Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Schlosser gumiszervíz.

Ez mi ez: "Schilosszereu" ?

Köszi bár kicsit időbe telt mig kibogarésztam a mondanivalót,de már képben vagyok.Karel155 a boss,biztos menni fog.Thx

kicsit off de hátha vkinek van 4 x 98 osztású 13as 45 et-s felnije mindjárt 4 db. mindenféle megoldás jo lehet. alu is.

Lehet. Elmész a Schilosszereu van micsodához ottana a Finn utca mellett. Tudod, aszondod a boss-nak, hogy át kellene ugorásznod a másikba .... :) Oszt közbe meg jól leadod a cuccot ás másnap ismét dolgod lesz a Finn utcába. :)

Ezer hála Neked az infóért.Még1x kössz.

Bármelyik gumis vállalja. Más kérdés, hogy általában a gumis csak leszedi a gumit a felniről, és ő is elviszi valahova javíttatni.

Sziasztok! Én barom lepatkáztam a felnimet!Szétb*sz az ideg!!!Érdeklődnék hogy alufelnit lehet-e javíttatni valahogy pécs környékén?

Nem is Te lennél... :DDD

Pl a sárvédőívet. :)))

swan 33-ra 37-től 41,5-es ET-ig lehet pakolni. Enyém most 40-es, a gyári 39-es, különösebben nem lehet észrevenni. Minden egyéb méretváltás biztos, hogy jobban koptatja a futóműalkatrészeket.

Akkor mégegyszer megkérdezem kicsit másképp. 33-ra fel lehet rakni ET35-ös felnit. Tudom, hogy fizikailag fel,de az érdekelne, hogy okoz ez-e valamilyen gondot a későbbiekben a futóműnél.

Még mindig megvan: 195/50R15" gumik: 2db Marangoni Zeta ~95% os 18000ft/2db 2db Semperit Sportlife ~92% os 18000ft/2db 1ben 35000ft Ventus Sport K104= Hankook K104 235/45R17"ZR 700km van bennük. 2db 45 000ft Jó ár? 0620 9724471

Ezek elég jó árak, a Kárászynál a koni gátlók előre darabja 60 ezer felett van, hátra asszem 29 ezer... durva... Asszem őket én is meglesem... :/

Kösz, felhívtam őket 156 2.0 TS -re sárga KONI Előre: 38500 .- Hátra: 32000 .- Rágódom rajta még 1 keveset .... Van v.kinek carstyling kártyája? mert akkor lejön 10%.

Én kerestem, és pontosan ebben a boltban jártam tegnap, ahol az Alfa 146-hoz kb 33 ezer a koni hátulra... Amúgy ebben a boltban kapható az a bizonyos gyűrű, amiről beszéltem.

vagy : FK sportfutómű szett 86.500.- HUF tól !!!

Vki keresett itt ilyet.

Hát nem mind.A középső hardynál 2 elég érdekesen nézett ki, de egyenlőre visszaraktuk.

:) Igen. Mintha egy másik autóban ülnék.

33-asra az ET 39! de várj meg valakit aki talán okosabb! :)

Valaki tudja, hogy 33-ra milyen ET számú felnit lehet felrakni? Mert az enyémen nem látom az ET számot feltüntetve.

Köszike előre is!!:-) Jó éjt neked is!:-)

Nem, de utánajárok. Na Jó éjt!

Ha túl kemény a rugó a gátlóhoz képest, akkor pattog el. Keményebb rugóhoz mindenképpen keményebb gátló dukál. Az jó eséllyel meg is oldja a problémádat. Ha nem, akkor jöhetnek a rugó menetei közé rakott bakok, és csak végső esetben érdemes a gátlóra felrakni a gumikarikákat.

Akkor tudsz árat mondani a prog.rugókra Raga mester???

Akkor tévedtem:-((( azt gondoltam ugy olcsobb:-(((

Sajna nem.

És, ha a rugóban a gátló van, akkor be lehet tenni a lufit?

A rugó belsejébe tett "lufi" progresszív!!! Egy másik (nem a már említett) OFF Ladám ON hátulját szándékosan kicsit túl ültettem és utána kapott egy ilyet. Egész kellemes volt.

