍀
De én sem értem miért fordítja el a képeket kurva idegesítő 😅

Gyönyörű, gratulálok hozzá és sok szép élményt és kmt kívánok hozzá!! 👌

Ha kozelebbrol megnezzuk, megannyi vonal fut ezen az auton.
Gyonyoru.

Ma a Balaton eszaki partjan mentem, foleg a kisebb utakon. Rengeteg kacskaringo, kicsi ugratok es sok eles kanyarvaltas. Vegig padlogaz, kezi valtas, D fokozat es eszmeletlen ahogy teszi a dolgat. De ami a legjobban tetszik,h lehet erezni a gumik hatarait. Nyari gumival valoszinu tobb tapadasom lett volna, de igy sem panaszkodom. Imadom.

Hogy miert forgatja el a kepeket, azt viszont nem tudom…

Gratula, gyönyörű szép!

Igen én is ezt látom de sajna még így sem sok

XI-ben megszaporodtak a Giuliák (meg Stelviok) utóbbi két hétben feltűnően sokat láttam

Köszönöm a kedves fogadtatást!
Igen, a 156 marad. Igaz már TS helyett Busso van benne. A V6 függőséget okoz :)

Jaja ez így van én csak arra lettem figyelmes hogy nagyon megy egy fehér Giulia aztán kapcsoltam hogy ez te vagy :)))