Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Felnit zúztam és javíttattam, a tapasztalatomat itt olvashatjátok.

Én ott tempomat 112-vel mentem mert mögöttem meg a zsernyák::D
Az 1.4 seat meg elkezdett gyorsítani hogy ne tudjam megelőzni:D:D:D
Mondom tied a győzelem:D:D:D:D

Jó a 21-esen azért, a körforgalmakat meg átugratta?:D

Fuh, hallod, mikor facebookon megláttam a képet, nagyon megdobbant a szívem :D


Mondom ne már, hogy az internetre hamarabb kikerül, mint hogy nekem megküldjék... Aztán néztem, hogy 21-es út... Mondom arra nem jártam. 23-án nem is vettem elő a kocsit. Akkor megnyugodtam :D

Sajnos nagoyn gyenge a képminőség, de ha nem Q, akkor egy Isle of Man zöld BMW M3/M4 lehet még. Abból valószínűleg amúgy is több van.

Megnyugtató hogy nem piros:D

Ez lehet akár egy montreal zöld Q is:

Ami benne van az 4db selenoid, ami valóban nem örök életű.. viszont kéne rá módot találni hogy cserélni lehessen...

Ez 4db. elektromágnest jelent, ami 12 voltra zár...
multiair valve

Multiair téma.
Az előbb hívott egy volt Amore-s hogy a szervizben azt az infót kapta hogy a Multiair-t nagy részben nem kopás vagy olajsár miatt kell cserélni hanem mert a bele integrált elektronika adja fel…

Nagy volt a kísértés hogy ma esernyőnek használjam ő Giuliaságát:)))
Még koszos is mivel legutóbb megáztam hazafele:P

De erőt vettem magamon és a buszon az Alfa 100 éve c. kiadvány tanulmányoztam:D
Akkurátusan nejlon (nylon) acskóból kimentve boomer módjára:D

Forza alfa, nagyon nagy volt a kísértés:D


ui: a Proxy belépőmet meg belevartam egy bőr Amore-s kulcstartóba:D:D:D hat a vírus:)

ja hogy kell kérni több réteget:D

Igen a cég portfóliójából is az jött le hogy ott megoldás ez ahol a szélvédő mondjuk 750ezer:D Kamionok, Benteley, Ferrari..

Nekünk egy önrésszel olcsóbban kijön a csere:D
De most már én is megnézem hogy szélvédőre is 2kiló az önrészem-e..

Vagy szereled le az ablaktörlőt. Kell a fólia szélére eg kis fül, aztán mikor koszos lesz, lehúzod az ablakot, kinyúlsz és letéped. Mint az F1-ben :DDD

Én kérdeztem egy fóliást, nem nagyon ajánlotta...

Létezik 75k-ért szélvédő védő fólia védő:D
Vajon az meddig bírja az ablaktörlőt?

Nekem volt ugye szélvédő csere, a beázási aggodalmat is megéltem :D

Egyébként a normális casco-nál a gyári üvegkárra csak a 10% önrész van, és a Casco bonust nem bántja!

Így fizettem én 35 ezer Ft-ot a gyári új szélvédőért, beszerelve...

Az már más kérdés, hogy már az is kapott kavicsot azóta és javítva lett - kétszer.

Talán 4 vagy 5 szélvédő sérülésem volt az elmúlt 55 ezer km alatt...

Amikor nem süt szemben a nap, csodálatos, egyébként mintha söréttel lőtték volna, de csak én látom, azt mondja a család😄

Nem mertem azonnal ezt írni, mert akkor kellene kérnem saját részre is😉
Álom!!

Mikor tudok érte menni?😅😉

egyéBként pont végre sikerült leintézni a KGFB-CASCO bonus fokozatomat is így mostantól B10 C6-ban kb. 150k-t kapok vissza a két befizetett évre:)))

tekintve hogy 2kiló a casco önrészem:D és egy szélvédőcsere ugye azonnal, kamera kalibrálás, beázási lehetőség.. stb.. komplikációkkal jár..

Új topic: szélvédő, kisebb pontokat vélek felfedezni a szélvédőn.. egy kavicsra emlékszem ott örültem hogy nem verte be, annak van két tűhegynyi pöttye... de ezen kívül így.. egy év alatt egész sok pitty-pötty megjelent, nektek hogy bírja a szélvédő?

Napos időben látszik csak.

Álom az lenne ha nem kéne:D Így marad a praktikus és optimum a rally sárfogók helyett:D
Neked milyen anyagból lett nyomtatva, én PLA-ból tudok, lehet nyomok egyet otton:)
Csak az elvileg vízre törékennyé válik.. modjuk mivel van anyagvastagság..
Max nyomtatok, ha majd eltörne:D

Szóval mégsem tetszik annyira, különben ÁLOM© lenne... Tudok én olvasni a sorok között :DDD

Jól néz ki! Vagány lett és praktikus is 😊

Budaörsi Carnet-ben voltam kötelező éves szervizen, ott mondtam, elsőre ráhúztak a kerék agy csavarra hogy háta megoldja, de utána visszamentem mert csinálta tovább is. Akkor az udvaron előre hátra tolatgatva meghallgatták hogy tényleg pattan. Utána raktár igény és szóltak mikor megjött az alkatrész 3-4 óra és kicserélték.