Azt nem tudom,hogy olcsóbb-e,de a 156-be a a hátsó patron drágább volt mint az első komplett állítható keménységű gátló.

Amiért "csak" patron akkor olcsobb is mint a 146-hoz való komplett hátsó gátló:-)

Én nem zárkozók el a korrekt peremezéstől! Nekem 7,5x16-os ET 38-as 16-os gurigák vannak fenn! Ha ketten ülünk benne nincs semmi gond, de ha beül akárki mondjuk egy 50KG csinilány pluszba már finoman berugózik hátul az ív leghátsó részén és picit a lökös belső élébe.-(((( Retentöen boszantó dolog ezért rágodom és rágodunk rajta annyit, hogy mi lehetne a megoldás?????

146-hoz fogalmam sincs. 166-hoz 90 eFt körül van a garnitúra. Nem jártam nagyon körbe a témát. Cachót várom, hogy megmérje az édesapja autóját. Ha az nincs plusz ültetve, akkor nem is vállalom be.

Ok. Bocs nem okoskodni akartam. :-) Igen, így érthető amit szeretnél.

Ráadásul a 156-ba hátul csak patron van a KONI-ból.

Az Eibach rugók egy része proresszív. A TÜV doksiban mindig megtalálható. Pillanatnyilag a www.eibach.de-n nem elérhető ez a doksi. Ha február utáni az autód akkor a EW 1013101 VA és EW 3008002 HA rugók valók bele. Persze ezek 30 mm-t ültetnek. És nem tudom progresszív-e. Ki kell deríteni. De azért vedd észre, hogy közel lehetelent kívánsz. Széles nagy felni, kicsi ET, peremezni pedig nem akarsz. Szóval az ilyesmi mindig kompromisszumokkal jár. SZVSZ valahol meg kell alkudnod. :-(

Azért kérdezz rá mert mi a 146-ok gátlóit mondtuk és a 156-ban teljesen más gátlok vannak ott egyben van a rugóval mint elöl és ezért bizti más az ára is! Nem feltétlenül jelenti, hogy drágább csak bizti más az ára!:-)

A 63ezer az horror, én a 33at az elsőre halottam, meg azt, hogy a hátsó drágább.

Nem. ez nem az AirSpring, ez tömörgumi, nem a felfújható verzió.

"A gátló nem befolyásolja, hogy plusz 200 kiló hatására mennyit süllyed az autó hátulja nyugalmi helyzetben. Legföljeb kevésbé leng be" Ok tudom, de cserélnem kell és a gyárit 29-re mondták így nem tünik soknak a 33.

A hátsókat 33'000-36'000/db áron mondták az elsőket 63'000/db áron a Yustuc álltal említett Kárászi cég. Ez szerintem horror ár!!! A gyári ti hátsó gátló 15'0006db az első pedig 42'000/db a gyári hangsúlyozom!

És mi az ára ennek a rugónak?

A gátló nem befolyásolja, hogy plusz 200 kiló hatására mennyit süllyed az autó hátulja nyugalmi helyzetben. Legföljeb kevésbé leng be.

És hol lehet beszerezni és menyiért??? egyáltalán van 146 ti-hez??

Az a rugók közé rakható bigyó, az AirSpring lesz. Én is gondolkodtam a dolgon, de ültetéshez nem jó. Viszont ha csak a csoamgtartó terhelésétől ül le az autó, ez a legolcsóbb, legegyszerűbb megoldás. Állítható Koni gátlót a Kárászy cég forgalmaz, az enyémhez (146), 33000 HUF darabja. Tudod házilag állítani, de csak finoman, mert törik az állító pöcök...

Jó, de mennyi?

Kezdjük a lineárissal: Mondjuk 500 N hatásár összenyomódik 50 mm-t 1000 hatására 100-at és így tovább. Egy progresszín pl. 500 N hatására szintén 50-et, de 1000 hatására csak 80-at, 1500 hatására meg 105-öt. Persze ezek has adatok. De remélem érthető. Lényeg, kis erőnél viszonylag lágy a rugó, tehát nem pattog el az autó. Nagyobb erő hatására egyre nagyobb a rugóállandója.

Az a baj, hogy normális áron nem lehet hozzá jutni a Konikhoz :-(((( inkább horror az ára sajnos.....-(((