Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nálam a Stelvio (2.0 280) egész télen 3 osztással ment "üzemi hőmérsékleten", most a jobb időben kúszott fel újra 4 osztásra így a téli hónapok után :)

ez érdekes, múltkor bedobtam egy képet, hogy nálam is felment egy szegmenst az általános megszokott középsőtől eltérően. (2.2)

én pont azt látom, inkább országúton 90-100 körül megy feljebb átmentileg, nem "tipráskor" vagy nagyobb pályás tempónál. nyilván a beáramló hűtőlevegő függvénye.
de sztem is normális, 4+ éve ilyen. :)

2021-es gyártás, márciusi, azt mondták cserélik.

Mostanában napközben nekem is felmegy néha a feléig, normál tempó mellett.

dehát melegebb az idő is ...
a dízel az általában pont a felén áll, és ha nyár van és megtiprom, akkor megy fél fölé eggyel. szerintem ez normális. a 159-ben pl. abnormális módon "simítva" van a vízhőfok mérő, sose mozdul el a 90 fokról - illetve mire igen, addigra már mondjuk mindegy is...

Mostanság nekem igen (ahogy 14-15 foknál magasabb a hőmérséklet)

Én fura dolgot érzékeltem a juliskán, az eddig megszokottól eltérően melegebb volt a motorja.
Az indulást követően gyakorlatilag végig 60-90-as tempóval mentem országúton és városban és folyamatosan a felén állt az olajhőmérő.
Eddig mindig csak akkor mászott fel odáig, ha meghajtottam és/vagy nagyon meleg volt, minden más esetben egyel alacsonyabbat mutatott.

Másnak mennyire áll be a 2.0 normál közlekedés mellett?

Én is utána nézettem a kereskedésben, az enyém 2021-es és nincs, illetve nem is volt visszahívás rá - tehát gondolom módosítottak

Nem tudom ,hogy milyen évjáratú ez a Giulia,,,,,,az enyém 2020 novemberi és volt rá visszahívási akció amin meg is történt a csere,,,,,,,,,,,:Visszahívási kampány

ELVÉGZENDŐ BEAVATKOZÁS Az első üzemanyag-tápvezeték és az

érzékelő cseréje.,,,,,,,Hál Istennek nekem nem volt semmi gondom a csere előtt sem.

Ma felkerültek a nyári kerekek! Nagyon szépek, de azért ez a run-flat meg a 19 érezhetően más komfort mint a 18-as volt :)

Viszont a story:

Nagy nevű gumis lánchoz mentem, biztos ami biztos. Nem akarom őket nevesíteni, mert bárkivel előfordul, hogy hibázik. A kulcsot odaadtam a szerelőnek. Miután szóltam, hogy kész, elindultam az autóval. Kb. egy kilométer után vettem észre, hogy valami csillog az ablaktörlőn... még jó, hogy nem kanyarodtam gyorsan sehol :) Azért jeleztem a dolgot telefonon, hogy ezt így nem érdemes...

Pedig nagy varázslat nincs, eibach ültető rugók, -20, -25mm. :)

Azokkal valahogy úgy vagyok mint a zsiráffal. Szép-szép, de nem vinném haza :-)

Arra nem emlékszem, viszont az aranysárga Giulia + Stelvio nagyon jól néz ki.

Neztem az autodat,h nagyon szepen ul a kerekein, gondoltam is,h odamegyek hozzad,h megkerdezem mi a varazslat, de aztan letettem rola.

Tokeletesen tudtam felmenni az emelkedon, habar en neha direkt a csuszasra jatszottam :D
65-tel mentem fel, de benne volt a 70 is ha meg egyet engednek probalkozni.

A bejárat melletti pirosat nézted? Eszméletlenül jól néz ki a vajbőr belsővel. Kár hogy 17milla...

Tegnap voltunk ott, a Hunyadit vittük műszakira.

A fehér TBB-677 mi voltunk igen. Első hátsókerekes autónk, délelőtt még barátnőm furikázott vele, viszonylag friss jogsival és alig 200-300 km össztapasztalattal. Megizzadt de felment (büszke voltam rá)😁😁🤗 Élveztük nagyon és alig várjuk a következőt! Itt is köszönjük szépen a remek szervezést!

hát én ott csúnyán elvéreztem, nem éreztem rá a technikára. De a műgyantás szlalomon egy Q (és egy betüremkedő Type R) után harmadik lettem 200 lóval :D

így van :-)

Mire befejeztem már elkéstem. Mert folyton cseng ez a telefon.

