Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Biztos?
Nos én amit Kunyho Isent vettem arra biza made in china van írva

Koreában csinálják.

Most a Falkenről kezdem meggyőzni magam. A tesztek és a saját tapasztalat alapján is.
Hétfőig jó volna megszülnöm. :)

Csakis a yokohama
Az made in japan
A kumhoo meg valszeg made in china

Ezt a Kumhot 13400ért találtam, a Yokohama V902A-t pedig 14300ért, a Toyo S943-at 14300ért esetleg Falken HS449 14200ért. Nem tudom ezek közül melyik lehet a legjobb!? Meg melyikből lehet frisset találni. Keveset megyünk ezért ez fontos szempont.
15e fölé nem nagyon szeretnék menni árban, ha van tipped vagy nálatok valamilyen ajánlat, akkor az megköszönném!

Középkategóriában nem rossz a Kumho. Szereltem már ilyen mintázatot idén, nekem az nem teszik benne, hogy befér az ujjam a bordákba. (kisebb a tapadási felület)
Meg én nem szeretem a forgásirányos gumikat. ( jóformán most nincs is más a piacon téliből)
Toyo lehet még ár/tudás arányban jó, vagy Yokohama. Nem tudom mennyit szánsz rá.

(Gondolom, hogy nem hozza ugyan azt, mint a prémium márkák - hasonló jelöléssel sem.)

Volt már előző generációs Kumhonk, pozitív tapasztalatokkal.
Erről van negatív vélemény?
Ha igen, mit ajánlanál helyette ebben az árkategóriában?

Olyan jó ez a táblázat, tisztán látszik mekkora kamu ez a cimkézés :D

Az jött le, hogy csodálkoznék? Én csak gumiról kértem véleményt. Amit még várok.

Ne csodálkozz rajta ha ültetve van.. Mivel dolest nem tudsz allitani valamennyire enni is fogja a gumit.

Így van... Lehet azért nem eggyértelmű, mert nem a legköltséghatékonyabb módszer?
Előbbi hozzászólásomhoz még azt is hozzátenném, hogy nem lóg semmi a futóműben.
4 éves gumi már nem olyan, mint a friss. Persze sokan hírdetnek akár tizenévest is, hogy szuper jó, ahhoz képest ez tényleg jó.
Pördültem meg már 8-9 éves gumival. Mégegyszer nem akarok, ha mégis, ne a gumin múljon...

3d állító műszerrel ellenőrizve, a futómű teljesen jó értékeken van, annak ellenére, hogy ültetve van. Elől mégis jobban csipegeti a belső oldalát. Ami a futóműves haver szerint legtöbb 156-nál így van. 30000km alatt egyszer cseréltem a hátsókat az elsőkkel és egyszer az összeset átlósan. Így lettek egyenletesen kopottak.

Ha a gumi is szerelve van a felnin, akkor nincs forgásirány változás. ;)

4 éves gumit felesleges lecserélni, teljesen jók még.

Én azt még nem hallottam, hogy a forgásirány megváltoztatása jót tenne. Persze ettől még előfordulhat. :) Tengelyenkénti csere oké.
A félrekopást meg továbbra se értem hogy lehet elfogadnia!?

A cartárs nyilván az első és hátsó gumik megcserélésére gondolt, vagy ugye lehet keresztben is. (bal első megy jobb hátra, jobb első bal hátra)
Van aki ajánlja 10 000 km-ént, van aki kifejezetten ellenzi.
Mindenki tegyen a saját belátása szerint, viszont ha az egyik oldala a guminak "csutkára" kopik, ott sanszos hogy a futóművel nincs minden rendben.

Öö, az mit jelent, hogy ne csak az egyik oldala kopjon? Meg hogy forgatni? Hogyan?

Úgy fest ő lesz a nyerő idén 185/60r15ösben 6ezerel drágább, mint a 14es társa, annyit megér. A 185/65r15 olcsóbb lenne picit, de azt nem merem bevállalni, túl sok a 2,6cm...

Hello srácok!

Federal nyári gumival mik a tapasztalatok? Most Kumho UHP gumi van az autón. Tök jó még a minta, de már 4 évesek, váltanék újra. Minden szempontból meg vagyok elégedve velük.

Azért a Federal a kiszemeltem, mert több szimmetrikus mintájú gumijuk is van. Ami azért szempont, hogy tudjam őket forgatni, ne csak egyik oldaluk kopjon csutkára.
Leginkább az érdekel mennyire kopnak. A tapadásukat sokan dicsérik.

Én is ilyet vettem, csak innen... szvsz eddig jó, még nincs benne sok méter. :)

Én most épp ilyet rendeltem, a héten érkezik. Kiváncsi vagyok milyen :-)

Gurulj át egy tőled nem messze lévő településre, ahol az utcán áll egy kékes-zöldes kis '45... a tulaj úgyis aszonta, hogy már lassan benövi a gaz... hát nem mindegy hogyan... kerékkel, vagy anélkül?! :)

Van valakinek tuti tippje téli gumi lelőhelyre?
Végigugliztam már pár napot, csak hátha kimaradt valami. :)

Sziasztok.

