Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok! Tanácsot szeretnék kérni Tőletek! 147esemre mekkora fenit+gumit vegyek, melyiknek milyen a menetstabilitása, stb. DUNLOP SP SPORT 9000 Tipusú 215/45 ZR17 Firestone 205/55R16 Előre is köszi!

Ahol a 164 már megcsúszott, ott a 166 még símán íven elfordul. Egyszer direkt nagyon erőszakosan fordultam a 166-al, egy szűk ívű körforgalomban. (Már a Michelinekkel.) Egyszerűen elugrott a hátulja. 10-15 cm-t ugrott keresztben. Persze a rugózása, felfüggesztése sokkal lágyabb mint a 164-esemé volt.

Sziasztok! Kellene nekem 165/70 r13as nyári vagy téli-nyári gumi egy 33as Alfára. Apósomnak kellene és nincs rá sok pénze, úgyhogy várom a tippeket. Köszi.

Oks, akkor hétfőn.!!

Termeszetesen nekem is van osszehasonlitasi alapom a veget illetoen! Hungaroring...145 QV es 164 V6.....Nem nagyon lehet egy lapon emliteni a ket autot mert persze masra valok...de velemenyem szerint a QV sokkal jobban viselkedett a palyan...kicsit alulkormanyzott mint mar mondtam de az is biztos orvosolhato csak nem nyultam meg a futomuhoz... a KONI-k is allithatok ugye...csak nem probaltam meg... Egy bolodban viszont egyformak voltak...22 litert evett mind a ketto...azt is szazasbol :)))))))))

Ha mondassz méretet és árat, akkor meglátjuk.

A méret más kérdés, amiatt nem lehet objektíven összehasonlítani. Viszont, ha a határait van lehetőséged kipróbálni, akkor azért a többlengőkaros futómű jóval megbocsátóbb és kezelhetőbb. Szerpentinen felfelé próbáltam már a lentebb írt típusokat, és a csúszáshatár volt a mérvadó. A 146-tal összehasonlítva annak ellenére nyerő a 166, hogy nincs ültetve, és a gumiméret súlyhoz viszonyítva elég kiegyenlítet volt. (205/40 16 vs. 225/45 17)

Akkor valoszinuleg itt lesz a kutya elasva :))

Akkor majd hétfő megnézem, és felhívlak. Köll ?

CSak ,hogy teljes legyen a ket...166 V6 is volt...csak volt sajnos..es a novereme volt, igy nem vezettem tul sokat....de a magy meretukbol es a sulyukbol adodoan sema 164 sem a 166-os nem eveszi fel a versenyzt a 145-ossel... Azert azt leszogeznem, hogy fingom nincs milyen a futomuve egy sima 145-osnek...csak a sajatomrol tudok nyilatkozni... Pl. 4 hettel ezelott hoztunk be nemetorszagbol egy 1.9 jtd stilot...900 km-en keresztul volt hozza szerencsem...hajnali 4 kor ultem at a sajat automba, akkor ertunk haza...na hat no comment :))) Stilo naon jo, benyeli a magyar utakat, minden szep es jo a QV raz, zotyog, szar...de koze nincs a kettonek egymashoz abbol a szempontbol ,hogy hogy fekszi az utat....

A tied biztos szubjektív! :))))) A 164-et kivéve minddel minimum 25e-et mentem, ilyen-olyan felnikkel/gumikkal/telókkal/rugókkal. Na jó, egyik sem 145QV volt. :)

Ezt én sem tudom.

Na hat ebben nem ertek veled egyet! 2 db. 164-eshez volt eveken keresztul szerencsem...az egyik meg most is megvan....es egy stilo is van a csaladban...nem lehet meg csak egy lapon sem emliteni oket a QV-vel...termeszetesen a 145-os javara... Valoszinuleg tul szubjektiv a velemenyunk, hogy total az ellenkezojet allitjuk :)))

Mekkora mekkora? Tudja tököm, az amit gyárilag adnak a asztmákkal.

Mondjuk 146ti-m volt, Eibach rugókkal. A 155 ültetve is egész jó, végül is ugyanaz a futómű. És mégis: a Stilo gyári gyengusz futóműve nagyobb kanyarsebességet engedett. A 166-os futóművével meg nem lehet összehasonlítani. Sőt, még a 164-es is übereli.

Egyebkent nem tom vole mar hozza szerencsed...de hihetetlen kezesbarany...:) egyszer ha adodik ra lehetoseged ne hagyd ki :)

foktol = fokkal roggk = rugok nem tom, hogy ez hogy sikerult :)))

Azért azzal a Fiat hátsó futóművel csodát nem kell várni!

Mekkora a méret?

Inkabb azt mondja meg nekem valaki ,hogy akkor most baj vagy sem ,hogy a hatso roguk nem egyforman vannak bent...az egyik kb 180 fokto el van forgatva a masikhoz kepest!

Urak !! Tudok szerezni majdnem ingyen 4 db Michelin téli gumit , G Astrára valót, kb 50-60 % os állapotban, és vele gyári lemezfelniket !!! Kell valakinek jópénzé?

Csak azert kerdeztem mert hatha van erre egy sema ,hogy a frontos kocsik, hogy a legjobbak...ugyanis a 145 QV is kicsit nagyobb temponal mar kenyelmetlenul tulkormanyzott lesz...na persze mihez kepest...