Ő vajon itt lehet? Kiváncsi lennék mi volt a gond.
Kigyulladt Giulia

Tavaly előtt ősszel voltam a 159-cel, nyárigumin. Akkor a csoportunkban a legjobb nyárigumis beérkező tempót hoztuk, 32km/h. Az abszolút első egy 159 volt Michelin Crossclimate gumikon, 52km/h-val! Egy GQV és egy Stelvio is voltak a csoportban, mindkettő Sottozero téligumival. Mindkettő 40km/h beérkezőt tudott, sokkal rosszabbat mint a FWD 159 négyévszakossal. Itt tényleg nagy hátrány a hátsókerék hajtás.

Nekem nyári gumival (Q4) ha jól emlékszem olyan 35-38 sec magasságában sikerült teljesíteni.
Talán Riccio Bianco-ék voltak az én csoportomban hátsóval és nyárival, az tényleg nem volt egyszerű mutatvány kívülről sem.

a rosso a szervíz pult mellett? :)

Ma voltam a 90ezres szervizen Győrben, megnéztem az új kocsikat. Nagyon durván el vannak szállva az árak.
A szalonban áll egy MY20-as. Gyakorlatilag ugyan az mint az enyém és majd 4 millával kb. 35%-al kerül többe mint 19-ben volt az enyém.

Sajnos én csak azt a pár képet csináltam. ( nem volt idő :) )
A többiektől, akik több képet/videót csináltak szívessen vennénk egy megosztást! Akár a vezetéstechnika topicban :)

bocsi, azon igen 😀😔

Végül is, csak a lényeg felett siklottál el, ami a nyári gumi volt. Halesz télivel volt. Hatalmas különbség.

Ez lesz a legkisebb baj szerintem...mondjuk a forintunkat nem gyengítették volna szarrá 300ft os vagy 280 as árfolyamnál nem lenne ekkora a kontraszt...persze Vincent mi örülünk, 2011-ben nem lehetett ekkorát keresni egy autón, mint most...viszont tartja az árát használtan akinek van vagy ami a szomorúbb kb 30-40%ot romlott a pénzünk 3-4 év alatt 🤣😁🤔

szépen alakulnak az árak..

20 alatt nincs készletes listaár, dízel sincs.. :o
használtan mi lesz a vége pár év múlva? :)
nem irigylem, aki most szeretne vásárolni.

a lányom egész könnyen abszolválta, de Haleszt sem láttam vért izzadni.. :)

egyébként a Hankook 4évszakos gumi nagyon jól teljesített a rántópadon is..

Igen, tanúsítjuk a vért izzadást 😅😅

Az ott készült képek/ videók elérhetőek lesznek valahol, valamikor? Köszi előre is

Sajnos én nem tudtam elmenni.

Pedig neked is volt 159-ed!!! Kellett volna venni egy kis fáradtságot, megismerni az embereket!! (159 VTT)🤣🤣🤣

Igen. Láttalak a másik csoportban :)



Megnéztem volna a Q4 miként megy fel a műgyantás emelkedőn, mert a többi Giu a nyárigumival vért izzadt! Jól látszott az a ritka eset, amikor a hátsókerék hajtás egy igazi hátrány… :)

Ezek szerint jó sokan voltunk.
Zolin és Haleszen kívül senkivel sem találkoztam :D

Tóth Attila, ő csinálja az AutoGlym-et. Még nincs fent itt.

Gratulálok!

Ki volt az ocra sárgával?

Sajnos én nem tudtam menni, pedig a MiTo-val mentem volna.

Volt! Droberto, Shadin, Yani! Bár nem Giuliásol, ők ős 159 csapat! Shadin MiTo-val volt, Droberto a 159-el!

Igen :)

Igen, a délelőttin. Jó móka volt.

Igen 😀

Hetvegen megvolt az Amore vez.tech trening
Zolin kivul volt innen valaki?

Először azt hittem végsebesség bemutató lesz :-))

No gartula a másodikhoz is

Ez jobb mint az én 6.9-em… Ma 10,7 alá nem ment, de rávertem a navira vagy negyed órát Jánossomorjáról Budapestre :D

Sziasztok!
Engedjétek meg,hogy beköszönjek a csoportba végre!
Idáig csak olvasgattam néha ha volt időm, de most már a Giulia lett az elsődleges autóm. Igaz volt már egy de az elég alap volt, és csak kíváncsiságból lett behozva az 59 mellé. Igazából még ismerkedem vele, meg még forgalomba kell helyezni, de nagyon nagy élmény ezekkel az úlésekkel, és hajtással.
Lassan gyűlnek a kérdések, és ahogy látom itt vannak nagyon profik akiknek a kisújjába van ez a típus is.