Még mindig nincs meg az autóm baja (Alfa Gt JTD) a lényeg hogy ha nagyobb sebességgel belemegyek egy gödörbe akkor megdobja az autó hátulját erősen oldalirányba...
Már minden ki lett cserélve ami gyanús volt.Most volt műszakin is, ott jól megcibálták és megrángatták az egész futóművet és csak a bal első lengéscsillapító ami gyenge...Akkor most mitől van hogy instabil az egész futómű? Volt már futómű beállításon is...Nem lett jobb.

Akkor oké :)

Pedig a gumi miatt (is) kell!:)

Enyémen is lett egy halom, pedig hegesztették, görgőzték, fényezték őket.

mindenesetre igencsak furcsa

A súlyokat? Persze.
Én is úgy gondoltam, hogy görgőzés után nem kell egy rakás súlyt rakni a felnire.
Zsír új Barum Polaris 3 került rá, nem hinném, hogy a gumi miatt kéne.

NYári mindkettő

235 40 19 gumik eladók
mindkettőből egy darab van

Conti Sport Contact 3 5mm



Pirelli Zero Nero 5mm profillal

levették a régieket?

Nem igazán. Görgőzés után jónak kell lennie a felninek. Lehet, hogy a gumi csálé?

Urak!
Az normális, hogy felni görgőzés után felkerült az új gumi és centírozáskor telepakolták a felnit súlyokkal?

Sziasztok! 159-hez keresnék gyári 18'os alufelnit, nyárra a kicsikére, ha valakinek van ne titkolja el! Köszi

Sziasztok!

145 boxerhez keresek új OLAJOS hátsó lengéscsillapítót megvételre!
SEGÍTSETEK!

Grazie! ;)

Napi rutin az ilyen felnik javítása
Bár a festék valszeg sérül
De tökéletesre javítható

Ciao!
Sajnos egyik este egy ismeretlen, újonnan épített dupla körforgalomban sikerült a sávelválasztó betongömböt eltalálni a bal első kerékkel. A sötétben nem láttam sérülést de a 100 feletti búgás és rezonancia jelezte, hogy valami nem okés. Ma lecseréltem a nyári kerekeket és meglett a hiba a bal első felni belső pereme csúnyán benyomódott a gumi is sérült úgyhogy az is kuka.

Kérdésem a következő: érdemes-e javíttatni a felnit illetve tudják-e azt olyan módon,hogy a külső részén ne sérüljön a fényezés? Mennyire megbízható egy ilyen javítás és kb mennyibe kerül ill. később lehet-e gond belőle? Van-e valakinek tapasztalata ha a Cascómra csináltatom meg, cserére veszik a felnit vagy javításra? Ha cserés a felni akkor megérné mert az önrészem annyi amennyibe a javítás meg az új gumi kerülne! A gumit gondolom teljes áron térítik mert az alig pár ezret futott idei vásárlás, gyártás?

azaz?

Sziasztok
159 hez eladó 17 es felnije nincs valakinek?

a 145 boxer hasmagasságán emelni, hogyan tudnék?!

BORBET "A" 16 coll, 4x100, megkimelt allapotu garnitura. 50000.- Ft. ( a legolcsobb ar perpill. orszagosan).

Mintex

A görgőzés nem bántja a felnit,belülröl nyomkodják ki
Viszont meg kell az alut melegíteni,az már leégetheti a festéket

Üdv!

Felnigörgőztetés (gondolom a megütött könnyűfémfelni-peremre az a gyógyír) mennyire gyepálja meg a felületét-fényezését?

(eddig azokkal a 205/50-ekkel használtam a Ronalokat , amivel kaptam anno. Volt mindenféle baja, túl széles, túl magas volt, stb - de a felnileütést hírből sem ismertem 7-8 év alatt. Erre most mikor végre lefújattam jópézér' és váltóméretű, majdnem új 195/50 gumi került rá, ma egy tök ártatlan parkolásnál (félig felmászott a szegélyre, aztán lecsúszott róla a gumi ) sikerült a peremét egy kis részen kiegyenesíteni + gumit horzsolni - f..sz kivan ezerrel az ilyennel :-(

HELP !!!

Szia!

Elvileg pl. a Delphi-ket puhának/puhábbnak mondják ha minden igaz (de ebben majd valaki, pl. Erhard, megerősít vagy megcáfol :) ), nekem Stilon hátul volt Delphi betét, ~70e km után lett cserélve Brembora + Brembo tácsákra, nekem nem okozott csalódást a Brembo (a GT is ilyet kapott...). Mintha a Delphivel több lett volna a fékpor is a felniken >>> gondolom mert puhább (?)

ez nagyon attól függ, mely autó, mely fékére, milyen tárcsa mellé kell...
Nekem pl. a Brembo Max tárcsa - Brembo betét bejött