Nem tudom pontosan. A 166 hátsó futóműve össze vissza állítható, meg ráadásul olyasmi kormányzást segítő szilent van benne, mint a Honda 4WS-ekben. Szerintem én csak szerencsés vagyok, hogy nem volt kiütve a futóművem.

Es ez milyen beallitast feltetelez?

Pirelli 205/55 R16-os téli gumik 4-5mm mély mintázattal eladók. 15e/4db

Arra gondoltam, amit a 164-ről írtál a végén. Szerintem így kellene működnie, legalábbis az enyém ilyen.

Mviking: Futóművemet a közelmúltban egyéb okok miatt kb 5.000 km-eneként állították. A lengéscsillapító az egy érdekes dolog: Ahány helyen voltam annyi féle adat jött ki, és senki nem tudta megmondani, hogy ez jó-e, vagy nem. Én teljesen szubjektiv érzésem, hogy gyengék, de még nem rosszak.

Bandi: Nem pontosan értem, hogy mit értesz az "utánafordul a hátulja" kifejezés alatt. Megpróbálom leírni mire gindolok pont az általad kérdezett esetben: Ha a gyári nagy összetartás van hátul, akkor tempósabb kanyarvétel esetén, a gázt nyomva nem akar elfordulni. Tolja ki az elejét. Evvel a beállítással kb. neutrális. Persze a gázt kell nyomni, különben alulkormányzott. A 164-nél sikerült annyira extrém értéket állítani, hogy kicsit gyorsabb kanyarokban keresztbefordult, mint egy hátsókerekes! Jó buli volt! :-))

Ha mész a kanyaríven, és ráhúzol még egy kis gázadás mellett, akkor érzed, hogy utánafordul a hátulja?

"Misi"gumi a komolyabbak közé tartozik,futómű problem lesz. Csak hibafeltárás ügyben tudtam segíteni, a beállításokat én is szakértővel végeztetem.(futómű áll,telók kimérése)

Ja ize..a kerdes ,hogy ez gaz vagy sem?! :)))

En is bodok egy kerdest!!! Nekem a hatso rugok, nem egyforman vannak beteve....az egyik el van forgatva amasikhoz kepest...mondjuk kb 180 fokot...ez szamit vagy meg van adva, hogy annak pontosan, hogy kell allnia.....nem huz semerre, kopi rendesen kopok a gumi...tehat rendellenesseget nem tapasztaltam...

A bekarikázott részeken fűrészfogasodik, minden egyes minta vége alacsonyabban van, mint a következő eleje. (A kép a novi új gumiról készült.)

Alfasud: Az a mintasor ami a gumi oldaláról kanyarodik afutófelületre. Minjárt teszek ide képet!

Mviking: Michelin PilotSport 2. Nem tudom, hova sorolható. De ha a külső szélon jobban, a belsőn kevésbé fűrészfogas, akkor merre állíttassam a futóművet? A gond elöl és hátul is jelenkezik, de hátul 3x erősebben. Hátul a gyárinál kicsit kisebb összetartással járok, mert a gyárival nem akar elfordulni az autó.

www.gumibolt.hu

A futófelület széle, v. a futófelület melleti "ferde" szél? Nekem is sokkal jobban koptak a gumik szélei, mint a többi része. Nálam teló hiba okozta, túl nagy volt a "terpesztése" az első kerekeknek.

kompi=kopni:))

Megkérdeztem a gumis cimbim: Tehát,ha óccsó kategóriás a gumi, akkor magától is hajlamos így kompi. Amennyiben komolyabb gumival nyomod általában teló hiba, de lehet futómű beállítási problem is:-(

A szerelűműhelyben és itt is "elsírom" bánatom, hátha nem ugyan az a csapat látogatja a két topicot. Ma felkerültek a téli gumák. Szomorúan tapasztaltam, hogy a 10.000 km-t futott gumijaim széle főrészfogasra kopott. Hátul jobban, elöl kicsit kevésbé. Tudja valaki, hogy ezt mi okozza? (Tehát, nem kagylós!)

Köszi! Nekem is ugyanazok a felnijeim, mint neked, úgyhogy a jelek szerint én is megúsztam 8k HUF-ot. :)

...a doblemezeimért mész?:-))

Hú tényleg, már megyek is...

Köszi a segítségeket. Majd figyelni fogok.

A Temprán milyen spoiler van?

Miket nem tudsz, te? nem tanulnod kéne:-PPP

Van külön mankókerék aluhoz. Egy plusz tárcsa van belülről felhegesztve a hosszabb csavarhoz. Legalábbis is azokhoz az olasz gépekhez, amit a szalonból aluval+mankókerékkel hoztak el.

Tempránál jártunk úgy, hogy fel kellett tenni a pótkereket hátra. Alufelni le, mankó kerék fel. Kicsit hosszúak voltak oda a csavarok, mert a fékdobban hozzáért valamihez. Lehetett hallani ahogy köszörül.

Próbáld meg felemelt kerékkel kézzel betekerve a csavart, hogy nem akad-e a vége, vayg nem súrlódik. Már jártam úgy, hogy gyorsan feldobáltam a téli kerekeket, aztán másnap, amikor indultam, nem forgott el a kerék: a hosszú csavar vége elakad a féklemezben.

Akkómeg?:-))