Az volt a tünet ha 1-esben előre megindulsz egyszer pattan, másodszor nem, ugyan ez hátra elsőre pattan, másodszor nem ahogy átrendeződik a terhelésváltásra a hajtáslánc.
Hallható lehúzott ablakkal vagy az autó mellett állva.

Igen, néha meghallom. Te hol jártál vele, hol cserélték?

Neked is pattan?

Akkor nálam remélem 4-et fognak :DDD

A bejáratást egy padlógáz+satufékes indulással próbáltam kipipálni, nem szoktam ilyet csinálni, de most sem sikerült, (senki nem látta:D:D:D) fordult kettőt a kerék aztán úgy betiltott az elektronika, hogy rosszabbul indult mintha nem is fékeztem volna rá:D

Próbálgattam tesztelni, és úgy tűnik hogy nincs hang.
Ugye elég esős volt, így hátrafele emelkedőn kaparás lett belőle, mellék utcában:D
De majd hétvégén ha jobb idő lesz talán, előszedem újra, meg lemosom mert rettenet:P
Ami pozitív hogy párban cserélték:))

És tényleg ez volt a ludas, megszűnt a hang? Sikerült már letesztelni vagy Te is úgy csináltad, mint én, hogy az új alkatrész beszerelése után betetted a garázsba? :DDD

Új féltengelyeket kapott ő Giuliasága :)

pro: 0 Ft cserélték mindkettőt gariba, mert előre hátra menetbe terhelés váltásnál kattant egyet

kontra: ezt újkorától csinálja, ezért bízom benne hogy egy pár féltengely nem 1 év lesz:D

Akkor most újra bejáratós az utóm vegy ezek az alkatrészek nem igényelnek pár kíméletesebb km-et??
Vagy lehet csak meg kellett volna rendesen hajtani és a másik is bekopott volna:D:D:D

Jó képek :-)
Én a lányomtól kaptam ilyen fotót, egy infó versenyről hoztam haza. Szülős osztályismerkedőn az egyik apuka így megjegyezte mondat közben, hogy "..és szeretsz gyorsan menni". Aha akkor nem látta a fél osztály azt a fotót gondolom ..XDDD

Megint baktarájder volt:D
De most váltófüllel, asszony megfenyegetett hogy lefényképezi mennyivel megyek.. mondom légyszi videózza:D

Nem is siettem de a feelign óriási továbbra is, a váltófül meg csodás, kezdem megszokni:)))

Sziszegett a sávelhagyó:D
Egy motorossal egész jót mentünk, ilyenkor már csínnán vannak kanyarban:)
De csak követtem távolról:)))

Na végre fotóztam is kicsit:)

A Glossglockner nekem is bakancslistás (vagy inkább abroncslistás :D ), azt mondták, hogy oda mindenképp menjek el a karbonfékkel, mert ott szükség van rá :D

Elhoztam a paripat az osztrak hegyek koze. Nem messze a Glossglocknertol.
Imadas van tovabbra is.

[img1]

Milyen tapasztalatokra gondolsz? Tegnap mosás után felszereltem, aztán begurultam a garázsba. Eddig jól teljesít :DDD

Minden, amit eddig tudok, az le van írva a blogban :D

A nagy alátétes, csavaros megoldáshoz is jó:

Na mondd a tapasztalatokat:) Én azt néztem mintha nekem már fejlesztett lenne, nagyobb fejű csavarral vagy alátéttel. Passzol hozzá?

Most már esőben is lehet gyorsan menni, nem szakad le a filc dobbetét :D

Na akkor felírjuk a listára:)

Ha elég a kulcs klónozás akkor olcsóbb. Az Fb-n megtalálod a Giulia csoportba Rimóczi Andrást. Ő mindent is megcsinal. LED lámpa érintő kijelző stb. Meg be is szerzi hozzá ami kell.

Sak software hack és egy ilyen kulcs és kész?
Láttam van 50k kornékén is.

Persze, miért ne lehetne? Többen is megcsinálták már ismerősi körben.

Ötlet: európai autóben meg lehet csinálni a távirányítóról indítást?
Most így belegondolva én ezt tényleg használnám, hisz mindig bindítom és ott malmozok 1 percet míg beáll 900-ra:D
Pont fölösleges beüln addig nyithatnám a kaput meg ilyenek:)
És jobban is hallanám::D



170k egy táv.. aszem gyáriból... :P
de más megoldás?:D

Elővettem még a szép időben, hadd guruljon még ha tud.


Ebben a kanyarban értem utol valami Opel kombit meg még valamit előtte. Nem tudom milyen típus volt, de valami "tuning" lökösnek tűnt, ami rajta volt. Meg volt egy kis morgósabb hangja is. Kanyar után, lejtőn felfele kielőzte, ami előtte volt, mentem utána én is, aztán nyomta neki tövig, miután visszatért a sávjába, látván, hogy én még mennék tovább. Nem tudom, hogy mi volt a mesterterv. Így körülbelül 2 mp-cel tartott tovább az előzés :DDD

Az olaj van hogy napokig nem frissül, ezért is baj aki pl azonnal rátölt mert túl tudja tölteni...

Most érezte a szeretetedet ezért engedelmeskedett:)

Ma reggel irány szakszervíz. Út elött, közben folyamat jelen az olajszint jelző.
Beállok a parkolóba, még 1x megpróbálom törölni a hibakódot. (Eddig nem engedte). Most törölte...
Gyujtás levesz, várok 5 percet. Újra mérés...

Mondjátok már meg mi volt a baj? 🤣 Beszart a szervíztől?